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Message par dirtydm Dim 1 Mai 2011 - 14:36

Hello

Cela faisait quelques années que je n'avais pas monté du Heller, et les "caractéristiques" de la marque se sont vite rappelées à mon bon souvenir!!!: verrière qui ne s'aligne pas (impossibilité de laisser fermé le cockpit), assemblage des éléments avec joints plus que douteux voir catastrophiques (raccord karman, joint entre les deux parties du fuselage notamment en partie avant, joint du nez, raccord entrée d'air et fuselage ect...), décals ayant subi les outrages du temps (sa heller n'y peut rien) et plutot fragiles et relativement grossiers avec bien sur silvering à gogo (de ma faute je sais, bien que j'ai fait l'effort de détourer les numéros), cockpit type minimum syndicale. MAIS gravure en creux plutot fine et bien sur justesse de forme!J 'ai ouÏe dire que cette maquette était du bon Heller je pense effectivement qu'il à bien pire.

Mais peut on en vouloir à notre chère marque nationale, la seule à ma connaissance à produire cet avion (et d'autre Français que tous les fabriquants négligent alors qu'on nous balance des dizaines de versions de F16-F14 y'en a marre!), et puis heller c'est heller, mes premières maquettes, les belles illustrations, l'odeur de la colle,les maquettes torchées en 2 jours chez les grands parents, que de bons souvenirs!

Bref j'en ai ch!*$ mais quelle plaisir (sa s'appelle la masochisme...). J'ai opté pour la version ailerons relevés et à ce sujet, j'ai pu observer ,sur les photos glannées sur le net, qu'on ne distingue pas de verins et autres circuits de durits et cables divers au niveau des charnières de relavage d'extrémité d'aile donc je n'ai rien ajouté à cet endroit! Par contre, J'ai ajouté les durits de frein visibles sur les trains arrières.J'ai tenté un percage des alvéoles des aérofreins mais le résultat est médiocre (plastique cassant et mes outils pas adaptés). pour toutes les parties métal naturel c'est de l'alclad (produit aussi excellent que nauséabond) Allez,Place aux photos, vu que c'est un marin je me suis fait plaisir sur les effets (qu'on me reproche souvent à bon escient!), à vous de juger!!

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Message par Ost Dim 1 Mai 2011 - 15:44

Quelle superbe peinture... Bravo, bel hommage à l'Etendard IV.

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Message par Fr4 Dim 1 Mai 2011 - 16:01

T'as superbement joué ta peinture, les nuances bien marquées sont superbes Very Happy
Vraiment bravo, Fr4
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Message par Blackjack Dim 1 Mai 2011 - 16:21

Vraiment superbe !

Juste à propose de la config', pod de ravito et roquettes c'est possible ?
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Message par dirtydm Dim 1 Mai 2011 - 18:17

Blackjack a écrit:Vraiment superbe !

Juste à propose de la config', pod de ravito et roquettes c'est possible ?

c'est la config de la notice heller que j'ai suivi aveuglement! Perso sa ne me choque pas mais bon ,je suis loin d'être un fin connaisseur


Dernière édition par dirtydm le Lun 2 Mai 2011 - 19:25, édité 1 fois
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Message par luz Dim 1 Mai 2011 - 19:40

Très beau, et je rejoins ta nostalgie sur les montages chez mamie...
Une patine toujours un peu trop prononcé à mon goût, même pour un marin, mais c'est aussi ta marque de fabrique?
Ca m'a donné envie de sortir le mien de son carton, à voir...
Bref, une belle maquette au bout du compte! Félicitations!
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Message par jojo77 Dim 1 Mai 2011 - 21:33

tu as pris du plaisir à le monter . c'est le principal. ETENDARD IV M  - 17F BAN HYERES 1980 Super021 belle bête
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Message par TIGER64 Dim 1 Mai 2011 - 22:24

Trés belle maquette, chapeau ETENDARD IV M  - 17F BAN HYERES 1980 10375203
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Message par paski Dim 1 Mai 2011 - 22:33

salut

superbe !! jaime beaucoup ta peinture!
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Message par titi24 Dim 1 Mai 2011 - 22:41

salut
super boulot sur ta peinture , bravo

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Message par Siegfriedt Lun 2 Mai 2011 - 23:27

Il est vraiment superbe, avec une patine comme je les aime pour ma part !

Ca donne envie d'en faire un !

Chapeau !
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Message par AlphaRomeo Mar 3 Mai 2011 - 8:58

dirtydm a écrit:J'ai opté pour la version ailerons relevés et à ce sujet, j'ai pu observer ,sur les photos glannées sur le net, qu'on ne distingue pas de verins et autres circuits de durits et cables divers au niveau des charnières de relavage d'extrémité d'aile donc je n'ai rien ajouté à cet endroit!

Salut,

Tu as bien fait, car pour des raisons de simplicité et d'économie il n'y a pas d'hydraulique à cet endroit. Les extrémités se relèvent tout simplement à la main par le personnel de pont.

Sinon, superbe déco avec une très très belle patine. ETENDARD IV M  - 17F BAN HYERES 1980 Amour03

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Message par gdefacq Mar 3 Mai 2011 - 18:38

Salut,

Très belle maquette avec une patine comme j'aime. Encore bravo pour ce superbe Etendard.

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Message par Eric Etchegaray Mer 4 Mai 2011 - 12:13

salut! yann!
qu'il est beau ton Etendard!....moi j'aime cette livrée "fatiguée", c'est vrai que les décals ne sont pas top chez Heller...mais tu a su y arriver!...moi j'aurais tout massacré!....d'ailleurs pour ne pas prendre de risques j'ai acheté une planche Carpéna pour mon (mes!) SEM....ainsi qu'un Etendard IV P qui attend toujours dans sa boite....

encore bravo et vite le prochain!

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Message par michel d'australie Mer 4 Mai 2011 - 12:17

Tres belle maquette thumright un superbe Etendard ETENDARD IV M  - 17F BAN HYERES 1980 101
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Message par tiger60 Mer 4 Mai 2011 - 13:46

beau montage et belle patine !
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Message par Alex_f22 Mer 4 Mai 2011 - 15:55

vraiment très réussie felicitations ETENDARD IV M  - 17F BAN HYERES 1980 101
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Message par pascal39 Mer 4 Mai 2011 - 22:55

Très belle réalisation, félicitations !

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Message par AlphaRomeo Dim 8 Mai 2011 - 9:56

Blackjack a écrit:Vraiment superbe !

Juste à propose de la config', pod de ravito et roquettes c'est possible ?

Salut,

C'est vrai qu'elle n'est pas très logique cette configuration. J'ai pas mal cherché des photos de cette configuration mais je n'en ai pas trouvées. Comme quoi il vaut mieux toujours se référer aux photos plutôt qu'à la notice mais ça ne change rien à la qualité de ton modèle. Et puis à être trop péremptoire dans ce genre d'affirmation on se retrouve le bec dans l'eau le jour où quequ'un vient poster LA PHOTO qui prouve le contraire. Embarassed

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Message par dirtydm Ven 13 Mai 2011 - 9:43

AlphaRomeo a écrit:
Blackjack a écrit:Vraiment superbe !

Juste à propose de la config', pod de ravito et roquettes c'est possible ?

Salut,

C'est vrai qu'elle n'est pas très logique cette configuration. J'ai pas mal cherché des photos de cette configuration mais je n'en ai pas trouvées. Comme quoi il vaut mieux toujours se référer aux photos plutôt qu'à la notice mais ça ne change rien à la qualité de ton modèle. Et puis à être trop péremptoire dans ce genre d'affirmation on se retrouve le bec dans l'eau le jour où quequ'un vient poster LA PHOTO qui prouve le contraire. Embarassed

salutation et merci à tous

Je pense avoir justement avoir trouvé LA PHOTO!!! (rajout : m..de y'a pas les roquettes!!!)bon la qualité est médiocre mais on distingue bien la configuration appliquée sur ma maquette et proposée par heller!

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ici le lien vers Le site proposant la photo: http://www.ffaa.net/squadrons/11f/11f_fr.htm
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Message par FW190Dora Sam 14 Mai 2011 - 0:29

Alex_f22 a écrit:vraiment très réussie felicitations ETENDARD IV M  - 17F BAN HYERES 1980 101

Malgré les roquettes qui n'ont rien à faire là dans cette configuration "nourrice".
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Message par Invité Mer 25 Mai 2011 - 22:10

Hello,

Superbe realisation, et la patine comme ca, moi j'aime (tout a fait subjectivement ETENDARD IV M  - 17F BAN HYERES 1980 Demon111 )

Je rejoins Blackjack pour le pod ravito et les paniers roquettes, incompatibles. Tout le poids dispo etait (est toujours d'ailleurs) pour le carburant en configuration ravitailleur.

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Message par raph013 Jeu 2 Juin 2011 - 19:48

Il est superbe cet Etendard !
Le viellissement et les ombrages sont très réussis.

Cela donne envie de le réaliser .
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Message par mirage2000 Jeu 2 Juin 2011 - 20:06

Salut

Jolie réalisation.

Pour ce qui est des vérins des saumons d'aile, c'est normal, je pense qu'il ne doit pas y en avoir.

En effet, la manipulation se fait à "la force du bras humain". Il n'y a pas de moteur pour relever ou baisser les extrémités des ailes sur les Super Etendard et a fortiori sur les Etendard.

Bravo pour ton modèle.

Olivier
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Message par Odyssey22 Lun 5 Aoû 2013 - 8:45

Un Etendard somptueux. Bravo! ETENDARD IV M  - 17F BAN HYERES 1980 10375203 

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