Un crash, un vrai.
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Un crash, un vrai.
Le 31 août 1940, Wilhelm Frönhofer posait son Bf109E3 train rentré dans un champ à Ulcombe (Kent):
Voici la réplique de cette machine, composée encore une fois d'un assemblage type "chirurgie lourde": mélange de 2 kits, Hasegawa (pour les détails: capot moteur, voilure), Heller (fuselage regravé, pour la justesse des formes). (Verrière thermoformée Falcon, set de détaillage résine/photodécoupe Verlinden, figurines...Airfix comme d'hab; les mottes de terre sont faites avec du...Benco au chocolat) :
Voici la réplique de cette machine, composée encore une fois d'un assemblage type "chirurgie lourde": mélange de 2 kits, Hasegawa (pour les détails: capot moteur, voilure), Heller (fuselage regravé, pour la justesse des formes). (Verrière thermoformée Falcon, set de détaillage résine/photodécoupe Verlinden, figurines...Airfix comme d'hab; les mottes de terre sont faites avec du...Benco au chocolat) :
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Re: Un crash, un vrai.
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Re: Un crash, un vrai.
très beau , je dirai même superbe, incontestablement
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Re: Un crash, un vrai.
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on s'y croirait et en noir et blanc on ne voit quasiment pas la difference avec l'original .
bravo!!!
on s'y croirait et en noir et blanc on ne voit quasiment pas la difference avec l'original .
bravo!!!
alex88- Fighterien actif
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Re: Un crash, un vrai.
Salut,
Ma note : (dommage qu'il n'y ai pas d'émoticone avec un 11/10 )
/ Frédéric
Oui, je me suis fait la même réflexionalex88 a écrit:on s'y croirait et en noir et blanc on ne voit quasiment pas la difference avec l'original .
Ma note : (dommage qu'il n'y ai pas d'émoticone avec un 11/10 )
/ Frédéric
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Re: Un crash, un vrai.
Bonsoir,
C'est plus du maquettisme, c'est de la magie !
Même le grain des photos est contrôlé ...
Un quart de point en moins pour le fil d'antenne un poil trop ...
Un très grand coup de chapeau pour un ensemble quasi
parfait.
Cordialement
C'est plus du maquettisme, c'est de la magie !
Même le grain des photos est contrôlé ...
Un quart de point en moins pour le fil d'antenne un poil trop ...
Un très grand coup de chapeau pour un ensemble quasi
parfait.
Cordialement
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Re: Un crash, un vrai.
alex88 a écrit:+1
on s'y croirait et en noir et blanc on ne voit quasiment pas la difference avec l'original .
bravo!!!
+1. Époustouflant !!!
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Re: Un crash, un vrai.
Bravo Vincent !
Celui-ci ne s'est pas pris le décor par-dessus, mais l'a taper un peu fort, après une bordée de 7,7mm...
Quel réalisme !
@ +
Celui-ci ne s'est pas pris le décor par-dessus, mais l'a taper un peu fort, après une bordée de 7,7mm...
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Re: Un crash, un vrai.
Merci à vous, c'est trop! Je me suis juste inspiré de la réalité, en me disant que çà avait des chances d'être...réaliste. Et puis Airfix aide bien, on dirait que les figurines ont été mises exprès dans la bonne pose!
Pour info, la paille sur les ailes (destinées à cacher l'avion) est faite avec les poils d'un pinceau qui a été sacrifié pour la bonne cause. Sinon, cette photo semble montrer que des Bf109E3 ont reçu un camouflage 71/02, car c'est ce que j'ai utilisé comme couleurs (peintures Humbrol à l'aéro) et une fois passé en N&B, çà semble assez proche de l'original. Par contre, avec le Benco pour les mottes de terre, j'ai longtemps cru avoir fait une connerie et bousillé mon dio car les grains une fois peints et vernis en mat, n'avaient pas l'air de vouloir sécher...ils se sont décidés à le faire après quelques mois...
C'est vrai que le fil d'antenne est un chouia gros, c'est la difficulté au 1/72...çà suffirait peut-être de le peindre un peu plus clair pour le rendre moins voyant.
Ah oui, pour le décor de fond, Typhoon: la mésaventure du Hurry m'a servie de leçon. Maintenant j'ai fabriqué une petite cale en carton qui assure que la plaque de fond tient debout...
Pour info, la paille sur les ailes (destinées à cacher l'avion) est faite avec les poils d'un pinceau qui a été sacrifié pour la bonne cause. Sinon, cette photo semble montrer que des Bf109E3 ont reçu un camouflage 71/02, car c'est ce que j'ai utilisé comme couleurs (peintures Humbrol à l'aéro) et une fois passé en N&B, çà semble assez proche de l'original. Par contre, avec le Benco pour les mottes de terre, j'ai longtemps cru avoir fait une connerie et bousillé mon dio car les grains une fois peints et vernis en mat, n'avaient pas l'air de vouloir sécher...ils se sont décidés à le faire après quelques mois...
C'est vrai que le fil d'antenne est un chouia gros, c'est la difficulté au 1/72...çà suffirait peut-être de le peindre un peu plus clair pour le rendre moins voyant.
Ah oui, pour le décor de fond, Typhoon: la mésaventure du Hurry m'a servie de leçon. Maintenant j'ai fabriqué une petite cale en carton qui assure que la plaque de fond tient debout...
Dernière édition par vincentm le Lun 4 Juin 2012 - 1:05, édité 1 fois
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Re: Un crash, un vrai.
J'adore, superbe, quel réalisme !
Juste le fil d'antenne un peu gros (on ne le voit presque pas sur le vrai).
Mais sinon ... pourquoi l'avoir mis dans la section "entre 2 guerres" ?
Juste le fil d'antenne un peu gros (on ne le voit presque pas sur le vrai).
Mais sinon ... pourquoi l'avoir mis dans la section "entre 2 guerres" ?
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Re: Un crash, un vrai.
Ah ben oui, je m'a gourré!! Je regardais le superbe Swordfish de Morane et j'ai posté dans la même partie du forum sans réfléchir...
Si un modo passe par là et avait la gentille attention de déplacer le sujet dans "WWII 1/72"...............merci d'avance. Gloups.
Si un modo passe par là et avait la gentille attention de déplacer le sujet dans "WWII 1/72"...............merci d'avance. Gloups.
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Re: Un crash, un vrai.
Super !
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Re: Un crash, un vrai.
Salut Vincent, C'est un superbe boulot que tu a fait là, bravo, je suis en ce moment même en train de faire le même genre de dio celui ci c'est avec Franz von Werre, dont voici les photos : le plus dur pour moi, c'est de trouver les british qui viennent arrêter von Werra, vu qu'il s'agit de la milice locale, donc pas tout à fait des soldats, ( sur les photos on voit que c'est des soldats mais pas dans les premiers moment de l'arrestation ) donc très dur à trouver surtout au 48e, beau travail, j'aime. Horrido!!!
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Re: Un crash, un vrai.
oups, petite erreur de frappe, c'est von Werra et non pas von Werre! Horrido!!!!
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Re: Un crash, un vrai.
Salut et merci pour ton comm. Oui c'est pas évident de trouver les figurines adéquates, mais pas facile non plus de représenter à l'échelle les branchages posés sur le zinc!
Il y a beaucoup de photos de 109 crashés en Angleterre pendant la BoB. Von Werra c'était "l'as de l'évasion", tu nous raconteras peut-être son histoire quand tu auras fini le dio.
On remarque que lui s'est posé verrière fermée alors que Frönhofer a éjecté la sienne. Par contre le moteur de Von Werra tournait encore à l'atterrissage puisque toutes les pales sont tordues, alors que Frönhofer s'est posé moteur stoppé et hélice en drapeau (la pale du haut est intacte). On imagine aisément que c'est l'impact à gauche dans le moteur qui a endommagé celui-ci, et que le pilote allemand s'est retrouvé en planeur au-dessus de l'Angleterre.
Bon courage pour ton dio!
Il y a beaucoup de photos de 109 crashés en Angleterre pendant la BoB. Von Werra c'était "l'as de l'évasion", tu nous raconteras peut-être son histoire quand tu auras fini le dio.
On remarque que lui s'est posé verrière fermée alors que Frönhofer a éjecté la sienne. Par contre le moteur de Von Werra tournait encore à l'atterrissage puisque toutes les pales sont tordues, alors que Frönhofer s'est posé moteur stoppé et hélice en drapeau (la pale du haut est intacte). On imagine aisément que c'est l'impact à gauche dans le moteur qui a endommagé celui-ci, et que le pilote allemand s'est retrouvé en planeur au-dessus de l'Angleterre.
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Re: Un crash, un vrai.
Salut,
C'est exacte, von Werra c'est crasher suite à un tir flak et son moteur tournait encore donc pales d'hélice tordue, ça aussi cela va être chaud pour torde les pales sans les brisées, ce qui m'embête le plus dans tout ceci, c'est que je ne sais pas où il a été toucher, afin de reproduire les impacts, j'ai déjà vu un dio identique à celui que je veux faire et le gars avait mis un impact dans le volet droit, mais ça reste à vérifier. J'ai déjà eu le plaisir de correspondre avec Willi Frönhofer mais je n'ai jamais eu de photos de sa part, comme il me l'a expliquer, il a tout donner à un anglais, je n'ai pas chercher à savoir qui c'était mais j'en ai une vague idée, Willi Frönhofer est toujours vivant, il vit à Ebersberg mais comme beaucoup de pilotes de son age, cela devient très difficile d'avoir quelques infos. Je profite de ton post pour savoir si quelqu'un aurait des figurine de british au 48e, d'avance, merci. Horrido!!!!!
C'est exacte, von Werra c'est crasher suite à un tir flak et son moteur tournait encore donc pales d'hélice tordue, ça aussi cela va être chaud pour torde les pales sans les brisées, ce qui m'embête le plus dans tout ceci, c'est que je ne sais pas où il a été toucher, afin de reproduire les impacts, j'ai déjà vu un dio identique à celui que je veux faire et le gars avait mis un impact dans le volet droit, mais ça reste à vérifier. J'ai déjà eu le plaisir de correspondre avec Willi Frönhofer mais je n'ai jamais eu de photos de sa part, comme il me l'a expliquer, il a tout donner à un anglais, je n'ai pas chercher à savoir qui c'était mais j'en ai une vague idée, Willi Frönhofer est toujours vivant, il vit à Ebersberg mais comme beaucoup de pilotes de son age, cela devient très difficile d'avoir quelques infos. Je profite de ton post pour savoir si quelqu'un aurait des figurine de british au 48e, d'avance, merci. Horrido!!!!!
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Re: Un crash, un vrai.
Un impact dans un volet n'aurait pas justifié que le pilote atterrisse en Angleterre. Le plus souvent, ce qui contraignait les pilotes allemands à des atterrissages forcés étaient des impacts dans le moteur ou dans les radiateurs. Une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement faisait rapidement serrer le moteur DB qui était assez fragile.
Certains kits ICM au 1/48 comportent des figurines, dont des Spitfires avec du personnel de la RAF, si çà peut t'être utile.
Si tu as l'occasion de transmettre à Herr Frönhofer des images de mon diorama, ce serait avec plaisir. Cà ne doit pas être un très bon souvenir pour lui mais au moins il a survécu à la guerre...
Pour tordre les pales, je commence par les chauffer pour ramollir le plastique. C'est assez délicat car il faut aller vite avant que le plastique se re-solidifie, mais çà marche.
Certains kits ICM au 1/48 comportent des figurines, dont des Spitfires avec du personnel de la RAF, si çà peut t'être utile.
Si tu as l'occasion de transmettre à Herr Frönhofer des images de mon diorama, ce serait avec plaisir. Cà ne doit pas être un très bon souvenir pour lui mais au moins il a survécu à la guerre...
Pour tordre les pales, je commence par les chauffer pour ramollir le plastique. C'est assez délicat car il faut aller vite avant que le plastique se re-solidifie, mais çà marche.
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Re: Un crash, un vrai.
la première photo est exceptionnelle!!
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Re: Un crash, un vrai.
vincentm a écrit:Un impact dans un volet n'aurait pas justifié que le pilote atterrisse en Angleterre. Le plus souvent, ce qui contraignait les pilotes allemands à des atterrissages forcés étaient des impacts dans le moteur ou dans les radiateurs. Une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement faisait rapidement serrer le moteur DB qui était assez fragile.
Certains kits ICM au 1/48 comportent des figurines, dont des Spitfires avec du personnel de la RAF, si çà peut t'être utile.
Si tu as l'occasion de transmettre à Herr Frönhofer des images de mon diorama, ce serait avec plaisir. Cà ne doit pas être un très bon souvenir pour lui mais au moins il a survécu à la guerre...
Pour tordre les pales, je commence par les chauffer pour ramollir le plastique. C'est assez délicat car il faut aller vite avant que le plastique se re-solidifie, mais çà marche.
Pas de soucis, je vais faire un courrier à Mr Frönhofer et j'y ajouterais quelques photos de ton dio, si tu veux mettre ton adresse, file la moi en mp et je fait le reste, sait on jamais peut être que tu auras une réponse de lui, c'est ce que je te souhaite sincèrement. Concernant les figurine icm, si tu en a, cela m'intéresse car je n'achete pas de spit donc pas de figurine alors à toute hasard, merci. Horrido!!!
Michel
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Re: Un crash, un vrai.
oups, j'ai oublier: concernant l'impact dans le volet, j'ai eu la même réaction que toi donc c'est pour cela que je ne sais pas que mettre comme coup au but, vu que le moteur tournait lorsqu'il a toucher le sol Horrido!!!
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Re: Un crash, un vrai.
Merci Alaf!
Fliegerfreund, je te passe mon adresse par MP, et merci d'avance. Jamais je n'aurais imaginé que des photos de ma petite maquette atterriraient chez le pilote de l'avion!!
Hélas je ne fais que du 1/72 donc je n'ai pas de figurines au 1/48...
A mon avis, concernant Von Werra, s'il a fait un atterrissage propre et n'a même pas éjecté sa verrière, c'est que ses commandes étaient intactes. Donc il a probablement été touché au moteur ou dans les radiateurs.
Fliegerfreund, je te passe mon adresse par MP, et merci d'avance. Jamais je n'aurais imaginé que des photos de ma petite maquette atterriraient chez le pilote de l'avion!!
Hélas je ne fais que du 1/72 donc je n'ai pas de figurines au 1/48...
A mon avis, concernant Von Werra, s'il a fait un atterrissage propre et n'a même pas éjecté sa verrière, c'est que ses commandes étaient intactes. Donc il a probablement été touché au moteur ou dans les radiateurs.
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Re: Un crash, un vrai.
Salut Michel,
Peut-être un impact (ou plusieurs) dans les radiateurs, c'est à dire sous l'avion, donc invisible à la photo ?
@ +
PS : pardon Vincent de polluer ton post...
Peut-être un impact (ou plusieurs) dans les radiateurs, c'est à dire sous l'avion, donc invisible à la photo ?
@ +
PS : pardon Vincent de polluer ton post...
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Re: Un crash, un vrai.
Typhoon67 a écrit:Salut Michel,
Peut-être un impact (ou plusieurs) dans les radiateurs, c'est à dire sous l'avion, donc invisible à la photo ?
@ +
PS : pardon Vincent de polluer ton post...
Salut Olivier,
C'est ce que je pensais faire, j'ai le film qui retrace son aventure, que voila
et j'ai passer et repasser le début de ce film afin de voir exactement quelques chose de précis mais rien donc je vais faire comme ça, voila, merci pour ton aide. Horrido!!!
Amitiés.
Michel
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Re: Un crash, un vrai.
J'ADORE !!!!
demon7
La photo en noir et blanc est à couper le souffle... Vraiment réaliste !
Encore bravo.
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