Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
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Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Hello à tous !!
Je vous présente un montage en cours, commencé il y a deux semaines et sur lequel je ne travaille quasiment que le week-end.
La base est connue, notamment par... sa fausseté.
J'ai décidé, unilatéralement, mais en accord avec moi-même, de faire l'impasse sur certaines erreurs et approximations.
Je me suis contenté de détailler un peu le cockpit, sans refaire le tableau de bord archi-faux. Compte tenu de l'épaisseur de la verrière, on n'y verra que dalle. Et toc ! Le siège est faux aussi, enfin pas vraiment juste. Il est agrémenté de bretelles réalisées au moyen de bandelettes découpées dans une feuille d'alu peinte. La version A1 n'avait pas de blindage, donc pas de cloisonnement derrière le siège. L'appui-tête est agrémenté d'un triangle de carte plastique peint en marron pour rappeler le coussin en cuir. Le collimateur est ajouté.
J'ai affiné les lèvres d'entrée des radiateurs et des volets de sortie. J'ai aussi gratouillé le dessous du nez qui a deux arrondis, ce que le camarade Academy a négligé de figurer.
Perçage de l'entrée d'air du carburateur et des goulottes des mitrailleuses de capot. Leur ouverture est plus grande que le canon des armes, car elles avaient été conçues, à l'origine, pour servir à alimenter le radiateur d'huile, avant qu'il ne soit finalement placé sous le nez, au milieu (entre les deux radiateurs du liquide de refroidissement du moteur).
Le logement du train a été cloisonné. Le fond a reçu un morceau de feuille d'alu dont les plis figureront ceux de la toile de protection. En revanche, la partie avant ne sera pas reprise. Son fond est en principe l'intrados de l'aile, ce qu'Academy n'a pas représenté. Du coup, j'ai barbouillé de noir. Et (re)toc !
J'ai repris aussi l'arrière du carénage ventral (par où passent les canalisations des réservoirs de fuselage). Tordu et trop gros à l'origine, il a fallu le remettre en forme.
A propos des réservoirs de fuselage, leur remplissage se faisait par des buses situées dans la vitre latérale arrière gauche (bâbord, quoi). Celle-ci est donc percée deux fois.
Les vitres sont en place (collées au Kristal Clear), poncées (plusieurs fois), puis polies afin de bien se fondre dans la continuité du fuselage.
La gravure a été reprise, car elle a bien souffert lors des longues séances de ponçage. Ce n'est pas plus mal, puisque celle d'origine est assez fausse (par exemple, la trappe d'accès au compartiment radio est marquée des deux côtés, alors qu'elle n'existait qu'à bâbord).
Les pipes d'échappement ont été creusées. Par flemme, je ne les ai pas reprises, alors qu'elles le méritent largement.
L'hélice a été poncée, assemblée à la casserole et le tout peint en noir mat.
Comme le pot de noir était ouvert, j'ai commencé un pré-ombrage.
Bref, voici où j'en suis :
Merci de m'avoir lu !!
@ +
Je vous présente un montage en cours, commencé il y a deux semaines et sur lequel je ne travaille quasiment que le week-end.
La base est connue, notamment par... sa fausseté.
J'ai décidé, unilatéralement, mais en accord avec moi-même, de faire l'impasse sur certaines erreurs et approximations.
Je me suis contenté de détailler un peu le cockpit, sans refaire le tableau de bord archi-faux. Compte tenu de l'épaisseur de la verrière, on n'y verra que dalle. Et toc ! Le siège est faux aussi, enfin pas vraiment juste. Il est agrémenté de bretelles réalisées au moyen de bandelettes découpées dans une feuille d'alu peinte. La version A1 n'avait pas de blindage, donc pas de cloisonnement derrière le siège. L'appui-tête est agrémenté d'un triangle de carte plastique peint en marron pour rappeler le coussin en cuir. Le collimateur est ajouté.
J'ai affiné les lèvres d'entrée des radiateurs et des volets de sortie. J'ai aussi gratouillé le dessous du nez qui a deux arrondis, ce que le camarade Academy a négligé de figurer.
Perçage de l'entrée d'air du carburateur et des goulottes des mitrailleuses de capot. Leur ouverture est plus grande que le canon des armes, car elles avaient été conçues, à l'origine, pour servir à alimenter le radiateur d'huile, avant qu'il ne soit finalement placé sous le nez, au milieu (entre les deux radiateurs du liquide de refroidissement du moteur).
Le logement du train a été cloisonné. Le fond a reçu un morceau de feuille d'alu dont les plis figureront ceux de la toile de protection. En revanche, la partie avant ne sera pas reprise. Son fond est en principe l'intrados de l'aile, ce qu'Academy n'a pas représenté. Du coup, j'ai barbouillé de noir. Et (re)toc !
J'ai repris aussi l'arrière du carénage ventral (par où passent les canalisations des réservoirs de fuselage). Tordu et trop gros à l'origine, il a fallu le remettre en forme.
A propos des réservoirs de fuselage, leur remplissage se faisait par des buses situées dans la vitre latérale arrière gauche (bâbord, quoi). Celle-ci est donc percée deux fois.
Les vitres sont en place (collées au Kristal Clear), poncées (plusieurs fois), puis polies afin de bien se fondre dans la continuité du fuselage.
La gravure a été reprise, car elle a bien souffert lors des longues séances de ponçage. Ce n'est pas plus mal, puisque celle d'origine est assez fausse (par exemple, la trappe d'accès au compartiment radio est marquée des deux côtés, alors qu'elle n'existait qu'à bâbord).
Les pipes d'échappement ont été creusées. Par flemme, je ne les ai pas reprises, alors qu'elles le méritent largement.
L'hélice a été poncée, assemblée à la casserole et le tout peint en noir mat.
Comme le pot de noir était ouvert, j'ai commencé un pré-ombrage.
Bref, voici où j'en suis :
Merci de m'avoir lu !!
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Ah ouais, y'a du boulot là. Il me parait bien ventru ce Curtiss,
on dirait qu'il est en ceinte.
Bon montage Olivier.
on dirait qu'il est en ceinte.
Bon montage Olivier.
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Merci Remmert !
Je n'ai pas fait spécialement attention à ce bierbuch, mais il me semble correct.
@ +
Je n'ai pas fait spécialement attention à ce bierbuch, mais il me semble correct.
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
J'attends la déco Surprise .....
C'est vrai qu'à partir de cette base, on peut se laisser aller.
En tout cas tu ne ménage pas ta peine.
Bon montage
Ben
C'est vrai qu'à partir de cette base, on peut se laisser aller.
En tout cas tu ne ménage pas ta peine.
Bon montage
Ben
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Merci !
Quelqu'un sait-il ce que vaut le kit Pavla du P40B/C ?
@ +
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Hello !!
Je n'ai pas beaucoup avancé ce week-end. J'ai tout de même :
- créé et mis en place un collimateur (à vous de trouver le type ) ;
- repris la forme du pare-brise ;
- poli, lavé, kliré et collé la verrière ;
- percé le passage des canons des mitrailleuses d'aile et du tube pitot.
Effectivement la peinture approche à grands pas !
@ +
Je n'ai pas beaucoup avancé ce week-end. J'ai tout de même :
- créé et mis en place un collimateur (à vous de trouver le type ) ;
- repris la forme du pare-brise ;
- poli, lavé, kliré et collé la verrière ;
- percé le passage des canons des mitrailleuses d'aile et du tube pitot.
Effectivement la peinture approche à grands pas !
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Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Salut Typhoon67,
Beau travail
Vivement la déco surprise
Beau travail
Vivement la déco surprise
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
La grosseur du carénage ventral, est peut-être due à l´angle de la photo?
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
en effet, le carénage est un peu trop large, surtout au débutRemmert de Bruin a écrit:Ah ouais, y'a du boulot là. Il me parait bien ventru ce Curtiss,
on dirait qu'il est en ceinte.
Bon montage Olivier.
waroff- Conseillers techniques
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Merci Mousse !
Quant au goitre, j'avoue ne pas avoir étudié la chose de près. C'est plutôt un montage détente.
Le problème c'est la peinture. Je n'aime pas trop ça. C'est mon point faible (parmi tous les autres ). Ceci explique peut-être cela...
@ +
Quant au goitre, j'avoue ne pas avoir étudié la chose de près. C'est plutôt un montage détente.
Le problème c'est la peinture. Je n'aime pas trop ça. C'est mon point faible (parmi tous les autres ). Ceci explique peut-être cela...
@ +
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Typhoon67 a écrit:Merci Mousse !
Quant au goitre, j'avoue ne pas avoir étudié la chose de près. C'est plutôt un montage détente.
Le problème c'est la peinture. Je n'aime pas trop ça. C'est mon point faible (parmi tous les autres ). Ceci explique peut-être cela...
@ +
Comme moi quoi, montage et mastico ¨ponçage nickel, pour ensuite tout f.... en l´air à la barbouille.
Allez, courage pour la suite Olivier.
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Ah tiens, une nouvelle oeuvre !
Ne connaissant rien à rien et étant moi meme un pou sans envergure, je ne ferai pas de commentaires sur la justesse du kit, a part peut-etre pour vous faire savoir que tout bien consideré, je m'en fout completement. En Alsace, l'on ne se préoccuppe guere du diametre de l'abdomen, hein ? (pas qu'en Alsace, d'ailleurs)
En revanche Olivier , peux tu nous en dire plus sur ta technique d'assemblage à la casserole ? J'en ai moi même plusieurs qui m'encombrent inutilement dans la cuisine.
Et tu vas peindre à la marmite ?
Bonne suite le prochain week-end !
Ne connaissant rien à rien et étant moi meme un pou sans envergure, je ne ferai pas de commentaires sur la justesse du kit, a part peut-etre pour vous faire savoir que tout bien consideré, je m'en fout completement. En Alsace, l'on ne se préoccuppe guere du diametre de l'abdomen, hein ? (pas qu'en Alsace, d'ailleurs)
En revanche Olivier , peux tu nous en dire plus sur ta technique d'assemblage à la casserole ? J'en ai moi même plusieurs qui m'encombrent inutilement dans la cuisine.
Et tu vas peindre à la marmite ?
Bonne suite le prochain week-end !
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
clubalpha a écrit:Ah tiens, une nouvelle oeuvre !
Ne connaissant rien à rien et étant moi meme un pou sans envergure, je ne ferai pas de commentaires sur la justesse du kit, a part peut-etre pour vous faire savoir que tout bien consideré, je m'en fout completement. En Alsace, l'on ne se préoccuppe guere du diametre de l'abdomen, hein ? (pas qu'en Alsace, d'ailleurs)
En revanche Olivier , peux tu nous en dire plus sur ta technique d'assemblage à la casserole ? J'en ai moi même plusieurs qui m'encombrent inutilement dans la cuisine.
Et tu vas peindre à la marmite ?
Bonne suite le prochain week-end !
Merci, mon cher JCh !!!
Mais t'es un peu c.. quand même, hein ?
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Salut les fondus !
Pour mettre tout le monde d'accord (c'est-à-dire moi-même ), j'ai peint le bouchon avant en jaune et l'arrière en bleu. Voici des petites touches de couleur, bien discrètes, qui égaieront (au microscope) un peu le camouflage !
J'ai percé le carénage ventral, en arrière des volets de refroidissement et glissé un bout d'étiré, qui sera percé et taillé en double biseau, pour figurer un machin... enfin, un truc, quoi !
J'ai aussi collé une petite tranche d'étiré sous le fuselage, à peu près au droit de la trappe du compartiment radio. Ce bidule me fait penser à un feu de position mais je n'ai trouvé nulle part à quoi ça ressemble exactement et surtout à quoi ça servait.
Pas de photo, rien ne le justifie.
A venir : toilette, séchage, masquage et... la peinture ! :affraid:
@ +
Pour mettre tout le monde d'accord (c'est-à-dire moi-même ), j'ai peint le bouchon avant en jaune et l'arrière en bleu. Voici des petites touches de couleur, bien discrètes, qui égaieront (au microscope) un peu le camouflage !
J'ai percé le carénage ventral, en arrière des volets de refroidissement et glissé un bout d'étiré, qui sera percé et taillé en double biseau, pour figurer un machin... enfin, un truc, quoi !
J'ai aussi collé une petite tranche d'étiré sous le fuselage, à peu près au droit de la trappe du compartiment radio. Ce bidule me fait penser à un feu de position mais je n'ai trouvé nulle part à quoi ça ressemble exactement et surtout à quoi ça servait.
Pas de photo, rien ne le justifie.
A venir : toilette, séchage, masquage et... la peinture ! :affraid:
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Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Ouch ! Voici déjà plus d'un mois que ce topic s'est endormi !!
Pourtant, je n'ai pas fait que roupiller. J'ai dû me ravitailler en peintures, les miennes ayant séché dans leurs pots. Problème réglé : les fautifs ont été fusillés avec des balles rouillées, tandis que de nouvelles recrues ont été promptement mises au travail.
Bref, la peinture est finie, à part quelques détails. Des pétouilles ont déjà été corrigées.
Place aux photos, tant attendues par une foule en délire :
L'intrados :
L'extrados :
C'est à bâbord, qu'on g...le, qu'on gu..le :
C'est à tribord, qu'on g..le le plus fort :
LA surprise est donc passée : c'est bien une déco française, que je m'apprête à présenter, et si la France avait eu des H81 A1 ?
C'est à dire, si elle n'avait pas perdu la guerre en juin 1940...
@ +
Pourtant, je n'ai pas fait que roupiller. J'ai dû me ravitailler en peintures, les miennes ayant séché dans leurs pots. Problème réglé : les fautifs ont été fusillés avec des balles rouillées, tandis que de nouvelles recrues ont été promptement mises au travail.
Bref, la peinture est finie, à part quelques détails. Des pétouilles ont déjà été corrigées.
Place aux photos, tant attendues par une foule en délire :
L'intrados :
L'extrados :
C'est à bâbord, qu'on g...le, qu'on gu..le :
C'est à tribord, qu'on g..le le plus fort :
LA surprise est donc passée : c'est bien une déco française, que je m'apprête à présenter, et si la France avait eu des H81 A1 ?
C'est à dire, si elle n'avait pas perdu la guerre en juin 1940...
@ +
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Ben, c´est qu´on aurait gagné si on avait pas perdu.
Bon, ceci dit, il est sympa comme ça, j´approuve avec moi même pour ton choix.
Une belle Mort qui Fauche sur le flanc devrait bien faire l´affaire.
Bon, ceci dit, il est sympa comme ça, j´approuve avec moi même pour ton choix.
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Dans le scénario que je me suis inventé, j'ai imaginé une autre deco.
Je garde un petit morceau de surprise pour la fin.
@ +
Je garde un petit morceau de surprise pour la fin.
@ +
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Typhoon67 a écrit:Dans le scénario que je me suis inventé, j'ai imaginé une autre deco.
Je garde un petit morceau de surprise pour la fin.
@ +
Arf, arf ...
La suite, la suite
L.
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Salut,
ARGH ! J'avais complétement zappé ce montage :? Shame on me
Bonne suite Olivier
/ Frédéric
ARGH ! J'avais complétement zappé ce montage :? Shame on me
Bonne suite Olivier
/ Frédéric
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Merci Fred !
@ +
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
En raison de week-ends bien occupés et d'une sortie terrain, l'atelier travaille peu.
Petites avancées donc. La bestiole est sur ses trains, l'hélice posée et un début de patine, légère.
J'aime bien cette vue :
Pause à venir, car voyage d’agrément au Maroc. Rendez-vous après Pâques !!
@ +
Petites avancées donc. La bestiole est sur ses trains, l'hélice posée et un début de patine, légère.
J'aime bien cette vue :
Pause à venir, car voyage d’agrément au Maroc. Rendez-vous après Pâques !!
@ +
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Hello,
Super sympas cette deco
Bon voyage et excellentes vacances
So Long
Super sympas cette deco
Bon voyage et excellentes vacances
So Long
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Re: Curtiss H-81 A-1 Tomahawk - [ACADEMY] 1/72
Merci Thierry !! Surtout, du repos, je suis cassé...
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