Re: Messerschmitt Me 410A Hornisse [Revell (Frog)] 1/72 - (VINTAGE)

par FW190Dora Jeu 30 Sep 2010 - 19:50

Un grand MERCi à tous pour vos commentaires très admiratifs!

Denis AD, si ta piste se confirme j'espère avoir bientôt de bonnes nouvelles de ta part!

Le cockpit est pratiquement terminé, les sièges sont finis et collés :

- j'ai peint directement les sangles à même la planche de photodécoupe :

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- une photo du siège de pilote en cours de "sanglage" :

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- trois vues du cokpit prêt à être collé :

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Seulement il y a un problème (évidemment, il fallait bien qu'il y en ait un de plus sinon je m'ennuierais!) : le tableau de bord est posé sans collage, or le manche est trop loin. Je vais devor décoller/recoller celui-ci pour qu'il corresponde un tant soit pas avec la réalité.

Les premiers essais à blanc de l'insertion du cockpit dans le fusealge montrent que le forçage sera nécessaire, mais tout devrait bien se passer.

A bientôt pour la suite!

par **Denis AD** Jeu 30 Sep 2010 - 21:46

Pour la piste, j'attend la confirmation. Je te tiens informé dès que j'ai la réponse.
Pour le cockpit, malgré cette petite déconvenue avec le manche à balai, moi, je te dis chapeau ! C'est superbe !

Bonne continuation.

par FW190Dora Sam 2 Oct 2010 - 20:27

Après une courte pause hier (pour cause de rangement) j'ai pu rectifier la position du manche à balai :

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Suite à la documentation reçue par Shiba (reçoie ici tous mes remerciements!) que j'ai potassé dans tous les sens un léger problème s'est vu confirmé, le tableau de bord de Part est faux, sur le vrai Me 410 il est en 3 parties : 2 de chaque côté du cockpit et une sur le plancher. Je vais donc devoir découper la pièce Part, pour se faire je l'ai renforcé avec de la carte plastique :

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En attendant que le collage soit bien sec j'ai commencé à creuser des pipes d'échappement (évidement j'ai photographié le mauvais côté!) et poncé une des deux casseroles d'hélice qui sont trop pointues :

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J'ai également viré les grilles des entrées d'air des turbocompresseurs, Part est bien gentil mais il inclut trop de pièces dans sa planche (surtout au niveau des sièges) :

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A bientôt pour la suite!

par husky Sam 2 Oct 2010 - 20:34

jolie travail et bonne suite pour ton montage thumright

par CAO 700 Sam 2 Oct 2010 - 23:15

Beau travail d'amélioration!

par FW190Dora Dim 3 Oct 2010 - 19:32

Les moteurs sont collés, il reste juste un peu de travail au niveau des casseroles d'hélice et à mastico-poncer la jonction moteur-aile :

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J'ai également percé les deux orifices des mitrailleuses de nez, malheureusement l'une est plus haute que l'autre :

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Le cockpit est terminé, le tableau de bord est coupé aux bonnes dimensions et collé, j'attends le séchage complet avant de vernir et de jussifier :

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A bientôt pour la suite!

par pfeil33 Dim 3 Oct 2010 - 22:33

Je vois que ton appareil avance assez vite, malgré la difficulté.
Belle peinture du Pit et tu a raison le manche est beaucoup mieux placé.
Pour la planche Part c'est vrais qu'ils en mettent beaucoup des pièces et pas forcément toutes utiles...

par Shiba Lun 4 Oct 2010 - 9:40

Ça avance bien !

On se rend compte sur certaines photos de la taille des moteurs et de leur position fort avancée, ça contribue à la silhouette de l'avion.

Bonne suite !

par jug Lun 4 Oct 2010 - 13:27

tres belle avancée

comme ca tu peu te venger du B-17 qui t as causer tand de soucis Messerschmitt Me 410A Hornisse [Revell (Frog)] 1/72 - (VINTAGE) - Page 3 Demon111

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didier

par chris008 Lun 4 Oct 2010 - 17:29

Salut,

superbe travail que tu fais, garde le cap tu vas nous faire une très belle réalisation...

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par BOUVIER Lun 4 Oct 2010 - 20:41

Bonsoir.
Beau travail, la base quant à elle est relativement médiocre et me parait largement dépassée(gravure en relief, niveau de détail assez pauvre). Je lui préfère nettement le modèle de chez ITALERI et surtout celui de chez FINEMOLDS(gravure en creux fine et très bon niveau de détail).
Par le passé il m'est arrivé de reprendre entièrement une maquette assez pauvre au départ et d'en faire quelque chose d'acceptable(regravage en creux, détaillage avec de la carte plastique et du fil de cuivre).
De toute façon peu importe du moment que l'on y prenne du plaisir.
Bonne continuation.
Cordialement.

par FW190Dora Lun 4 Oct 2010 - 21:11

Merci à tous pour vos encouragements!

jug, mon 410 n'a pas de BK 50!!!! Sad

BOUVIER, j'ai choisi ce modèle un peu comme un challenge (j'aurais préféré le modèle Matchbox mais il est difficile à trouver à un prix raisonnable), la planche Part en est la preuve. Et je trouve personnellement que les gravures en relief ont un certain charme tout en ajoutant une petite note d'originalité à tous ces kits gravés en creux.

Aujourd'hui l'oiseau de proie est en croix (enfin pour la photo), mais le fuselage est collé (la pince en haut en sait quelque chose!):

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L'insertion du cockpit m'a demandé un peu de charcutage au niveau du tenon de l'aile droite, mais rien pour l'aile gauche???

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J'ai eula bonne (!) idée d'oublier de coller la roulette de queue, lors de la préparation la tige-support s'est cassé, qu'à cela ne tienne je l'ai remplacé par du laiton puis fixé au mastic Tamiya à l'intérieur :

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Enfin j'ai fxé les baies de la soute à armement, malheureusement elles se chevauchent, ne me laissant d'autre choix que l'ouverture, je suis bon pour un autre détaillage en scratch (alors que je n'en ai pas franchement envie) :

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A bientôt pour la suite et la future mise en peinture!

par DOL Lun 4 Oct 2010 - 22:54

La teinte verte du plastique doit être un peu perturbante quand même. Je pense à cela en voyant les zones avec du mastique gris. On voit mieux ce que cela va donner avec un mastic gris sur un plastique gris non ? Quoique, finalement c'est peut-être l'inverse Messerschmitt Me 410A Hornisse [Revell (Frog)] 1/72 - (VINTAGE) - Page 3 Alcooli5

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Je suis pas clair je crois.

par FW190Dora Mar 5 Oct 2010 - 0:19

En effet DOL, tes explications sont troubles comme le liquide dont tu t'imbibes!

Pour preuve voici les moteurs poncés, je n'ai rencontré acun problème :

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Et j'ai également trouvé la solution au trappes de la soute à armement :

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Cette pièce représente la plaque de protection du BK 50, avec un peu de gravure et de préparation elle sera parfaite!

A bientôt pour la suite!

par Shiba Mar 5 Oct 2010 - 9:03

Toujours aussi bien par ici.

Bon courage pour boucher/poncer les crevasses au niveau des karmans !

a+

par FW190Dora Mar 5 Oct 2010 - 18:23

Bienvenue au pays du mastico-ponçage, et avec ce kit vous allez être servi!

La preuve en photos :

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Pour boucher le trou circulaire à l'arrière du cockpit j'ai utilisé le seul élément rond à ma diposition : un réservoir d'encre de stylo!

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Une fois coupé à la bonne dimension et rempli de mastic il est positionné et de nouveau mastiqué :

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Un trou de support de socle était présent (? mais il n'y a pas de socle dans la boîte!!!!), je l'ai comblé avec un simple morceau de carte plastique :

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"Les" trappes refaites avec la pièce en un seul morceau, j'ai simplement gravé et inséré un morceau de carte plastique :

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Et enfin j'ai kliré (une première à mon niveau) les parties transparentes :

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Un essai à blanc m'a montré que les parties vitrées avant sont plus petites d'un millimètre, je vais devoir les ajuster avec un peu de carte plastique.

A bientôt pour la suite!

par pfeil33 Mar 5 Oct 2010 - 18:46

Tu a des actions chez des fabricants de mastic ? Messerschmitt Me 410A Hornisse [Revell (Frog)] 1/72 - (VINTAGE) - Page 3 MDR71

Le coup du stylo est pas mal je le retiendrai

par rod Mar 5 Oct 2010 - 18:51

He ben y as du taf,tu t en sort tres bien. Messerschmitt Me 410A Hornisse [Revell (Frog)] 1/72 - (VINTAGE) - Page 3 10375203

par **Denis AD** Mar 5 Oct 2010 - 21:55

Des nouvelles de la verrière Squadron : elles arrivent cette semaine. Si tu peux attendre quelques jours, un exemplaire sera pour toi.

En tout cas, bravo pour cette réalisation très "sportive"
Bonne continuation.

par FW190Dora Mar 5 Oct 2010 - 22:30

Denis AD a écrit:Des nouvelles de la verrière Squadron : elles arrivent cette semaine. Si tu peux attendre quelques jours, un exemplaire sera pour toi.

En tout cas, bravo pour cette réalisation très "sportive"
Bonne continuation.

Denis, tu es mon sauveur! Messerschmitt Me 410A Hornisse [Revell (Frog)] 1/72 - (VINTAGE) - Page 3 Amour03

Très bien, j'attends (impatiemment!) de tes nouvelles, le montage étant loin d'être terminé j'ai de quoi patienter!

par Shiba Mer 6 Oct 2010 - 9:59

Beau boulot. Mais ces crevasses au niveau des karmans... divs1

Bon courage !

par FW190Dora Jeu 7 Oct 2010 - 19:40

Du courage et de l'huile de coude (pas trop, car avec deux tendinites je ne rigole pas tous les jours!).

Pas de photos aujourd'hui, mais le mastico-ponçage continue, heureusement limité au cockpit.

A bientôt pour la suite!

par DOL Jeu 7 Oct 2010 - 22:05

Que serait la vie sans mastico-ponçage ? Messerschmitt Me 410A Hornisse [Revell (Frog)] 1/72 - (VINTAGE) - Page 3 Demon111

par FW190Dora Ven 8 Oct 2010 - 20:13

DOL a écrit:Que serait la vie sans mastico-ponçage ?

Le paradis du montage ... mais je m'égare!

Le Me 410 est enfin en croix définitive :

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Les karmans ont été nettoyés depuis grâce à la méthode du ponçage liquide à l'acétone. Il ne me reste plus que le dessus du cockpit à poncer, puis un peu de scratch et je pourrais continuer ... si Denis AD a bien reçu la nouvelle verrière thermoformée.

A bientôt pour la suite!

par FW190Dora Sam 9 Oct 2010 - 20:22

Une nouvelle photo en direct du pays du mastico-ponçage : ça se précise et cela se termine au niveau du cockpit :

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Encore un peu sur le dos du fuselage et je pourrais finir le scratch.

Personne n'a de nouvelle de Denis AD? J'attends son aide pour la verrière!

A bientôt pour la suite!

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