Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
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Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bonsoir,
Ayant vu que vous présentez tous vos bêtes de course pour le concours civileux j’ai décidé de faire de même avec la mienne.
Le modèle que je vais réaliser pour ce concours est un Boeing 767-200 Air Canada des années 80, je n’ai pas encore décidé quelle immatriculation (j’ai le choix entre C-GAUN, C-GAVA, C-GDSS, C-FBEG, C-GPWA). Le kit que je vais utiliser est un Zvezda qu’il faudra convertir de série 300 en série 200. La décalque que je vais utiliser, même si apparemment loin d’être parfaite, est AHS. Je vais aussi utiliser des moteurs PW 4000 au lieu des moteurs GE du kit.
Je crois que vous connaissez tous le kit mais j’ajoute quand même des photos du kit :
Je vais poster des photos du décalque et des moteurs après les avoir reçus. J’ai commande sur le site hannants et d’expérience ca peut prendre du temps pour la livraison.
Entre temps je continue sur mon Cathay A330 et je termine un Mexicana A318 que j’ai commencé il y a quelque temps. Des photos de ce montage dans quelques jours.
Juste pour un aperçu, une photo du Boeing 767 aux couleurs Air canada.
Source : airliners.net
A bientôt !
Ayant vu que vous présentez tous vos bêtes de course pour le concours civileux j’ai décidé de faire de même avec la mienne.
Le modèle que je vais réaliser pour ce concours est un Boeing 767-200 Air Canada des années 80, je n’ai pas encore décidé quelle immatriculation (j’ai le choix entre C-GAUN, C-GAVA, C-GDSS, C-FBEG, C-GPWA). Le kit que je vais utiliser est un Zvezda qu’il faudra convertir de série 300 en série 200. La décalque que je vais utiliser, même si apparemment loin d’être parfaite, est AHS. Je vais aussi utiliser des moteurs PW 4000 au lieu des moteurs GE du kit.
Je crois que vous connaissez tous le kit mais j’ajoute quand même des photos du kit :
Je vais poster des photos du décalque et des moteurs après les avoir reçus. J’ai commande sur le site hannants et d’expérience ca peut prendre du temps pour la livraison.
Entre temps je continue sur mon Cathay A330 et je termine un Mexicana A318 que j’ai commencé il y a quelque temps. Des photos de ce montage dans quelques jours.
Juste pour un aperçu, une photo du Boeing 767 aux couleurs Air canada.
Source : airliners.net
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tarom- Nouveau Fighterien
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
dans ce concours, je vais te suivre car j'ai aussi prévu de faire un 767-200 plus tard... bon montage
CONCORDE- Fighterien confirmé
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bon montage
Gé
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Visitez mon Blog et n'hésitez pas à poster des com
http://autoavionpassion.centerblog.net/
On a tous le sang de la même couleur.
G. Chapuis- Chef pilote
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Et encore un avion trés coloré!
Nous nous orientons vers un feu d'artifice de couleurs pour ce concours.
Bon montage
Roz
Nous nous orientons vers un feu d'artifice de couleurs pour ce concours.
Bon montage
Roz
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Salut Tarom,
Super choix Il va y avoir du boulot, chirurgie, résine... ça promet du lourd
Bon concours!
Philippe
Super choix Il va y avoir du boulot, chirurgie, résine... ça promet du lourd
Bon concours!
Philippe
Jumbo Classic- Fighterien confirmé
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bon montage à toi, c'est le seul 767 du concours...? Très bon choix de déco également.
Si tu vends les moteurs du 767, je prends.
Guillaume
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Guillaume
Winglets- Fighterien actif
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Winglets a écrit:Bon montage à toi, c'est le seul 767 du concours...? Très bon choix de déco également.
Si tu vends les moteurs du 767, je prends.
Guillaume
Non il y aura un American Airlines aussi, je sais plus qui...
CONCORDE- Fighterien confirmé
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
CONCORDE a écrit:Winglets a écrit:Bon montage à toi, c'est le seul 767 du concours...? Très bon choix de déco également.
Si tu vends les moteurs du 767, je prends.
Guillaume
Non il y aura un American Airlines aussi, je sais plus qui...
Normalement c'est moi
Je viens de recevoir la maquette, j'attends les décals
Je vais sans doutes pas mal pomper vos montages parce que j'y connais que dalle en liners.
ALF- Fighterien infatigable
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bon montage a toi.
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Beaucoup de travail en perspective pour les modifications que tu comptes apporter
à cette belle machine !
bon courage pour ce montage
A+
à cette belle machine !
bon courage pour ce montage
A+
TESSIER- Fighterien novice
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
bon je vois que j'ai de la concurrence locale! moi c'est un Canadian Pacific Air! (747 200)!
pour ta conversion en 200 (plusieurs tronçons à enlever?) tu peux voir toutes les gaffes et soluces que j'ai trouvé pour ma conversion du 787 8 en 900, ça pourra peut-être t'aider!
bonne suite.
Invité- Invité
Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Voici un lien pour la conversion en -200 sur le site de Drawdecal:
http://www.drawdecal.com/store/downloads/767200_300_conversion.pdf
Gérard
http://www.drawdecal.com/store/downloads/767200_300_conversion.pdf
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bonsoir à tous,
Plus de deux mois après le début du concours j’ai décidé de commencer mon montage car la fin approche rapidement. Du coup cette semaine j’ai commencé le travail sur le fuselage.
En utilisant les schémas de conversion de Draw Decals j’ai transformé mon kit 767-300 en 200.
Marquage avant la decoupe.
Et le résultat, trois sections que je vais assembler individuellement avant d’assembler le tout.
Résultat après conversion et avant de tout coller.
Le résultat est assez satisfaisant, la différente entre le fuselage et le schéma est de seulement 1 mm.
Pour faciliter le futur assemblage des sections de fuselage je colle des touillettes café tout au tout à l’intérieur de chaque section.
C’est tout pour le moment, si vous avez des conseils n’hésitez pas et les critiques sont les bienvenues aussi
A+ !
Plus de deux mois après le début du concours j’ai décidé de commencer mon montage car la fin approche rapidement. Du coup cette semaine j’ai commencé le travail sur le fuselage.
En utilisant les schémas de conversion de Draw Decals j’ai transformé mon kit 767-300 en 200.
Marquage avant la decoupe.
Et le résultat, trois sections que je vais assembler individuellement avant d’assembler le tout.
Résultat après conversion et avant de tout coller.
Le résultat est assez satisfaisant, la différente entre le fuselage et le schéma est de seulement 1 mm.
Pour faciliter le futur assemblage des sections de fuselage je colle des touillettes café tout au tout à l’intérieur de chaque section.
C’est tout pour le moment, si vous avez des conseils n’hésitez pas et les critiques sont les bienvenues aussi
A+ !
tarom- Nouveau Fighterien
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bonsoir.
Un conseil pour le fuselage.
Assemble complètement le demi fuselage qui te semble le plus long à un pouième de chouat prés!
Puis colle les éléments de l'autre demi fuselage sur ce dernier. C'est plus facile que d'essayer d'assembler les deux demis fuselages assemblés séparément.
Pour ces opérations guide-toi avec une cornière pour avoir le bon alignement de tes différents éléments.
Je suis ton montage avec intérêt pour transformer un B767 300 en 200 d’AF.
ROZ
Un conseil pour le fuselage.
Assemble complètement le demi fuselage qui te semble le plus long à un pouième de chouat prés!
Puis colle les éléments de l'autre demi fuselage sur ce dernier. C'est plus facile que d'essayer d'assembler les deux demis fuselages assemblés séparément.
Pour ces opérations guide-toi avec une cornière pour avoir le bon alignement de tes différents éléments.
Je suis ton montage avec intérêt pour transformer un B767 300 en 200 d’AF.
ROZ
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
du beau boulot mais pour ma part je renforcerai les touillettes de café par de la carte plastique.
car si tu le cogne durant les manipulationsfuture si le collage n'est pas assez solide il risque de craquer.
tu peut me croire je galére avec mon 747-200 qui craque malgrés la cp utiliser.
je n'ai donc pas fait la méme erreur sur mon 777-300 que j'ai renforcer avec de la carte plastique par l'intérieur.
bon courage
car si tu le cogne durant les manipulationsfuture si le collage n'est pas assez solide il risque de craquer.
tu peut me croire je galére avec mon 747-200 qui craque malgrés la cp utiliser.
je n'ai donc pas fait la méme erreur sur mon 777-300 que j'ai renforcer avec de la carte plastique par l'intérieur.
bon courage
imprezastill- Fighterien actif
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bonsoir à tous,
Après quelques semaines de pause causées par les vacances et puis par le travail je vous présente l’avancement sur le Boeing 767.
Tout d’abord j’ai collé les trois sections du fuselage. Premièrement la section arrière avec la section centrale. J’ai utilisé un cadre métallique en « L » pour aligner les deux sections du fuselage.
Puis la section avant.
Remplissage des espaces entre les sections avec du Epoxy Putty. Le résultat :
Une fois séché j’ai enlevé l’excédent de Putty et j’ai poncé.
Pour obtenir un meilleur résultat j’ai mastiqué à nouveau les espaces entre les sections mais aussi les portes derrière les ailes, présentes sur la version 767-300 mais pas sur la -200.
La dernière étape c’est l’assemblage de l’aile droite. Demain c’est le tour de la gauche.
Un nouveau point sur l’avancement d’ici la fin de la semaine.
J’attends vos avis et conseils.
Andy
Après quelques semaines de pause causées par les vacances et puis par le travail je vous présente l’avancement sur le Boeing 767.
Tout d’abord j’ai collé les trois sections du fuselage. Premièrement la section arrière avec la section centrale. J’ai utilisé un cadre métallique en « L » pour aligner les deux sections du fuselage.
Puis la section avant.
Remplissage des espaces entre les sections avec du Epoxy Putty. Le résultat :
Une fois séché j’ai enlevé l’excédent de Putty et j’ai poncé.
Pour obtenir un meilleur résultat j’ai mastiqué à nouveau les espaces entre les sections mais aussi les portes derrière les ailes, présentes sur la version 767-300 mais pas sur la -200.
La dernière étape c’est l’assemblage de l’aile droite. Demain c’est le tour de la gauche.
Un nouveau point sur l’avancement d’ici la fin de la semaine.
J’attends vos avis et conseils.
Andy
tarom- Nouveau Fighterien
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bonsoir tarom,
Magnifique montage et modification du fuselage bravo :thumleft:
Très bon choix pour la décoration Air Canada old colors j' aime bien
je vais suivre ton montage vivement la suite
Magnifique montage et modification du fuselage bravo :thumleft:
Très bon choix pour la décoration Air Canada old colors j' aime bien
je vais suivre ton montage vivement la suite
Blondin- Nouveau Fighterien
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bonsoir,
Est-ce que quelqu’un à une paire de moteurs Pratt & Whitney échelle 1/144 pour Boeing 767-200 à vendre ou à échanger pour des RR ou GE? J'ai commencé à travailler sur les moteurs Braz Models que j'ai achetés, très mauvaise qualité différence de diamètre entre les sections à coller.
Sinon pouvez vous me dire ou trouver une paire de meilleure qualité.
Merci.
Andy
Est-ce que quelqu’un à une paire de moteurs Pratt & Whitney échelle 1/144 pour Boeing 767-200 à vendre ou à échanger pour des RR ou GE? J'ai commencé à travailler sur les moteurs Braz Models que j'ai achetés, très mauvaise qualité différence de diamètre entre les sections à coller.
Sinon pouvez vous me dire ou trouver une paire de meilleure qualité.
Merci.
Andy
tarom- Nouveau Fighterien
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
tarom a écrit:Bonsoir,
Est-ce que quelqu’un à une paire de moteurs Pratt & Whitney échelle 1/144 pour Boeing 767-200 à vendre ou à échanger pour des RR ou GE? J'ai commencé à travailler sur les moteurs Braz Models que j'ai achetés, très mauvaise qualité différence de diamètre entre les sections à coller.
Sinon pouvez vous me dire ou trouver une paire de meilleure qualité.
Merci.
Andy
Salut Andy,
Super montage, les alignements ont l'air super tout comme les finitions, bravo !
Concernant les moteurs en résine de Braz Models, certains sont bons et d'autres pas. Les PW4000, malheureusement, ne font pas partie des plus belles réalisations de Ivo (le créateur de Braz Models), tu as justement mentionné le problème de la section avant n'affichant pas le même diamètre que l'arrière mais, et surtout, la forme générale de la nacelle ainsi que la tuyère se rapproche peu de la réalité.
Pour ma part, comme aucune autre alternative n'est disponible en résine, je vais utiliser les réacteurs du 767-300 de Revell : là aussi ils ne sont pas parfaits car étant un mélange de nacelle de PW4000 et de tuyère de CF6-80A donc j'ai découpé la tuyère pour la remplacer par autre chose provenant de la boite à rabiot. Mais si tu utilises tel quel les réacteurs du 767-300 de Revell, ils seront de toute façon bien plus réalistes que ceux de Braz Models.
Bonne continuation, moi je vais m'y mettre mais plutôt pour un 767-400ER.
Stéphane
Dernière édition par PMG Offramp le Ven 28 Jan 2011 - 8:56, édité 1 fois
Gerboise- Fighterien novice
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
J'ai des PW4000 Revell si jamais tu es intéressé. Tes Rolls Royce sont de quelle marque ?
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Salut PMG Offramp!
Les RR que j'ai sont d'un kit Revell. Si ça t’intéresse on peut échanger. Tes PW sont Revell aussi?
Les RR que j'ai sont d'un kit Revell. Si ça t’intéresse on peut échanger. Tes PW sont Revell aussi?
tarom- Nouveau Fighterien
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Mes PW sont de Revell, tes RR sont en bon état ?
Stéphane
Stéphane
Gerboise- Fighterien novice
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Salut Stéphane,
Les RR sont tout neufs!
Andy
Les RR sont tout neufs!
Andy
tarom- Nouveau Fighterien
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Bonsoir à tous,
Je reviens avec des photos de mon avancement, des décisions prises et des demandes de conseil.
Après une comparaison des moteurs, ceux du kit Zvezda (GE), ceux du kit Revell (plutôt PW que GE) et les très mal finis braz PW j'ai pris une décision : utiliser les PW-GE du kit Revell en adaptant le pilon d’attachement à l'aile, en d'autres termes couper et combiner le moteur Revell avec le Zvezda.
Beaucoup d'entre vous pourront dire que j'aurais pu accrocher directement le moteur Revell sur l'aile Zvezda mais après des multiples essaies je me suis rendu compte que ça ne s’emboîtait pas parfaitement.
Pour ce qui est du fuselage, j'ai presque terminé le ponçage, il me reste une étape importante, refonte des gravures effacées par le ponçage.
J'ai besoin d'un petit conseil pour cette étape. Comment me conseillez vous de refaire les gravures sur un plastic tendre comme celui du kit Zvezda? Existe-t-il des outils de gravure ou dois-je utiliser le bon vieux cuter?
Merci pour vos conseils.
Andy
Je reviens avec des photos de mon avancement, des décisions prises et des demandes de conseil.
Après une comparaison des moteurs, ceux du kit Zvezda (GE), ceux du kit Revell (plutôt PW que GE) et les très mal finis braz PW j'ai pris une décision : utiliser les PW-GE du kit Revell en adaptant le pilon d’attachement à l'aile, en d'autres termes couper et combiner le moteur Revell avec le Zvezda.
Beaucoup d'entre vous pourront dire que j'aurais pu accrocher directement le moteur Revell sur l'aile Zvezda mais après des multiples essaies je me suis rendu compte que ça ne s’emboîtait pas parfaitement.
Pour ce qui est du fuselage, j'ai presque terminé le ponçage, il me reste une étape importante, refonte des gravures effacées par le ponçage.
J'ai besoin d'un petit conseil pour cette étape. Comment me conseillez vous de refaire les gravures sur un plastic tendre comme celui du kit Zvezda? Existe-t-il des outils de gravure ou dois-je utiliser le bon vieux cuter?
Merci pour vos conseils.
Andy
tarom- Nouveau Fighterien
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Re: Boeing 767-200 Air Canada 1/144 Zvezda/AHS
Salut,
Gros boulot que tu nous fais là! Pour la gravure, je te donne mon truc perso mais je n' ai jamais regravé entièrement un modèle, ce n' était que des petites surfaces à chaque fois.
J' utilise une pointe à graver plutôt que la lame du cutter. Pour tracer droit, je colle une bande de cache et je trace sans trop appuyer la première fois car la bande cache n' a pas la solidité d' une règle. Ensuite je repasse tout doucement dans le micro sillon en appuyant un peu plus... une fois que tu as un sillon tu peux repasser avec le dos de la lame d' un cutter...
mais je ne suis pas expert en regravure...
Bonne continuation,
Gros boulot que tu nous fais là! Pour la gravure, je te donne mon truc perso mais je n' ai jamais regravé entièrement un modèle, ce n' était que des petites surfaces à chaque fois.
J' utilise une pointe à graver plutôt que la lame du cutter. Pour tracer droit, je colle une bande de cache et je trace sans trop appuyer la première fois car la bande cache n' a pas la solidité d' une règle. Ensuite je repasse tout doucement dans le micro sillon en appuyant un peu plus... une fois que tu as un sillon tu peux repasser avec le dos de la lame d' un cutter...
mais je ne suis pas expert en regravure...
Bonne continuation,
Jumbo Classic- Fighterien confirmé
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