ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
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ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Hello
Cela faisait quelques années que je n'avais pas monté du Heller, et les "caractéristiques" de la marque se sont vite rappelées à mon bon souvenir!!!: verrière qui ne s'aligne pas (impossibilité de laisser fermé le cockpit), assemblage des éléments avec joints plus que douteux voir catastrophiques (raccord karman, joint entre les deux parties du fuselage notamment en partie avant, joint du nez, raccord entrée d'air et fuselage ect...), décals ayant subi les outrages du temps (sa heller n'y peut rien) et plutot fragiles et relativement grossiers avec bien sur silvering à gogo (de ma faute je sais, bien que j'ai fait l'effort de détourer les numéros), cockpit type minimum syndicale. MAIS gravure en creux plutot fine et bien sur justesse de forme!J 'ai ouÏe dire que cette maquette était du bon Heller je pense effectivement qu'il à bien pire.
Mais peut on en vouloir à notre chère marque nationale, la seule à ma connaissance à produire cet avion (et d'autre Français que tous les fabriquants négligent alors qu'on nous balance des dizaines de versions de F16-F14 y'en a marre!), et puis heller c'est heller, mes premières maquettes, les belles illustrations, l'odeur de la colle,les maquettes torchées en 2 jours chez les grands parents, que de bons souvenirs!
Bref j'en ai ch!*$ mais quelle plaisir (sa s'appelle la masochisme...). J'ai opté pour la version ailerons relevés et à ce sujet, j'ai pu observer ,sur les photos glannées sur le net, qu'on ne distingue pas de verins et autres circuits de durits et cables divers au niveau des charnières de relavage d'extrémité d'aile donc je n'ai rien ajouté à cet endroit! Par contre, J'ai ajouté les durits de frein visibles sur les trains arrières.J'ai tenté un percage des alvéoles des aérofreins mais le résultat est médiocre (plastique cassant et mes outils pas adaptés). pour toutes les parties métal naturel c'est de l'alclad (produit aussi excellent que nauséabond) Allez,Place aux photos, vu que c'est un marin je me suis fait plaisir sur les effets (qu'on me reproche souvent à bon escient!), à vous de juger!!
Et sur son socle pour finir:
Cela faisait quelques années que je n'avais pas monté du Heller, et les "caractéristiques" de la marque se sont vite rappelées à mon bon souvenir!!!: verrière qui ne s'aligne pas (impossibilité de laisser fermé le cockpit), assemblage des éléments avec joints plus que douteux voir catastrophiques (raccord karman, joint entre les deux parties du fuselage notamment en partie avant, joint du nez, raccord entrée d'air et fuselage ect...), décals ayant subi les outrages du temps (sa heller n'y peut rien) et plutot fragiles et relativement grossiers avec bien sur silvering à gogo (de ma faute je sais, bien que j'ai fait l'effort de détourer les numéros), cockpit type minimum syndicale. MAIS gravure en creux plutot fine et bien sur justesse de forme!J 'ai ouÏe dire que cette maquette était du bon Heller je pense effectivement qu'il à bien pire.
Mais peut on en vouloir à notre chère marque nationale, la seule à ma connaissance à produire cet avion (et d'autre Français que tous les fabriquants négligent alors qu'on nous balance des dizaines de versions de F16-F14 y'en a marre!), et puis heller c'est heller, mes premières maquettes, les belles illustrations, l'odeur de la colle,les maquettes torchées en 2 jours chez les grands parents, que de bons souvenirs!
Bref j'en ai ch!*$ mais quelle plaisir (sa s'appelle la masochisme...). J'ai opté pour la version ailerons relevés et à ce sujet, j'ai pu observer ,sur les photos glannées sur le net, qu'on ne distingue pas de verins et autres circuits de durits et cables divers au niveau des charnières de relavage d'extrémité d'aile donc je n'ai rien ajouté à cet endroit! Par contre, J'ai ajouté les durits de frein visibles sur les trains arrières.J'ai tenté un percage des alvéoles des aérofreins mais le résultat est médiocre (plastique cassant et mes outils pas adaptés). pour toutes les parties métal naturel c'est de l'alclad (produit aussi excellent que nauséabond) Allez,Place aux photos, vu que c'est un marin je me suis fait plaisir sur les effets (qu'on me reproche souvent à bon escient!), à vous de juger!!
Et sur son socle pour finir:
Dernière édition par dirtydm le Jeu 8 Sep 2011 - 21:38, édité 2 fois
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Quelle superbe peinture... Bravo, bel hommage à l'Etendard IV.
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Ost- Fighterien actif
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
T'as superbement joué ta peinture, les nuances bien marquées sont superbes
Vraiment bravo, Fr4
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Fr4- Fighterien confirmé
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Vraiment superbe !
Juste à propose de la config', pod de ravito et roquettes c'est possible ?
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Blackjack- Fighterien infatigable
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Blackjack a écrit:Vraiment superbe !
Juste à propose de la config', pod de ravito et roquettes c'est possible ?
c'est la config de la notice heller que j'ai suivi aveuglement! Perso sa ne me choque pas mais bon ,je suis loin d'être un fin connaisseur
Dernière édition par dirtydm le Lun 2 Mai 2011 - 19:25, édité 1 fois
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Très beau, et je rejoins ta nostalgie sur les montages chez mamie...
Une patine toujours un peu trop prononcé à mon goût, même pour un marin, mais c'est aussi ta marque de fabrique?
Ca m'a donné envie de sortir le mien de son carton, à voir...
Bref, une belle maquette au bout du compte! Félicitations!
Une patine toujours un peu trop prononcé à mon goût, même pour un marin, mais c'est aussi ta marque de fabrique?
Ca m'a donné envie de sortir le mien de son carton, à voir...
Bref, une belle maquette au bout du compte! Félicitations!
luz- Fighterien actif
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
tu as pris du plaisir à le monter . c'est le principal. belle bête
jojo77- Fighterien dynamique
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Trés belle maquette, chapeau
TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
salut
superbe !! jaime beaucoup ta peinture!
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paski- Fighterien infatigable
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
salut
super boulot sur ta peinture , bravo
pascal
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titi24- Fighterien infatigable
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Il est vraiment superbe, avec une patine comme je les aime pour ma part !
Ca donne envie d'en faire un !
Chapeau !
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Siegfriedt- Fighterien chevronné
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
dirtydm a écrit:J'ai opté pour la version ailerons relevés et à ce sujet, j'ai pu observer ,sur les photos glannées sur le net, qu'on ne distingue pas de verins et autres circuits de durits et cables divers au niveau des charnières de relavage d'extrémité d'aile donc je n'ai rien ajouté à cet endroit!
Salut,
Tu as bien fait, car pour des raisons de simplicité et d'économie il n'y a pas d'hydraulique à cet endroit. Les extrémités se relèvent tout simplement à la main par le personnel de pont.
Sinon, superbe déco avec une très très belle patine.
AlphaRomeo- Plus belle maquette de FIGHTERS 2014-2017
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Salut,
Très belle maquette avec une patine comme j'aime. Encore bravo pour ce superbe Etendard.
A+
Très belle maquette avec une patine comme j'aime. Encore bravo pour ce superbe Etendard.
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gdefacq- Fighterien dynamique
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
salut! yann!
qu'il est beau ton Etendard!....moi j'aime cette livrée "fatiguée", c'est vrai que les décals ne sont pas top chez Heller...mais tu a su y arriver!...moi j'aurais tout massacré!....d'ailleurs pour ne pas prendre de risques j'ai acheté une planche Carpéna pour mon (mes!) SEM....ainsi qu'un Etendard IV P qui attend toujours dans sa boite....
encore bravo et vite le prochain!
______________________________
montage en cours:
http://fighters.forumactif.com/t44186-hh-60-h-seahawk-us-navy
qu'il est beau ton Etendard!....moi j'aime cette livrée "fatiguée", c'est vrai que les décals ne sont pas top chez Heller...mais tu a su y arriver!...moi j'aurais tout massacré!....d'ailleurs pour ne pas prendre de risques j'ai acheté une planche Carpéna pour mon (mes!) SEM....ainsi qu'un Etendard IV P qui attend toujours dans sa boite....
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Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Tres belle maquette un superbe Etendard
michel d'australie- Fighterien infatigable
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
beau montage et belle patine !
tiger60- Fighterien chevronné
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
vraiment très réussie felicitations
Alex_f22- Plus belle maquette de FIGHTERS 2013
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Très belle réalisation, félicitations !
Pascal
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pascal39- Fighterien confirmé
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Blackjack a écrit:Vraiment superbe !
Juste à propose de la config', pod de ravito et roquettes c'est possible ?
Salut,
C'est vrai qu'elle n'est pas très logique cette configuration. J'ai pas mal cherché des photos de cette configuration mais je n'en ai pas trouvées. Comme quoi il vaut mieux toujours se référer aux photos plutôt qu'à la notice mais ça ne change rien à la qualité de ton modèle. Et puis à être trop péremptoire dans ce genre d'affirmation on se retrouve le bec dans l'eau le jour où quequ'un vient poster LA PHOTO qui prouve le contraire.
AlphaRomeo- Plus belle maquette de FIGHTERS 2014-2017
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
AlphaRomeo a écrit:Blackjack a écrit:Vraiment superbe !
Juste à propose de la config', pod de ravito et roquettes c'est possible ?
Salut,
C'est vrai qu'elle n'est pas très logique cette configuration. J'ai pas mal cherché des photos de cette configuration mais je n'en ai pas trouvées. Comme quoi il vaut mieux toujours se référer aux photos plutôt qu'à la notice mais ça ne change rien à la qualité de ton modèle. Et puis à être trop péremptoire dans ce genre d'affirmation on se retrouve le bec dans l'eau le jour où quequ'un vient poster LA PHOTO qui prouve le contraire.
salutation et merci à tous
Je pense avoir justement avoir trouvé LA PHOTO!!! (rajout : m..de y'a pas les roquettes!!!)bon la qualité est médiocre mais on distingue bien la configuration appliquée sur ma maquette et proposée par heller!
ici le lien vers Le site proposant la photo: http://www.ffaa.net/squadrons/11f/11f_fr.htm
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Alex_f22 a écrit:vraiment très réussie felicitations
Malgré les roquettes qui n'ont rien à faire là dans cette configuration "nourrice".
FW190Dora- Fighterien chevronné
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Hello,
Superbe realisation, et la patine comme ca, moi j'aime (tout a fait subjectivement )
Je rejoins Blackjack pour le pod ravito et les paniers roquettes, incompatibles. Tout le poids dispo etait (est toujours d'ailleurs) pour le carburant en configuration ravitailleur.
So Long
Superbe realisation, et la patine comme ca, moi j'aime (tout a fait subjectivement )
Je rejoins Blackjack pour le pod ravito et les paniers roquettes, incompatibles. Tout le poids dispo etait (est toujours d'ailleurs) pour le carburant en configuration ravitailleur.
So Long
Invité- Invité
Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Il est superbe cet Etendard !
Le viellissement et les ombrages sont très réussis.
Cela donne envie de le réaliser .
Le viellissement et les ombrages sont très réussis.
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raph013- Fighterien actif
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Salut
Jolie réalisation.
Pour ce qui est des vérins des saumons d'aile, c'est normal, je pense qu'il ne doit pas y en avoir.
En effet, la manipulation se fait à "la force du bras humain". Il n'y a pas de moteur pour relever ou baisser les extrémités des ailes sur les Super Etendard et a fortiori sur les Etendard.
Bravo pour ton modèle.
Olivier
Jolie réalisation.
Pour ce qui est des vérins des saumons d'aile, c'est normal, je pense qu'il ne doit pas y en avoir.
En effet, la manipulation se fait à "la force du bras humain". Il n'y a pas de moteur pour relever ou baisser les extrémités des ailes sur les Super Etendard et a fortiori sur les Etendard.
Bravo pour ton modèle.
Olivier
mirage2000- Fighterien confirmé
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Re: ETENDARD IV M - 17F BAN HYERES 1980
Un Etendard somptueux. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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