P 51 D Mustang(s)

par Foxjuliet Sam 8 Déc 2012 - 12:39

Bjr
Ayant il y a quelques années "accumulé" des P 51D Tamiya, , et malgré l'arrivée du Airfix et sa possibilité de baisser les volets, je continue donc, à vous proposer mes derniers montages.
Il n'est pas besoin de redire les qualités de ce kit, et sa finesse. Je n'en dirai pas autant du Airfix.
Si vous avez l'occasion de compulser le dernier ouvrage de Gérard Paloque sur les 12th ET 15th Air Force, il y a une photo très parlante du fini de l'aile, qui, sur ce zinc, est mastiquée et peinte, et non alu naurel ( bare métal)
Le 1ER est un P51 D-25-NA Du Lt Ralph S. Gardner& du 2nd Lt Chester Jatzac du 457th/ FS 506 th/ FG basé à North Field, Iwo Jima en Juin 1945.
La peinture est du TS 30 Gunze et du Willow Green FS 14187 Gunze.
Les décals proviennent de la série limitée de Kagero .
Ces Mustang accompagnaient les B 29 sur le Japon en missions VLR (Very Long Range - très longue distance ) Ils portaient 2 antennes en bois sur le dos, et une autre métallique sous le ventre devant les trappes de train.
http://506thfightergroup.org/457thfightersquadron.asp

P 51 D Mustang(s) Pict0009y

Le Second P 51 est un 10 NA
La guerre est presque finie, l'avion n'a pas trop souffert.
Décals X tradecals 72-099

P 51 D Mustang(s) Pict0001re

J'aurais pu "gratter" un peu, baisser les volets, mais vu mon âge et mon stock, je n'ai plus le temps.

par uhu444 Sam 8 Déc 2012 - 12:51

Très belle réalisation,bravo à toi !

par Invité Sam 8 Déc 2012 - 13:14

Ils sont bien beaux en tout cas :thumleft: et hasegawa reste une valeur sure avec son P-51D
Je peux vous demander une petite faveur svp, serait-il possible d'avoir une photo des baies de roues de 2 avions, je sais que certaines parties n'étaient pas peintes et il me semble que ce'est ce que vous avez fait. Cela m'aiderait à la réalisation de mes P-51.

par Foxjuliet Sam 8 Déc 2012 - 14:51

Merci de vos appréciations
Le Doudou, ici : http://www.cybermodeler.com/aircraft/p-51/p-51_all.shtml
Cliquer sur Walkaround choisir une machine ( celle de Toronto est parlante.
Sinon, recontattez moi par MP.

par BOUVIER Sam 8 Déc 2012 - 15:27

Bonsoir.
Tes maquettes sont magnifiques, toutes mes félicitations.
Comment t'y prends tu pour rendre le fini tout métal ?
La maquette Tamiya du P 51 D Mustang est la meilleure du marché.
Celle de chez Airfix offre un intéressant rapport qualité/prix mais reste un cran en dessous de celle de chez Tamiya.
Cordialement.

par Invité Sam 8 Déc 2012 - 16:08

Foxjuliet a écrit:Merci de vos appréciations
Le Doudou, ici : http://www.cybermodeler.com/aircraft/p-51/p-51_all.shtml
Cliquer sur Walkaround choisir une machine ( celle de Toronto est parlante.
Sinon, recontattez moi par MP.

Merci c'est super mais je n'arrive pas vraiment à trouver une photo ou l'on voit le fond, il parait que ce n'était pas peint mais métal nu, il y avait justes les longerons qui étaient peint.

par Foxjuliet Sam 8 Déc 2012 - 16:31

RE
Il y a eu plusieurs "options.
Sur les P51 B 1 D de début, l'intérieur des puits de train, ainsi que les trappes étaient Zinc Chromate, qui va du vert pale au jaunâtre "pomme Golden" qui n'est ni plus ni moins, qu'un apprèt anti corrosion.
Vers la fin de la guerre, tout "ça" peut ètre alu naturelSur cette tof http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?id=16216&cid=408&min=0&orderby=dateA&show=12
d'avion de collection, il y a les 2. Mais attention aux avions restaurés.

par Invité Sam 8 Déc 2012 - 16:38

Foxjuliet a écrit:RE
Il y a eu plusieurs "options.
Sur les P51 B 1 D de début, l'intérieur des puits de train, ainsi que les trappes étaient Zinc Chromate, qui va du vert pale au jaunâtre "pomme Golden" qui n'est ni plus ni moins, qu'un apprèt anti corrosion.
Vers la fin de la guerre, tout "ça" peut ètre alu naturelSur cette tof http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?id=16216&cid=408&min=0&orderby=dateA&show=12
d'avion de collection, il y a les 2. Mais attention aux avions restaurés.

Ok, donc en gros, plus on avance dans le conflit, plus on a de chance que ce n'était pas peint.Merci du renseignement.

par Skirinii76 Sam 8 Déc 2012 - 21:06

Hello,

Magnifique ces deux 'Stang, chpeau bas, un avion que j'adore tout particulièrement, même si Tamiya n'est pas dans mes branches de prix, j'en ai eu un, un P57 D de cette marque, étant pour mon anniversaire j'ai prix le kit Aires avec, et bien question assemblage facile ... On repassera P 51 D Mustang(s) Demon111

après un mois, toujours sur l'assemblage du cockpit, alors il est retourné provisoirement dans le stock ... tes montages donnent envie de le ressortir Wink

Tony

par Kawa Sam 8 Déc 2012 - 21:44

Is sont superbes tes P51 P 51 D Mustang(s) 101

Bravo pour magnifique travail P 51 D Mustang(s) 10375203

par TIGER64 Sam 8 Déc 2012 - 22:55

Trés beaux Mustang P 51 D Mustang(s) 10375203

par **Remmert de Bruin** Dim 9 Déc 2012 - 3:07

Le_Doudou a écrit:
Foxjuliet a écrit:RE
Il y a eu plusieurs "options.
Sur les P51 B 1 D de début, l'intérieur des puits de train, ainsi que les trappes étaient Zinc Chromate, qui va du vert pale au jaunâtre "pomme Golden" qui n'est ni plus ni moins, qu'un apprèt anti corrosion.
Vers la fin de la guerre, tout "ça" peut ètre alu naturelSur cette tof http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?id=16216&cid=408&min=0&orderby=dateA&show=12
d'avion de collection, il y a les 2. Mais attention aux avions restaurés.

Ok, donc en gros, plus on avance dans le conflit, plus on a de chance que ce n'était pas peint.Merci du renseignement.

De ce que j'ai compris de l'analyse de diverses docs, ça dépendait surtout, du où l'avion allait être envoyé.
je pense surtout aux travaux de recherche de Dana Bell, une autoritée, sur tout ce qui touche couleurs US.
Ceux pour l'europe, les puits n'étaient pas peints, seul le longeron principal, recevait une couche de ZC.
Pour ceux envoyés dans le Pacific, tout le puit était peint.

Superbe tes P-51 Fox, surtout celui d'Iwo P 51 D Mustang(s) 10375203

Les antennes Uncle Dog, en scratch je supose?

P 51 D Mustang(s) Alcooli4

par Invité Dim 9 Déc 2012 - 9:20

Merci Remmert mais justement , je n'arrive pas vraiment à cerner ce qu'est que ce fameux longeron, c'est pour cela que j'aimerai bien trouver une photo d'une baie alu avec juste le longeron peint!

Ps: dans un de mes posts au dessus, je parle de l'hasegawa (don j'ai un exemplaire) alors que ce sont des tamiyas!(que je n'ai pas au fait) Ca ne change rien à la beauté de ces kits, j'étais pour prévenir que je suis rendu compte de ma boulette! P 51 D Mustang(s) Demon111

par Foxjuliet Dim 9 Déc 2012 - 9:34

Bjr
@ Remmert.
Il y a toujours l'exception qui confirme la règle.
Je ne me permettrais pas de contester Mr Dana Bell, mais il y a des photos couleurs, qui montrent bien que le puit de train est peint mais pas les trappes ( comme celui de Toronto sur Cybermodels.
En fouinant un peu sur Gaugeule, j'ai trouvé ceci: http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=62706
Voir la photo couleur, où l'on voit nettement le puit de train alu.

Allez allez on cherche. P 51 D Mustang(s) Demon381

par Foxjuliet Dim 9 Déc 2012 - 10:12

Remmert de Bruin a écrit:
Le_Doudou a écrit:
Foxjuliet a écrit:RE
Il y a eu plusieurs "options.
Sur les P51 B 1 D de début, l'intérieur des puits de train, ainsi que les trappes étaient Zinc Chromate, qui va du vert pale au jaunâtre "pomme Golden" qui n'est ni plus ni moins, qu'un apprèt anti corrosion.
Vers la fin de la guerre, tout "ça" peut ètre alu naturelSur cette tof http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?id=16216&cid=408&min=0&orderby=dateA&show=12
d'avion de collection, il y a les 2. Mais attention aux avions restaurés.

Ok, donc en gros, plus on avance dans le conflit, plus on a de chance que ce n'était pas peint.Merci du renseignement.

De ce que j'ai compris de l'analyse de diverses docs, ça dépendait surtout, du où l'avion allait être envoyé.
je pense surtout aux travaux de recherche de Dana Bell, une autoritée, sur tout ce qui touche couleurs US.
Ceux pour l'europe, les puits n'étaient pas peints, seul le longeron principal, recevait une couche de ZC.
Pour ceux envoyés dans le Pacific, tout le puit était peint.

Superbe tes P-51 Fox, surtout celui d'Iwo
Les antennes Uncle Dog, en scratch je supose?

Yes pour les antennes Uncle Dog, mais très agacé Pifou, pour ces 2 petits bouts de bois.

par Foxjuliet Dim 9 Déc 2012 - 10:13

@ Le Doudou

Traduction d'une des phrases in English ( oeuf Corse)

La partie arrière du passage de roue, le longeron d'aile, bien connu pour être jaune chromate de zinc. Le reste de ce trou pourrait être n'importe quoi à partir de nu matel, l'alun. laque ou un de l'assortiment de verts. Sans oublier la bande d'acier inoxydable frottement à travers la porte roue.

http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2004/01/stuff_eng_interior_colours_us.htm

par Invité Dim 9 Déc 2012 - 10:17

Foxjuliet a écrit:@ Le Doudou

Traduction d'une des phrases in English ( oeuf Corse)

La partie arrière du passage de roue, le longeron d'aile, bien connu pour être jaune chromate de zinc. Le reste de ce trou pourrait être n'importe quoi à partir de nu matel, l'alun. laque ou un de l'assortiment de verts. Sans oublier la bande d'acier inoxydable frottement à travers la porte roue.

Merci, ca me donne déjà une bien meilleur idée de l'ensemble.

par goose1977 Lun 10 Déc 2012 - 13:01

salut

superbe tes p-51 P 51 D Mustang(s) 10375203

yan

par dirtydm Mar 11 Déc 2012 - 19:29

2 très belles réalisations P 51 D Mustang(s) Amour03

par mary Mar 11 Déc 2012 - 21:39

Deux très belles réalisations, et superbement décorées P 51 D Mustang(s) 10375203

par Foxjuliet Mer 12 Déc 2012 - 11:32

Bjr
Merci à vous.
J'ai apporté des modifs de peinture aux trappes de train.
En effet la norme était que le fond ( longeron) du puits de train était en YZC ( Yellow Zinc Chromate) et les trappes alu.
Mais sur les D
Les B/C tout le puits de train et les trappes YZC.
Mais la norme fut parfois ...contournée, et des D avaient tout le puits de train YZC.

par Invité Mer 12 Déc 2012 - 12:31

Foxjuliet a écrit:Bjr
Merci à vous.
J'ai apporté des modifs de peinture aux trappes de train.
En effet la norme était que le fond ( longeron) du puits de train était en YZC ( Yellow Zinc Chromate) et les trappes alu.
Mais sur les D
Les B/C tout le puits de train et les trappes YZC.
Mais la norme fut parfois ...contournée, et des D avaient tout le puits de train YZC.

J'en prend bonne note Wink

par Tempest Jeu 13 Déc 2012 - 14:04

Bonjour
Fox juliet Bravo pour tes 2 tres beaux Mustangs P 51 D Mustang(s) 101

par Foxjuliet Ven 14 Déc 2012 - 15:00

Bjr
Merci Patrice
Mais tu en fais de pas mal non plus.

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