Re: Breguet 691/693 (br691)

par Le Dom ! Ven 11 Nov 2011 - 1:26

Oups ! moins marrant un déménagement,
J'ai encore des carton non défaits du mien...datant de 5 ans !

par FW190Dora Ven 11 Nov 2011 - 12:41

Le Dom ! a écrit:Oups ! moins marrant un déménagement,
J'ai encore des carton non défaits du mien...datant de 5 ans !

Cela fait un mois ½ que j'ai déménagé et j'en ai déjà marre des cartons non ouverts ... alors 5 ans!! :| :x Shocked

:affraid:

En attendant, bon déménagement waroff!

par **waroff** Ven 3 Fév 2012 - 21:00

Merci pour le soutien moral!
j'ai ouvet les cartons, et j'ai avancé les fuseaux moteur en faisant le carénage des bâti moteur.
Etaépe suivante, ce sera al réalisation des capots moteur eux même.

par Siegfriedt Ven 3 Fév 2012 - 21:50

Vivement la suite Smile

!

par **waroff** Dim 12 Fév 2012 - 22:59

Bonsoir
Après de multiple séance de masticage, d'apprêtage, de ponçage et de traçage
il est temps de s'adonner ~~au gravage~~, pardon, à la réalisation de la gravure.

Sur l'aile en dessous, la gravure "double" le tracé à l'encre (pointe de 0,05)
en haut après ponçage léger pour effacer l'encre et nettoyage des lignes gravées,
j'ai oublié la zone du réservoir d'aile, d'où masticage partiel.
Préparation des masques pour figurer le ceinturage des réservoirs d'aile avec de l'apprêt mastic en aérosol.

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Ailes_11

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Ailes_11

par FW190Dora Dim 12 Fév 2012 - 23:07

Nickel waroff! Breguet 691/693 (br691) - Page 4 10375203

par jdmax Lun 13 Fév 2012 - 8:21

Content de revoir la bête sur l'établi, beau travail de gravure Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Super021

!

par **PEYSSON Gilles** Mar 21 Fév 2012 - 12:28

Bonjour ami Waroff

Je l'avais un peu perdu de vue du fait de mes récentes restaurations diverses et du début de mon MS406 mais je vois avec grand plaisir que le Bréguet avance tranquillement mais surement.
Je vais bien sûr continuer de suivre ton post avec attention et attendre ainsi tes nouvelles photos !

Bonne suite à toi
Cordialement

Gilles

par **waroff** Mar 21 Fév 2012 - 14:10

Bonjour,
Il n'avance pas en ce moment, il reculerait...
en effet, j'ai voulu représenter les renforts de réservoir d'aile en surépaisseur, donc, masquage, découpe, peinturage au mastic en bombe, et......
au retrait du film de masquage, une grande partie de la colle est restée sur les ailes, et par endroit le voile de mastic s'est détaché du support.
Il ya incompatibilité entre le film "Oramask" et le mastic en bombe. Je n'avais pas eu ces déboires lorsque j'ai représenté les panneaux(nombreux) sur le fuselage, il faut dire qu'alors, le produit employé était du "Surfacer" et non pas ce mastic (Soloplast)

Donc retour case départ, et en prime je me suis rendu compte que les inserts d'aile étaient mal calés dans les ailes, les dièdres étaient différents à droite et a gauche!
Donc j'ai joué les arracheurs de dent pour extraire ces inserts noyés dans la résine.

Le Breguet va donc repasser au marbre pour repositionner les ailes au bon dièdre.

état actuel après réparations et polissage
Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Ailes_12

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Ailes_12

par Shime Mar 21 Fév 2012 - 14:17

Impressionnant la qualité de l'état de surface et le reste l'est tout autant.

par FW190Dora Mar 21 Fév 2012 - 15:00

Shime a écrit:Impressionnant la qualité de l'état de surface et le reste l'est tout autant.

+ 100 !

par **waroff** Lun 27 Fév 2012 - 23:27

Bonsoir,
merci à vous,

donc, comme je ne peux pas peindre, car nous avons quelque travaux d'aménagement en cours, je ponce donc j'essuie, sutrout la poussière que ça fait

Les fuseaux moteur, ce sont les dernières grosses pièces, après ce sera plus petit.
En attendant, ponçage, traçage, reponçage en se basant sur les dessins de détails des notices (ça aide...)

L'avant est rondouillard, ça abrite le bâti moteur et toute la partie arrière du moteur, compressseur, carbu mangétos, pompe à vide, pompe essence et mille autres bricoles.
Les tôles formant le carénage font déflecteur à l'air chaud provemant des cylindres.
Sur les flancs, deux séries d'attaches rapides qui fixaient les tôles latérales sur les réservoirs d'essence de fuseau(cse derniers étaient fixés sur les contrefiches et support de train.
Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Fuseau10

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Fuseau10

par jdmax Mar 28 Fév 2012 - 14:01

Salut Waroff,
Je suis toujours aussi impressionné par ton travail! tes fuseaux sont très réussi, que dire sur le
traitement des ailes... Heu! on dirait de l'injecté qui sort d'un moule tellement c'est fin et lisse.

Il me tarde le jour ou tu dira, c'est fini, les tirages sont prêt pour l’expédition! même si je sais
que ce n'est pas pour demain.

par **waroff** Ven 2 Mar 2012 - 23:15

Essai d'un moteur PW 1830, plus grand que le Twin Wasp du 695
l'encombrement est correct,on va malgré cela réduire son diamètre et restera à créer les Hispano 14Ab et Gnome Rhone 14M
et les capots moteur

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Pw10

par zero Sam 3 Mar 2012 - 0:01

je suis epater par ton travail

il te reste 1 semaine pour faire les moule et m en vendre un Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Demon111

par sletch Sam 3 Mar 2012 - 0:04

Salut,

Toujours aussi impressionnant ton travail :affraid:

Bonne suite Wink

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Coucou03

/ Frédéric

par **PEYSSON Gilles** Mar 6 Mar 2012 - 21:16

Bonsoir ami Waroff

Je vois avec plaisir que le travail progresse avec tjrs autant de qualité et de finesse.
J'attends la suite avec impatience ; concernant, le moteur G R tu peux tjts demander à Bernard de t'en monter un .... Breguet 691/693 (br691) - Page 4 MDR721

Bonne continuation
Cordialement

Gilles

PS : mon MS 406 avance tout tranquillement ..... mais surement !!!

par Siegfriedt Mer 7 Mar 2012 - 23:46

Ton travail laisse admiratif !

par **waroff** Mar 12 Juin 2012 - 10:22

il a fallut retraiter les surfaces à cause de micro bulles apparentes en surface.
Surfacer 1200 à l'aéro, puis déposé au pinceau sur les bulles. Ponçage, et dernière couche de "Microfiller Alclad II". La teinte gris moyen est plus adaptée pour relever les défauts de surface. la finition est très finemet satinée, mais nécessiterait un micromeshage pour ceux qui voudront passer une teinte métal de la même marque ou équivalent (metalizer de MMaster, Metal Cote...).
L'étape moulage n'est pas loin...
Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Empenn10

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Empenn10

par FW190Dora Mar 12 Juin 2012 - 15:26

vivement le moulage waroff! Breguet 691/693 (br691) - Page 4 10375203

par jdmax Mar 12 Juin 2012 - 17:30

FW190Dora a écrit: vivement le moulage waroff!

A qui le dis tu! j'en rêve de ce 693 au 32!!!

par **waroff** Mar 12 Juin 2012 - 18:32

Au lieu de jeter un pavé dans la mare, voilà un pavé sur la table.
Les deux extrémités sont identiques(enfin, j'espère...)
De ce pavé, je pourrais en prendre l'empreinte qui servira à thermoformer les verrières elles mêmes.
En haut, le côté qui a été poncé et lustré, en bas l'aspect satiné du "microfiller"

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Verrie10

Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Verrie10

par Invité Mar 12 Juin 2012 - 18:39

Ca laisse réveur !!!!!
un sacré boulot déjà fait.....

Petit question:le surfacer 1200 passé à l'aéro est dilué avec quoi et avec une aiguille de combien???

Merci

par naimepaslespseudos Mar 12 Juin 2012 - 18:56

C'est un beau montage..
Et plus je ne connais pas ce modele.
Donc cool... Breguet 691/693 (br691) - Page 4 Boldblue

par jug Mar 12 Juin 2012 - 19:38

salut Waroff
au fait il y aura quoi comme deco de prevue ???
tu t ais pencher sur la question non ?
tu peu faire un sondage pour voire
suivant les gout des uns et des autres
une bonne idée non???

didier

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