Latécoère 631
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Re: Latécoère 631
Attention,
Je réalise les photos avec une ouverture grand angle 24, donc il y a des déformations.
C'est vrai les dérives ne sont pas d'aplomb. Je corrige ce point.
Les dièdres des deux ailes semblent symétriques lorsque je pose l'avion sur un marbre.
A plus
Roz
Je réalise les photos avec une ouverture grand angle 24, donc il y a des déformations.
C'est vrai les dérives ne sont pas d'aplomb. Je corrige ce point.
Les dièdres des deux ailes semblent symétriques lorsque je pose l'avion sur un marbre.
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Re: Latécoère 631
Loin de moi l'idée de te faire reproche!
Je déplore surtout que le fabricant, même artisanal, ne soit pas rigoureux dans les précisions fondamentales comme le respect des dièdres.
sur les détails manquants, heureusement nous savons compenser la difficulté des moules en résine.
je te souhaite bonne continuation pour ce montage, il est vrai que faisant partie du souvenir collectif, nous sommes nombreux à y regarder de près!
Je déplore surtout que le fabricant, même artisanal, ne soit pas rigoureux dans les précisions fondamentales comme le respect des dièdres.
sur les détails manquants, heureusement nous savons compenser la difficulté des moules en résine.
je te souhaite bonne continuation pour ce montage, il est vrai que faisant partie du souvenir collectif, nous sommes nombreux à y regarder de près!
Invité- Invité
Re: Latécoère 631
Heureux que ce ne soit qu'un effet d'optique !!
Bonne suite.
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Re: Latécoère 631
Bonsoir,
Je viens de détruire les mats des flotteurs du Laté! j'ai laissé tomber, de ma hauteur, les flotteurs assemblés, les mats se sont brisés en petits morceaux. j'ai contacté le SAV de F-RSIN et j'en attends de nouveaux!
Pour patienter, je finis mes A319 et A321 et par ailleurs je bricole un Hercule 130 A de Amodel et un Ant-12B de Russair.
Et je finis le DC10-30 de l'amicale d'UTA.
A plus
ROZ
Je viens de détruire les mats des flotteurs du Laté! j'ai laissé tomber, de ma hauteur, les flotteurs assemblés, les mats se sont brisés en petits morceaux. j'ai contacté le SAV de F-RSIN et j'en attends de nouveaux!
Pour patienter, je finis mes A319 et A321 et par ailleurs je bricole un Hercule 130 A de Amodel et un Ant-12B de Russair.
Et je finis le DC10-30 de l'amicale d'UTA.
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Re: Latécoère 631
Condhao33 a écrit:Typhoon67 a écrit:Il prend belle allure.
Est-ce une illusion d'optique ou l'aile bâbord présente-t-elle un dièdre trop prononcé ?
en ce cas il faudrait revoir toutes les voilures bâbord, car les dérives arrières ne sont plus symétriques non plus...
il a l'air pas commode ce kit...
un petit effort du fabricant serait bienvenu, 75 € c'est déjà une somme...
Si nous ne les avions pas nous serions cantonnés à des kits standards du marché, donc pas grand chose en terme d'avions civils au 1/144.
Les prix des kits de F-Rsin sont comparables à ceux de Braz models, Welsh, Russair et Authentic Airliners.
La qualité des kits de F-RSIN est dans le standard des autres producteurs de short runs.
Quant au dièdre des ailes il est exact, celui des empennages de mon kit était trop fermé suite à un incident lors de leur montage. J'avais cassé les picots de centrage, en les manipulant!
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Dernière édition par ZEPHIR le Mer 27 Fév 2013 - 16:12, édité 1 fois
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Re: Latécoère 631
Aïe, la tuile !!!
F-RSIN est bien sympa de t'en fournir de nouveaux. C'est très commerçant.
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Re: Latécoère 631
Un grand choix d'appareil originaux, une qualité tout à fait correcte et un SAV exceptionnel.
Voila comment on peut résumer F-RSIN.
ludo
Voila comment on peut résumer F-RSIN.
ludo
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Re: Latécoère 631
C'est vrai que je n'ai encore rien fait de cette marque et qu'un fabricant de sujets français (sauf Azur, grosse déception), quelque soit le domaine de maquettes, est à privilégier, car les kits de fabricants internationaux sont chiches sur nos matériels.
je ne suis pas certain cependant, qu'avec une meilleure qualité, ces productions ne franchiraient pas le petit marché hexagonal. vaste débat...
des nouvelles de tes pièces de rechange?
je ne suis pas certain cependant, qu'avec une meilleure qualité, ces productions ne franchiraient pas le petit marché hexagonal. vaste débat...
des nouvelles de tes pièces de rechange?
Invité- Invité
Re: Latécoère 631
Bonsoir à tous,
J'ai reçu mardi les nouvelles jambes pour les flotteurs.
Je suis en train de peindre l'avion en silver et gris foncé.
J'ai déjà passé deux couches de silver et effectué les retouches d'enduit, afin d'avoir des surfaces parfaites.
Je suis donc dans la phase; peinture , rectifications et ponçage, donc longue et fastidieuse, sans aucun grand intérêt!
Vous aurez des photos la semaine prochaine du résultat ainsi que des deux flotteurs.
ROZ
J'ai reçu mardi les nouvelles jambes pour les flotteurs.
Je suis en train de peindre l'avion en silver et gris foncé.
J'ai déjà passé deux couches de silver et effectué les retouches d'enduit, afin d'avoir des surfaces parfaites.
Je suis donc dans la phase; peinture , rectifications et ponçage, donc longue et fastidieuse, sans aucun grand intérêt!
Vous aurez des photos la semaine prochaine du résultat ainsi que des deux flotteurs.
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Re: Latécoère 631
Bonjour,
Voici l'état du Laté.
Je viens de lui appliquer une légère couche de silver pour vérifier la qualité des surfaces.
Cela est acceptable, donc je vais pouvoir après un durcissement de 48 heures, peindre le fond de coque et la ligne de flottaison en gris moyen.
Puis après durcissement je passerai l'ultime couche de silver.
[img][/img]
[img][/img]
Bon WKD à tous
ROZ
Voici l'état du Laté.
Je viens de lui appliquer une légère couche de silver pour vérifier la qualité des surfaces.
Cela est acceptable, donc je vais pouvoir après un durcissement de 48 heures, peindre le fond de coque et la ligne de flottaison en gris moyen.
Puis après durcissement je passerai l'ultime couche de silver.
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Bon WKD à tous
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Re: Latécoère 631
Bonjour,
Profitant du temps neigeux, je me suis attaqué au montage des flotteurs.
Il faut beaucoup de patience pour cette opération.
En premier il faut ébarber les quatre jambes, j'ai choisi de retirer au bistouri l'excès de matière, ce qui après un léger ponçage donne de l’épaisseur aux jambes.
J’ai complété les jambes arrière par une entretoise, que j’ai découverte sur les photos et vidéo.
Et j’ai ajouté les deux contrefiches.
J'ai monté le tout sur un socle que je fixerai dans les logements des flotteurs sous les ailes. Ce qui rigidifie l'ensemble et me permettra aisément de caler les flotteurs par rapport aux ailes.
Voici un petit plan qui vous donne les dimensions de tout cela pour que ça tienne debout.
[img][/img]
Et le tout assemblé
[img][/img]
[img][/img]
Petit essai à blanc sur le Laté en cours de finition du fond de coque.
[img][/img]
[img][/img]
Voilà c'est tout pour aujourd'hui.
A plus
ROZ
Profitant du temps neigeux, je me suis attaqué au montage des flotteurs.
Il faut beaucoup de patience pour cette opération.
En premier il faut ébarber les quatre jambes, j'ai choisi de retirer au bistouri l'excès de matière, ce qui après un léger ponçage donne de l’épaisseur aux jambes.
J’ai complété les jambes arrière par une entretoise, que j’ai découverte sur les photos et vidéo.
Et j’ai ajouté les deux contrefiches.
J'ai monté le tout sur un socle que je fixerai dans les logements des flotteurs sous les ailes. Ce qui rigidifie l'ensemble et me permettra aisément de caler les flotteurs par rapport aux ailes.
Voici un petit plan qui vous donne les dimensions de tout cela pour que ça tienne debout.
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Et le tout assemblé
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Petit essai à blanc sur le Laté en cours de finition du fond de coque.
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Voilà c'est tout pour aujourd'hui.
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Re: Latécoère 631
Beau travail, je prends des notes car j'ai récupéré le mien; mais ce n'est pas pour tout de suite...
A la surprise générale, le Laté s'exporte très bien vers les US.
Gérard
Condhao33 a écrit:C'est vrai que je n'ai encore rien fait de cette marque et qu'un fabricant de sujets français (sauf Azur, grosse déception), quelque soit le domaine de maquettes, est à privilégier, car les kits de fabricants internationaux sont chiches sur nos matériels.
je ne suis pas certain cependant, qu'avec une meilleure qualité, ces productions ne franchiraient pas le petit marché hexagonal. vaste débat...
A la surprise générale, le Laté s'exporte très bien vers les US.
Gérard
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Re: Latécoère 631
Merci Gérard,
Mais fait attention l'assemblage est très fragile, j'en ai brisé deux en les laissant tomber d'une trentaine de centimètres et mdr1 !
Pour la vente des productions de F-Rsin, j'ai remarqué que Hannants était souvent en rupture, donc j'en déduits que cela se vend bien chez les British!
Demain c'est peinture et il caille dur ici, tout est verglacé!
A plus
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Mais fait attention l'assemblage est très fragile, j'en ai brisé deux en les laissant tomber d'une trentaine de centimètres et mdr1 !
Pour la vente des productions de F-Rsin, j'ai remarqué que Hannants était souvent en rupture, donc j'en déduits que cela se vend bien chez les British!
Demain c'est peinture et il caille dur ici, tout est verglacé!
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Re: Latécoère 631
gege320 a écrit:Beau travail, je prends des notes car j'ai récupéré le mien; mais ce n'est pas pour tout de suite...Condhao33 a écrit:C'est vrai que je n'ai encore rien fait de cette marque et qu'un fabricant de sujets français (sauf Azur, grosse déception), quelque soit le domaine de maquettes, est à privilégier, car les kits de fabricants internationaux sont chiches sur nos matériels.
je ne suis pas certain cependant, qu'avec une meilleure qualité, ces productions ne franchiraient pas le petit marché hexagonal. vaste débat...
A la surprise générale, le Laté s'exporte très bien vers les US.
Gérard
Je m'en réjouis, il faut croire qu'il aura aussi laissé un souvenir impérissable de l'autre côté de l'Atlantique!
Invité- Invité
Re: Latécoère 631
ZEPHIR a écrit:Bonjour,
Voici l'état du Laté.
Je viens de lui appliquer une légère couche de silver pour vérifier la qualité des surfaces.
Cela est acceptable, donc je vais pouvoir après un durcissement de 48 heures, peindre le fond de coque et la ligne de flottaison en gris moyen.
Puis après durcissement je passerai l'ultime couche de silver.
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Qu'appelles-tu "durcissement"? le séchage à coeur de la peinture silver?
En tous cas il est déjà très beau!
pour les détails, pare-brise cockpit, hublots, etc. tu utiliseras des décals?
Invité- Invité
Re: Latécoère 631
Le durcissement de la peinture, c'est quand elle est très sèche et dure, cela permet un ponçage au 4000 et au papier, puis un lustrage à la pâte à polir.
Il faut donc parfois attendre plus de 48 heures.
Il faut impérativement être patient avec le peinture de chez Tamiya.
Après cette période on peut appliquer les caches et rubans adhésifs sans craindre un arrachage de la peinture.
Je viens de mettre un Hercules dans les "tous minis"
http://fighters.forumactif.com/f49-les-tout-minis
ROZ
Il faut donc parfois attendre plus de 48 heures.
Il faut impérativement être patient avec le peinture de chez Tamiya.
Après cette période on peut appliquer les caches et rubans adhésifs sans craindre un arrachage de la peinture.
Je viens de mettre un Hercules dans les "tous minis"
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Re: Latécoère 631
Bonjour,
les peintures sont presque finies.
Reste tous les petits raccords à réaliser avant d'y poser les décalques.
La bête commence à avoir de l'allure!
[img][/img]
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A plus
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les peintures sont presque finies.
Reste tous les petits raccords à réaliser avant d'y poser les décalques.
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Re: Latécoère 631
Quel monstre ! :o
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Re: Latécoère 631
Oui,
Mais le fuselage est comparable à un 321!
C'était spectaculaire lors des dé-jaugeages et amerrissages!
Je le voyais quand nous habitions à Douala devant la villa de mes parents.
ROZ
Mais le fuselage est comparable à un 321!
C'était spectaculaire lors des dé-jaugeages et amerrissages!
Je le voyais quand nous habitions à Douala devant la villa de mes parents.
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Re: Latécoère 631
Bonjour,
Il avance et est très près de sa finition.
Je viens de finir de poser les décalques. Attention l'anti-reflet du capot demande à être vernis en mat avant sa pose, sinon il craque, donc il faut rectifier à la peinture noire. C'est ce que j'ai fait.
Deux photos.
[img][/img]
[img][/img]
Il me reste à fignoler les peintures, poser les ballonnets et volets, les antennes, pour finir cette bête!
A plus
ROZ
Il avance et est très près de sa finition.
Je viens de finir de poser les décalques. Attention l'anti-reflet du capot demande à être vernis en mat avant sa pose, sinon il craque, donc il faut rectifier à la peinture noire. C'est ce que j'ai fait.
Deux photos.
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Il me reste à fignoler les peintures, poser les ballonnets et volets, les antennes, pour finir cette bête!
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Re: Latécoère 631
De Diou qu'il est beau! une merveille! hâte de voir le final avec plus de photos!
Invité- Invité
Re: Latécoère 631
Condhao33 a écrit:
De Diou qu'il est beau! une merveille! hâte de voir le final avec plus de photos!
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Re: Latécoère 631
Il est superbe, un grand bravo!
L'alu est bien reussi, c'est de l'acrylique Tamiya??
Sinon tu as bien de le chance d'avoir pu admirer un tel engin en vrai !!
L'alu est bien reussi, c'est de l'acrylique Tamiya??
Sinon tu as bien de le chance d'avoir pu admirer un tel engin en vrai !!
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Re: Latécoère 631
Bonsoir,
Waouuuh !!! quel bel oiseau ce Latécoère
Sinon, ton montage est tout simplement parfait et rend bien hommage à l'appareil :thumleft:
A+
Alain
Waouuuh !!! quel bel oiseau ce Latécoère
Sinon, ton montage est tout simplement parfait et rend bien hommage à l'appareil :thumleft:
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Re: Latécoère 631
Bonjour
Il est fini!
Donc visible dans les finis.
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