Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE)

par Guillaume43 Dim 27 Mai 2012 - 19:45

Bonjour ,
Voici la 1ère maquette que je vous présente , en l occurence un Focke Wulf 190 Heller monté il y a une bonne dizaine d années et acheté dans les 7€ si mes souvenirs sont bons.
Elle a été faite au pinceau avec les teintes Humbrol préconisées sur la notice de montage et strictement "from the box".
Je l ai légèrement patinée mais sans non plus trop oser car à cette époque je commençais juste à "vieillir" mes maquettes.
Place aux photos de la "bête":

Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Ss854211

Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Ss854212

Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Ss854213

Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Ss854214

par fourneau Dim 27 Mai 2012 - 20:05

une belle maquette ,bien monté Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Super021

Pierre

par Guillaume43 Dim 27 Mai 2012 - 20:43

Merci !

par Invité Jeu 31 Mai 2012 - 21:47

Il est très bien ce FW190 Jabo, il y a juste que le dessous devrait être bleu ciel (au fait il devrait être en 3 couleurs (2 dessus, une dessous))

par Guillaume43 Ven 1 Juin 2012 - 8:48

Salut , merci pour ton com ,
Effectivement il aurait du etre bleu dessous mais il me semble que ce n était pas mentionné sur la notice de montage , (erreur de la part d Heller?).

par Invité Ven 1 Juin 2012 - 10:01

Guillaume43 a écrit:Salut , merci pour ton com ,
Effectivement il aurait du etre bleu dessous mais il me semble que ce n était pas mentionné sur la notice de montage , (erreur de la part d Heller?).

C'est souvent le cas sur la notice des kits "relativement" anciens, ce qui arrive aussi c'est que le beu clair soit considéré comme un gris clair (il faut dire que différentes nuances de cette couleur existaient). Enfin bon, l'important c'est que ton kit te plait.

par fourneau Ven 1 Juin 2012 - 10:20

oui la notice heller pour les teintes n'est pas bonne , même sur des kit plus récent cela arrive et ce n'est franchement pas sécifique a heller

le dessous est logiquement gris bleu RLM76, le dessus RLM74 un gris vert sombre et RLM 75 gris moyen

mais ce n'est pas une constante , en fin de conflit , il y avait pas mal de variance sur thème Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Soif181

Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Soif181

ton camos n'est pas tout a fait invraissemblable , par contre tu peu encore faire disparaitre le silvergreen des décalques, e passant une couche de klir sur ton modèle et repassé un verni mat après

Pierre

par Guillaume43 Ven 1 Juin 2012 - 11:28

Il est vrai qu à l époque j étais moins "regardant" sur l aspect des décalcos , et j étais moins "équipé" , maintenant , j utilise systématiquement du "Mr Mark Softer" de Mr Hobby pour dissimuler le film des marquages.

par Kawa Ven 1 Juin 2012 - 22:00

Joli kit heller, beau travail. Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) 10375203

par Guillaume43 Sam 2 Juin 2012 - 17:39

Merci !!

Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Youpi_gi

par habu71 Sam 2 Juin 2012 - 20:47

Salut !

Joli petit montage...

Bravo

par **Jicéhem** Dim 3 Juin 2012 - 9:21

Bonjour Guillaume 43, bonjour à tous,
Ta maquette a belle allure, surtout pour un montage de débutant (je pense) puisque montée il y a dix ans, elle doit faire partie de tes premières maquettes.
Le kit Heller, élaboré avec plein de bonnes intentions, n'est pas exempt de défauts plus ou moins faciles à corriger. Il faut dire que c'est une très vieille maquette (années 1970 ?) Le kit Heller était tout de même le premier à offrir quelque chose d'innovant et, malgré ses défauts, était supérieur aux offres des concurrents...
Le plus gênant et le plus long à reprendre est ce creux en arrière de l'anneau blindé des capots-moteurs. On y arrive en appliquant du mastic et en ponçant en forme (c'est ce que j'ai fait récemment) et on voit que le fuselage, dans son ensemble est assez correct, mise à part la trappe de visite du fuselage qui est celle d'un Fw 190 A-2/A-3 et non celle d'un Fw 190 A-8 ou F-8. Certains détails sont exagérés comme les MG 131 de capot qui ne sont pas proéminentes : leurs canons débouchent dans des goulottes formées dans le capot supérieur. Les roues sont irrémédiablement fausses et ne ressemblent en rien à celles d'un A-8 ou F-8. Le train d'atterrissage est trop long de 2 bons mm et les jambes sont fluettes mais est elle seront consolidées par les trappes qui demandent une légère mise en forme. Il manque la casquette au dessus du tableau de bord (facile à faire). Les pales sont limite en justesse et manquent de vrille. Le moteur est très mal représenté et l'espèce de "roue à rayons" à mettre à sa place, ne rime à rien. Le contour en plan des ailes est à revoir légèrement.
Pour le camouflage en deux tons de fin de guerre (entre décembre 1944 et mai 1945), si la teinte gris clair (RLM 76) est bonne, la teinte supérieure doit être de la RLM 82. Cette teinte RLM 76 ne recouvre pas les intrados de l'aile ni ceux des profondeur, qui restent "métal". En revanche, les ailerons (gauchissement et profondeur) et le gouvernail de direction, qui sont entoilés, sont en RLM 65 dessous et dessus.

Jicéhem Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Coucou04

Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Coucou04

par fourneau Dim 3 Juin 2012 - 12:57

Jicéhem a écrit:Bonjour Guillaume 43, bonjour à tous,
Ta maquette a belle allure, surtout pour un montage de débutant (je pense) puisque montée il y a dix ans, elle doit faire partie de tes premières maquettes.
Le kit Heller, élaboré avec plein de bonnes intentions, n'est pas exempt de défauts plus ou moins faciles à corriger. Il faut dire que c'est une très vieille maquette (années 1970 ?) Le kit Heller était tout de même le premier à offrir quelque chose d'innovant et, malgré ses défauts, était supérieur aux offres des concurrents...
Le plus gênant et le plus long à reprendre est ce creux en arrière de l'anneau blindé des capots-moteurs. On y arrive en appliquant du mastic et en ponçant en forme (c'est ce que j'ai fait récemment) et on voit que le fuselage, dans son ensemble est assez correct, mise à part la trappe de visite du fuselage qui est celle d'un Fw 190 A-2/A-3 et non celle d'un Fw 190 A-8 ou F-8. Certains détails sont exagérés comme les MG 131 de capot qui ne sont pas proéminentes : leurs canons débouchent dans des goulottes formées dans le capot supérieur. Les roues sont irrémédiablement fausses et ne ressemblent en rien à celles d'un A-8 ou F-8. Le train d'atterrissage est trop long de 2 bons mm et les jambes sont fluettes mais est elle seront consolidées par les trappes qui demandent une légère mise en forme. Il manque la casquette au dessus du tableau de bord (facile à faire). Les pales sont limite en justesse et manquent de vrille. Le moteur est très mal représenté et l'espèce de "roue à rayons" à mettre à sa place, ne rime à rien. Le contour en plan des ailes est à revoir légèrement.
Pour le camouflage en deux tons de fin de guerre (entre décembre 1944 et mai 1945), si la teinte gris clair (RLM 76) est bonne, la teinte supérieure doit être de la RLM 82. Cette teinte RLM 76 ne recouvre pas les intrados de l'aile ni ceux des profondeur, qui restant "métal". En revanche, les ailerons (gauchissement et profondeur) et le gouvernail de direction, qui sont entoilés, sont en RLM 65 dessous et dessus.

Jicéhem

voila en beaucoup plus concis , ce que je voulai te dire Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Demon111

Pierre

par **Jicéhem** Dim 3 Juin 2012 - 18:57

fourneau a écrit:
Jicéhem a écrit:Bonjour Guillaume 43, bonjour à tous,
Ta maquette a belle allure, surtout pour un montage de débutant (je pense) puisque montée il y a dix ans, elle doit faire partie de tes premières maquettes.
Le kit Heller, élaboré avec plein de bonnes intentions, n'est pas exempt de défauts plus ou moins faciles à corriger. Il faut dire que c'est une très vieille maquette (années 1970 ?) Le kit Heller était tout de même le premier à offrir quelque chose d'innovant et, malgré ses défauts, était supérieur aux offres des concurrents...
Le plus gênant et le plus long à reprendre est ce creux en arrière de l'anneau blindé des capots-moteurs. On y arrive en appliquant du mastic et en ponçant en forme (c'est ce que j'ai fait récemment) et on voit que le fuselage, dans son ensemble est assez correct, mise à part la trappe de visite du fuselage qui est celle d'un Fw 190 A-2/A-3 et non celle d'un Fw 190 A-8 ou F-8. Certains détails sont exagérés comme les MG 131 de capot qui ne sont pas proéminentes : leurs canons débouchent dans des goulottes formées dans le capot supérieur. Les roues sont irrémédiablement fausses et ne ressemblent en rien à celles d'un A-8 ou F-8. Le train d'atterrissage est trop long de 2 bons mm et les jambes sont fluettes mais est elle seront consolidées par les trappes qui demandent une légère mise en forme. Il manque la casquette au dessus du tableau de bord (facile à faire). Les pales sont limite en justesse et manquent de vrille. Le moteur est très mal représenté et l'espèce de "roue à rayons" à mettre à sa place, ne rime à rien. Le contour en plan des ailes est à revoir légèrement.
Pour le camouflage en deux tons de fin de guerre (entre décembre 1944 et mai 1945), si la teinte gris clair (RLM 76) est bonne, la teinte supérieure doit être de la RLM 82. Cette teinte RLM 76 ne recouvre pas les intrados de l'aile ni ceux des profondeur, qui restent "métal". En revanche, les ailerons (gauchissement et profondeur) et le gouvernail de direction, qui sont entoilés, sont en RLM 65 dessous et dessus.
Jicéhem
voila en beaucoup plus concis , ce que je voulai te dire
Pierre

J'ai oublié un petit défaut : pour la verrière bombée, le prolongement postérieur n'a pas de creux :
Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Ss854210

Jicéhem

par Guillaume43 Dim 3 Juin 2012 - 22:44

Merci bien pour toutes ces précisions !! Focke Wulf 190 Heller 1/72 (VINTAGE) Super021

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