[Airfix] F4F Wildcat
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fourneau
MOUSSE49
ChtiCumulus
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[Airfix] F4F Wildcat
Bonsoir,
C'est encore moi !
J'en ai fini deux de plus aujourd'hui, ils attendaient sagement sur une étagère à coté de mon plan de travail (il m'en reste encore une dizaine à finir, surtout du vernissage, et quelques uns à retaper et ameliorer...)
Le deuxième est le F4F Wildcat de Airfix (...pour faire plaisir à Fourneau... ) :
Comme vous pouvez le voir j'ai camouflé une partie de la verrière sous une bache réalisée avec un bout de mouchoir en papier enduit de colle blanche, tout ça pour cacher une vilaine, très vilaine, trace de colle, le montage de ce kit remontait à une époque ou j'ignorais que l'on pouvait coller les verrières à la colle à bois.
A vous de juger !
A+
Marc
C'est encore moi !
J'en ai fini deux de plus aujourd'hui, ils attendaient sagement sur une étagère à coté de mon plan de travail (il m'en reste encore une dizaine à finir, surtout du vernissage, et quelques uns à retaper et ameliorer...)
Le deuxième est le F4F Wildcat de Airfix (...pour faire plaisir à Fourneau... ) :
Comme vous pouvez le voir j'ai camouflé une partie de la verrière sous une bache réalisée avec un bout de mouchoir en papier enduit de colle blanche, tout ça pour cacher une vilaine, très vilaine, trace de colle, le montage de ce kit remontait à une époque ou j'ignorais que l'on pouvait coller les verrières à la colle à bois.
A vous de juger !
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Marc
Kanaelle- Fighterien chevronné
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
Très chouette ce Wildcat !
C'est sur il va faire plaisir à Fourneau
A+
Pierre
ps : pas bête le coup de la bache
C'est sur il va faire plaisir à Fourneau
A+
Pierre
ps : pas bête le coup de la bache
ChtiCumulus- Fighterien expérimenté
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
ChtiCumulus a écrit:...
ps : pas bête le coup de la bache
C'est une astuce que j'avais vu ailleurs sur le forum et que j'ai utilisé quand l'occasion c'est présentée.
Kanaelle- Fighterien chevronné
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
Salut Marc,
Il est sympa lui aussi, une belle rénove
Sur que Pierre va aimer du bon vieux Airfix
Il est sympa lui aussi, une belle rénove
Sur que Pierre va aimer du bon vieux Airfix
MOUSSE49- Fighterien expérimenté
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
j'n'avais point vue
encore un qui manque a ma collection , tu fait une infidélité au kit matchbox
Pierre
encore un qui manque a ma collection , tu fait une infidélité au kit matchbox
Pierre
fourneau- Fighterien chevronné
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
Salut
C'est celui-ci?
2,50 francs à l'époque (1965 en gros)
A+
Paco
C'est celui-ci?
2,50 francs à l'époque (1965 en gros)
A+
Paco
unguibusetrostro- Fighterien confirmé
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
unguibusetrostro a écrit:Salut
C'est celui-ci?
2,50 francs à l'époque (1965 en gros)
A+
Paco
... et déjà 2 décos sur la planche de décals
ChtiCumulus- Fighterien expérimenté
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
et déjà 2 décos sur la planche de décals
Exact, 1 GB, 1 US. Le plus marrant c'est que dans le sachet (inviolé, les agrafes rouillées en sont la preuve) les décals n'y sont pas. En compensation il y a le petit formulaire de réclamation. Je tente le coup?
Paco
Exact, 1 GB, 1 US. Le plus marrant c'est que dans le sachet (inviolé, les agrafes rouillées en sont la preuve) les décals n'y sont pas. En compensation il y a le petit formulaire de réclamation. Je tente le coup?
Paco
unguibusetrostro- Fighterien confirmé
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
Bonsoir,
Une joli maquette pour un avion peu connu... sous sa véritable désignation.
En effet, le Wildcat VI de la Fleet Air Arm, représenté ici par Airfix, est en réalité le General Motors FM-2 Wildcat construit à 4 777 exemplaires. Le prototype en a été le Grumman XF4F-8, qui reçoit le moteur Wright Cyclone de 1 350 cv à la place du Twin Wasp de 1 200 cv.
L'avion de série est reconnaissable surtout à la dérive agrandie et le capot-moteur différent.
Le General Motors FM-1 Wildcat était tout simplement le F4F que Grumman a transféré à la Eastern Aircraft Division of General Motors pour se consacrer à la production du F6F Hellcat. Le FM-1 perd deux mitrailleuses mais chaque arme reçoit 1 720 coups contre 1 440. 1 150 FM-1 ont été produits, dont 312 iront à la FAA sous le nom de Martlet V.
327 FM-2 seront pris en compte par la FAA sous le nom de Wildcat VI.
Cordialement,
Jicéhem
Une joli maquette pour un avion peu connu... sous sa véritable désignation.
En effet, le Wildcat VI de la Fleet Air Arm, représenté ici par Airfix, est en réalité le General Motors FM-2 Wildcat construit à 4 777 exemplaires. Le prototype en a été le Grumman XF4F-8, qui reçoit le moteur Wright Cyclone de 1 350 cv à la place du Twin Wasp de 1 200 cv.
L'avion de série est reconnaissable surtout à la dérive agrandie et le capot-moteur différent.
Le General Motors FM-1 Wildcat était tout simplement le F4F que Grumman a transféré à la Eastern Aircraft Division of General Motors pour se consacrer à la production du F6F Hellcat. Le FM-1 perd deux mitrailleuses mais chaque arme reçoit 1 720 coups contre 1 440. 1 150 FM-1 ont été produits, dont 312 iront à la FAA sous le nom de Martlet V.
327 FM-2 seront pris en compte par la FAA sous le nom de Wildcat VI.
Cordialement,
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Airfix] F4F Wildcat
J'aime bien!
Odyssey22- Pilotes
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