AEROSAN RF-8
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Re: AEROSAN RF-8
par mc 205 veltro Ven 21 Oct 2011 - 16:00
magnifique!!! il FAUT ABSOLUMENT que tu le mettes en scène dans un diorama,sinon j'arrête de respirer... 
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Re: AEROSAN RF-8
par JLT-93 Sam 14 Jan 2012 - 18:24
Bonsoir aux passants,
Après plusieurs mois d'inactivité (et de ratés), le travail remarquable de "ZERO" sur son NKL m'a donné envie de ressortir des placards ce qui reste de la luge...
Alors voilà :affraid:
le moteur n'a pas trop souffert
les skis et amortisseurs sont en cours
...par contre, visiblement, je recherche un AS du volant
pis letableau planche de bord
au moins ça m'aura fait revoir pas mal de techniques;
donc je vais continuer encore un petit peu.
A+ et merci de votre patience
Après plusieurs mois d'inactivité (et de ratés), le travail remarquable de "ZERO" sur son NKL m'a donné envie de ressortir des placards ce qui reste de la luge...
Alors voilà :affraid:
le moteur n'a pas trop souffert
les skis et amortisseurs sont en cours
...par contre, visiblement, je recherche un AS du volant
pis le
au moins ça m'aura fait revoir pas mal de techniques;donc je vais continuer encore un petit peu.
A+ et merci de votre patience
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Re: AEROSAN RF-8
par zero Sam 14 Jan 2012 - 18:29
ha ha et bien ca fait plaisir de voir que tu as resorti ce montage
sympa le tableau de bord en ronce de noyer c est classe le matos russe
sympa le tableau de bord en ronce de noyer c est classe le matos russe
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Re: AEROSAN RF-8
par Denis AD Sam 14 Jan 2012 - 18:48
Haaaaaa.... C'est très bien ça Jean-Luc !!! 
Il faut me continuer cette merveille !
Bon, alors !
Le moteur, les skis, tout ça c'est très bon.
Pour le ou les volants... Ils sont combien à conduire dans ta "luge" ?
Dis moi ce que tu veux faire avec tes volants ?
Quant à la planche de bord, elle est "Russe Tique"
, donc là, cela ne choque pas du tout.
A plus, et meilleurs voeux à toi et à ton entourage !
Denis
Il faut me continuer cette merveille !
Bon, alors !
Le moteur, les skis, tout ça c'est très bon.
Pour le ou les volants... Ils sont combien à conduire dans ta "luge" ?
Dis moi ce que tu veux faire avec tes volants ?
Quant à la planche de bord, elle est "Russe Tique"
, donc là, cela ne choque pas du tout.A plus, et meilleurs voeux à toi et à ton entourage !
Denis
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Re: AEROSAN RF-8
par Invité Sam 14 Jan 2012 - 19:28
Hello,
Keuf keuf keuf ... houla ca depoussiere severe ici !!!
Symaps les roues a batons, mais y'en a que 3, il en manque une ...
Serieux, c'est bon de le revoir sur l'etabli, surtout que t'as fait du super boulot dessus
Bonne reprise,
So Long
Keuf keuf keuf ... houla ca depoussiere severe ici !!!
Symaps les roues a batons, mais y'en a que 3, il en manque une ...
Serieux, c'est bon de le revoir sur l'etabli, surtout que t'as fait du super boulot dessus
Bonne reprise,
So Long
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Re: AEROSAN RF-8
par JLT-93 Dim 15 Jan 2012 - 18:37
Merci à tous de vos encouragements
Bonjour Denis, merci de tes vœux, ma tournée
Je viens de terminer ce qui sert de pare-brise, en scratch, bien sûr, n'ayant rien vu d'exploitable en vaccu.
A+ si vous le voulez bien
Bientôt l'heure du Ballantine's
Bonjour Denis, merci de tes vœux,
ma tournéeLes volants sont des essais, je vais certainement choisir celui du centre qui me semble se rapprocher le plus de la doc que j'ai pu rassembler sur les véhicules "GAZM1" dont la motorisation de cette luge est issue.Denis AD a écrit:
Pour le ou les volants... Ils sont combien à conduire dans ta "luge" ?
Dis moi ce que tu veux faire avec tes volants ?
Denis
Je viens de terminer ce qui sert de pare-brise, en scratch, bien sûr, n'ayant rien vu d'exploitable en vaccu.
A+ si vous le voulez bien
Bientôt l'heure du Ballantine's
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Re: AEROSAN RF-8
par Denis AD Dim 15 Jan 2012 - 18:49
Il est très bien ce volant !
Bonne continuation !
A plus et on le veut !
Bonne continuation !
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Re: AEROSAN RF-8
par Buddy Sam 28 Jan 2012 - 21:10
Et bien, et moi qui croyais m'arracher les cheveux sur des "transfo" de skyrarider au 1/72ème!! Là, je crois que je peux garder ma tignasse et laisser les autres s'arracher les cheveux à ma place!!! 
Bravo jean-Luc, je n'avais pas vu ton poste avant et le projet est très audacieux! En plus, tu sembles bien parti, ne lâches pas tu tiens le bon bout!
Bon WE.
Frédéric
Bravo jean-Luc, je n'avais pas vu ton poste avant et le projet est très audacieux! En plus, tu sembles bien parti, ne lâches pas tu tiens le bon bout!
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Re: AEROSAN RF-8
par Denis AD Sam 28 Jan 2012 - 21:13
Oui ! D'ailleurs, ça serait bien une petite suite de ta "luge" !!!
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Re: AEROSAN RF-8
par Invité Sam 28 Jan 2012 - 22:11
Hello,
C'est vrai ça, elle en est ou cette luge climatisée par ventilo ???
C'est vrai ça, elle en est ou cette luge climatisée par ventilo ???
Invité- Invité
Re: AEROSAN RF-8
par JLT-93 Dim 5 Fév 2012 - 17:23
Un p'tit passage pour remercier tous ceux qui me soutiennent de leurs encouragements et de leurs conseils.
Le point d'étape n'est pas grandiose
C'est sensé représenter ce qui fait office de pare-brise.
A regarder (mais trop tard), je me suis rendu compte que les joints ne pouvaient plus être représentés, et que le rhodo était trop rayé pour être honnète.
Donc recommençage et avec l'aide des copains (merci Denis) je tente le rhodo version Micromesh+Klir.
Voila mais c'est sans compter les trois pieds gauches
en fait, le Klir laisse une peau d'orange vernie.
Donc malgré d'excellents conseils, il y a un truc que je ne sais toujours pas faire.
Alors j'y retourne,
et merci encore de vos conseils.
Le point d'étape n'est pas grandiose
C'est sensé représenter ce qui fait office de pare-brise.
A regarder (mais trop tard), je me suis rendu compte que les joints ne pouvaient plus être représentés, et que le rhodo était trop rayé pour être honnète.
Donc recommençage et avec l'aide des copains (merci Denis) je tente le rhodo version Micromesh+Klir.
Voila mais c'est sans compter les trois pieds gauches
en fait, le Klir laisse une peau d'orange vernie.
Donc malgré d'excellents conseils, il y a un truc que je ne sais toujours pas faire.
Alors j'y retourne,
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Déterrage de post (+ fouille archéo)
par JLT-93 Mar 15 Mar 2016 - 17:36
Bonjour aux "passants"...
Comme je l'ai indiqué dans ma nouvelle présentation, je compte finir ce truc avant de passer à autre chose...
je n'ose pas parler d'avancée, mais le moteur en est là.
les composants;
cartes téléphoniques ( + une carte bancaire pour donner un peu de valeur) empilées et mises en forme
soudure étain pour les pots d'échappement et alimentation carbu
bande cache pour la courroie
un peu de fil de cuivre
quelques verres de Ballantine's
le tout est de faire entrer tout ça dans son capot.
Le reste est à venir (dans peu de temps)" />
Comme je l'ai indiqué dans ma nouvelle présentation, je compte finir ce truc avant de passer à autre chose...
je n'ose pas parler d'avancée, mais le moteur en est là.
les composants;
cartes téléphoniques ( + une carte bancaire pour donner un peu de valeur) empilées et mises en forme
soudure étain pour les pots d'échappement et alimentation carbu
bande cache pour la courroie
un peu de fil de cuivre
quelques verres de Ballantine's
le tout est de faire entrer tout ça dans son capot.
Le reste est à venir (dans peu de temps)" />
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suite des fouilles
par JLT-93 Mer 16 Mar 2016 - 10:07
la caisse vient d'être dépoussiérée,
les aménagements intérieurs simplifiés ¨(notamment par rapport au mécanisme de direction , un grand mystère pour moi)
Bientôt la quincaillerie pour les skis et suspensions...
A+
les aménagements intérieurs simplifiés ¨(notamment par rapport au mécanisme de direction , un grand mystère pour moi)
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...Fouilles (Tri-)
par JLT-93 Mer 16 Mar 2016 - 15:28
la quincaillerie "homemade"
à partir de photodécoupe- maison (pas sûr que ce soient les exemplaires définitifs, mais l'idée est là...)
fabrication des skis et essais pour "approcher" les amortisseurs:
Jusque là...
c'est après que ça risque de se compliquer ... fixation des suspensions à la caisse! (toutes les "articulations" sont conçues mobiles, mais je ne suis pas à l'abri d'un rhumatisme...
A+
à partir de photodécoupe- maison (pas sûr que ce soient les exemplaires définitifs, mais l'idée est là...)
fabrication des skis et essais pour "approcher" les amortisseurs:
Jusque là...
c'est après que ça risque de se compliquer ... fixation des suspensions à la caisse! (toutes les "articulations" sont conçues mobiles, mais je ne suis pas à l'abri d'un rhumatisme...
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Re: AEROSAN RF-8
par goose1977 Mer 16 Mar 2016 - 17:29
je m'installe pour ce montage d'homme qui est super bien parti 
Yan
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Re: AEROSAN RF-8
par JLT-93 Mer 16 Mar 2016 - 18:35
Merci Yan,
je partage tes encouragements avec...
...qui m'aide beaucoup comme tu peux le voir.
Blague à part, cette petite boule de poil s'affaire autour du seul ajout: la mitrailleuse Degtyarev DT28 acquise chez TANK
Elle est bientôt séche;
donc à +
et merci d'être passé par là
je partage tes encouragements avec...
...qui m'aide beaucoup comme tu peux le voir.
Blague à part, cette petite boule de poil s'affaire autour du seul ajout: la mitrailleuse Degtyarev DT28 acquise chez TANK
Elle est bientôt séche;
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Re: AEROSAN RF-8
par goose1977 Mer 16 Mar 2016 - 19:41
ah nos compagnonsà quatre patte et leuraide, je connais
Yan
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Suite
par JLT-93 Jeu 17 Mar 2016 - 10:23
Bonjour,
Pour la suite, j'ai choisi d'entamer la peinture et patine avant de poser les suspensions et les skis pour des raisons d'accessibilité et pour préserver de la casse prévisible...
avec encore un bon coup de Micromesh, ça pourra p'tet passer, à voir.
A+
Pour la suite, j'ai choisi d'entamer la peinture et patine avant de poser les suspensions et les skis pour des raisons d'accessibilité et pour préserver de la casse prévisible...
avec encore un bon coup de Micromesh, ça pourra p'tet passer, à voir.
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Re: AEROSAN RF-8
par JLT-93 Jeu 17 Mar 2016 - 17:47
Merci Yan,
Un point sur le capot moteur, à base de Yop
plus tard, avec un chausse-pied et un peu de Ballantine"s:
Il est faut abandonner le moteur à son sort, il ne restera pas grand chose de visible après montage du capot sur la caisse.
Jusque là, ça va à peu près...
A+
Un point sur le capot moteur, à base de Yop
plus tard, avec un chausse-pied et un peu de Ballantine"s:
Il est faut abandonner le moteur à son sort, il ne restera pas grand chose de visible après montage du capot sur la caisse.
Jusque là, ça va à peu près...
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Re: AEROSAN RF-8
par JLT-93 Ven 18 Mar 2016 - 16:40
Merci Yan,
Les suspensions sont placées, le mécanisme de freinage des patins arrières également
les matériaux utilisés:
profilés Evergreen, les parties métalliques de boîtes de dessert, capsules de café, et ...une canette de Schweppes,- en fonction des besoins d'épaisseur et/ou de résistance (what did you expect?)
Jusque là ...
c'est l'assemblage final qui m'inquiète :drunken:
A+
Les suspensions sont placées, le mécanisme de freinage des patins arrières également
les matériaux utilisés:
profilés Evergreen, les parties métalliques de boîtes de dessert, capsules de café, et ...une canette de Schweppes,- en fonction des besoins d'épaisseur et/ou de résistance (what did you expect?)
Jusque là ...
c'est l'assemblage final qui m'inquiète :drunken:
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Dernière édition par JLT-93 le Sam 2 Avr 2016 - 17:19, édité 1 fois
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Assemblage
par JLT-93 Mer 23 Mar 2016 - 19:43
Comme prévu, ça se complique.
Comme j'ai eu la bonne idée de ne prendre aucun repère de symétrie avant l'assemblage de la caisse, je n'ai pas non plus de repère pour placer les fixations des skis sur cette caisse.
Donc au lieu de placer des skis,je rame
Il y a encore un défaut d"alignement sur les barres, mais je le crois suffisamment léger pour ne pas devoir recommencer (encore une fois
) l'assemblage.
Les papattes arrières ne s'annoncent pas plus sympas à placer, -à voir.
A+
Comme j'ai eu la bonne idée de ne prendre aucun repère de symétrie avant l'assemblage de la caisse, je n'ai pas non plus de repère pour placer les fixations des skis sur cette caisse.
Donc au lieu de placer des skis,je rame
Il y a encore un défaut d"alignement sur les barres, mais je le crois suffisamment léger pour ne pas devoir recommencer (encore une fois
) l'assemblage.
Les papattes arrières ne s'annoncent pas plus sympas à placer, -à voir.
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Dernière édition par JLT-93 le Sam 2 Avr 2016 - 17:21, édité 1 fois
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Re: AEROSAN RF-8
par goose1977 Mer 23 Mar 2016 - 20:43
ah oui là c'est du sport 
bon courage pour la suite
Yan
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