Délire Transatlantique
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Délire Transatlantique
par ZEPHIR Ven 22 Juin 2012 - 12:02
Bonjour,
Le voici prêt à franchir l'Atlantique.
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Le voici prêt à franchir l'Atlantique.
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Re: Délire Transatlantique
par dakota Ven 22 Juin 2012 - 12:15
sll a oui joli mais bizarre comme avion 
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Re: Délire Transatlantique
par Tomcat68 Ven 22 Juin 2012 - 12:25
Pour continuer dans ton déliré :Je pense qu'il s'agit du prototype de présérie N° 03 extrapolé du Super Constellation. De part sa double propulsion de type réacto-hélicoïdale il a battu le record de vitesse ascensionnelle des son premier vol au dessus des Alpes Françaises. Lors de son 2e vol d'essai, il a atteint la vitesse prometteuse de 1,87 mach, belle performance de début pour un avion don le cahier des charge demandait Paris - New-York en 2H30. Promis à un très belle avenir, son développement s'est malheureusement retrouvé bloqué par l’arrivé de son concurrent pourtant moins performant, le Concorde. Il parait qu'une version Trans-Pacific aurait été envisagé, mais je n'ai pas d'infos la-dessus.
Très jolie et bien réalisé.Vive l'imagination sans limite !
Dernière édition par Tomcat68 le Ven 22 Juin 2012 - 20:44, édité 1 fois
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Re: Délire Transatlantique
par Jan Kytop Ven 22 Juin 2012 - 13:00
Moi je le trouve superbe et trés poétique.
Une belle réussite , bravo.
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Re: Délire Transatlantique
par Typhoon67 Ven 22 Juin 2012 - 18:16
Très sympathique création aux couleurs chatoyantes.
Bravo !
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Re: Délire Transatlantique
par sletch Ven 22 Juin 2012 - 19:12
Salut ROZ,
Alors ça c'est du délire de grande classe
Bravo pour l'originalité de ta création ET la qualité de la finition
/ Frédéric
Alors ça c'est du délire de grande classe
Bravo pour l'originalité de ta création ET la qualité de la finition
/ Frédéric 
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Re: Délire Transatlantique
par ZEPHIR Sam 23 Juin 2012 - 8:18
Bonjour,
Outre les précisions données par Tomcat68, je tiens à préciser que les moteurs sont des Turboméca de 17 000 ch, les hélices Ratier-Figeac.
Il était aménagé pour 40 passagers de jour ou 20 de nuit, soit 10 cabines de type Wagon-lit, avec deux hublots par cabine.
Ci-joint l’aménagement de nuit.
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A plus
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Outre les précisions données par Tomcat68, je tiens à préciser que les moteurs sont des Turboméca de 17 000 ch, les hélices Ratier-Figeac.
Il était aménagé pour 40 passagers de jour ou 20 de nuit, soit 10 cabines de type Wagon-lit, avec deux hublots par cabine.
Ci-joint l’aménagement de nuit.
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Re: Délire Transatlantique
par thanh thuy Sam 23 Juin 2012 - 8:33
Saut!!
Aaaaahhh! le "what-if" et ses délires!
Superbe déco et modèle on ne peut plus original.
On se croirait dans "les sentinelles de l'air" (ou "thunderbirds" pour les puristes en VO)!
Bravo, bravissimo !
@+
Thanh Thuy.
Aaaaahhh! le "what-if" et ses délires!
Superbe déco et modèle on ne peut plus original.
On se croirait dans "les sentinelles de l'air" (ou "thunderbirds" pour les puristes en VO)!
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Thanh Thuy.
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Re: Délire Transatlantique
par fourneau Sam 23 Juin 2012 - 9:08
EXCELLENTISIME
un plan canard a hélice propulsive ,"extraordinaire" ,
Pierre
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Re: Délire Transatlantique
par gege320 Sam 23 Juin 2012 - 17:36
On est en plein délire, mais superbement réalisé. Bravo, bien que ce ne soit pas ma tasse de thé.
Pas étonnant que le Concorde l'ai supplanté: en fait à cause de son aile droite, c'est en miettes et sans les ailes qu'il avait atteint Mach 1,87....
Gérard
Tomcat68 a écrit:
Je pense qu'il s'agit du prototype de présérie N° 03 extrapolé du Super Constellation. De part sa double propulsion de type réacto-hélicoïdale il a battu le record de vitesse ascensionnelle des son premier vol au dessus des Alpes Françaises. Lors de son 2e vol d'essai, il a atteint la vitesse prometteuse de 1,87 mach, belle performance de début pour un avion don le cahier des charge demandait Paris - New-York en 2H30. Promis à un très belle avenir, son développement s'est malheureusement retrouvé bloqué par l’arrivé de son concurrent pourtant moins performant, le Concorde. Il parait qu'une version Trans-Pacific aurait été envisagé, mais je n'ai pas d'infos la-dessus.
Très jolie et bien réalisé.Vive l'imagination sans limite !
Pas étonnant que le Concorde l'ai supplanté: en fait à cause de son aile droite, c'est en miettes et sans les ailes qu'il avait atteint Mach 1,87....
Gérard
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Re: Délire Transatlantique
par ZEPHIR Sam 23 Juin 2012 - 18:18
Salut Gege,
Je peux te faire un supersonique biplan!
ROZ
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Re: Délire Transatlantique
par tfab54 Sam 23 Juin 2012 - 19:11
Whaou très beau ce what if , j'aime bien sont look rétro . :thumleft:
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Re: Délire Transatlantique
par Skyblazer Mar 3 Juil 2012 - 20:29
Bonjour,
Moi, j'aime beaucoup!
Beechcraft a tenté un canard avec le Starship et s'est planté .
Ton avion est encore plus futuriste mais il doit y avoir quelques "gremlins" qui jouent dans leur cour.
La seule chose que l'on ne puisse interdire est de penser. Tant que ce sera pour pondre de tels projets, tu ne risqueras pas le bucher.
Amitiés
Jérôme
Moi, j'aime beaucoup!
Beechcraft a tenté un canard avec le Starship et s'est planté .
Ton avion est encore plus futuriste mais il doit y avoir quelques "gremlins" qui jouent dans leur cour.
La seule chose que l'on ne puisse interdire est de penser. Tant que ce sera pour pondre de tels projets, tu ne risqueras pas le bucher.
Amitiés
Jérôme
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Re: Délire Transatlantique
par ZEPHIR Mer 4 Juil 2012 - 8:54
Salut Thanh Thuy,
Merci pour ton compliment.
Je connais très bien un jeune homme , depuis 61 ans, qui dans la fin des années quarante travaillait chez Aigle Azur.
Le jour il faisait office d'équipage commercial et la nuit de mécano, sur les lignes Alger-Lourdes, Alger-Paris, desservies à l'époque en DC3. Suite à l'affaire du saumon du Stratoliner au Bourget, il traversa le parking et rentra chez l'Aéromaritime en 1950.
Donc je suis très intéressé par le montage de ton DC3 aux couleurs d'Aigle Azur.
ROZ
Merci pour ton compliment.
Je connais très bien un jeune homme , depuis 61 ans, qui dans la fin des années quarante travaillait chez Aigle Azur.
Le jour il faisait office d'équipage commercial et la nuit de mécano, sur les lignes Alger-Lourdes, Alger-Paris, desservies à l'époque en DC3. Suite à l'affaire du saumon du Stratoliner au Bourget, il traversa le parking et rentra chez l'Aéromaritime en 1950.
Donc je suis très intéressé par le montage de ton DC3 aux couleurs d'Aigle Azur.
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Re: Délire Transatlantique
par alaf905 Sam 7 Juil 2012 - 10:47
ah oui là c'est extreme comme vision, mais le montage est d'une grande qualité, bravo!!
A+
Alex
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Re: Délire Transatlantique
par FREED-RICK Sam 7 Juil 2012 - 19:29
Zephir !
Je ne t'abandonne pas sur ce montage !
Le mien est en phase peinture mais j'ai décidé de me faire chier donc....
Des photos à mon retour de vacances
Je ne t'abandonne pas sur ce montage !
Le mien est en phase peinture mais j'ai décidé de me faire chier donc....
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Re: Délire Transatlantique
par dirtydm Mar 17 Juil 2012 - 20:20
salut
bravo pour ce délire haut en couleur!!!
pas sur que sa puisse voler en vrai! mais peu importe tu as laissé s'exprimer ta créativité et il me semble que c'est la qualité première de tout maquettiste!! encore félicitations.
bravo pour ce délire haut en couleur!!!
pas sur que sa puisse voler en vrai! mais peu importe tu as laissé s'exprimer ta créativité et il me semble que c'est la qualité première de tout maquettiste!! encore félicitations.
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Re: Délire Transatlantique
par ZEPHIR Mer 18 Juil 2012 - 0:39
Dirtydm que penses tu d'un mariage entre un A320 1/144 et un Chance Vought Cutlass 1/48 ?
C'est le prochain délire en cours de cogitation.
Le projet sera réalisé dans le dernier semestre de 2012.
Faut être très patient.
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C'est le prochain délire en cours de cogitation.
Le projet sera réalisé dans le dernier semestre de 2012.
Faut être très patient.
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Re: Délire Transatlantique
par dirtydm Jeu 16 Aoû 2012 - 18:26
ZEPHIR a écrit:Dirtydm que penses tu d'un mariage entre un A320 1/144 et un Chance Vought Cutlass 1/48 ?
C'est le prochain délire en cours de cogitation.
Le projet sera réalisé dans le dernier semestre de 2012.
Faut être très patient.
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je pense qua sa va le faire! moi aussi j'ai des idées de mélange , mais avec des jets... peut être pour mes vieux jours quand j'en aurais marre de monter des zincs "conventionnels"!
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