Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
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Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Bonjour,
J'ai décidé de monter le "flying pancake" de chez special hobby (l'avion venant d'être restauré, on trouve beaucoup de photos intéressante sur le net)
La maquette elle même m'a laissé un peu perplexe, même s'il s'agit d'un "short run".
Les pièces présente une espèce de granulosité (qui est peut être particulière à mon éxemplaire) donc passage à la laine d'acier obligatoire (le dessous est aluminium dope.
Il y a de nombreuses pièces inutilisées laissant présagé la sortie future d'une version hi-tech.
Il y a quelques pièces en résines pour le train dont j'ai du mal à comprendre l'utilité, vu la forme elles auraient pu être moulées en injecté.
Quand on présente les deux fuselage, les trous pour les deux hélices ne sont pas centrés.
Le cockpit est constitué de très nombreuses pièces mais est complètement fantaisiste. Je ne garderais au final que le siège (modifié) les deux rail de palonier (détaché du plancher car celui-ci n'existe pas) et la grosse bouteille (oxygène présente sur le côté gauche de l'habitacle.
Ayant ouvert la trappe sur le dessous de l'appareil, je me suis aperçu que les structures représentées se trouvaient 2 mm trop en avant, donc je les ai effacé pour les remettre en arrière (je n'ai pas pris de photots de cette étape).
J'ai monté les cones d'hélice, spécial
Place aux photos de mes travaux maintenant:
- J'ai copieusement affiné l'épaisseur de la partie supérieure, le plastique d'origine fait plus d'un mm d'épaisseur, je mettrais en place plus tard .
- Les renforts près des élevons sont beaucoup trop long il faudra les corriger et les mettre à la même longueur que sur la photo:
- J'ai commencé à coller la structure à l'intérieur de l'habitacle, j'ai aussi collé des profilé à l'intérieur de l'habitable les palonier venant sur cette structure. J'ai collé la bulle sur le fuselage intérieur pour faire le joint car la bulle et le fuselage n'ont pas la même forme. J'ai aussi collé les entrée d'ai sur le côté dont l'ajustage est particulièrement sportif et qui ne sont pas de la même hauteur au final:
- J'ai retouché le siège et construit son support:
- J'ai retoucvhé le tableau de bord en affinant la pièce d'origine, j'ai perçé les cadrans avant de coller un bout de carte plastique derrière avec des cadrans en décalc:
- Enfin j'ai commencé à travailler sur les pales. Pour imiter le bois il s'agit d'un fond couleur bois de chez GUNZE que j'ai retravaillé avec des crayons aquarellables:
J'ai aussi retravaillé les dérives qui seront représentées très légèrement braquées, sur celle de gauche spécial hobby a oublié de représenter le compensateur:
Voilà, voilà pour l'instant.
J'ai décidé de monter le "flying pancake" de chez special hobby (l'avion venant d'être restauré, on trouve beaucoup de photos intéressante sur le net)
La maquette elle même m'a laissé un peu perplexe, même s'il s'agit d'un "short run".
Les pièces présente une espèce de granulosité (qui est peut être particulière à mon éxemplaire) donc passage à la laine d'acier obligatoire (le dessous est aluminium dope.
Il y a de nombreuses pièces inutilisées laissant présagé la sortie future d'une version hi-tech.
Il y a quelques pièces en résines pour le train dont j'ai du mal à comprendre l'utilité, vu la forme elles auraient pu être moulées en injecté.
Quand on présente les deux fuselage, les trous pour les deux hélices ne sont pas centrés.
Le cockpit est constitué de très nombreuses pièces mais est complètement fantaisiste. Je ne garderais au final que le siège (modifié) les deux rail de palonier (détaché du plancher car celui-ci n'existe pas) et la grosse bouteille (oxygène présente sur le côté gauche de l'habitacle.
Ayant ouvert la trappe sur le dessous de l'appareil, je me suis aperçu que les structures représentées se trouvaient 2 mm trop en avant, donc je les ai effacé pour les remettre en arrière (je n'ai pas pris de photots de cette étape).
J'ai monté les cones d'hélice, spécial
Place aux photos de mes travaux maintenant:
- J'ai copieusement affiné l'épaisseur de la partie supérieure, le plastique d'origine fait plus d'un mm d'épaisseur, je mettrais en place plus tard .
- Les renforts près des élevons sont beaucoup trop long il faudra les corriger et les mettre à la même longueur que sur la photo:
- J'ai commencé à coller la structure à l'intérieur de l'habitacle, j'ai aussi collé des profilé à l'intérieur de l'habitable les palonier venant sur cette structure. J'ai collé la bulle sur le fuselage intérieur pour faire le joint car la bulle et le fuselage n'ont pas la même forme. J'ai aussi collé les entrée d'ai sur le côté dont l'ajustage est particulièrement sportif et qui ne sont pas de la même hauteur au final:
- J'ai retouché le siège et construit son support:
- J'ai retoucvhé le tableau de bord en affinant la pièce d'origine, j'ai perçé les cadrans avant de coller un bout de carte plastique derrière avec des cadrans en décalc:
- Enfin j'ai commencé à travailler sur les pales. Pour imiter le bois il s'agit d'un fond couleur bois de chez GUNZE que j'ai retravaillé avec des crayons aquarellables:
J'ai aussi retravaillé les dérives qui seront représentées très légèrement braquées, sur celle de gauche spécial hobby a oublié de représenter le compensateur:
Voilà, voilà pour l'instant.
Dernière édition par glouglou69 le Mer 21 Nov 2012 - 6:42, édité 2 fois
glouglou69- Fighterien actif
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Rescpect, c'est époustouflant le réalisme des tes hélices 'bois', le cockpit aussi est fort respectable.
Félicitations glouglou pour ce montage original bien développé.
Félicitations glouglou pour ce montage original bien développé.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
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J'aime bien aussi ton scratch dans le cockpit :thumleft:
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pfeil33- Fighterien dynamique
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Bonsoir,
Quelques nouvelles de mon travail du weekend, j'ai continué à faire la structure du fuselage, j'ai finalement décidé d'évider complètement le fond du cokpit:
J'ai travaillé sur les réservoires de carburants qui se trouve juste derrière le siège. Après les avoirs montré à l'ami Roman et avoir regarder de nouveau les photos de l'endroit, j'ai décidé de les agrandir (les deux réservoirs ne se trouvant pas sur la structure.
J'ai enfin procédé à une mise en page à blanc de la structure les reservoirs définitifs descendront plus bas.:
En faisant une mise en place à blanc du siège, j'ai cassé pour la troisième fois le support du siège
On reprendra cela demain à tête reposée.
Voilà, voilà pour ce soir.
Cordialement.
Quelques nouvelles de mon travail du weekend, j'ai continué à faire la structure du fuselage, j'ai finalement décidé d'évider complètement le fond du cokpit:
J'ai travaillé sur les réservoires de carburants qui se trouve juste derrière le siège. Après les avoirs montré à l'ami Roman et avoir regarder de nouveau les photos de l'endroit, j'ai décidé de les agrandir (les deux réservoirs ne se trouvant pas sur la structure.
J'ai enfin procédé à une mise en page à blanc de la structure les reservoirs définitifs descendront plus bas.:
En faisant une mise en place à blanc du siège, j'ai cassé pour la troisième fois le support du siège
On reprendra cela demain à tête reposée.
Voilà, voilà pour ce soir.
Cordialement.
glouglou69- Fighterien actif
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Un sacré challenge glouglou69, bon courage pour la suite!
FW190Dora- Fighterien chevronné
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
salut
vraiment superbe
vivement la suite
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Avancée au 15 novembre 2012
Hello,
Voici des nouvelles de mon montage du V-173 Flying Pancake.
J'ai refais le manche à balai qui est bien trop épais d'origine:
Les hélices sont prêtes pour leur vernis final, puis le montage, j'en ai profité pour un peu détailler la plaque au bas des pales:
J'ai détaillé l'arrière du tableau de bord:
J'ai peint l'arrière du cockpit et commencé à détailler la structure:
J'ai peint la partie avant du cockpit, j'ai rajouté les cablages courant sur le côté gauche du cockpit:
Tant que l'aéro était sorti j'ai peint aussi le siège sur lequel j'ai rajouté les roulettes qui se trouvent à l'avant et qui servent de guide aux cables des paloniers. J'ai peint le coussin en gris d'après des photos du cockpit avant restauration (merci M. Roman).
Enfin j'ai attaqué le montage de la structure arrière avec les réservoir d'essence:
La voilà montée:
A propos de cette structure le tube horizontal contenait en fait des piles de lampes qui faisaient office de batteries sur le zozio!
Le système du manche, il est encore incomplet, il manque encore quatre tubes partants de la plaque sous le manche vers les pieds du siège et vers le support du mécanisme.:
Le voilà complet:
J'ai terminé les bretelles du siège et elles sont trop courtes sur le dossier, il faudra les prolonger:
Puis je me suis interessé à la partie avant supérieur de la machine:
Au début:
Les cablages descendent dans la partie inférieure (un grand moment en perspective pour la fermeture du fuselage...):
Une grosse lacune du kit, l'absence du rail de la partie mobile de la verrière (pourtant il l'ont figuré sur le plan pour les décalcs). Les rails finissent sur une petite structure s'appuyant sur le pilone anti-crash.
Enfin, j'ai collé le siège. Il y a des étapes qu'on est heureux de passer le siège était un cauchemard à manipuler. Au passage j'ai rallongé les bretelles du dossier. OUF!
Pour le plaisir des yeux, j'ai mis trois photos de ce qu'on apercevra par la trappe de visite:
Voici les paloniers :
La console de commande gauche (la poignée de gaz viendra au dessus plus tard.):
Et après une grosse séance de galère avec le fil de pèche invisible sous un mauvais éclairage, les palonniers montés avec les cables de commande le long du siège. Mais c'est fait: Ouf!:
A noter sur cette dernière photo la structure au sommet de la bulle. Au départ je l'avais monté sur la bulle avant de m'apercevoir que je ne pourrais pas la peindre une fois la bulle collée au fuselage (c'étais fait !)... Faut refléchier quand on maquette...
A bientôt.
Voici des nouvelles de mon montage du V-173 Flying Pancake.
J'ai refais le manche à balai qui est bien trop épais d'origine:
Les hélices sont prêtes pour leur vernis final, puis le montage, j'en ai profité pour un peu détailler la plaque au bas des pales:
J'ai détaillé l'arrière du tableau de bord:
J'ai peint l'arrière du cockpit et commencé à détailler la structure:
J'ai peint la partie avant du cockpit, j'ai rajouté les cablages courant sur le côté gauche du cockpit:
Tant que l'aéro était sorti j'ai peint aussi le siège sur lequel j'ai rajouté les roulettes qui se trouvent à l'avant et qui servent de guide aux cables des paloniers. J'ai peint le coussin en gris d'après des photos du cockpit avant restauration (merci M. Roman).
Enfin j'ai attaqué le montage de la structure arrière avec les réservoir d'essence:
La voilà montée:
A propos de cette structure le tube horizontal contenait en fait des piles de lampes qui faisaient office de batteries sur le zozio!
Le système du manche, il est encore incomplet, il manque encore quatre tubes partants de la plaque sous le manche vers les pieds du siège et vers le support du mécanisme.:
Le voilà complet:
J'ai terminé les bretelles du siège et elles sont trop courtes sur le dossier, il faudra les prolonger:
Puis je me suis interessé à la partie avant supérieur de la machine:
Au début:
Les cablages descendent dans la partie inférieure (un grand moment en perspective pour la fermeture du fuselage...):
Une grosse lacune du kit, l'absence du rail de la partie mobile de la verrière (pourtant il l'ont figuré sur le plan pour les décalcs). Les rails finissent sur une petite structure s'appuyant sur le pilone anti-crash.
Enfin, j'ai collé le siège. Il y a des étapes qu'on est heureux de passer le siège était un cauchemard à manipuler. Au passage j'ai rallongé les bretelles du dossier. OUF!
Pour le plaisir des yeux, j'ai mis trois photos de ce qu'on apercevra par la trappe de visite:
Voici les paloniers :
La console de commande gauche (la poignée de gaz viendra au dessus plus tard.):
Et après une grosse séance de galère avec le fil de pèche invisible sous un mauvais éclairage, les palonniers montés avec les cables de commande le long du siège. Mais c'est fait: Ouf!:
A noter sur cette dernière photo la structure au sommet de la bulle. Au départ je l'avais monté sur la bulle avant de m'apercevoir que je ne pourrais pas la peindre une fois la bulle collée au fuselage (c'étais fait !)... Faut refléchier quand on maquette...
A bientôt.
glouglou69- Fighterien actif
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Aie encore un horloger !!
Tu travailles a la loupe ? Quand je vois les commandes avec l'axe en travers
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breb- Fighterien actif
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
À venir : vente de TOUT mon stock de maquettes pour cause de recentrage sur la lecture de romans et nouvelles divers et variés.
Bonne continuation glouglou69!
Bonne continuation glouglou69!
FW190Dora- Fighterien chevronné
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Superbe impressionant ton scratch :thumleft:
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Pour avoir monté son petit frère de chez Sword au 72ème (maquette d'aout divs6 ) je suis encore plus impressionné par la finesse et la qualité de ton détaillage.
Ca a beau être du 48ème, ça reste pas bien gros et les ajustements valent visiblement ceux de Sword
Tu vas sans doute laisser la trappe d'accès ouverte et confectionner sa petite échelle ?
Je m'abonne, ton montage promet !
@ bientôt
Eric
Ca a beau être du 48ème, ça reste pas bien gros et les ajustements valent visiblement ceux de Sword
Tu vas sans doute laisser la trappe d'accès ouverte et confectionner sa petite échelle ?
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Eric02- Fighterien confirmé
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Joli début. J'ai hâte de voir la suite.
The Wizard- Nouveau Fighterien
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
breb a écrit:Aie encore un horloger !!
Tu travailles a la loupe ? Quand je vois les commandes avec l'axe en travers
Merci breb!. Oui je travaille à la (grosse) loupe mais c'est à cause de l'âge....
FW190Dora a écrit: À venir : vente de TOUT mon stock de maquettes pour cause de recentrage sur la lecture de romans et nouvelles divers et variés.
Bonne continuation glouglou69!
Merci beaucoup. Si tu vents ton stock tu n'as pas un Northrop N9M SWORD par hazard ?
pfeil33 a écrit:Superbe impressionant ton scratch :thumleft:
Merci, merci.
Eric02 a écrit:Pour avoir monté son petit frère de chez Sword au 72ème (maquette d'aout divs6 ) je suis encore plus impressionné par la finesse et la qualité de ton détaillage.
Ca a beau être du 48ème, ça reste pas bien gros et les ajustements valent visiblement ceux de Sword
Tu vas sans doute laisser la trappe d'accès ouverte et confectionner sa petite échelle ?
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@ bientôt
Eric
Très joli ton montage en effet.
Je vais laisser effectivement la trappe inférieure et la verrière ouverte, donc je vais faire la petite échelle. Ayant trouvé des photos de l'aménagement des moteurs je pense que je vais ouvrir une des trappes itou (j'étudie la faisabilité du truc.).
The Wizard a écrit:Joli début. J'ai hâte de voir la suite.
Merci, ca arrive bientôt.
Encore merci à tous.
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
A gaga, glups, glops..........crac boum huuuuuu !!!!
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V-173, Moteur!
Bonjour,
L'aménagement du cockpit touche à sa fin. Ayant il y a quelques jours publié ce post sur divers forum étranger, un utilisateur de ARC Forum m'a fait fait passé un photoscope pris avantla restauration de l'avion. J'y ai trouvé quelques phtos très interessantes et notament une photo de l'aménagement moteur. C'était trop tentant!
J'ai donc découpé le capot moteur droit. Bien entendu une mauvaise surprise m'attendait le capot mords sur l'aménagement du cockpit d'à peu près 2mm :venere: , je tricherais donc un peu en collant un bout de profilé de .75 mm sur le bord intérieur de la trappe, le reste sera caché par la structure soutenant la trappe:
On aperçoit dans la trappe un essai de la future partie avant du capotage.
Le moteur lui même est un continental A-80, celui-ci n'existant pas au 1 48 ème, il va falloir le créer. On ressort donc solidworks et on modélise. Voilà ci-dessous où j'en suis:
A propos de l'aménagement, j'avais déjà repéré qu'il y avait une soufflante à l'avant du moteur, mais je pensais que les deux volets sur le dos abritaient un radiateur (d'huile le A-80 est refroidi par air). J'avais du reste construit ces deux radiateurs, mais il n'y en a pas. Ces deux volets débouchent sur l'aménagement du capot moteur, pour le moteur gauche il faudra aménager somairement ce qu'on aperçoit par ce volet.
Je devrais pouvoir bien avancer ce weekend.
A bientôt.
L'aménagement du cockpit touche à sa fin. Ayant il y a quelques jours publié ce post sur divers forum étranger, un utilisateur de ARC Forum m'a fait fait passé un photoscope pris avantla restauration de l'avion. J'y ai trouvé quelques phtos très interessantes et notament une photo de l'aménagement moteur. C'était trop tentant!
J'ai donc découpé le capot moteur droit. Bien entendu une mauvaise surprise m'attendait le capot mords sur l'aménagement du cockpit d'à peu près 2mm :venere: , je tricherais donc un peu en collant un bout de profilé de .75 mm sur le bord intérieur de la trappe, le reste sera caché par la structure soutenant la trappe:
On aperçoit dans la trappe un essai de la future partie avant du capotage.
Le moteur lui même est un continental A-80, celui-ci n'existant pas au 1 48 ème, il va falloir le créer. On ressort donc solidworks et on modélise. Voilà ci-dessous où j'en suis:
A propos de l'aménagement, j'avais déjà repéré qu'il y avait une soufflante à l'avant du moteur, mais je pensais que les deux volets sur le dos abritaient un radiateur (d'huile le A-80 est refroidi par air). J'avais du reste construit ces deux radiateurs, mais il n'y en a pas. Ces deux volets débouchent sur l'aménagement du capot moteur, pour le moteur gauche il faudra aménager somairement ce qu'on aperçoit par ce volet.
Je devrais pouvoir bien avancer ce weekend.
A bientôt.
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Hello,
A part époustouflant, je ne sais pas quoi dire ...
So Long
A part époustouflant, je ne sais pas quoi dire ...
So Long
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Absolument époustouflant!
FW190Dora- Fighterien chevronné
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Ah Ouais, on entre dans une autre dimension là, c'est sûr !!
Chapeau bas, M'ssieur !
Et vivement la suite !!
@+
Eric
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Eric
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
Superbe montage pour ce drole d'oiseau!
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Pour qui sont ces serpents qui sifflent sur ma tête (Andromaque)
@+ Gilles
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Re: Vought v-173 special hobby au 1/48ème/
FW190Dora a écrit:
Absolument époustouflant!
+1
Excellent.
Vivement la suite.
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A+ Remmert
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"Life's tough, it's even tougher when your stupid" from Sands of Iwo Jima
“Diplomacy is the art of saying ‘nice doggie’ until you can find a rock.” Will Rogers
Remmert de Bruin- Pilotes
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