Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
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Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Le 21 septembre 2012, le Heinkel 219 Tamiya 1/48ème immatriculé G9+CH , Wk Nr 290123, prenait l'air pour son premier et dernier vol ; mû par une agitation exagérée de son support,
l'appareil décolla de l'étagère où il trônait depuis son montage, se dirigea Nord / Nord-Ouest sur une trentaine de centimètres, avant d'entamer un piqué vers le sol qui l'amena 1,90 m plus bas , en miettes , à l'altitude Zéro du plancher.
Les dégâts furent inventoriés comme suit :
- Verrière
- Trains avant et arrière
- Hélices
...
Bon, on va faire plus simple, seules les ailes tenaient encore au fuselage, le reste était intégralement fracassé et éparpillé au travers de la pièce. Un tricycle aussi abondamment lesté n'avait aucune chance de réchapper d'un pareil poëlon.
Au moment où l'orchestre de l'usine M die Maus s'apprêtait à entonner la Marche Funèbre de Chopin pour accompagner dignement les restes du malheureux hibou jusqu'à leur dernière demeure (la poubelle), l'unique employé-directeur-balayeur-comptable-ingénieur-ouvrier-tourneur de la société s'avisa tout de même qu'il restait un échappatoire pour le pauvre Heinkel.
Une lubie avait pris Herr Direktor, de monter un jour l'appareil ayant servi à l'époque de plateforme volante d'expérimentation pour la mise au point des sièges éjectables, le He 219 DV+DI Wk Nr 190113.
Cette louable invention (permettant entre autres de s'extraire d'un avion en vrille) permit comme chacun sait de sauver des milliers de vies dans chaque camp pendant la guerre et depuis .
Le pauvre Grand-Duc meurtri se prêtait admirablement, par son involontaire dépouillement, à une telle expérience
J'ai commencé par ce que je savais le moins faire, et qui présentait le moins de chances de réussite : les peintures spéciales du zoziau, histoire de s'éviter des efforts inutiles en cas d'échec. Avec aussi le rattrapage de l'ancienne livrée : ça, ça va, je ne suis pas Rembrandt mais ça ne me fait pas peur.
Tout d'abord, l'échelle permettant de mesurer sur photo les éjections.
Après avoir posé une bande-cache de 2,5mm figurant ladite échelle, je l'ai retirée après l'avoir entourée de deux bandes et avoir abondamment caché le reste, puis j'ai peint en blanc. Ensuite j'ai disposé jointivement des morceaux de bande de 10mm de large, ce qui donne en comptant gras l'équivalent d'à peu près 50cm au 1/48ème
J'en ai retiré un sur deux :
Idem pour la partie caudale, servant à mesurer les hauteurs d'éjection:
Et un coup de rouge par-dessus. Démasquage : Ouf ! Ca passe !
Puis, le changement d'immatriculation ; ne doutant de rien, puisqu'étant assis à la droite du Père en compagnie (entre autres) des simples d'esprit, j'ai tenté une manip' suggérée par un grand maquettiste : Imprimer les lettres à l'imprimante sur une feuille, sur laquelle j'ai disposé des bandes-cache
Trois heures et une demi-rame de A4 plus tard, c'était chose faite
Reste alors à découper les lettres et coller les bandes sur la carosserie
Effacer quand c'est nécessaire l'ancienne immat en priant que les décals dessous ne fassent pas trop saillie (peu de risques : c'est du Tamiya)
Et paf ! C'est pas du grand art, mais, comme disait Tolstoï : "c'est mieux que rien"
A plus tard pour la suite
l'appareil décolla de l'étagère où il trônait depuis son montage, se dirigea Nord / Nord-Ouest sur une trentaine de centimètres, avant d'entamer un piqué vers le sol qui l'amena 1,90 m plus bas , en miettes , à l'altitude Zéro du plancher.
Les dégâts furent inventoriés comme suit :
- Verrière
- Trains avant et arrière
- Hélices
...
Bon, on va faire plus simple, seules les ailes tenaient encore au fuselage, le reste était intégralement fracassé et éparpillé au travers de la pièce. Un tricycle aussi abondamment lesté n'avait aucune chance de réchapper d'un pareil poëlon.
Au moment où l'orchestre de l'usine M die Maus s'apprêtait à entonner la Marche Funèbre de Chopin pour accompagner dignement les restes du malheureux hibou jusqu'à leur dernière demeure (la poubelle), l'unique employé-directeur-balayeur-comptable-ingénieur-ouvrier-tourneur de la société s'avisa tout de même qu'il restait un échappatoire pour le pauvre Heinkel.
Une lubie avait pris Herr Direktor, de monter un jour l'appareil ayant servi à l'époque de plateforme volante d'expérimentation pour la mise au point des sièges éjectables, le He 219 DV+DI Wk Nr 190113.
Cette louable invention (permettant entre autres de s'extraire d'un avion en vrille) permit comme chacun sait de sauver des milliers de vies dans chaque camp pendant la guerre et depuis .
Le pauvre Grand-Duc meurtri se prêtait admirablement, par son involontaire dépouillement, à une telle expérience
J'ai commencé par ce que je savais le moins faire, et qui présentait le moins de chances de réussite : les peintures spéciales du zoziau, histoire de s'éviter des efforts inutiles en cas d'échec. Avec aussi le rattrapage de l'ancienne livrée : ça, ça va, je ne suis pas Rembrandt mais ça ne me fait pas peur.
Tout d'abord, l'échelle permettant de mesurer sur photo les éjections.
Après avoir posé une bande-cache de 2,5mm figurant ladite échelle, je l'ai retirée après l'avoir entourée de deux bandes et avoir abondamment caché le reste, puis j'ai peint en blanc. Ensuite j'ai disposé jointivement des morceaux de bande de 10mm de large, ce qui donne en comptant gras l'équivalent d'à peu près 50cm au 1/48ème
J'en ai retiré un sur deux :
Idem pour la partie caudale, servant à mesurer les hauteurs d'éjection:
Et un coup de rouge par-dessus. Démasquage : Ouf ! Ca passe !
Puis, le changement d'immatriculation ; ne doutant de rien, puisqu'étant assis à la droite du Père en compagnie (entre autres) des simples d'esprit, j'ai tenté une manip' suggérée par un grand maquettiste : Imprimer les lettres à l'imprimante sur une feuille, sur laquelle j'ai disposé des bandes-cache
Trois heures et une demi-rame de A4 plus tard, c'était chose faite
Reste alors à découper les lettres et coller les bandes sur la carosserie
Effacer quand c'est nécessaire l'ancienne immat en priant que les décals dessous ne fassent pas trop saillie (peu de risques : c'est du Tamiya)
Et paf ! C'est pas du grand art, mais, comme disait Tolstoï : "c'est mieux que rien"
A plus tard pour la suite
Dernière édition par mlasouris le Mer 2 Jan 2013 - 23:58, édité 1 fois
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
et bien voila il est tres chouette ce sauvetage
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Mais .... qu'es ce que tu fabriques ?!
Ils faut que tu me mets en contact avec ton dealeur, elle a l'air vachement bonne la marchandise !
Ils faut que tu me mets en contact avec ton dealeur, elle a l'air vachement bonne la marchandise !
uhu444- Fighterien dynamique
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Guten abend herr M Die Maus,
Je comprend maintenant pourquoi tu as mis cette petite citation en fin signature
Vivement la suite... Avec un siège en plein vol ?
Je comprend maintenant pourquoi tu as mis cette petite citation en fin signature
Vivement la suite... Avec un siège en plein vol ?
PierreV- Fighterien novice
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Je t'avais bien dit qu'il y avait du taf mais j'ai du pot dans mon malheur, beaucoup de pièces ont été pétées aux alentours des collages, et puis pour les peintures, le fouillis de tâches, ça aide bien pour les raccordszero a écrit:et bien voila il est tres chouette ce sauvetage
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Ah bah je ne suis pas homme à balancer pour 40 billets de maquette sans me battre !!!uhu444 a écrit:Mais .... qu'es ce que tu fabriques ?!
Ils faut que tu me mets en contact avec ton dealeur, elle a l'air vachement bonne la marchandise !
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Non, quand même pas , mais il y a moyen j'en suis sûr, de bien fairePierreV a écrit:Guten abend herr M Die Maus,
Je comprend maintenant pourquoi tu as mis cette petite citation en fin signature
Vivement la suite... Avec un siège en plein vol ?
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Pourquoi ne rattrapes tu pas le hiboux pour le faire comme avant ?
Non, tu avais un grand besoin de faire un what if farfelu ?
Non, tu avais un grand besoin de faire un what if farfelu ?
uhu444- Fighterien dynamique
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
C'est pas un what-if, coco , l'avion a existé :
Pour le reste, il y avait trop de dégâts, et puis j'avais envie de faire celui-là
Pour le reste, il y avait trop de dégâts, et puis j'avais envie de faire celui-là
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
la meme avè gugus qui s amuse avec le siege ejectable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Ah d'accord, je croyais que tu nous inventais encore une histoire, tout s'expliques
Et bien tu t'en est plutôt bien tiré
Et bien tu t'en est plutôt bien tiré
Dernière édition par uhu444 le Sam 29 Déc 2012 - 23:24, édité 1 fois
uhu444- Fighterien dynamique
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
zero a écrit:la meme avè gugus qui s amuse avec le siege ejectable
On dirait bien qu'il n'y a que ces deux photos, j'ai cherché assez longuement sur la toile : banane !
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Ca m'a traversé l'idée, inutile de le nier, mais je n'avais rien d'assez consistant pour un délire bien cousu, j'ai préféré rester "sérieux"....uhu444 a écrit:Ah d'accord, je croyais que tu nous inventais encore une histoire
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
mlasouris a écrit:zero a écrit:la meme avè gugus qui s amuse avec le siege ejectable
On dirait bien qu'il n'y a que ces deux photos, j'ai cherché assez longuement sur la toile : banane !
en effet j avait pas mal cherchè aussi il y as quelque temp a part ces 2 ;nada
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Sacré beau rattrappage
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Ironie du sort, c'était un zinc précisément destiné à être pris en photo
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
J'ai aménagé un peu le poste arrière, en faisant sauter le bloc radio/radar, et en le remplaçant (au moyen de pièces de la boitarab') par une sorte de placard contenant des commandes et autres instruments de mesure, relié au siège par des faisceaux de fils et une durite pneumatique ou hydraulique ;
Tout cela relève de la fantaisie la plus complète, mais ça ne me semble pas incohérent, de même qu'un parachute bouclé sur le fameux siège pour pouvoir le récupérer entier après le valdingue
Ah ! détail qui tue : comme il n'y avait bien sûr pas de cache-flammes sur les échappements, je les ai retirés... pour découvrir ce qui s'apparente à la plus belle collection de retassures mal placées de l'histoire du maquettisme (et de plus ils ne sont pas percés)
Tout cela relève de la fantaisie la plus complète, mais ça ne me semble pas incohérent, de même qu'un parachute bouclé sur le fameux siège pour pouvoir le récupérer entier après le valdingue
Ah ! détail qui tue : comme il n'y avait bien sûr pas de cache-flammes sur les échappements, je les ai retirés... pour découvrir ce qui s'apparente à la plus belle collection de retassures mal placées de l'histoire du maquettisme (et de plus ils ne sont pas percés)
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Belle reprise, Herr Maus.
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Super ça lui apport un peu de couleur à ce 219 !! Dommage q'il n'y ait pas la verrière...
Euh comment savoir si c'est rouge et blanc sur des photos en noir & Blanc ?
Et la version 1/32 ?
Euh comment savoir si c'est rouge et blanc sur des photos en noir & Blanc ?
Et la version 1/32 ?
X15- "Big Moustaches"
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Du grand art !!!
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Chalut en merci les gars pour vos encouragements, j'en ai besoin c'est ma première restau
Rouge te blanc ? C'est une hypothèse de Wings palette, qui en vaut une autre. C'est vrai que, sur les photos, la densité se rapproche de celle du noir, mais au final je préfère, comme tu dis ça donne un peu de couleur
La verrière bien sur était retirée, pas question d'en sacrifier une à chaque essai
Pour le 1/32, plus tard si je peux résister jusqu'à l'apparition d'un pit ou d'un moteur en résine, je ne veux pas me précipiter ! Les MG 151 détaillés seraient pas mal non plus
Rouge te blanc ? C'est une hypothèse de Wings palette, qui en vaut une autre. C'est vrai que, sur les photos, la densité se rapproche de celle du noir, mais au final je préfère, comme tu dis ça donne un peu de couleur
La verrière bien sur était retirée, pas question d'en sacrifier une à chaque essai
Pour le 1/32, plus tard si je peux résister jusqu'à l'apparition d'un pit ou d'un moteur en résine, je ne veux pas me précipiter ! Les MG 151 détaillés seraient pas mal non plus
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Un très beau sauvetage :thumleft:
pfeil33- Fighterien dynamique
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
salut mon poto
superbe boulot de sauvetage
j'ai cru un moment que tu voulais faire un uhu décapotable
oui bon ok je sors
yan
superbe boulot de sauvetage
j'ai cru un moment que tu voulais faire un uhu décapotable
oui bon ok je sors
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
Super restauration, beau boulot et du coup livrée originale Bonnes fêtes à tous fete8
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Heinkel-He-219A-NJG-Stammkennzeiche-(DV+DI)-WNr-190113
La suite : le montage et peinture du siège (sans appuie-tête) avec le pébroque de récupération fixé sur le dossier
Peinture et collage des fils et durite supposés et pose d'un couvercle de protection dans l'orifice du radôme
Entre celui-ci et la baignoire, on voit le plan de joint du fuselage qui réapparaît après que ce dernier se soit ouvert comme une banane sous le choc
A l'avant, un morceau de CP pour remplacer une partie du tableau de bord cassée et introuvable, et l'embase du collimateur, démonté je suppose pour ce genre de mission
Une bonne plaque de blindage façon Panzer entre les sièges pour les cas où quelque chose tourne mal :
Petit oubli de ma part : il fallait naturellement sucrer les orifices des canons Schräge Muzik sur le dos du fuselage
@ pluche
Peinture et collage des fils et durite supposés et pose d'un couvercle de protection dans l'orifice du radôme
Entre celui-ci et la baignoire, on voit le plan de joint du fuselage qui réapparaît après que ce dernier se soit ouvert comme une banane sous le choc
A l'avant, un morceau de CP pour remplacer une partie du tableau de bord cassée et introuvable, et l'embase du collimateur, démonté je suppose pour ce genre de mission
Une bonne plaque de blindage façon Panzer entre les sièges pour les cas où quelque chose tourne mal :
Petit oubli de ma part : il fallait naturellement sucrer les orifices des canons Schräge Muzik sur le dos du fuselage
@ pluche
mlasouris- Fighterien infatigable
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