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P-51 Mustang en 1/72 de chez Italeri

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Message par samourai86000 Lun 2 Avr 2012 - 23:05

voici ma dernière maquette que j'ai fini c'est ma quatrième




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Message par habu71 Lun 2 Avr 2012 - 23:52

Bonjour !

Voilà une bien belle maquette que tu nous présente là !!!!

Mais n'aurai tu pas oublié de peindre les montants de la verrière ? Ou bien se sont les photos qui donne cette impression ?

Ceci dit, je suis un grand fan du Mustang, je ne connais pas celui d'Italeri et voir le tien me tente de le découvrir !!

Encore BRAVO !!
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Message par slamsi Mar 3 Avr 2012 - 0:10

joli beau montage Very Happy
ce P 51 a un faux air de A36 apache/invader scratch
j'ai hate de commencer le P51 D TUSKEGEE 1/72 tamisa n°:25148
cdt salut

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Message par samourai86000 Mar 3 Avr 2012 - 0:19

non je n'ai pas peint les montants de la verrière car au pinceaux c'est vraiment moche j'attend d'avoir mon aérographe pour le faire
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Message par Invité Mar 3 Avr 2012 - 0:25

Ca change un peu du P-51D, par contre, il me semblait que le P-51 (sans rien derrière) était armé de 0,50 dans les ailes et de 0.30 dans le fuselage, j'avoue que je m'y perd avec les tous premiers P-21 et dérivés.

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Message par AlainL Mar 3 Avr 2012 - 8:44

Salut!

J'ai ce sympathique kit sur mon établi (si on peut dire Wink ).

J'ai un petit doute sur le vert des parties supérieures. Normalement, c'est un Olive Drab - FS 3487 (F). Pour ma part, j'ai acheté un Hobby Color H52 (Olive Drab (1)). Qu'as tu utilisé ?

Pour le gris clair de l'intrados, c'est un Light Ghost Gray FS 36375. J'ai pas encore la teinte. Qu'as tu utilisé ?

Quelqu'un a-t-il d'autres suggestions pour ces teintes (en Mr Hooby, Tamiya ou Humbrol) ?

Ton montage me semble un peu brillant. Une petite couche de vernis mat ? ^^

Pour info, le kit propose 2 versions différentes :

Le P51 ci-dessus en Tunisie 1943 (154th Recon Sqdn) avec 4 canons de 20mm dans les ailes.

Ou un P51 de la RAF (26th Sqn - Gatwick 1942) avec 4x12.7mm dans les ailes et 2x7.62mm sous le museau. Le profil semble aussi indiquer, pour cette version, une caméra ou un appareil photo derrière le pilote, mais il n'y a rien dans le kit pour la représenter.

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Message par AlainL Mar 3 Avr 2012 - 8:57

Je viens de noter que le boxart montre également une caméra derrière le pilote pour la version US, alors que le profil n'en montre pas.

A votre avis, qui a raison ? Le boxart ou le profil ? ^^

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Message par ben Mar 3 Avr 2012 - 18:50

Salut,

Je pense que le profil est erroné. L'appareil appartenant à un escadron de reconnaissance. Pour ton vert, il est trop foncé mais c'est pas bien grave.

Les montants de la verrière peuvent être peint avec un pinceau 3/0 et une main bien calée.
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Message par marauder74 Mar 3 Avr 2012 - 20:39

Bonsoir

En fait tu nous presente un F6A "APACHE" , Le nom MUSTANG avait été donné par les Anglais qui sont a l'origine de la commande. Les USA ont recupérés pour eux certains exemplaires pour les tester et comme ils y ont mis des cameras ils les ont appelé F6 (F pour Fotos) en les baptisant APACHE.Plus tard le nom MUSTANG s'est generalisé a tous les modeles (sauf le A36 INVADER, qui etait la version Attack,equipé de frein de piqué).
En clair pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué....
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Message par AlainL Mer 4 Avr 2012 - 16:20

Effectivement, c'est un F-6A Apache.

La version anglaise est un P-51 Mustang Mk I - Nos voisins d'outre-manche en on commandé et utilisé à peu près 620. Puis ils ont demandé une évolution de l'armement, à savoir les 4 fameux canons d'ailes, qui devient le P-51 Mustang Mk IA. Commandé à 150 exemplaires, les américains en garderont 55 pour eux, Pearl Harbour oblige.

Ces 55 Mustang IA (ou apache pour les américains) sont équipés de caméra et prennent la dénomination F-6A Apache.

J'ai trouvé une photo de notre avions. La peinture est bien usée. Et il y a quelques différences dans la déco. En particulier, il y a 2 éléments de décoration "clairs" sur la queue et le fuselage (trop symétriques pour que ce soit de simples tâches, non ?). Une idée de ce que c'est ? Et de leur couleur ? Blanc ?

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Deux autres photos

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L'intérieur de la trappe de train m'a l'air bien claire. A votre avis, c'est du yellow zinc chromate ?

P-51 Mustang en 1/72 de chez Italeri  41-37311

Quelle déco... Very Happy Et on voit bien la seconde caméra dans l'aile gauche, à côté des canons.

Un site francophone sur le P-51.

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Message par Remmert de Bruin Mer 4 Avr 2012 - 21:04

L´intérieur de la trappe est alu, sur ta 3e photo, ce n´est pas une caméra mais le phare de roulage.
Pour la première photo, ces taches me font penser à une carte, stylisé du Texas, mais là ça reste à vérifier et confirmer.

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Message par marauder74 Mer 4 Avr 2012 - 21:41

Bonsoir

Il me semble que les taches sur la derive et sur le fuselage sont des patchs de detection chimiques
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Message par aircréation Mer 4 Avr 2012 - 22:56

samourai86000 a écrit:non je n'ai pas peint les montants de la verrière car au pinceaux c'est vraiment moche j'attend d'avoir mon aérographe pour le faire

SALUT
un petit truc pour les montants de canopées: coller une bandelette d alu adhésif que l on peint avant la pose ; net et sans bavure.
De plus ,on peut simuler des éraillure ,des usures par frottement en grattant la peinture après séchage ,et l alu réapparait : effet garanti P-51 Mustang en 1/72 de chez Italeri  Demon381

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Message par AlainL Jeu 5 Avr 2012 - 12:08

J'avoue avoir également pensé à une carte d'un état américain... en tout cas, je ne connaissais pas du tout l'existence de ces patch de détection chimique.

Sur les 3 photos, il n'y a que sur celle du milieu que l'ont voit les trappes du train. Et pour les 2 autres, elles sont repliées ? démontées ?

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Message par Invité Jeu 5 Avr 2012 - 12:26

alain57 a écrit:Effectivement, c'est un F-6A Apache.

La version anglaise est un P-51 Mustang Mk I - Nos voisins d'outre-manche en on commandé et utilisé à peu près 620. Puis ils ont demandé une évolution de l'armement, à savoir les 4 fameux canons d'ailes, qui devient le P-51 Mustang Mk IA. Commandé à 150 exemplaires, les américains en garderont 55 pour eux, Pearl Harbour oblige.

Ces 55 Mustang IA (ou apache pour les américains) sont équipés de caméra et prennent la dénomination F-6A Apache.

A+

Voila qui est plus clair, merci 😉

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Message par aircréation Jeu 5 Avr 2012 - 13:11

alain57 a écrit:J'avoue avoir également pensé à une carte d'un état américain... en tout cas, je ne connaissais pas du tout l'existence de ces patch de détection chimique.

Sur les 3 photos, il n'y a que sur celle du milieu que l'ont voit les trappes du train. Et pour les 2 autres, elles sont repliées ? démontées ?

pour les patches, c était révolutionnaire à l époque ,et d ailleurs les GI portaient ces dispositifs collés à l arrière de leur casque , le but était d etre visible par le copain qui identifiait la présence de produit chimiqie par le changement de couleur du témoin.
L emplacement était délicat ,car c était très visible sur le casque kaki, les snipers nazis avaient un repère très visible ,tout comme les croix rouges sur fond blanc que portaient les infirmiers et medecin. Ces marquages disparurent très vite des casques pour garder juste un brassard.
bonne journée

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Message par marauder74 Jeu 5 Avr 2012 - 17:21

alain57 a écrit:J'avoue avoir également pensé à une carte d'un état américain... en tout cas, je ne connaissais pas du tout l'existence de ces patch de détection chimique.

Sur les 3 photos, il n'y a que sur celle du milieu que l'ont voit les trappes du train. Et pour les 2 autres, elles sont repliées ? démontées ?

Bonsoir

Les trappes de trains sont montées sur un systeme hydraulique.Elles sont normalement rentrées mais quand la pression du circuit diminu, le poids les fait retomber
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Message par AlainL Jeu 5 Avr 2012 - 17:24

merci pour ces réponses ^^

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