Spitfire Mk. V revell 1/72

par Filyp Dim 1 Avr 2012 - 21:27

Hello ! Je vais réaliser comme le dit le titre un Spit V revell. Un ? Non ! Deux ? Non! Trois ?! Non ! Quatre ?!! Oui.
Oui, Quatre. Enfin... Deux pour s'entraîner à appliquer toutes les méthodes découvertes sur le forum et deux pour de bon et pour décorer ma chambre.
La précision est pas mal, à part des erreurs sur les volets, mais j'ai pas envie de regraver, les décals sont très belles, je trouve. Un assez joli kit, mais qui s'annonce assez mastico poncage (surtout ponçage).
J'ai attaqué aujourd'hui en amorçant du scratch dans le cockpit. Déjà un petit problème : à force de patouiller les pièces minuscules, la colle prend mal. Comment bien essuyer les pièces ?
Autre chose : Même si c'est dans longtemps, j'y pense déjà, quelle doit être la couleur des puits de trains ?
Je poste quelques photos de l'état des lieux d'ici mercredi.

par ben Lun 2 Avr 2012 - 10:39

Salut,

Essaye d'assembler aux maximum les éléments entre eux avant de les coller. Pour la colle, il faut en mettre un minimun et ne pas hésiter à jongler entrer la super glue et la colle plastique.

Les puits de trains sont verts.

par Filyp Lun 2 Avr 2012 - 11:28

J'avais pensé à la super glue, mais j'osais pas. Je vais essayer, merci !

par **titelouze** Lun 2 Avr 2012 - 19:09

Salut,

et bien on se fait plaisir !!
Personnellement, je trouve qu'il y a peu ou prou de ponçage sur ce kit ; pourquoi ne pas essayer sur un des 4 kits de refaire l'aile de mouette ? pour ça oui le ponçage et même le mastiquage tu vas goûter Wink

je te conseille de jeter un oeil dans les posts des profs du montage des débutants, y'a foule de trucs à voir !! (notamment les petites pièces scratchées à coller)
http://fighters.forumactif.com/t33358-le-montage-de-djenoul-prof-remplacant-peinture-aux-pinceaux
http://fighters.forumactif.com/t33483-le-montage-de-alf-peinture-aero

bons montages !!! gourmand ! Spitfire Mk. V revell 1/72 Demon111

par Filyp Mar 3 Avr 2012 - 11:23

So, photos.

Mon plan de travail : la chambre de mon frère, parti en étude à Paris.
Spitfire Mk. V revell 1/72 25032012

Et la où j'en suis après le W E.
Spitfire Mk. V revell 1/72 03042010

C'est pas beau mais en fait c'est plutôt lisse.

par Filyp Mar 3 Avr 2012 - 11:25

Comme vous voyez, le tableau de bord est assez détaillé, mais ses décals pas du tout, donc ce sera dry brush uniquement.

par Invité Mar 3 Avr 2012 - 11:50

Hello,

Un bon coin pour bosser, c'est important.
J'adhere completement pour la peinture du TdB plutot que les decals, et le cablage est bien vu

Bons Montages

So Long

par Filyp Mar 3 Avr 2012 - 12:02

Merci !

par **Remmert de Bruin** Mar 3 Avr 2012 - 19:00

Au cas où tu ne l´avait pas encore. Petit photoscope du pit.
http://spitfiresite.com/2010/07/anatomy-of-spitfire-cockpit.html

Pour les puits de trains, ils devraient être de la même couleur que l´intrados.
Bon montage. Spitfire Mk. V revell 1/72 10375203

par mat Mar 3 Avr 2012 - 20:02

Salut Filyp,

Bon début de montage, +1 pour le drybrush sur le TdB à la place des décals qui ne sont pas toujours très beau.

Ton coin pour maquetter est très bien lumineux c'est bien pratique.

Bonne continuation.

A+ Spitfire Mk. V revell 1/72 Coucou04

.

par Filyp Mar 3 Avr 2012 - 20:29

J'avais trouvé ce qui fallait par ci par là, mais ce site est parfait ! Merci !

par cdbiggles Mer 4 Avr 2012 - 10:21

Salut,

Je vais suivre ton montage,j'aime cet avion!
Par contre si tu laisse la verrière fermée on verra plus grand chose dans le cockpit,le décals du tbd suffit amplement...
Fini ça donne ça:http://fighters.forumactif.com/t50520p15-au-dela-des-nuages-t2-p22

Bon montage!

Chris

par Filyp Mer 4 Avr 2012 - 10:24

C'est prévu au programme ! Wink

par Filyp Sam 7 Avr 2012 - 17:10

La peinture du pit a commencé.
Je fait une pose d'une semaine (vacances ! Spitfire Mk. V revell 1/72 Alcooli7

), donc à mardi prochain !

par lebleu38 Mar 10 Avr 2012 - 12:30

Tu verras cet avion se monte plutôt bien. Le seul défaut que j'ai noté sur ma maquette est un manque de matière à certains endroits.

par Filyp Ven 20 Avr 2012 - 19:47

Je viens de remarquer une erreur imbécile : regardez bien le manche sur les photos, le bouton de tir est à droite au lieu d'être à gauche comme sur toutes les photos. Le pilote serait gaucher ??? Il me semble que même les gauchers devaient tenir le manche de la main droite. Me trompe-je ?

Bon, à part ça, le boulot a pas mal avancé (peinture du cockpit jusqu'au jus), mais là, galère. Je vous ai dit que je découvrait des méthodes : la principale est le jus (oui, bon, hein, je sais, vous moquez pas trop, s'il vous plaît Spitfire Mk. V revell 1/72 Sad20rig

, en même temps, j'avais jamais été sur internet ou autre pour apprendre ce que je connaissais pas... ), mais du coup, j'ai du mal. Y en a trop et j'arrive pas à l'essuyer assez. C'est tout caca beurk. Je fais quoi ? J'aimerais enlever la peinture pour refaire mon jus afin d'acquérir une 1ere expérience avant de construire les autres spits, le problème est que je ne sais pas quel produit utiliser. scratch

Conseil ?
Sinon, j'ai commencé le 2e spit d'entraînement, et le scratch est plus joli. La peinture débute.

par Grim' Ven 20 Avr 2012 - 21:18

Tu prends du White spirit ou de l'essence F et un coton tige ou un pinceau fin !

par **titelouze** Ven 20 Avr 2012 - 23:52

Salut,

tu veux décaper tout ton pit ???
c'est si grave que ça ??

mets nous une photo, on pourra plus facilement t'aiguiller !

t'inquiètes pas, on est pas là pour se moquer ! quand j'ai découvert Fighters et toutes ces techniques, j'en ai fait des bourdes !!! et tiens, justement il s'agissait d'un spit mk V de Revell... Wink

c'est pas facile mais pur débuter avec le jus, commence par en mettre pas assez ; c'est plus facile d'en remettre que d'enlever trop de surplus....

as tu vu le tuto sur les jus ?

@+

par Filyp Sam 21 Avr 2012 - 9:46

C'est pas "grave", mais c'est dégueulasse, puis j'ai privilégié le travail à la beauté laissant des bourdes sans en avoir rien à f/,ter, donc c'est vraiment, vraiment moche.

Pour ce qui est du white spirit, j'aurais bien aimé que ça suffise, mais je fais tout à l'émail (j'aime pas l'acrylique), du coup ça part pas. Spitfire Mk. V revell 1/72 Demon411

par mat Sam 21 Avr 2012 - 12:27

Salut Filyp,

Si tu frotte avec de l'essence F ta peinture émail ne vas pas faire un pli, tu peux me croire je peint tout à l'émail est j'ai déjà eu des problèmes en faisant des jus par contre il ne faut pas avoir peur de frotter.

Mais comme le dit Titelouze tu devrais nous mettre une photo que l'on se rende compte, si ça se trouve c'est rattrapable sans tout décaper.

A+ Spitfire Mk. V revell 1/72 Coucou04

.

par Filyp Mar 24 Avr 2012 - 20:03

Les photos tant attendues Spitfire Mk. V revell 1/72 Mhihi_gi

:

Un bout du cockpit :

Spitfire Mk. V revell 1/72 21042011

Comme vous voyez, j'ai aussi testé le jus sur des gravures en U (quitte à ce qu'elles soient ensuite moins profondes)

Spitfire Mk. V revell 1/72 21042010

par Filyp Mar 24 Avr 2012 - 20:05

Ah, j'oubliais : le jus est encore pire qu'à la base car, comme c'était tout gâché, j'ai repassé un coup en essayant d'être plus délicat. Le résultat était légèrement meilleur, mais ça restait grossier.

par **titelouze** Mar 24 Avr 2012 - 23:44

Hello,

Au vu de tes photos, ça ne me semble pas catastrophique du tout !!

pour le cockpit, ( les photos étant 2 fois plus grandes que la réalité !) perso je trouve ça bien et je laisserais tel quel, c'est du 1/72 et même si tu ouvres la tite porte et la verrière, il faudrait regarder à la loupe pour chercher la petite bête.

le jus dans les lignes de structure me semble impec ! c'est exactement ça qu'il faut faire après le camo !
c'est vrai que la belle gravure revell est fine et demande une peinture de camo fine pour pas la boucher, c'est le seul hic au pinceau ; mais si le jus que tu viens d'y mettre était bien "liquide", t'as de la marge avant de l'avoir bouchée.

Qu'as tu rencontré comme problèmes exactement ?

Si tu n'aimes pas peindre à l'acrylique ( je préfère également l'enamel ) je te conseille d'acheter quand même quelques couleurs acryliques que tu n'utiliseras que pour les jus, ça te permettra de faire tes jus à l'alcool sur la penture enamel (je pense au cockpit surtout) sans passer au préalable un vernis (qui pourrait noyer certains détails) ; pour le camo, ça dépend si tu veux faire tes jus avant les décals ou pas, mais je pense que tu n'échapperas pas au klir ou vernis brillant acrylique (si tu veux tes jus à l'essence) et vernis mat de finition (les acryliques Pébéo ou prinz August sont très fins ! Spitfire Mk. V revell 1/72 10375203

)

En tout cas, moi ce que je vois en photo ça me plaît

Après si tu veux repeindre ton cockpit et virer la peinture (heu.....c'est l'inverse en fait) si tu frottes à l'essence avec un vieux pinceau "coupé court" ta peinture enamel tardera pas à foutre le camp ! comme le dit Mat.

à bientôt ! et tiens nous au.......jus !! Laughing

Fred

par Filyp Jeu 26 Avr 2012 - 20:47

En fait, ce dont j'ai envie, c'est une cockpit pas trop sale avec un jus permettant de mettre en valeur les traits des reliefs et de faire un peu de patine à l'occasion, mais surtout pas quelque chose d'aussi marqué. Mais... j'ai trouvé la solution !!! Je dilue vraiment beaucoup de la peinture noir mat (une demi-dose de mélangeur de peinture Tamiya dans un emplacement de tablette de médoc plutôt petits) et je couvre tout le cockpit de ce jus hyper dilué (vraiment partout, surfaces planes comprises). Je fais attention à ce qu'il soit réparti également, j'enlève les trop-pleins, et c'est bon.
Bon, du coup, les photos pour samedi.

par Filyp Sam 28 Avr 2012 - 12:57

Voili voilà ! Alors celle du haut est exactement comme je veux, et celle du bas n'a pas reçu un jus assez marqué. Je vais de ce pas l'accentuer !

Spitfire Mk. V revell 1/72 28042010

Je m'occupe ce W-E de finir les cockpits des deux spits d'entraînement. Enfin, normalement...

A l'occas, une question. Je trouve mon dry-brush pas très bien : je le fais avec un mélange d'alu 56 et de gris moyen humbrols, mais l'alu n'est vraiment visible qu'à la lumière. Je passe sur du gris moyen uniquement ?

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