[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

par eucahene Ven 28 Déc 2012 - 18:33

Bonjour à tous,

Le Blohm & Voss Bv141 est un avion asymétique qui à la particularité d'avoir été construit à plus de 30 exemplaires et d'avoir volé. Il y a quelques vidéos disponibles sur Youtube.

La présentation du kit est là.
C'est une version très épineuse et je n'ai pas encore décidé si je vais garder le relief ou expérimenter le regravage et rivetage.

Mais pour l'instant, je vais essayer de remplir ce cockpit qu'Airfix n'a pas beaucoup rempli.
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12122806101315741010704434

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12122806101315741010704434

Le siège du pilote n'est pas très réaliste. Je l'ai donc refait.
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12122806101315741010704435

La tableau de bord est assez bien représenté, sauf qu'il manque quelques appareils à l'arrière. Il est donc trop court, mais je n'ai pas encore le matériel adapté à ce genre de chirurgie.

Sous le poste de pilotage sont logées 2 MG17 avec des chargeurs derrière le pilote et 2 tunnels allant jusque la canopée.
J'ai essayé de les représenter en carte plastique de 0,25mm.
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12122806101415741010704436

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12122806101415741010704436

En vue de face (pas encore complètement finie)
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12122806101415741010704437

Les 2 chargeurs et leur support seront logés derrière le siège du pilote.
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12122806101415741010704438

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12122806101415741010704439

Je ne suis pas très satisfait du résultat et vais certainement les reprendre un peu pour ajouter la sangle de maintien et augmenter la largeur de la barre supérieure.

Mais ce sera pour plus tard ...

par Wulf Ven 28 Déc 2012 - 18:41

Bon montage!
Vivement la suite,
A bientôt,
Wulf

par nieuportdelage Ven 28 Déc 2012 - 19:14

bonsoir

je prends un siège, cela commence très fort, ton siège et très beau! [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 101

j adore cet avion par son coté original [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Hein401

JCC

par vinceb Ven 28 Déc 2012 - 19:41

Salut

Un joli démarage sur ce kit après un départ aussi bon ce serais domage de ne pas regraver le kit . [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Demon111

bon montage et vivement la suite

par **vincentm** Ven 28 Déc 2012 - 21:28

Voilà un avion qu'on connait presque tous, grâce à Airfix, mais qu'on voit très rarement monté. Joli boulot de détaillage, déjà.

par eucahene Sam 29 Déc 2012 - 13:04

Bonjour Jicéhem,

Pour l'intérieur, je vais me contenter des tunnels des MG17 et leurs chargeurs, les chargeurs de la MG15 centrale et peut-être celle de queue et quelques bricoles.

J'ai trouvé quelques schémas des différents postes qui me sont très utiles. Par contre, je n'ai rien concernant la partie centrale de l'habitacle, là où passe la grosse barre de structure et je n'arrive pas à savoir si Airfix à fait quelque chose de correct ou pas.
Autre soucis, la couleur. Les intérieurs de chasseurs sont en RLM66 en fin de guerre. Mais je vois mal tout l'habitacle aussi sombre. Serait-ce du RLM02 ?

par **Jicéhem** Sam 29 Déc 2012 - 13:08

Bonjour Eucahene,

Je dois m'absenter une paire d'heures. Au retour je te fais des scans.

Jicéhem [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Coucou04

par paul-m Sam 29 Déc 2012 - 21:21

Très bel avion mais techniquement c'est quoi l’intérêt? Il n'est pas plus simple à construire, la visibilité n'est pas extraordinaire à gauche, la trainée est fortement augmentée. Qu'elle idée avaient les ingénieurs derrière la tête? J'ai fouillé un peu sur internet je n'ai rien trouvé de probant. Alors quoi? [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Soif071

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Soif071

par **Jicéhem** Sam 29 Déc 2012 - 22:53

paul-m a écrit:Très bel avion mais techniquement c'est quoi l’intérêt?

Quand le Dr. Vogt a proposé son avion asymétrique au RLM, je crois et le pense profondément, que les pontes de ce ministère lui ont permis de réaliser un rêve en échange de "bons et loyaux services"... N'oublions pas que la Hamburger Flugzeugbau (devenue Blohm und Voss) faisait partie des plus grands chantiers navals d'Europe et que BV y a construit des plus réussis des hydravions.
Le Fw 189, bien plus simple, était aussi efficace. D'ailleurs, les experts du RLM ne s'y sont pas laissé prendre.
Le BV 141 est un exploit technique (Il volait particulièrement bien), mais la formule n'avait pas d'avenir. Il n'y eut jamais plus que les 20 exemplaires construits, y compris les protos et la pré-série (BV 141 A) et le BV 237, lui aussi asymétrique, proposé en remplacement du Ju 87 D, n'était qu'une utopie supplémentaire. Le Ju 87 était dépassé et avait déjà été remplacé par le Fw 190 F...
Dans l'Allemagne nazie, il y a des avions, tels le BV 141 et le Do 335, par exemple, qui sont les exemples types de gaspillage de "cerveau" et d'argent et, plus grave, sont des entraves à la production et au développement d'avions bien plus efficaces. Au lieu de laisser BV ou Do perdre des années à la mise au point de "moutons à cinq pattes", le RLM aurait dû leur imposer la fabrication sous licence de Fw 190, voire de Me 262...

Jicéhem [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Coucou04

par uhu444 Sam 29 Déc 2012 - 23:02

Le siège en scratch est superbe,bonne continuation !

par Invité Sam 29 Déc 2012 - 23:21

le 262 aurait pu être mis en service bien avant, heureusement que hitler y a mis son grain de sel, parce que la bataille aérienne d'allemagne aurait pu être bien différente. Quoiqu'il en soit et avion a beaucoup de g:\"#°e, je m'en ferai bien un un de ces 4

par **Jicéhem** Dim 30 Déc 2012 - 0:40

Bonsoir tout le monde,

Voici, comme promis, des photos et schémas tirés de différents documents, dont le manuel du BV 141 B-1.
Le cockpit du BV 141 A-0 :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0084

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0084

Vue du cockpit de la place de l'observateur :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0085

Vue de la cabine à partir de la couronne de pivotement de la pointe arrière. On voit le support de la MG 17 de défense :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0086

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0086

Vue de l'intérieur de la pointe arrière :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0087

Les lance-bombes :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0088

BV 141 B-1
Commande du train d'atterrissage :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0089

La roulette de queue :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0090

Le siège du pilote, différent de celui de la version A :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0091

La compensation des ailerons de gauchissement (Extrait du manuel du BV 138 mais identique sur le BV 141 B) :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0093

Aménagement de l'armement :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0094

Tableau de commande des armes fixes (sur la côté droit de la cabine) :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0095

Tableau de bord supérieur (pilote) :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0096

Le viseur pour largage des bombes :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0097

Le manche à balai :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0098

La console gauche :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0099

Dessins tirés de mes notes de montage :
Coupe de la cabine en version reco-photo (sur ma maquette) :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0100

MG 17 vues de face :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0101

Autres détails :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0102

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0103

Le train d'atterrissage :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0104

Jicéhem

par eucahene Dim 30 Déc 2012 - 8:06

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Merci1

Merci beaucoup Jicéhem.
J'avais déjà la "Vue générale de l'armement". C'est elle qui m'a motivée pour remplir un peu ce cockpit. Et ton schéma annoté de l'intérieur complet va m'être très utile pour cela.

J'ai aussi ce détail des chargeurs de MG17 :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12123007485315741010708724

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 12123007485315741010708724

On y voit que le chargeur de gauche est mis en place par l'arrière et celui de droite, en coulissant par la droite. Du coup je ne comprend pas trop comment il s'associe à ta 2ème photo, car la paroi semble être à la place des chargeurs et on aperçoit un bout du siège pilote devant. A moins qu'il ne s'agisse d'une version sans armement et que l'espace ait été utilisé autrement ?

Maintenant que je me suis amusé à relever tout le poste de pilotage pour aligner les tunnels sur les trous de la verrière, je ne vais pas recommencer. Tant pis. :?
Par contre, mon siège ne semble pas correspondre à la version B qui est plus rigide et avec un meilleur harnachement.

Il ne me reste plus qu'à étudier toute cette documentation pour voir ce que je vais être capable de réaliser.

Encore un grand merci.

par **Jicéhem** Dim 30 Déc 2012 - 9:30

Bonjour Eucahene,

Dans le dessin des chargeurs des MG 17, il y a un hic : la cloison dorsale allégée (que j'ai oubliée sur ma maquette ! [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Demon411

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Demon411

) n'est que partiellement représentée (Elle est "déchirée sur sa gauche). C'est elle que l'on voit sur la photo, qui supporte l'inhalateur. Les magasins des armes devaient être mis en place en partant de la place du pilote, dont on devait avancer le siège.
On y voit aussi le siège coulissant de l'observateur, lui permettent de se déplacer vers différents postes.
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0105

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0105

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0106

Jicéhem

par wingmaster Dim 30 Déc 2012 - 10:07

Je prends un siège, pas aussi beau que le tien ! Un montage qui promet !

par sletch Dim 30 Déc 2012 - 12:44

Salut Jicéhem,

Jicéhem a écrit:Le BV 141 est un exploit technique (Il volait particulièrement bien), mais la formule n'avait pas d'avenir.

... excepté pour Burt Rutan [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Soif181

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Rutan_Model_202_Boomerang

Je te taquine car le Boomerang n'est resté qu'au stade du démonstrateur Wink

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Coucou03

/ Frédéric

par **Didier NISI** Dim 30 Déc 2012 - 12:59

Super travail pour du 72 [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Super021

, vraiment bien fait et soigné, bonnes fêtes à tous fete8 [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Alcooli4

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Zzz1113

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Mare_n91

par **vincentm** Dim 30 Déc 2012 - 13:37

Merci pour la doc Jicéhem, j'ai tout enregistré dans mon dossier "doc/Bv141".
Cà fait un moment que Special Hobby en annonce un, qui sera sans doute plus détaillé que le Airfix, mais pas forcément plus facile à construire.

par **Jicéhem** Dim 30 Déc 2012 - 15:43

vincentm a écrit:Cà fait un moment que Special Hobby en annonce un, qui sera sans doute plus détaillé que le Airfix, mais pas forcément plus facile à construire.

Faut voir...

J'ai le HiPM au 1/48 en cours... Il y a du boulot ! Ils se sont complètement plantés dans l'incidence de l'aile ! Avec une cabine à incidence négative, le taxi a une allure encore plus étrange. Et du point de vue détails, il y a mieux. Les compensations d'aileron ne sont pas même en photo-découpe... alors que là, ça aurait été vraiment utile. Aucune représentation du moteur BMW 801 à part la "soufflante" en photo-découpe.

Jicéhem [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Coucou04

par eucahene Jeu 3 Jan 2013 - 7:23

Bonjour,

Les fêtes de fin d'année étant passées, j'ai repris le montage de ce Bv141.
Avec les photos et croquis de Jicéhem, je me suis rendu compte que la paroi derrière le pilote n'est pas comme je l'avais imaginée. J'ai donc passé mon après-midi à la refaire ...
Les chargeurs du côté pilote :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 13010307171915741010721930

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 13010307171915741010721930

Et l'autre face :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 13010307171915741010721929

Ce qui est dommage est que l'épaisseur du plastique transparent de la verrière rendra complètement invisible tout l'aménagement intérieur Crying or Very sad

par **Jicéhem** Jeu 3 Jan 2013 - 10:18

sletch a écrit:
Jicéhem a écrit:Le BV 141 est un exploit technique (Il volait particulièrement bien), mais la formule n'avait pas d'avenir.
... excepté pour Burt Rutan

Je te taquine car le Boomerang n'est resté qu'au stade du démonstrateur / Frédéric

Bonjour Sletch,

Mille excuses pour avoir "éludé" ta remarque.
Burt Rutan garde la formule bimoteur, alors que l'idée de Richard Vogt partait directement de la dissymétrie de l'avion monomoteur à une seule hélice ou du multimoteur dont toutes les hélices tournent dans le même sens. Les avions symétriques étant seulement ceux à nombre pair de moteurs dont les hélices peuvent tourner en sens opposé deux à deux et les monomoteurs à hélices contra-rotatives : les couples s'annulent. L'avion asymétrique, n'a pas d'axe de symétrie, vu en plan.
Comme, à l'époque, la grande majorité des moteurs allemands ont des hélices qui tournent dans le sens des aiguilles d'une montre, le souffle de l'hélice en forme de tourbillon agit sur le flanc gauche du fuselage et sur le côté gauche de la dérive (Force "Q" sur cette dernière). Le bras de levier "I" ainsi matérialisé par la distance entre la point d'appui de la force "Q" et le centre de gravité de l'avion va générer, avec cette force "Q", un moment "M" qui fera tourner l'avion vers la gauche. L'idée de Richard Vogt est de déplacer toute l'aile vers la gauche afin de rétablir un moment "a" de giration, contraire à "M", renforcé par un autre moment "b" exercé par la cabine de l'équipage.
Voici un dessin de Vogt lui-même, qui explique tout :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0118

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Img_0118

Jicéhem

par eucahene Mer 23 Jan 2013 - 18:54

Bonjour à tous,

Trois semaines sans nouvelles, mais j'ai quand même un peu travaillé.
Toujours avec les documents fournis par Jicéhèm et le photoscope du Replic n°96, j'ai refait le siège, fini les tunnels des MG17, fait les rangements de chargeurs de MG15, les coussins du tireur arrière et le récupérateur de douilles de la MG15 centrale.

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 13012306455015741010791838

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 13012306455015741010791838

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 13012306455015741010791839

Il faut que je me motive pour les sièges des équipiers.
Par contre, la caméra, je ne sais pas trop comment l'aborder car j'ai très peu de docs sur sa forme. Il y a bien le schéma de Jicéhèm, mais je ne vois pas trop comment réaliser un cube qui se transforme en cylindre à cette échelle. A moins de trouver un gros bout de plastique que je mette en forme en un seul morceau.

En attendant, j'ai décidé de supprimer le relief et de passer au gravage.
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 13012306455115741010791840

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e 13012306455115741010791840

Le rivetage sera fait après l'assemblage / masticage.

C'est tout pour l'instant ...

A bientôt.

par **Jicéhem** Mer 23 Jan 2013 - 19:24

eucahene a écrit:Il y a bien le schéma de Jicéhèm, mais je ne vois pas trop comment réaliser un cube qui se transforme en cylindre à cette échelle.

Bonsoir Eucahene,

Ma caméra n'est pas très belle... Le cube ne se transforme pas en cône. Le cône est posé sur le surface carrée ou rectangulaire selon le type d'appareil photo.

Quelques détails pour compléter ta gravure.
La prise de parc :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Bv_14110

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Bv_14110

Les ouvertures pour les munitions (chargement et douilles) et les bandes vides :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Bv_14111

Compensation des ailerons (J'ai les dimensions au 1/72 quelque part...) :
[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e Bv_14112

Jicéhem

par **Rainbow XF-12** Mer 23 Jan 2013 - 20:20

Modèle fort original. Joli le détail. Bonne suite.

Merci JCM pour la doc.

par eucahene Mer 23 Jan 2013 - 20:23

Merci Jicéhèm.

Il va donc falloir que j'ajoute quelques traits supplémentaires par rapport à ce qu'à fait Airfix ! Et y en a déjà un qui est mal placé :x

par Contenu sponsorisé

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

[Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e

Re: [Airfix] Blohm & Voss Bv141 B 1/72e