Arsenal VG 33

par Eric Etchegaray Mer 9 Mar 2011 - 17:38

bonjour!!
voici un modele qui date deja de quelques années...il s'agit d'un Arsenal VG 33, un avion Français tres performant,
qui a l'image du tres connu D-520 n'a que tres peu participé aux combats de Mai/Juin 1940,
il s'agit de la maquette Azur, j'avais beaucoup d'apprehension avant de commencer ce montage (il ya presque 7 ans), mais au final,
je n'ai rencontré aucune difficulté particuliere...je dirais même qu'a ma grande surprise, ça se monte (presque)
tout seul! Arsenal VG 33 Banane02

il faut juste faire attention pour la decoupe de la verrière fournie monobloc et en thermoformée...
...la peinture est (comme mon H-75) de marque LifeColor...mais il a fallu enormement la diluer pour obtenir ce resultat a
l'aéro...
voila...a bientot!
Arsenal VG 33 Banane03

par foxhound31 Mer 9 Mar 2011 - 18:26

Superbe !!! Arsenal VG 33 Invision-Board-France-540

Le camouflage est parfait.

par Varus Mer 9 Mar 2011 - 18:55

Très beau modèle, et belle réussite pour la peinture... Arsenal VG 33 10375203

par spokito Mer 9 Mar 2011 - 19:10

jolie peinture Wink

par mary Mer 9 Mar 2011 - 20:18

Très belle maquette, de plus le camouflage est superbe, le sujet reste original, je trouve que cet avion avait une certaine finesse et volait plus vite que son rival le D 520, malheureusement construit en trop peu d'exemplaires vu le contexte militaire de l'époque.

par FW190Dora Mer 9 Mar 2011 - 20:24

Superbe maquette, le camo est très réussi! Arsenal VG 33 10375203

par tiopoulet Jeu 10 Mar 2011 - 2:18

Très belle maquette!

Bravo à toi!

par tiopoulet Jeu 10 Mar 2011 - 2:21

mary a écrit:Très belle maquette, de plus le camouflage est superbe, le sujet reste original, je trouve que cet avion avait une certaine finesse et volait plus vite que son rival le D 520, malheureusement construit en trop peu d'exemplaires vu le contexte militaire de l'époque.

Il volait certes plus vite que le D520....mais aurait-il supporté l'usure des combats (avion entièrement en bois)???

Trop peu......surtout trop tard......

par TIGER64 Jeu 10 Mar 2011 - 22:23

Trés beau camo Arsenal VG 33 10375203

par **paul coudeyrette** Jeu 10 Mar 2011 - 22:53

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bonsoir
il est certain , même en bois, le VG 33 n'avait rien a envier aux "petites performances" du D520.. qui avec 850 cv , un centrage pour le moins étonnant avec une vitesse en bout de ligne à peine supérieur à 500 km/h , et quand certains ont voulu faire des comparaisons avec le spit, je pense qu'ils avaient le sens du "cocorico " un peu trop développé !!!!!!
Pour l'avoir vu voler , de son premier vol, aprés sa restauration à l'AIA de Clermont jusqu'à sa fin tragique ayant entrainée Christian Bove , j'ai compris pourquoi il était le seul pilote autorisé à voler sur cet avion....
Paul

par steph54 Mar 16 Juil 2013 - 11:04

vraiment tres beau ! je montais le meme mais j'ai du tomber sur une mauvaise serie car les verrieres fournies ne ressemblent en rien à celle du VG33,inutilisables....donc abandon Sad

par paski Mer 17 Juil 2013 - 11:01

salut

tres belle realisation !! le camo est superbe !

par Big Tower Mer 17 Juil 2013 - 14:49

Un bel Arsenal bien réalisé c'est toujours sympa à regarder , bravo

par **Jicéhem** Ven 19 Juil 2013 - 18:43

mary a écrit:... cet avion avait une certaine finesse et volait plus vite que son rival le D 520, malheureusement construit en trop peu d'exemplaires vu le contexte militaire de l'époque.

tiopoulet a écrit:Il volait certes plus vite que le D520....mais aurait-il supporté l'usure des combats (avion entièrement en bois)???

paul coudeyrette a écrit:il est certain , même en bois, le VG 33 n'avait rien a envier aux "petites performances" du D520.. qui avec 850 cv , un centrage pour le moins étonnant avec une vitesse en bout de ligne à peine supérieur à 500 km/h , et quand certains ont voulu faire des comparaisons avec le spit, je pense qu'ils avaient le sens du "cocorico " un peu trop développé !!!!!!
Pour l'avoir vu voler , de son premier vol, aprés sa restauration à l'AIA de Clermont jusqu'à sa fin tragique ayant entrainée Christian Bove , j'ai compris pourquoi il était le seul pilote autorisé à voler sur cet avion....

Bonjour Eric,

Ta maquette est splendide.

Le VG 33 fait partie des... rêves entretenus par l'avionneur et la propagande.
Les performances des prototypes sont, en général, (très) supérieures à celles des avions de série. Il est un peu étonnant qu'avec 60 ch de moins de puissance et seulement 200 kg de moins en masse, le temps de montée à 5 500 m ne soit que de 6 min 5 s, soit trois minutes de moins que pour le D. 520.
Il y a une très grande différence de jugement entre les pilotes du CEAM, qui étaient très satisfaits, voire enchantés par les qualités de vol des différents prototypes, et les vrais pilotes de chasse qui ont traité le VG 33 de "fer à repasser"... En outre, le VG 33 était interdit de vrille volontaire et de tonneau déclenché. Pour un avion de chasse, c'est inquiétant. En vol dos, le moteur n'était plus alimenté, de même qu'en g négatifs.
Bref, l'avion n'était certainement pas à la hauteur de sa beauté. Malheureusement, et ce n'est pas une consolation, il n'était pas le seul ; il ressemblait à ses prédécesseurs aux performances gonflées par les centres d'essais...
Au total, il ne semble qu'une dizaine seulement d'avions a été produite et aucun exemplaire "bon de guerre" bien qu'au moins deux aient reçu des mitrailleuses.
Il est vrai que j'ai longtemps cru à la belle légende du VG 33 et ses "presque 1 000 km/h" en piqué du VG 33-05...

Jicéhem Arsenal VG 33 Coucou04

par Eric Etchegaray Ven 19 Juil 2013 - 20:20

Bonsoir !

Merci d'avoir "exhumé" mon petit VG 33 qui n'est plus (snif !)anges5
de le revoir fait plaisir et le fait "revoler" un peu ! Arsenal VG 33 Demon111

Merci aussi à Jicéhem pour ces précisions et ces infos toujours de bon aloi !

Arsenal VG 33 Coucou04

par **waroff** Ven 19 Juil 2013 - 21:50

Bonsoir,
vraiment un beau rendu du camouflage particulier de cet avion.

Jicéhem a écrit:En outre, le VG 33 était interdit de vrille volontaire et de tonneau déclenché. Pour un avion de chasse, c'est inquiétant.

Cette interdiction concernait tous les appareils monoplaces de chasse (Circulaire Ministérielle n° 789-1/MAM 1 du 2 mars 1937)
la raison était peut être une affaire de sécurité vis à vis des pilotes novices et l'absence d'un instructeur pour reprendre les commandes et sortir de la vrille.
Ce n'était pas une limitation technique de ces appareils. Il faudrait retrouver ce texte pour en comprendre les motivations exactes de cette interdiction.
D'ailleurs, de nos jours on interdit l'exécution des vrilles(sauf avec avion de voltige) pour apprendre à en sortir, mais on "apprend"(hum, le grand mot) comment ne pas s'y mettre...

par **Didier NISI** Ven 19 Juil 2013 - 22:01

Superbe maquette Eric et merci Paul, Jean-Claude et Waroff pour ce petit cour sur les "performances" de nos beaux avions. Il y a déjà quelque temps que je me taisais sur le sujet parce qu'on me prenais pour un farfelu!

par goose1977 Lun 22 Juil 2013 - 15:11

salut

vraiment magnifique Arsenal VG 33 Whoa_gif

yan

par **Jicéhem** Lun 22 Juil 2013 - 15:54

Didier NISI a écrit:Il y a déjà quelque temps que je me taisais sur le sujet parce qu'on me prenais pour un farfelu!

Salut Didier,

Toute vérité n'est peut-être pas bonne à dire... Nous allons passer pour des révisionnistes ! Arsenal VG 33 Demon111

Jicéhem

par FRUND Ven 14 Mar 2014 - 11:15

Super !
J'ai la maquette. Je vais essayé de la réaliser.

par R39 Sam 22 Mar 2014 - 15:41

Bravo très belle réalisation de cet avion en bois controversé, mais le mosquito était aussi entièrement construit en bois et était un appareil de combat fabuleux.
Qui sait si le VG33 avait continué à être développé et amélioré pour le combat, le résultat final aurait pu être fabuleux. Mais cela personne ne le saura jamais.

A+ Philippe.

par **PEYSSON Gilles** Dim 6 Avr 2014 - 17:46

Salut Eric
Vraiment magnifique ton VG33 ; quant au camo, il est superbe ! ..... Arsenal VG 33 10375203

Mille bravo
Gilles

par Siegfriedt Mer 9 Avr 2014 - 14:32

Vraiment une très belle réussite ! Un camouflage parfait !

Il est très beau à regarder !

par FRUND Mer 9 Avr 2014 - 18:48

Vous savez quoi. j'en ai même deux de maquette Azur. je vais pouvoir faire deux appareils différents (33 & 39)

par Skyblazer Jeu 10 Avr 2014 - 18:52

Très belle maquette.
Ne mélangeons pas avec le D520 et le tragique.
Voici ce Dewoitine en entrée de base de Luxeuil en 1972, après incendie et cockpit vide. Je n'ai pas d'idée sur le centrage mais il a décroché parce que trop ralenti, ce pourquoi en meeting c'est gros badin.
Bravo pour l'Arsenal. C'était l'époque des "pièges"
A+
Jérôme
Arsenal VG 33 Dewoit10

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