Gotha Ho 229
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Gotha Ho 229
Bonjour à Tous,
La présentation du Ho 229 de Revell par Jean-sé ( http://fighters.forumactif.com/t54638-revell-horten-ho-229 ) m'a donné l'idée et l'envie de vous montrer la première maquette en matière plastique injectée de cet appareil. C'est la maquette de chez Pioneer 2, sortie vers 1990 et que j'ai montée en novembre 1991. À cette époque, le travail le plus abouti que l'on pouvait trouver sur la "bête" était le Close Up No. 12 écrit par David Myhra, et sorti en 1983.
N'hésitons pas à le dire, tout, ou presque tout, dans cette maquette est faux, sauf l'effilement des demi-ailes et il bien dommage que la flèche moyenne soit inexacte... Les ailes sont dépourvues de dièdre et de torsion, les réacteurs sont trop écartés et font penser aux prototypes Ho 229 V5 et V6, non construits, qui devaient être équipés d'une soute à bombes pour leur rôle de Jagdbomber. La verrière est trop haute et trop bombée, les carénages des réacteurs sont trop longs, trop cintrés et trop saillants... Le train d'atterrissage, réduit à sa plus simple expression en devient inexact...
Il a fallu reprendre entièrement des éléments, créer des pièces, en remplacer d'autres, tordre les ailes, aménager sommairement le cockpit, ajouter une tuyère de sortie aux réacteurs, etc. Le camouflage est RLM 82 dessus et RLM 76 dessous.
Cette maquette avait surtout le mérite de représenter une certaine technique : l'aile volante. Et puis, faute de grives, on mange des merles...
Bref, un travail largement rendu superflu par la maquette de chez Revell qui est très détaillée et assez correcte.
Voici le résultat:
Jicéhem
La présentation du Ho 229 de Revell par Jean-sé ( http://fighters.forumactif.com/t54638-revell-horten-ho-229 ) m'a donné l'idée et l'envie de vous montrer la première maquette en matière plastique injectée de cet appareil. C'est la maquette de chez Pioneer 2, sortie vers 1990 et que j'ai montée en novembre 1991. À cette époque, le travail le plus abouti que l'on pouvait trouver sur la "bête" était le Close Up No. 12 écrit par David Myhra, et sorti en 1983.
N'hésitons pas à le dire, tout, ou presque tout, dans cette maquette est faux, sauf l'effilement des demi-ailes et il bien dommage que la flèche moyenne soit inexacte... Les ailes sont dépourvues de dièdre et de torsion, les réacteurs sont trop écartés et font penser aux prototypes Ho 229 V5 et V6, non construits, qui devaient être équipés d'une soute à bombes pour leur rôle de Jagdbomber. La verrière est trop haute et trop bombée, les carénages des réacteurs sont trop longs, trop cintrés et trop saillants... Le train d'atterrissage, réduit à sa plus simple expression en devient inexact...
Il a fallu reprendre entièrement des éléments, créer des pièces, en remplacer d'autres, tordre les ailes, aménager sommairement le cockpit, ajouter une tuyère de sortie aux réacteurs, etc. Le camouflage est RLM 82 dessus et RLM 76 dessous.
Cette maquette avait surtout le mérite de représenter une certaine technique : l'aile volante. Et puis, faute de grives, on mange des merles...
Bref, un travail largement rendu superflu par la maquette de chez Revell qui est très détaillée et assez correcte.
Voici le résultat:
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Gotha Ho 229
Salut Jicéhem,
Joli ton aile volante tu as remplacé les canons par des seringues,c'est plus réaliste
Un peu de patine derrière les réacteurs aurait aussi été bien
A bientôt,
Wulf
Joli ton aile volante tu as remplacé les canons par des seringues,c'est plus réaliste
Un peu de patine derrière les réacteurs aurait aussi été bien
A bientôt,
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Wulf- Fighterien infatigable
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Re: Gotha Ho 229
Drôle de bébète,joliment représenté en tous cas
uhu444- Fighterien dynamique
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Re: Gotha Ho 229
Wulf a écrit:tu as remplacé les canons par des seringues,c'est plus réaliste
Un peu de patine derrière les réacteurs aurait aussi été bien
Salut Wulf,
Non, les canons sont de la tige en plastique percée.
Pour la patine, oui, mais mon avion n'a jamais volé... Il a été saisi dans l'usine, en bout de chaine...
D'ailleurs, à ce propos, il y a un petit mystère jamais résolu. Le Ho 229 V3 a été capturé sans ses ailes et il y a des traces de fumées de réacteur sur les plaques en arrière des tuyères d'éjection. Servait-il de banc-réacteur ? Les Américains les ont-ils fait tourner ?
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Sam 8 Sep 2012 - 17:41, édité 1 fois (Raison : Corrections...)
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Re: Gotha Ho 229
salut Jicéhem sympa ton petit horten sorti de chez pionner tu en as tiré le maximum pour ma part le mien n'était pas aussi réussi et la effectivement on voit le chemin parcouru par REVELL!!
Pour l'histoire du zinc récupéré par les américains ne s'agissait il pas de la photo du proto découpé au raz des ailles pret à etre envoyé aux Etats unis??Si c'est celui la il me semble bien que c'est celui capturé à la Gothaer Waggonfabrik à Friedrichshaffen et dans ce cas je pense que l'exemplaire en question aurait pu voler je vais regarder tout ca ce soir sur la toile meme si ce que trouve sur le net n'est pas a prendre pour argent comptant!!.Bonne idée Jicéhem de nous (re-)présenter des vieux kit qui nous ramène bcp de souvenirs (en tout cas pour moi!!)
Pour l'histoire du zinc récupéré par les américains ne s'agissait il pas de la photo du proto découpé au raz des ailles pret à etre envoyé aux Etats unis??Si c'est celui la il me semble bien que c'est celui capturé à la Gothaer Waggonfabrik à Friedrichshaffen et dans ce cas je pense que l'exemplaire en question aurait pu voler je vais regarder tout ca ce soir sur la toile meme si ce que trouve sur le net n'est pas a prendre pour argent comptant!!.Bonne idée Jicéhem de nous (re-)présenter des vieux kit qui nous ramène bcp de souvenirs (en tout cas pour moi!!)
jean-sé- Fighterien actif
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Re: Gotha Ho 229
jean-sé a écrit:Pour l'histoire du zinc récupéré par les américains ne s'agissait il pas de la photo du proto découpé au raz des ailles pret à etre envoyé aux Etats unis??Si c'est celui la il me semble bien que c'est celui capturé à la Gothaer Waggonfabrik à Friedrichshaffen et dans ce cas je pense que l'exemplaire en question aurait pu voler je vais regarder tout ca ce soir sur la toile meme si ce que trouve sur le net n'est pas a prendre pour argent comptant!!.Bonne idée Jicéhem de nous (re-)présenter des vieux kit qui nous ramène bcp de souvenirs (en tout cas pour moi!!)
Oui, c'est celui-là, le Ho 229 V3. Je n'ai trouvé nul part, même chez David Myhra, qu'il ait volé...
J'ai compulsé un bouquin de Ken Merrick. D'après lui, les photos que l'on connait de l'engin ont été prises à Wright Field à l'automne de 1945. Ceci expliquerait cela... Les Américains ont dû faire tourner les réacteurs au point fixe.
Jicéhem
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Re: Gotha Ho 229
Salut Jicéhem,
Ah oui effectivement :? On a presque l'impression qu'il s'agit d'un autre avion
A défaut d'être juste, cette maquette a eu le mérite de mettre en lumière cet avion jusqu'alors non réduit
/ Frédéric
Ah oui effectivement :? On a presque l'impression qu'il s'agit d'un autre avion
A défaut d'être juste, cette maquette a eu le mérite de mettre en lumière cet avion jusqu'alors non réduit
/ Frédéric
sletch- Fighterien expérimenté
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Re: Gotha Ho 229
Ah oui,si il n'a pas volé...
C'est celui-là ce fameux horten dont vous parlez tous?
C'est celui-là ce fameux horten dont vous parlez tous?
Wulf- Fighterien infatigable
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Re: Gotha Ho 229
Wulf a écrit:Ah oui,si il n'a pas volé...
C'est celui-là ce fameux horten dont vous parlez tous?
Oui.
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Re: Gotha Ho 229
sletch a écrit:A défaut d'être juste, cette maquette a eu le mérite de mettre en lumière cet avion jusqu'alors non réduit
Salut Sletch,
Avant la maquette Pioneer 2, il y a eu un modèle en vacuum-formé chez Airmodel. Mais... à oublier, sauf pour l'histoire de la maquette d'avions.
Jicéhem
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Re: Gotha Ho 229
AH oui effectivement, ces deux maquettes ont un paquet de différences... Le plus frappant c'est quand même la partie centrale (cockpit, arrête dorsale, réacteurs).
Merci pour ce partage
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Blackjack- Fighterien infatigable
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Re: Gotha Ho 229
Salut Maître JC !
Ton Horten n'est pas mal du tout, en tout cas il évoque bien l'original.
Cette énorme roue avant reste toujours un mystère pour moi....
@ +
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Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: Gotha Ho 229
Typhoon67 a écrit:Cette énorme roue avant reste toujours un mystère pour moi...
Pour beaucoup de monde aussi...
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Re: Gotha Ho 229
allez comme le dit Julien Lepers à travers un chanteur bien connu juste pour le plaisir...
https://youtu.be/bFHe4jQIbm8
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jean-sé- Fighterien actif
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Re: Gotha Ho 229
ah si j'oubliais le principal tu l'as super bien réussi Jicéhem ton horten quand on connait le kit d'origine!!!Voici celui que j'avais construit comme toi dans les années 90 et je ne me souciais guere à l'époque de la véracité historique alors j'avais carrément réalisé une livrée nocturne à ce bel oiseau Ne pouvant me résigner à le jeter lors de la parution du kit Revell il a depuis fait l'objet d'une vente sur un site marchand tres connu (le malheur des uns faisant le bonheur des autres..)
jean-sé- Fighterien actif
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Re: Gotha Ho 229
jean-sé a écrit:Voici celui que j'avais construit comme toi dans les années 90 et je ne me souciais guere à l'époque de la véracité historique alors j'avais carrément réalisé une livrée nocturne à ce bel oiseau
salut Jean-sé,
Il est magnifique !
La version chasse de nuit était prévue en biplace en tandem.
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Re: Gotha Ho 229
oui et je l'ai acheté de chez....pionneer!!! il a au moins le mérite d'exister je mense le monter cet automne en essayant de le modifier pour coller à ce qu'il aurait du etre en tout cas le cockpit en tandem est bien la ce qui me rassure
jean-sé- Fighterien actif
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Re: Gotha Ho 229
jean-sé a écrit:oui et je l'ai acheté de chez....pionneer!!! il a au moins le mérite d'exister
Pioneer n'a pas "tout faux" quand même, car les réacteurs plus écartés correspondent au projet de chasseur-bombardier avec soute à bombes.
Jicéhem
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Re: Gotha Ho 229
j'essaierai d'en tirer le maximum d'ailleurs le modèle de chasse de nuit de chez pionner me semble quand meme plus "fini" que son aîné!!
jean-sé- Fighterien actif
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Re: Gotha Ho 229
Plutôt bien "rattrapé" ce kit PM qui a effectivement pas mal de défauts d'origine.
Dans le bouquin paru chez Schiffer il y a des photos couleur du V3 sans ailes. La photo est légendée "Silver Field, Maryland", et vu l'état du revêtement en contreplaqué on dirait que çà faisait un moment qu'il pourrissait là...
Mais l'avion porte encore des swastikas en liséré blanc sur la pointe caudale, et une peinture qui pourrait être du RLM82 (un vert moyen).
Dans le bouquin paru chez Schiffer il y a des photos couleur du V3 sans ailes. La photo est légendée "Silver Field, Maryland", et vu l'état du revêtement en contreplaqué on dirait que çà faisait un moment qu'il pourrissait là...
Mais l'avion porte encore des swastikas en liséré blanc sur la pointe caudale, et une peinture qui pourrait être du RLM82 (un vert moyen).
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MACH, la boutique des fondus de warbirds à l'échelle!
vincentm- Fighterien infatigable
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Re: Gotha Ho 229
vincentm a écrit:Mais l'avion porte encore des swastikas en liséré blanc sur la pointe caudale, et une peinture qui pourrait être du RLM82 (un vert moyen).
Les svastikas sont d'après la guerre et ont été peintes pour l'exposition de Wright Field en fin 1945... Quant à la couleur verte, c'est peut-être bien de la RLM 82. Cependant, méfions-nous de "l'authenticité" des avions allemands aux USA.
Jicéhem
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Re: Gotha Ho 229
C'est clair. Les avions du NASM commencent à être repeints un peu plus sérieusement depuis quelques années, mais avec quand même quelques belles aberrations..."l'authenticité" des avions allemands aux USA
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Re: Gotha Ho 229
[quote="vincentm"]
Tu es vraiment urbain.
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...quelques belles aberrations...
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Re: Gotha Ho 229
bon les amis vous me faites dire que je n'ai peut etre pas eu tort de peindre mon hortne en Rlm 82 alors???
jean-sé- Fighterien actif
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