Re: Spitfire Mk.Vb [Tamiya] 1/48

par francois40 Jeu 23 Déc 2010 - 18:21

Salut !
Beau travail !
fais gaffe quand même avec la PAA, je crois qu'il y a de vraie particules d'alu dans la peinture, alors porte un masque, même si c'est à l'eau...

A+

par Quentin54 Jeu 23 Déc 2010 - 19:42

Salut,

Pour l'instant c'est super !!

Je sens que tu vas nous faire un superbe spit !!!

par Fr4 Sam 25 Déc 2010 - 10:57

Merci les gars et François pour la précision sur la PAA. D'ailleurs comme je la réutiliserai pour les ailes de ma Caravelle, j'en prendrait compte.

Un super beau temps en IDF ce matin!! Shocked

Le temps pour de prendre de rapide photos sur mon travail d'hier ( ou j'ai bien dû passé 4h derrière mon aéro Very Happy

! )

Un préombrage marron est passé ( pour rester dans les teintes tropicales quoi.
D'ailleurs pour moi c'était une réelle découverte puisque c'est la première fois que je faisait un préombrage...

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Les éléments sur la photo ci-dessous seront retravaillés et patinés, bien sûr. La casserole sera peinte en rouge ( un peu foncé ) et un bout de jaune est à ajouter aux bouts des pales de l'hélice.
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Bon je pars en vacances donc l'avancement est fini pour ces vacances :/

Allez @+ les gars! Fr4

par francois40 Sam 25 Déc 2010 - 11:18

T'as l'air de bien maitriser l'ultra ! vivement la peinture !

Joyeux noël et bonnes vacs Wink

A+

par Fr4 Sam 8 Jan 2011 - 19:50

Merci François. Voilà j'atteins enfin le WE ou je peux ENFIN maquetter. Voilà donc préparation du Spit, et une première couche de sable est passé. L'extrados gauche est quasiment fini, je voulais +/- voir le rendu et ce que je pouvais en faire. Donc voilà bien sûr c'est qu'une première couche, mais j'en est bavé cette aprem, sous 4H d'aéro pour le Spit et la Caravelle!!!

La préparation

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Et voilà pour cette première couche de sable.

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Voilà @+ les gars.

P.S. à ALF : Bon je continue hein, mais t'as vu j'avance pas bien bien vite à l'aéro, donc t'aura le temps de me rattraper en deux coups d'aéros dès que l'envie du Spit te reprendra Very Happy

Fr4

par FW190Dora Sam 8 Jan 2011 - 20:52

Belle peinture Fr4, dommage qu'il n'y ait pas d'autres photos pour mieux visualiser ta maquette.

par Fr4 Dim 9 Jan 2011 - 0:19

FW190Dora a écrit:Belle peinture Fr4, dommage qu'il n'y ait pas d'autres photos pour mieux visualiser ta maquette.

Merci mais je t'explique : comme c'était la première couche de sable, donc cette couleur n'est pas encore finie, je ne vais pas poster 15 photos (bon j'exagère ) de ce pré-goût de ce que ça va donner.

Par contre oui quand le sable sera fini là t'aura le droit à des détails Very Happy

@+ Fr4

par Fr4 Dim 9 Jan 2011 - 19:43

Voilà la couche sable est passée.

Je vous post les photos mais je me suis déçu, et je voudrais bien votre avis : j'ai tenté de faire de léger dégradés/imperfections... mais ça à un peu merder... Si vous voyez les lignes et points de couleur plus appuyés, bah c'est ça.
Qu'en pensez-vous : devrais-je repasser une couche légère de sable sur le tout pour homogénéiser ou? Parce que je pense que c'est ce que je vais faire...
( On voit bien la trace sur l'aile droite avec la seconde photo ).

Merci de votre réponse les gars.

En dernière photo un petit clin d'oeil à FW190Dora avec du détail Very Happy

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@+

Fr4

par francois40 Dim 9 Jan 2011 - 20:19

Moi j'aime bien , c'est subtil. Spitfire Mk.Vb [Tamiya] 1/48 - Page 3 10375203

Pour corriger tes imperfections tu peux juste repasser de la teinte de base dessus.
Bonne suite
a+

par FW190Dora Dim 9 Jan 2011 - 21:09

un conseil que je te donne : homogénéise le tout, tu verras si tu peux éclaircir certains panneaux après.

Sinon belle couleur! Spitfire Mk.Vb [Tamiya] 1/48 - Page 3 10375203

par Fr4 Lun 10 Jan 2011 - 19:42

Voilà une couche de base à encore été repassé.

Question à ceux qui suivent ( Very Happy

) : j'ai remarqué aujourd'hui des poussières et autres sur ma maquette avant de passer normalement un dégraissage je vois ça. Pour les enlever, on passe un coup de chiffon doux : mais qu'entends-on par chiffon doux? Papier mouchoir??
Et sinon que faites vous pour enlever ces saletés?

Bien bien donc on va pouvoir passer au camo foncé Very Happy

. Alors petite précision : je discutais il y a peu avec François40, et il m'a dit qu'il faisait ses camos main levé. N'en ayant jamais fait, je pensais prendre la facile solution du coup des boudins de patafix. Mais bon je me relève un défi de le faire à la main, le résultat est d'autant ( un peu ) meilleur non?

Bon et si je rate c'est de la faute de François ok? JOKE je déconne.

Voilà voilà à bientôt.

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D'ailleurs il faut que j'augmente la luminosité et l'éclairage de mes photos... Faudrait que je trouve une autre lampe alors...

@+ les gars!

Fr4

par F4F3WIL Lun 10 Jan 2011 - 19:49

Pour la patine tu devrais travailler par panneaux, tu prend ta teinte de base bien dilué ( 1 pour 4 de diluant environ et éclaircie à 20%).
Tu parts en cercles concentriques du milieu du panneau vers le bord ça donne un effet d'usure. Tu peux augmenter le contraste en ajoutant du noir (10%) pour faire un liseré autour du panneau.
Petite illustration sur les ailes d'un F4F3
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L'éclairage artificiel a tendance à estomper ces effets, photo obligatoires en lumière du jour.
Bonne continuation, il vient bien ton spit.
Pour le camouflage les anglais étaient à bord assez francs et pas fantaisistes du tout, je te conseille le boudin de patafix, sinon si tu pars à main levé dessine le camouflage au crayon.
Pour la poussière si elle est collée micromesh ou coton hydrophile.

par Fr4 Mar 11 Jan 2011 - 21:03

Merci F4F3WIL pour tes explications. Je trouve pour le moment encore un peu trop gradé les effets de patine en ce qui concerne l'éclaircissement de panneaux.

Bon François désolé de te décevoir mais je vais devoir faire le camo avec les boudins :/
J'ai fait un petit test aujourd'hui, et de plus que les camos des Anglais soient bien francs, ben je gère pas l'Ultra encore assez bien...
Voit par toi même... Sur un F-15 au 1/72, même en inclinant l'aéro...

Bien sûr il ne faut regarder que les bords du noir

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Et là ou j'ai mis le + de précision...

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Voilà donc ça se fera aux boudins.

@+ les gars!

Fr4

par francois40 Mer 12 Jan 2011 - 12:17

Salut,

ta peinture n'est pas assez diluée, c'est pour ça que la peinture crachote, tu devrai réessayer Wink

a+

par Fr4 Mer 12 Jan 2011 - 13:28

francois40 a écrit:Salut,

ta peinture n'est pas assez diluée, c'est pour ça que la peinture crachote, tu devrai réessayer
a+

ALF m'a fait la même réflexion, et en effet elle n'était pas du tout diluée ( normalement je la dilue hein, mais là je l'ai fait à la va vite la preparation ).

C'est que vous avez l'oeil dit-donc!

Bien sur je vois ça cette aprem avec un petit test.

par Fr4 Mer 12 Jan 2011 - 15:28

Voilà j'ai refait un test, avec du noir dilué cette fois. Que pensez-vous du résultat? Bon j'ai pas mis de règle donc un pot de Gunze est là comme référence.

Je pense pas les peindre aujourd'hui même si ça me démange Very Happy

donc dites ce que vous en pensez et ce que je devrais faire :

- Le camo à la main.
- Le camo avec boudin de pâte à fixe : plus rapide et bien ( trop? ) net.

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@+ les gars!

Fr4

par Fr4 Mer 12 Jan 2011 - 16:35

Je précise les choses. La photo précédente était accentuée en contraste, tout comme la première que je poste maintenant.

En revanche la seconde est telle quelle, elle n'a pas étée retouchée ni dans la luminosité ni dans les contrastes.

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Maintenant à vous Very Happy

! Fr4

par Shime Mer 12 Jan 2011 - 17:28

Salut

Une autre alternative c'est de découper les tâches dans du papier et ensuite de les coller sur la maquette avec des petits rouleau de scotch qui sépare le papier de quelques millimètre de la maquette. Tu peints bien perpendiculaire et ça fait des tâches légèrement floues.

Alex

par Fr4 Mer 12 Jan 2011 - 18:32

Shime a écrit:Salut

Une autre alternative c'est de découper les tâches dans du papier et ensuite de les coller sur la maquette avec des petits rouleau de scotch qui sépare le papier de quelques millimètre de la maquette. Tu peints bien perpendiculaire et ça fait des tâches légèrement floues.

Alex

Ca c'était l'idée du jour qui fallait me filer! Merci Shime! et ALF aussi, qui m'a donné des compléments d'explications sur cette technique.

@+, Fr4

par francois40 Mer 12 Jan 2011 - 19:07

Si tu veux faire le camo à main levée c'est pas encore assez dilué. Vas y franco, et puis aussi vaut mieux utiliser l'alcool qui est plus fluide que le diluant gunze (par ce travail là en tout cas)
a+

par ALF Mer 12 Jan 2011 - 19:56

L'avantage de l'alcool c'est aussi que ça sèche très vite ce qui fait qu'on a moins de risques de coulures quand on travailles très près (moins de risques ne veut pas dire absence de risques). Avantage qui peut être un inconvénient car la peinture sèche très vite sur la pointe de l'aiguille et ça bouche plus vite la buse. Perso je travaille au diluant Gunze même pour les bords nets mais il faut une certaine habitude d'autant plus que j'aime bosser à des pressions de moyennes à fortes (1.5 à 2 bars).

Robin, te prends pas trop le choux avec ses histoires de bords nets à main levée. Si ça te gonfle, ou si tu as peur de te louper, utilise la patafix ou les caches en papier, quand tu auras plus de pratique tu pourras retenter le "bord net à main levée" sur une autre maquette. François et moi, on le fait à main levée parce qu'on est un peu des "jusqu'au boutistes" de l'aero et qu'on prend du plaisir à faire un beau trait d'aero (enfin moi c'est sûr Spitfire Mk.Vb [Tamiya] 1/48 - Page 3 MDR93

Spitfire Mk.Vb [Tamiya] 1/48 - Page 3 MDR93

) .

Moralité de l'histoire : il n'y a que le résultat et ton plaisir perso qui comptent
Il vaut mieux une peinture réussie à la patafix, qu'un loupé à main levée.

par Fr4 Mer 12 Jan 2011 - 21:01

C'est pris en compte Chef salut

Je pense en effet utiliser les caches papiers pour être tranquillo.

par F4F3WIL Mer 12 Jan 2011 - 21:41

ALF a écrit:
Moralité de l'histoire : il n'y a que le résultat et ton plaisir perso qui comptent
Il vaut mieux une peinture réussie à la patafix, qu'un loupé à main levée.

100% d'accord avec ton parrain

La technique papier sur du scotch ( Spitfire Mk.Vb [Tamiya] 1/48 - Page 3 Soif111

) a l'avantage de ne pas laisser de trace, la patafix parfois oui.

Bonne continuation

par Fr4 Ven 14 Jan 2011 - 20:58

Voilà j'en est chi*r, clairement à poser ce camo de papier. 4h pour faire ça quoi!
Maintenant je suis spécialiste du scotch Tamtam!

Bon voilà, demain et dimanche la peinture du foncé.

Spitfire Mk.Vb [Tamiya] 1/48 - Page 3 870628IMGP0001

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@+ les gars!

Fr4

par FW190Dora Ven 14 Jan 2011 - 21:09

Tu peux aussi le laisser comme ça, le camo a l'air réussi Fr4! Spitfire Mk.Vb [Tamiya] 1/48 - Page 3 Demon111

Sinon, bel exemple de patience, j'espère que ton vrai camo sera magnifique!

Bonne continuation!

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