Mes motos réalisées entre 1999 et 2004
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Mes motos réalisées entre 1999 et 2004
Les différents modèles postés par ordre chronologique, que du Tamiya au 1/12
La Ducati 916, une légende, peinte au pinceau à l'époque...
Suivie de la Honda 500 NSR de Sir Mick DOOHAN, 5 titres de champion du monde entre 1994 et 1998, mon idole au pinceau également
La R1, avec une déco imaginaire. Je m'étais amusé à faire le ressort de rappel de la béquille
La Suz' 500 RGV Gamma de Kenny ROBERTS Jr, champion en 2000, la même année qu'Olivier JACQUE en 250cm3. Première peinture à la bombe (faut dire que Tamiya sort les couleurs spécifiques pour ses modèles, c'est quand même pratique )
La Kawa ZX-12 R, avec son légendaire aspirateur à moustiques, rapidement corrigé l'année suivante. A mon avis, le premier designer est parti sans sa prime...
La p'tite dernière, ma préférée, la Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa, première moto de série à franchir le cap des 300 km/h sans prépa... Et confortable en plus.
En espérant qu'elles vous plaisent
Je m'inspire de leurs nombreux défauts aujourd'hui, pour éviter certaines erreurs (surtout en peignant à la bombe !!!)
2012 est donc l'année de la reprise pour moi, je n'avais rien fait depuis 2004, faute de temps, et de motivation voire d'inspiration.... Mais là c'est bon la machine est relancée, et je rattaque avec des objets volants, parfaitement identifiés
A +
La Ducati 916, une légende, peinte au pinceau à l'époque...
Suivie de la Honda 500 NSR de Sir Mick DOOHAN, 5 titres de champion du monde entre 1994 et 1998, mon idole au pinceau également
La R1, avec une déco imaginaire. Je m'étais amusé à faire le ressort de rappel de la béquille
La Suz' 500 RGV Gamma de Kenny ROBERTS Jr, champion en 2000, la même année qu'Olivier JACQUE en 250cm3. Première peinture à la bombe (faut dire que Tamiya sort les couleurs spécifiques pour ses modèles, c'est quand même pratique )
La Kawa ZX-12 R, avec son légendaire aspirateur à moustiques, rapidement corrigé l'année suivante. A mon avis, le premier designer est parti sans sa prime...
La p'tite dernière, ma préférée, la Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa, première moto de série à franchir le cap des 300 km/h sans prépa... Et confortable en plus.
En espérant qu'elles vous plaisent
Je m'inspire de leurs nombreux défauts aujourd'hui, pour éviter certaines erreurs (surtout en peignant à la bombe !!!)
2012 est donc l'année de la reprise pour moi, je n'avais rien fait depuis 2004, faute de temps, et de motivation voire d'inspiration.... Mais là c'est bon la machine est relancée, et je rattaque avec des objets volants, parfaitement identifiés
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darkmanu- Fighterien infatigable
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Re: Mes motos réalisées entre 1999 et 2004
tres belle maquette avec une petite preference pour la ducat'!!
alex88- Fighterien actif
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Re: Mes motos réalisées entre 1999 et 2004
Bonsoir
Je suis pas trop moto mais tes modèles sont superbes!!!!!!
Grosse préférence pour la dernière.
Bravo.
Je suis pas trop moto mais tes modèles sont superbes!!!!!!
Grosse préférence pour la dernière.
Bravo.
Invité- Invité
Re: Mes motos réalisées entre 1999 et 2004
ben quoi, c est bien le pinceau. tes maquettes le prouvent
nieuportdelage- Fighterien confirmé
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Re: Mes motos réalisées entre 1999 et 2004
Salut
Elles sont toutes très belles tes bécanes .
( j‘ai toutefois une préférence ----[sentimentale] pour la Ducat.)
Gérard
Elles sont toutes très belles tes bécanes .
( j‘ai toutefois une préférence ----[sentimentale] pour la Ducat.)
Gérard
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G. Chapuis- Chef pilote
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Re: Mes motos réalisées entre 1999 et 2004
Merci bien
La 916 était une légende déjà de son vivant, comme beaucoup de machines. Malheureusement on n'en fait plus des comme ça, bienvenue à l'ère de l'injection
La 916 était une légende déjà de son vivant, comme beaucoup de machines. Malheureusement on n'en fait plus des comme ça, bienvenue à l'ère de l'injection
darkmanu- Fighterien infatigable
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Re: Mes motos réalisées entre 1999 et 2004
Préférence pour la Buse et la Ducati forcément.
b-one- Fighterien dynamique
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