[Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Aïe! Dur! Pas de solution à part changer de livrée... sinon essaie de contacter fdcal par mail express en mode "mayday mayday mayday" etc... il pourra t' envoyer une nouvelle planche dans la semaine.
Courage Jean-Luc et reste frais... en toute circonstance
Philippe
ps : sinon pour la musique Nanga connait des trucs sympa et qui détendent bien... :DD
Courage Jean-Luc et reste frais... en toute circonstance
Philippe
ps : sinon pour la musique Nanga connait des trucs sympa et qui détendent bien... :DD
Jumbo Classic- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Ce qui se passe n'est absolument pas de ta faute, cela illustre de manière évidente le manque de sérieux de certaines marques,c'est pour cela que je traite toujours au "liquid decal film" les décalcos artisanales sauf évidemment celles des grandes marques comme Aeromaster et autres bien connues.
Pour la suite pourquoi ne pas demander a messieurs les modérateurs de prolonger le concours pour tous afin de te permettre de terminer ton modèle de manière honorable et dans des délais convenables.
Allez courage et à fond les manettes Jean-Luc .
Pour la suite pourquoi ne pas demander a messieurs les modérateurs de prolonger le concours pour tous afin de te permettre de terminer ton modèle de manière honorable et dans des délais convenables.
Allez courage et à fond les manettes Jean-Luc .
R39- Fighterien infatigable
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Jumbo Classic a écrit:Aïe! Dur! Pas de solution à part changer de livrée... sinon essaie de contacter fdcal par mail express en mode "mayday mayday mayday" etc... il pourra t' envoyer une nouvelle planche dans la semaine.
Courage Jean-Luc et reste frais... en toute circonstance
Philippe
ps : sinon pour la musique Nanga connait des trucs sympa et qui détendent bien... :DD
Merci Philippe! Non, je laisse tomber le contact F-DCAL, ça risque de faire trop juste si je reçois une planche mercredi. Je me suis réuni en mode panique (sa mère!!!) et il a été décidé à l'unanimité + 1 voix d'adopter la solution extrême... voir plus loin! Donc question musique je suis passé à 633 Squadron, Where Eagles Dare et Battle of Britain!!!
R39 a écrit:Ce qui se passe n'est absolument pas de ta faute, cela illustre de manière évidente le manque de sérieux de certaines marques,c'est pour cela que je traite toujours au "liquid decal film" les décalcos artisanales sauf évidemment celles des grandes marques comme Aeromaster et autres bien connues.
Pour la suite pourquoi ne pas demander a messieurs les modérateurs de prolonger le concours pour tous afin de te permettre de terminer ton modèle de manière honorable et dans des délais convenables.
Allez courage et à fond les manettes Jean-Luc .
Eh bien déjà, je vais par principe scanner toute planche de décal avant utilisation. Comme ça, au pire, on réimprime!
Non pas question de demander quoi que ce soit! Surtout pas, on se débrouille ou on part! Comme le disait Sir Winston, "il ne faut jamais dire qu'on a fait de son mieux, il faut simplement faire ce qui doit être fait!".
Je vais donc tenter autre chose...
J'ai commencé hier soir à refaire toutes les zones de délimitation sur les empennages... petit filets noirs, posés en petits morceaux pour reconstituer les dessins. Rien de bien sorcier, juste beaucoup de temps et de patience... La photo suivra plus tard!
Pour la déco AIR FRANCE, en particulier la bande bâbord, solution drastique. Impossible de faire en miroir la bande tribord car les hublots ne sont pas au même endroit sur les deux côtés! Donc, je refais entièrement le décal.
Opération N° 1 : scanner le profil de la notice :
Opération N° 2 : nettoyage de l'image, avec PSP. Voici la première étape :
Finalement, je poste aussi maintenant l'image de ce qui me rend l'optimisme : les empennages. Après 3 heures de patience, ça prend tournure. A priori, encore deux heures pour finir cette partie!
C'est bien reparti!!!
HAVE A NICE DAY
pfeil28- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Mon cher Winston j'admire ta détermination et c'est vrai, on peut perdre une bataille mais gagner la guerre.
C'est tout ce que je te souhaite.
Bonne chance et en route pour la victoire.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
que de patience tu as !!!!!
bon courage !!!!
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hitman- Fighterien dynamique
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
hitman a écrit:que de patience tu as !!!!!
bon courage !!!!
Patience est mon deuxième prénom...
Et ça va le faire... "Failure is not an option!"
pfeil28- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Bravo Jean-Luc pour ta patience :thumleft:
Pour les décals artisanaux et anciens, je passe du vernis brillant en bombe Tamiya qui sèche plus vite que le "liquid decal film". Après, il me faut juste découper au plus juste.
Courage pour la fin des décals
Alain
Pour les décals artisanaux et anciens, je passe du vernis brillant en bombe Tamiya qui sèche plus vite que le "liquid decal film". Après, il me faut juste découper au plus juste.
Courage pour la fin des décals
Alain
CM170 Magister- Fighterien dynamique
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Alors là Jean Luc, chapeau! Belle leçon de courage!
Bonne suite,
Philippe
Bonne suite,
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Jumbo Classic- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Jumbo Classic a écrit:Alors là Jean Luc, chapeau! Belle leçon de courage!
Bonne suite,
Philippe
Merci Philippe! En passant, j'adore toujours ton avion Hawaï... Un régal!
Après 1h de plus, empennage terminé et rectifié, comme ça :
Pas se laisser embouser par des morceaux de papier, tout de même!!! Bon, on fanfaronne, mais on va passer au sérieux...
pfeil28- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Encore un que je serai obligé de venir voir...
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
rafju a écrit:Encore un que je serai obligé de venir voir...
Salut mon ami!
Mais c'est quand tu veux!!! Toujours le bienvenu, café ou autre tout prêt!!! Essaie de venir dans l'année!!!
pfeil28- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Bon, bientôt dodo les yeux!!!
Mais en attendant, l'après midi a permis de finir ces p*#~in de délimitations sur les ailes (en chrono, 3 heures, par petits morceaux de 2cm...). Donc, pour finir la journée, voici l'engin, prêt pour sa livrée, posée sur la planche qui sera son support de présentation...
Donc, reste à finir de peindre les dégivreurs (élémentaire...) pour poser la livrée...
Eh, attention Man!!! Si l'opération de création du décal marche comme souhaité!!! A voir demain, a priori quelques heures encore de boulot pour finaliser le motif et... l'imprimer!!!
Pa ni pwoblem, sa kaï!!!
GOOD NIGHT AND GOOD LUCK
Mais en attendant, l'après midi a permis de finir ces p*#~in de délimitations sur les ailes (en chrono, 3 heures, par petits morceaux de 2cm...). Donc, pour finir la journée, voici l'engin, prêt pour sa livrée, posée sur la planche qui sera son support de présentation...
Donc, reste à finir de peindre les dégivreurs (élémentaire...) pour poser la livrée...
Eh, attention Man!!! Si l'opération de création du décal marche comme souhaité!!! A voir demain, a priori quelques heures encore de boulot pour finaliser le motif et... l'imprimer!!!
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pfeil28- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
JE SUIS UN ÂNE!!! Mon idée de scanner le profil de la notice est une ânerie, une complication inutile.
L'image est tramée, les couleurs ne sont pas nettes, ni les contours. Bref, inexploitable!
Le plus simple est bien de récupérer un scan du motif tribord :
Ensuite, tout simplement le mettre en miroir. Des sélections de hublots ont été récupérées, au cas où, mais elles seronjt au final inutiles :
Puis supprimer les hublots en trop ainsi que la porte à l'avant :
Il faudra bien sur ajouter ensuite les deux portes, vers l'avant et l'arrière, mais cela va se trouver sur d'autres planches, quite à canibaliser une autre livrée! Idem pour l'inscription AIR FRANCE située derrière la crevette.
Plus qu'à dimensionner la pièce à 17cm de long, imprimer sur décal vierge, vernir et "roll my chicken!!!" demon7 demon7 demon7
L'image est tramée, les couleurs ne sont pas nettes, ni les contours. Bref, inexploitable!
Le plus simple est bien de récupérer un scan du motif tribord :
Ensuite, tout simplement le mettre en miroir. Des sélections de hublots ont été récupérées, au cas où, mais elles seronjt au final inutiles :
Puis supprimer les hublots en trop ainsi que la porte à l'avant :
Il faudra bien sur ajouter ensuite les deux portes, vers l'avant et l'arrière, mais cela va se trouver sur d'autres planches, quite à canibaliser une autre livrée! Idem pour l'inscription AIR FRANCE située derrière la crevette.
Plus qu'à dimensionner la pièce à 17cm de long, imprimer sur décal vierge, vernir et "roll my chicken!!!" demon7 demon7 demon7
pfeil28- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
pfeil28 a écrit:Remmert de Bruin a écrit:Ça avance bien Jean-Luc, domage pour tes décals.
Vous en avez de la chance tout les deux, d´avoir connu et entendu le Constel en vrai.
Moi, le seul que je connaisse, est au musée de Lelystad, à l´Aviodrome.
Hélas, je craint le pire pour le futur, car le musée à déposé bilan il y a 2 semaines.
Oui, une chance due à l'age. Mon dernier Constell c'était en 1969 en Afrique. Mais là, à 18 ans j'étais acteur et avait l'age d'en profiter, sinon le temps!. Il faut sauver le Constell belge! A Nantes il y a eu un problème quasi similaire mais heureusement la mobilisation et le dynamisme ont permis de sauver et restaurer l'avion. Il faut éviter à tout prix ce qui s'est passé à nancy où des abrutis (je pèse mes mots!) ont, dans l'indifférence quasi générale, massacré au bulldozer un C-97... Alors, amis belges, au boulot!!!
Attention: problème diplomatique en vue!
Le musée de Lelystad est aux Pays Bas. L'Aviodome était avant sur l'aéroport d'Amsterdam et j'avais eu l'occasion de le visiter à l'époque.
Sinon très belle maquette, dommage pour les décals.
Il est vrai qu'il faut impérativement passer les decals laser au Microscale decal film ou au minimum les vernir avant utilisation.
Gérard
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
gege320 a écrit:
Sinon très belle maquette, dommage pour les décals.
Il est vrai qu'il faut impérativement passer les decals laser au Microscale decal film ou au minimum les vernir avant utilisation.
Gérard
Tu as raison, mais je ne l'ai pas fait car cette planche est dans la gamme Silk, donc décal traditionnel, et non dans la gamme laser... Ca m'apprendra!
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
pfeil28 a écrit:
Tu as raison, mais je ne l'ai pas fait car cette planche est dans la gamme Silk, donc décal traditionnel, et non dans la gamme laser... Ca m'apprendra!
Je n'avais pas fait attention à ce "détail"
Tu devrais contacter Philippe de F-DCAL car il y a eu un problème sur ta planche.
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
gege320 a écrit:pfeil28 a écrit:
Tu as raison, mais je ne l'ai pas fait car cette planche est dans la gamme Silk, donc décal traditionnel, et non dans la gamme laser... Ca m'apprendra!
Je n'avais pas fait attention à ce "détail"
Tu devrais contacter Philippe de F-DCAL car il y a eu un problème sur ta planche.
Gérard
Oui, je vais le contacter, d'autant que nous nous connaissons. Défaut de vernis sur cette planche là probablement. Ca doit être plutôt rare car ses produits sont généralement très bons. Mais je n'ai plus besoin qu'il me remplace la planche, j'ai agi de mon côté...
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Je compati pour tes problèmes de décals, vraiment une sale tuile! :|
Bon courage pour les réparations!
Bon courage pour les réparations!
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
nanga a écrit:Je compati pour tes problèmes de décals, vraiment une sale tuile! :|
Bon courage pour les réparations!
Merci pour l'encouragement. A priori la nouvelle impression s'est bien passée, conforme en netteté et couleurs aux autres parties. Wait and see la pose!!!
En attendant, les dégivreurs ont été terminés. Il faudra juste les "mater" au moment des vernis :
Ai posé les vitrages du cockpit. Evidemment, toute la planche a été vernie en brillant au préalable!!!
La portion bleu ciel a été peinte sur le nez. Car la planche de décal ne comprend que le tour bleu nuit... Pourquoi??? Allez comprendre!J'ai fait avec du Humbrol 46. Une fois le décal posé, on voit que quelques retouches sont à prévoir. Rien de bien compliqué, mais ce sera fait après pose de toute la déco, si tout se passe bien!!! Que Saint Chronisme me protège!!!
Pour continuer, pose des motifs sur les dérives... Elémentaire, et tout va bien!!! Juste un dégivreur à retoucher!!!
A bientôt... Il est en approche. Atterrira t'il à temps? What a suspense!!!
pfeil28- Fighterien confirmé
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Je pense que tu tiens le bon bout!
Bon courage pour la dernière ligne droite.
Bon courage pour la dernière ligne droite.
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Salut Jean-Luc,
C'est bien reparti avec tes nouveaux décals .
Vivement la suite ...
Alain
C'est bien reparti avec tes nouveaux décals .
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Alain
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
ouf !!!! il a trouve une solution !!!!!
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Hello happy taxpayers!!!
La manie du décalco, comme chantait Gotainer...
A l'origine étaient des bandes (de fuselage, pas de loubards!). Pour les poser, après les avoir vernies (faut bien que quelque chose soit verni ici!) j'ai décidé de les couper en segments. Dont acte :
Donc je commence par bâbord avant... (décision arbitraire!) en faisant bien coïncider les hublots avec... les hublots (bravo au Monsieur du fond qui gagne une chanson d'une chanteuse bien connue dans le 8ème arrondissement...). Ca donne ceci :
Je passe sur la suite... Malgré le vernis, quelques déchirures et trous, la bande tribord refaite est satisfaisante... donc pas parfaite!!!
Quelques images des deux bandes posées. En résumé des retouches à prévoir sur le bleu, et sur les délimitations de couleurs. mais globalement... ça le fera.
L'avion a été posé sur son socle d'exposition. Il a reçu une partie de l'immatriculation sur la voilure. Manque juste la lettre individuelle (un "I" que je dois couper car la planche ne le prévoit pas... Et je tiens à celui là, je vous dirai pourquoi. mais c'est qu'ils seraient curieux ma parole!!!
Les tours de porte seront à récupérer. Je dois fouiller dans le stock de planches de liners, pour en cannibaliser une...
Voilà où on en est... Avec tous ces bidouillages, ce ne sera pas une bête de concours, mais au moins je vais me le finir avec la déco souhaitée!!!
GOOD NIGHT AND GOOD LUCK
La manie du décalco, comme chantait Gotainer...
A l'origine étaient des bandes (de fuselage, pas de loubards!). Pour les poser, après les avoir vernies (faut bien que quelque chose soit verni ici!) j'ai décidé de les couper en segments. Dont acte :
Donc je commence par bâbord avant... (décision arbitraire!) en faisant bien coïncider les hublots avec... les hublots (bravo au Monsieur du fond qui gagne une chanson d'une chanteuse bien connue dans le 8ème arrondissement...). Ca donne ceci :
Je passe sur la suite... Malgré le vernis, quelques déchirures et trous, la bande tribord refaite est satisfaisante... donc pas parfaite!!!
Quelques images des deux bandes posées. En résumé des retouches à prévoir sur le bleu, et sur les délimitations de couleurs. mais globalement... ça le fera.
L'avion a été posé sur son socle d'exposition. Il a reçu une partie de l'immatriculation sur la voilure. Manque juste la lettre individuelle (un "I" que je dois couper car la planche ne le prévoit pas... Et je tiens à celui là, je vous dirai pourquoi. mais c'est qu'ils seraient curieux ma parole!!!
Les tours de porte seront à récupérer. Je dois fouiller dans le stock de planches de liners, pour en cannibaliser une...
Voilà où on en est... Avec tous ces bidouillages, ce ne sera pas une bête de concours, mais au moins je vais me le finir avec la déco souhaitée!!!
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Salut simples passants et jurés!
Une toute petite avancée, mais quand même... Et je vais en profiter pour présenter ma déco.
Pour commencer, il est temps de traiter les trains. Les pièces de Revell sont très correctes pour l'échelle. Les trains d'un Constellation, c'est assez simple. Voici les trains principaux :
Petit travail tout simple, affiner toutes les pièces, les peindre en alu, placer sur la section téléscopique un morceau d'alu autocollant pour figurer cette portion coulissante. Les fils montrés à côté vont être utilisée pour les cables de frein et celui du système de direction sur le train avant. On y reviendra :
Pour continuer, les moteurs ont été collés à leur place. Quelques mini salissures ont été faites sur les ailes. Il n'y en aura pas trop, ces effets doivent être légers sur ce type d'avion :
Les bandes de fuselage ont été retouchées à la peinture, pour traiter les parties écaillées. Le décal des vitrages n'était pas satisfaisant. Les montants ont donc été repeints car ils étaient plutôt étriqués et irréguliers après la pose. Il faudra encore un raccord de peinture à tribord :
Les immatriculations sont posées sur le flanc du fuselage. Le "I" est fabriqué à partir d'un "H" :
Pourquoi le F-BHBI??? Pas par hasard, car il a une petite histoire et, comme j'ai horreur des avions anonymes...
Portant le Cn 4634, il est acquis par Air France et été pris en charge à Burbank le 23/02/1956. Mis en service le 14/03/1956. Il a connu plusieurs affrêtements pour d'autres opérateurs avant son retrait d'exploitation le 02/10/1967 après 22254 heures de vol.
Il est vendu à Air Frêt, stocké un temps à Nîmes-Garon début 1969.
Au printemps 1969 il est utilisé au Biafrapar la compagnie Phoenix Air Transport pour des missions humanitaires. Ses identifications Air France ont disparu, mais la livrée reste reconnaissable.
Lors d'un vol entre la Guinée Bissau et Lisbonne en août 1969, une panne des moteurs 3 et 4 fin le contraint à atterrir à Lanzarotte.
Posé en bon état, il est non réparé et abandonné sur place.
Il fut finalement détruit et feraillé, un de ses moteurs restant exposé devant le musée aéronautique local.
Ci dessous une photo prise en 1972 le montre encore en parfait état (Photo JL FOUQUET):
Voilà, avion souvenir! On continue demain, il y a encore du boulot!!!
GOOD NIGHT AND GOOD LUCK
Une toute petite avancée, mais quand même... Et je vais en profiter pour présenter ma déco.
Pour commencer, il est temps de traiter les trains. Les pièces de Revell sont très correctes pour l'échelle. Les trains d'un Constellation, c'est assez simple. Voici les trains principaux :
Petit travail tout simple, affiner toutes les pièces, les peindre en alu, placer sur la section téléscopique un morceau d'alu autocollant pour figurer cette portion coulissante. Les fils montrés à côté vont être utilisée pour les cables de frein et celui du système de direction sur le train avant. On y reviendra :
Pour continuer, les moteurs ont été collés à leur place. Quelques mini salissures ont été faites sur les ailes. Il n'y en aura pas trop, ces effets doivent être légers sur ce type d'avion :
Les bandes de fuselage ont été retouchées à la peinture, pour traiter les parties écaillées. Le décal des vitrages n'était pas satisfaisant. Les montants ont donc été repeints car ils étaient plutôt étriqués et irréguliers après la pose. Il faudra encore un raccord de peinture à tribord :
Les immatriculations sont posées sur le flanc du fuselage. Le "I" est fabriqué à partir d'un "H" :
Pourquoi le F-BHBI??? Pas par hasard, car il a une petite histoire et, comme j'ai horreur des avions anonymes...
Portant le Cn 4634, il est acquis par Air France et été pris en charge à Burbank le 23/02/1956. Mis en service le 14/03/1956. Il a connu plusieurs affrêtements pour d'autres opérateurs avant son retrait d'exploitation le 02/10/1967 après 22254 heures de vol.
Il est vendu à Air Frêt, stocké un temps à Nîmes-Garon début 1969.
Au printemps 1969 il est utilisé au Biafrapar la compagnie Phoenix Air Transport pour des missions humanitaires. Ses identifications Air France ont disparu, mais la livrée reste reconnaissable.
Lors d'un vol entre la Guinée Bissau et Lisbonne en août 1969, une panne des moteurs 3 et 4 fin le contraint à atterrir à Lanzarotte.
Posé en bon état, il est non réparé et abandonné sur place.
Il fut finalement détruit et feraillé, un de ses moteurs restant exposé devant le musée aéronautique local.
Ci dessous une photo prise en 1972 le montre encore en parfait état (Photo JL FOUQUET):
Voilà, avion souvenir! On continue demain, il y a encore du boulot!!!
GOOD NIGHT AND GOOD LUCK
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Re: [Concours Liners] [REVELL] LOCKHEED L.1049G SUPER CONSTELLATION 1/144ème
Je ne sais pas comment tu fais pour t' en sortir avec tes decals, ça tient du miracle, bref t' es incroyable Jean-Luc!!!
Il va être superbe ce super constell!
Philippe
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Philippe
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