1/72 F4U-"Corsair"

par Adri1 Ven 28 Déc 2012 - 19:57

Bonjour,
Voici ma dernière maquette: Un F4U "Corsair" de chez HobbyBoss.
Je l'ai peint en bleu foncé, tout au pinceau. Pour les traces sur le pot d'échappement, j'ai pris du noir,que j'ai ensuite essuyer dans du sopalin. J'ai ensuite rajouté du blanc que j'ai étiré avec un pinceau sec. Et pour finir, j'ai passé un couche de vernis à laéro.

1/72 F4U-"Corsair" IMG_1849_zps24aed0aa

1/72 F4U-"Corsair" Sanstitre_zpsab05ad2f

Adri1

par Invité Ven 28 Déc 2012 - 20:02

Joli corsair avec une chouette déco, par contre je saisi pas, tu peins aux pinceaux mais tu vernis à l'aéro! Pourquoi ne pas tout faire à l'aéro?

par Adri1 Ven 28 Déc 2012 - 20:13

Salut
l'aéro je ne le maîtrise pas encore bien, donc quand mon frère est la on fait à l'aéro. Mais quand je suis tout seul, je fais tout au pinceaux.
Adri1

par Wulf Ven 28 Déc 2012 - 20:16

Salut Adrien,
Joli corsair 1/72 F4U-"Corsair" Super021

Parmi les deux décos de la boîte,y a-t-il une déco anglaise?
Bravo!
A bientôt,
Wulf

par Adri1 Ven 28 Déc 2012 - 21:15

Salut Wulf,
Non c'était soit Navy ou Marines
Adri1

par Skirinii76 Ven 28 Déc 2012 - 22:09

Hello,

Joli Wink

Une ou deux petites critiques qui se veulent constructives, ne le prend surtout pas mal, c'est juste pour progresser :

- Peindre roulette de queue
- Eraillures plus légère (ailes)
- Ne pas vernir les roues
...

Bons futur montages Wink

Tony

par Invité Ven 28 Déc 2012 - 22:12

Adri1 a écrit:Salut
l'aéro je ne le maîtrise pas encore bien, donc quand mon frère est la on fait à l'aéro. Mais quand je suis tout seul, je fais tout au pinceaux.
Adri1

Ok, c'est pas plus mal ainsi, viendra assez vite comme cela le temps ou tu pourras tout faire à l'aéro.

Wulf a écrit:
Parmi les deux décos de la boîte,y a-t-il une déco anglaise?

Les corsairs anglais ont des ailes plus courtes pour pouvoir attérir sur les porte-avions anglais qui avaient un hauteur de toît de hangars très bas.Ailes repliées, la version américaine était trop haute. La première série des corsairs anglais fût néanmoins standard mais exclusivement utilisée à terre pour l'écolage.

par **rom1** Ven 28 Déc 2012 - 22:54

;^)

Un pti coup de noir sur la roulette et hop!

par allison v12 Ven 28 Déc 2012 - 23:22

Salut adri1,
sympa ton corsair! belle déco!
je t'encourage pour la suite
bonne continuation

par Invité Ven 28 Déc 2012 - 23:48

Wulf a écrit:
Parmi les deux décos de la boîte,y a-t-il une déco anglaise?

Les corsairs anglais ont des ailes plus courtes pour pouvoir attérir sur les porte-avions anglais qui avaient un hauteur de toît de hangars très bas.Ailes repliées, la version américaine était trop haute. La première série des corsairs anglais fût néanmoins standard mais exclusivement utilisée à terre pour l'écolage.[/quote]
ça m'en bouche un coin, ça, je l'ignorais totalement. Et qu'en est-il de la manoeuvrabilité et de la stabilité de cette version ? Je ne suis pas sûr qu'un fabricant de maquette ait vraiment fait un corsair anglais dans ce cas

par Invité Sam 29 Déc 2012 - 0:12

pifoux a écrit:
ça m'en bouche un coin, ça, je l'ignorais totalement. Et qu'en est-il de la manoeuvrabilité et de la stabilité de cette version ? Je ne suis pas sûr qu'un fabricant de maquette ait vraiment fait un corsair anglais dans ce cas

Si, il y a le vétuste airfix (toujours dispo mais affreux) et hasegawa (assez rare) qui ont sortit au 1/72 des corsairs au ailes spécifiques. Et bien de mémoire, venant d'un aéro-journal spécial sur le corsair, je crois que chaque aile était rognée de 30cm mais ce qui est le plus important est que la perte de performances était insignifiante (pour la vitesse, de 7 km/h et la maniabilité 3 fois rien aussi), c'est d'autant plus étonnant qu'il n'y a pas d'études spécifiques par soucis de standardisation des chaines de montages, c'était des ailes d'origines rognées en ateliers par les anglais (en gros , un coup de poker qui a réussi). La première série apellée corsair I est restée telle quelle car l'avion était considéré comme inapte aux opérations sur le front (donc sur porte-avion,une série non produite par vought (je ne sais plus par quel construction) jugée pas assez fiable), ils servirent donc d'avions d'écolages pour les unités de corsair II.
Si tu as l'occasion de l'avoir, je te le recommande:

1/72 F4U-"Corsair" Aj24-g10

J'espère juste que l'on ne va pas ennuyer Adri1 avec nos commentaires :DD

par TIGER64 Sam 29 Déc 2012 - 9:08

Sympa ton corsair 1/72 F4U-"Corsair" 10375203

par bernard03 Sam 29 Déc 2012 - 11:27

Le_Doudou a écrit:
pifoux a écrit:
ça m'en bouche un coin, ça, je l'ignorais totalement. Et qu'en est-il de la manoeuvrabilité et de la stabilité de cette version ? Je ne suis pas sûr qu'un fabricant de maquette ait vraiment fait un corsair anglais dans ce cas

Si, il y a le vétuste airfix (toujours dispo mais affreux) et hasegawa (assez rare) qui ont sortit au 1/72 des corsairs au ailes spécifiques.

re
et Hobbycraft ou Academy au 48eme
par contre le modèle que nous présente notre jeune ami est un F4U-4 , variante que la Royal Navy n'a jamais utilisé , s' étant arrêtée au Corsair MK IV équivalente au F4U1-D !
j'en profite pour faire une suggestion aux jeunes maquettistes désireux de faire des modèles se rapprochant aux mieux de la réalité , avant de commencer le montage de vos maquettes allez jeter un coup d'oeil sur le net , vous avez là une source de documentation d'une richesse incroyable !
c'est ce que moi je fais systématiquement , et même après 50 ans de pratique de notre loisir j'en découvre encore tous les jours !

par Kawa Sam 29 Déc 2012 - 13:40

Très beau ce Corsair 1/72 F4U-"Corsair" 10375203

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