Bf 110 G 4 Nachtjäger
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Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 2:08
Amis FIGHTERS, bonsoir
C'est reparti pour un chasseur de nuit, un de ces fantômes germains laiteux et inquiétants dont je raffole
C'est l'ultime version du 110 (le H qui suivra ne diffèrera que par les moteurs et quelques détails), celui-ci appartenait au Gruppe Norwegen, plus exactement au 4./NJG3, chargé d'intercepter les bombers au-dessus de la Scandinavie. Le soir du 8 mai, le Geschwader entier déménagea en zone alliée "occidentale" pour éviter à ses officiers de visiter de près la Sibérie. Notre exemplaire a été saisi si l'on en croit Eduard sur le terrain de Kjevik en Norvège, sans doute était-il en panne...
Le modèle est intéressant, car il comporte tout l'armement du G2/R4 (2 MK 108 de museau, 2 MG 151/20 sous le ventre) avec en sus une paire de MG/FF montés en Schräge Muzik, en oblique vers le haut.
Il n'est pas certain qu'un tel chargement se soit retrouvé sur le même avion, mais comme toujours avec la Luft et ses zincs multi-usages, "certains avaient telle arme, d'autres non, d'autres avaient les deux, etc....."
Le radar est un Fug 220 SN-2b, mais muni d'un "ancien" montage.
De façon assez étrange, l'intrados droit est peint en noir, le reste est RLM 76. Une aile cannibalisée sur un autre avion ?
Il y a dans le kit de quoi équiper complètement un F ou un G, avec les hélices et casseroles "kifonbien", ainsi que plusieurs versions de chaque, avec une paire de MG 151/20 de rabiot, ainsi que les quatre MG 17 de base, etc, etc... la boîte à rabiot chante en ce moment même "l'air des bijoux" de Faust de contentement.
J'ai commencé par la partie nasale de l'avion, en assemblant la baie des MK 108. Cette version, si elle est vraie, est une véritable cannonière volante.
Les canons fournis sont un peu étranges, celui de gauche est sensé être muni d'un tube de rallonge, ce qui est tout à fait logique pour éviter que la déflagration ne se produise à l'intérieur du capot.
Seulement, cette rallonge se poursuit à la même longueur que le tube de droite qui dépasse du capot.
Hors, dépasse-t-elle ?
Donc, couic !
Je pense plutôt que le tube devait faire partie du capot, sans quoi il aurait en effet dépassé.
Il a fallu aussi remplacer le canon droit (en gris) car ils avaient oublié de lui faire un fermoir de culasse.
Pas de fentes d'évacuation des douilles vides, les bandes de MK 108 n'étaient pas à maillons désintégrables et regagnaient entières le coffre à munitions.
On voit sur les MG/FF les groß tambours à 90 coups, là il y a la place de les rentrer, pas comme dans les ailes des Mimiles....
Allez, assez rigolé, au dodo
C'est reparti pour un chasseur de nuit, un de ces fantômes germains laiteux et inquiétants dont je raffole
C'est l'ultime version du 110 (le H qui suivra ne diffèrera que par les moteurs et quelques détails), celui-ci appartenait au Gruppe Norwegen, plus exactement au 4./NJG3, chargé d'intercepter les bombers au-dessus de la Scandinavie. Le soir du 8 mai, le Geschwader entier déménagea en zone alliée "occidentale" pour éviter à ses officiers de visiter de près la Sibérie. Notre exemplaire a été saisi si l'on en croit Eduard sur le terrain de Kjevik en Norvège, sans doute était-il en panne...
Le modèle est intéressant, car il comporte tout l'armement du G2/R4 (2 MK 108 de museau, 2 MG 151/20 sous le ventre) avec en sus une paire de MG/FF montés en Schräge Muzik, en oblique vers le haut.
Il n'est pas certain qu'un tel chargement se soit retrouvé sur le même avion, mais comme toujours avec la Luft et ses zincs multi-usages, "certains avaient telle arme, d'autres non, d'autres avaient les deux, etc....."
Le radar est un Fug 220 SN-2b, mais muni d'un "ancien" montage.
De façon assez étrange, l'intrados droit est peint en noir, le reste est RLM 76. Une aile cannibalisée sur un autre avion ?
Il y a dans le kit de quoi équiper complètement un F ou un G, avec les hélices et casseroles "kifonbien", ainsi que plusieurs versions de chaque, avec une paire de MG 151/20 de rabiot, ainsi que les quatre MG 17 de base, etc, etc... la boîte à rabiot chante en ce moment même "l'air des bijoux" de Faust de contentement.
J'ai commencé par la partie nasale de l'avion, en assemblant la baie des MK 108. Cette version, si elle est vraie, est une véritable cannonière volante.
Les canons fournis sont un peu étranges, celui de gauche est sensé être muni d'un tube de rallonge, ce qui est tout à fait logique pour éviter que la déflagration ne se produise à l'intérieur du capot.
Seulement, cette rallonge se poursuit à la même longueur que le tube de droite qui dépasse du capot.
Hors, dépasse-t-elle ?
Donc, couic !
Je pense plutôt que le tube devait faire partie du capot, sans quoi il aurait en effet dépassé.
Il a fallu aussi remplacer le canon droit (en gris) car ils avaient oublié de lui faire un fermoir de culasse.
Pas de fentes d'évacuation des douilles vides, les bandes de MK 108 n'étaient pas à maillons désintégrables et regagnaient entières le coffre à munitions.
On voit sur les MG/FF les groß tambours à 90 coups, là il y a la place de les rentrer, pas comme dans les ailes des Mimiles....
Allez, assez rigolé, au dodo
Dernière édition par mlasouris le Mar 15 Jan 2013 - 0:12, édité 2 fois
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par Skirinii76 Mer 26 Sep 2012 - 7:18
Salut Mouse 
Un bon début, si tu veux j'ai un schéma de la disposition d'une Schräge Musik, sur un Ju 88 certes mais ce devaient etre assez semblables, si tu les veux je te scanne sa
Bom montage
Tony
Un bon début, si tu veux j'ai un schéma de la disposition d'une Schräge Musik, sur un Ju 88 certes mais ce devaient etre assez semblables, si tu les veux je te scanne sa
Bom montage
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par goose1977 Mer 26 Sep 2012 - 8:43
salut l'ami
superbe début et détail historique
yan
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par fliegerfreund Mer 26 Sep 2012 - 9:14
Salut mon poto,
Encore une belle bestiole qui se prépare là, je vais te suivre comme il faut mon gars, il me semble connaitre ton zinc, est il possible, bitte d'avoir d'autres infos sur lui, dank. Horrido!!!
Amitiés.
Michel
Encore une belle bestiole qui se prépare là, je vais te suivre comme il faut mon gars, il me semble connaitre ton zinc, est il possible, bitte d'avoir d'autres infos sur lui, dank. Horrido!!!
Amitiés.
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par X15 Mer 26 Sep 2012 - 9:14
He ben ça chôme pas dans l'sud !! 
Superbe sujet et merci pour toutes ces infos passionnantes !!
Très bon montage !!
Superbe sujet et merci pour toutes ces infos passionnantes !!
Très bon montage !!
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par Invité Mer 26 Sep 2012 - 9:18
Hello,
Une belle machine, un maquette qui, elle aussi, est de belle facture, un monteur au top, ca va etre (encore !) un montage du tonnerre, en tous cas je te le souhaite excellent
A suivre
So Long
Une belle machine, un maquette qui, elle aussi, est de belle facture, un monteur au top, ca va etre (encore !) un montage du tonnerre, en tous cas je te le souhaite excellent
A suivre
So Long
Invité- Invité
Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par Mitche Mer 26 Sep 2012 - 10:31
Un bel oiseau que tu attaques, bonne continuation 
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par uhu444 Mer 26 Sep 2012 - 13:54
J'adore cet avion !!
T'a intérêt à en prendre soins sinon
T'a intérêt à en prendre soins sinon
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par fliegerfreund Mer 26 Sep 2012 - 14:00
Salut mon poto,
D'après la doc que j'ai ton 110 serait un BF-110-G4c, il appartenait à la Nachtjagdstaffel Norwegen qui était basé à Oslo jusque fin 44 et qui est devenus la 4/NJG-3, les spirales des casseroles d'hélice doit être rouge, pas noire et son n° 110057, pas contre pas grand chose sur son pilote, tu peux me dire si c'est bon ou pas. Horrido!!!!
Michel
D'après la doc que j'ai ton 110 serait un BF-110-G4c, il appartenait à la Nachtjagdstaffel Norwegen qui était basé à Oslo jusque fin 44 et qui est devenus la 4/NJG-3, les spirales des casseroles d'hélice doit être rouge, pas noire et son n° 110057, pas contre pas grand chose sur son pilote, tu peux me dire si c'est bon ou pas. Horrido!!!!
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par Wulf Mer 26 Sep 2012 - 14:06
Trèèèès bon choix Kamerad!
Ça,je vais suivre de très près!!!!
Vivement la suite Mausi!
A bientôt,
Wulf
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 15:51
Waouw ! Quel accueil !! Je suis sincèrement ému, là !
Pour suivre la recherche du bon fliegerfreund, je suis allé furer sur Wings palette, qui s'est montré d'une efficacité hors pair pour me renseigner :
Génial ! C'est le même zinc, avec trois versions différentes ! Laquelle croire ?...
Je vais encore chercher, tout de même, avant de laisser parler mon envie de faire celui dont l'allure me plaira le plus.
Eduard donne comme équipage : Fw. Kurt Keilig (pilote), Fw. Kurt Schroter (navig radio) et Uffz. Karl Stamminger (mécano)
@ bientôt, et merci pour vos coms
PS en revanche, je ne vois pas trace de Schräge Muzik, mais bon, on continue !
Pour suivre la recherche du bon fliegerfreund, je suis allé furer sur Wings palette, qui s'est montré d'une efficacité hors pair pour me renseigner :
Génial ! C'est le même zinc, avec trois versions différentes ! Laquelle croire ?...
Je vais encore chercher, tout de même, avant de laisser parler mon envie de faire celui dont l'allure me plaira le plus.
Eduard donne comme équipage : Fw. Kurt Keilig (pilote), Fw. Kurt Schroter (navig radio) et Uffz. Karl Stamminger (mécano)
@ bientôt, et merci pour vos coms
PS en revanche, je ne vois pas trace de Schräge Muzik, mais bon, on continue !
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 16:25
On retrouve ici :
http://www.luftwaffe.no/SIG/1945/werk.html le B4+KA avec le numéro 110087 indiqué par Eduard
Toujours rien de définitif pour les couleurs, mais je doute que cela arrive un jour.
L'avion en revanche semble avoir eu une carrière plutôt longue, et il est possible qu'il ait été quelques fois repeint (robe et numéros)....
Le G4 n'est qu'une extension du G2 avec ses moteurs DB 605 et ses hélices élargies pour une patate totale de 3500 chevaux, seul capable d'emporter un armement lourd à l'altitude des bombardiers américains, en l'absence d'un vrai remplaçant opérationnel. Problème : la surcharge en armement et l'altitude en faisaient de nouveau une brouette à la merci de l'escorte, on retrouvait le problème éternel du 110...sans parler, pour le G4, de la traînée des antennes Kundevitch.
Mais la vitesse et la maniabilité n'étaient pas ce qu'on recherchait en chasse de nuit, et le 110 continua vaillamment sa carrière jusqu'au bout, parmi les Ju 88 eux aussi "freinés" et les Uhu sous-motorisés pour cause de crise (!)
http://www.luftwaffe.no/SIG/1945/werk.html le B4+KA avec le numéro 110087 indiqué par Eduard
Toujours rien de définitif pour les couleurs, mais je doute que cela arrive un jour.
L'avion en revanche semble avoir eu une carrière plutôt longue, et il est possible qu'il ait été quelques fois repeint (robe et numéros)....
Le G4 n'est qu'une extension du G2 avec ses moteurs DB 605 et ses hélices élargies pour une patate totale de 3500 chevaux, seul capable d'emporter un armement lourd à l'altitude des bombardiers américains, en l'absence d'un vrai remplaçant opérationnel. Problème : la surcharge en armement et l'altitude en faisaient de nouveau une brouette à la merci de l'escorte, on retrouvait le problème éternel du 110...sans parler, pour le G4, de la traînée des antennes Kundevitch.
Mais la vitesse et la maniabilité n'étaient pas ce qu'on recherchait en chasse de nuit, et le 110 continua vaillamment sa carrière jusqu'au bout, parmi les Ju 88 eux aussi "freinés" et les Uhu sous-motorisés pour cause de crise (!)
Dernière édition par mlasouris le Mer 24 Oct 2012 - 8:25, édité 1 fois
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 19:18
Bien , l'oracle a rendu son verdict :
Il semblerait que le profil de la boîte soit exact, donc ce sera un K et des casseroles noirs (dommage, j'aimais bien le rouge, tant pis ce sera pour le 410 quand je le monterai
...un jour)
évidemment, who else ? 
Merci encore !
Il semblerait que le profil de la boîte soit exact, donc ce sera un K et des casseroles noirs (dommage, j'aimais bien le rouge, tant pis ce sera pour le 410 quand je le monterai
...un jour)évidemment, who else ? Merci encore !
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par Invité Mer 26 Sep 2012 - 19:32
Bonjour à tous
Je te souhaite bon montage.Je l'ai en stock et je compte sur toi pour me servir de guide.....
A suivre.
Je te souhaite bon montage.Je l'ai en stock et je compte sur toi pour me servir de guide.....
A suivre.
Invité- Invité
Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par fliegerfreund Mer 26 Sep 2012 - 21:12
tiens mon poto, le voila ton zinc, avec spirales rouge, ici aussi validé par 2 connaisseurs avec la même photo que tu a mis et un texte disant que c'est surprenant des spirales rouge qui étaient généralement utilisé pas la chasse de jour, c'est tout, bref bon montage pour cet beil oiseau. Horrido!!!
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 21:32
Bigre, alors là c'est un cas de conscience... César, tu me donnes le grand frisson !!
Bon, j'ai encore du temps pour y penser !
Bon, j'ai encore du temps pour y penser !
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par fliegerfreund Mer 26 Sep 2012 - 21:46
pas du tout mon poto, ce qu'il y a de bien dans la maquette, c'est que tu peux faire ce que tu veux, du moment que l'on voit bien que cela ressemble à un Spit ou un 109, le reste, tu t'en cogne royalement, bon montage mon poto, je sais que tu va encore nous faire rêver. Horrido!!!
Amitiés.
Michel
Amitiés.
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 21:52
Bah tu as raison, disons que là-dessus, l'absence de photos couleurs peut libérer la conscience... et pourtant, en regardant la photo, on dirait bien que c'est du noir, qu'en pense-tu ?
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par Wulf Mer 26 Sep 2012 - 21:57
Salut,
Pour moi c'est du noir je pense,sur la photo il a l'air très foncé et tous les profils que j'ai vu penchent en faveur du noir,mais à toi de faire celle que tu préfères!
A bientôt,
Wulf
Pour moi c'est du noir je pense,sur la photo il a l'air très foncé et tous les profils que j'ai vu penchent en faveur du noir,mais à toi de faire celle que tu préfères!
A bientôt,
Wulf
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 22:15
Bien, plus terre-à-terre avec la partie avant :
Comme on s'en doutait un peu, pas moyen de fermer ce capot supérieur dont l'épaisseur est la même que l'autre (!) Si, en plus, on y rajoute le longeron et le reste des bricoles prévues pour, alors là c'est cuit.
Donc, fraisage de l'intérieur en priant de ne pas aller trop loin, grattage à la lame courbe ; même le petit profilé que j'ai mis pour déco ne rentre pas, il a fallu en couper un morceau.
Pour l'échelle, le câblage le long des parois est bien fait, j'ai juste rajouté les fils de commande des MK que je peindrai en jaune quand il n'y aura plus de manip' à faire.
@+
Comme on s'en doutait un peu, pas moyen de fermer ce capot supérieur dont l'épaisseur est la même que l'autre (!) Si, en plus, on y rajoute le longeron et le reste des bricoles prévues pour, alors là c'est cuit.
Donc, fraisage de l'intérieur en priant de ne pas aller trop loin, grattage à la lame courbe ; même le petit profilé que j'ai mis pour déco ne rentre pas, il a fallu en couper un morceau.
Pour l'échelle, le câblage le long des parois est bien fait, j'ai juste rajouté les fils de commande des MK que je peindrai en jaune quand il n'y aura plus de manip' à faire.
@+
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par TIGER64 Mer 26 Sep 2012 - 22:15
j'te souhaite un bon montage pour ce bel avion 
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 22:17
Merci Tiger, je commence le bloc de manettes du poste de pilotage : 'tain c'est peeeeeetit....
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par fliegerfreund Mer 26 Sep 2012 - 22:19
c'est ça le problème avec le rouge et le noir, sur une photo in B&W, c'est difficile de faire la différence, d'ou le bénéfice du doute, mais c'est vrai qu'en y regardant bien, cela semble bien foncé, donc??? Une chose est sûre pour moi, si j'avais ce zinc, je lui mettrais des spirales rouge, mais là, c'est une autre histoire. Horrido!!!
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par mlasouris Mer 26 Sep 2012 - 22:42
Ich denke, daß diese Geschichte in Kopf oder Schrift enden wird
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Re: Bf 110 G 4 Nachtjäger
par FW190Dora Jeu 27 Sep 2012 - 0:10
Bonne suite mlasouris, ton 110 promet (même si la gestation fut un peu longue!).
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