Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme

par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 17:09

[b][i]Tout d'abord je suis désolé pour la qualité des photos, mon appareil m'a laché, et je fais ça avec mon tel portable !. Concernant le félin, je n'ais pas suivit la notice qui préconise le collage de la pointe avant, et du reste du fuselage en fin de montage.
La raison pour mon kit, c'est qu'il y avait une différence de niveaux par rapport au joint, ce qui aurait entrainé un mastiquage, puis un ponçage, d'ou l'intéret d'un montage a blanc, vu la découpe de l'appareil.
Concernant les caissons, celui de gauche est pour l'un des 2 canons, celui du milieux c'est pour le puit de train principal, celui de droite pour le logement du vérin de l'aérofrein, et d'un tuyau de remplissage.
Les caissons sont en plusieurs parties, ils s'assemblent trés bien, trouvent leurs places tout seuls, et l'ajustage d'origine est pile poil. Pour finir le tout j'ai passé une couche de Zinchromate fait avec un mélange de Humbrol N° 69 ( Jaune brillant ) et N° 120 ( Vert clair ) a l'oeil.
La raison c'est que l'intérieur du fuselage sera encore visible une fois fermé, ainsi que le premier étage des 2 réacteurs, quand a la couleur en elle même c'est une supposition de ma part, pas d'indication sur la notice, et je n'ais pas trouvé de photos en rapport avec l'intérieur du Félin.[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Profil13

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Profil13

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par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 17:16

L'autre côté reçoit quand a lui un compartiment d'electronique juste devant le cockpit, et des 2 cotés il faut coller des petites parties transparentes, il est préconisé de coller la vitre de l'OMERA 40, mais je pense que celà peut attendre la fin du montage. Avant de tout fermer je vais coller un lest d'au moins 25 Grammes au cas ou, et passer une couche de noir sur la partie avant, ensuite collage des demi fuselages.[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Profil14

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Profil14

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par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 17:21

Le cockpit est en plusieurs morceaux qui s'assemblent bien, il y a de la photodécoupe sur les 2 consoles latérales, une sur la console centrale, mais aucunes manettes a l'horizon, donc un petit peux de scratch[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Cockpi10

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Cockpi10

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par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 17:26

Le cockpit est collé sur le puit de train avant qui est lui aussi en plusieurs morceaux, il est très bien centré grace a 2 petits tétons, par contre j'ai du modifier la forme du fuselage qui vient recouvrir la cloison arriére, le plastique est assez souple pour le faire a froid, et petit a petit.[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Cockpi11

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Cockpi11

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par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 17:39

Les différents caissons a leur places, ils sont " basiques " , les plus " pinailleurs " pourront rajouter du scratch dedans, pour le train principal sachant que la trappe est refermée en position statique est ce bien nécéssaire de trop s'y attarder ?. Pour ma part je vais juste donner un peux de relief a ce qui est présent, un jus et un empoussiérage devrait suffire.Moi je n'ais pas coller les trains principaux a l'étape 6 et 7, car ils géneraient pour le reste du montage, ensuite il faut apporter une modification a la piéce qui forme l'arriére de la cloison du puit de train. Il y a une surépaisseur sur une partie triangulaire, qui empéche le bon positionnement de l'attérisseur.[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Puit_d10

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Puit_d10

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par TIGER64 Jeu 10 Jan 2013 - 17:49

ben voilà, le premier montage du Jag, c'est bien parti, l'ayant dans mes prochains montages je vais suivre et je me met au premier rang!!!bon montage Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme 10375203

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme 10375203

par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 17:53

Une partie de la maquette qui peut etre plus " fouillée " suivant les personnes, car seule la cloison avant a quelques détails, le reste étant totalement vide, par la suite les deux réacteurs prendront places a cet endroit. Pour le détaillage du compartiment en lui même il faut rajouter de la tuyauterie et quelques boitiers, ce que je ne ferais pas, vous vérez pourquoi en photo un peux plus tard.[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Caisso10

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Caisso10

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par Invité Jeu 10 Jan 2013 - 17:55

Bonjour

Il restera donc dans l'Histoire comme etant celui qui a attaqué le premier sa boite!!!!!
Sympa toutes ces explications et conseils.
Je prends place à coté de Francis....

par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 17:58

Comme ont peut le voir c'est le désert !, mais étant donné que les réacteurs sont assez volumineux, il va falloir tout rentrer au chausse pied si il y a ajout de scratch.[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Caisso11

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Caisso11

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par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 17:59

Pour ceux qui voudrait détailler leur Jag, un superbe photoscope sur cette page. Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Jagfr

par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 18:02

Merci les gars, ça ne fait que commencer !, vu le nombre de piéces et les quelques ratés au niveau de certains détails il y a de quoi faire.

par **Didier NISI** Jeu 10 Jan 2013 - 18:53

Je ne connaissais que le Jag Heller, mais à ma décharge, je n'avais pas fais de maquette depuis dix ans! Voilà un sujet qui me plais bien Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Forum901

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Forum901

La gravure a l'air d'être belle? Ta teinte pour les divers logements est bonne Voici une ou deux photos de détail, désolé pour la qualité, c'est de la photo papier scanné, à l'époque le numérique n'existait pas. Franchement j'ai mille fois honte Embarassed

pendant près de 30 ans j'ai côtoyé le bestiau, je l'ai pris en photo des centaine de fois, mais là!!!! :pale: scratch

:suspect: 2 ou 3 photos de détails, c'est à pleurer de rage Sad

Dis moi à qu'elle sauce tu nous présentera ta bébête, type de camo, code! Si j'ai ça je t'envoi les photos Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Super021

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Sans_t41

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Sans_t42

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Lastsc30

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Zzz_1106

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme 2013_197

par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 19:38

Merci Didier Disi, je vais le faire du 1/7 Provence, le N° 124 7-HN sable et chocolat comme le box art, pour moi sa plus belle déco.

par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 19:43

Sur la notice il n'est pas prévu de lester le félin, mais comme je n'ais pas envie de le voir s'asseoir une fois sur ces pattes, j'ai mis 20 grammes de lest, pour ce faire j'ai chauffé un morceau de profilé rond, je l'ai écrasé avec un reglet métalique pour faire une colerette, ensuite j'ai percé la cloison arriére, et collé le tout a la cyano. J'en ai aussi profité pour passer du noir au pinceau a l'avant sur les demi fuselages, je vais coller les parties transparentes, et je colle le tout.[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Olivet10

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Olivet10

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par Invité Jeu 10 Jan 2013 - 20:33

À ce rythme,il va être fini ce soir!!!!!!

Bien vu le coup du plomb.il vaut mieux prévenir......

par **Remmert de Bruin** Jeu 10 Jan 2013 - 21:32

Bon début et bonne suite pour ce montage. Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme 10375203

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Alcooli4

par Philippe Si Jeu 10 Jan 2013 - 21:49

Ont peut faire confiance aux concepteurs de la maquette, ou pas ! , LOL, vu qu'il y a quand même quelques érreurs, je préfére assuré le " coup " , je vérais par la suite si j'avais raison. Concernant le montage je vais a mon rythme, je vais bien laisser prendre la colle aprés fermeture du fuselage.

par **Hellcat** Ven 11 Jan 2013 - 7:19

Moi je l'aurai mis dans le nez le lest.....Car là pas sûr que ton avion soit correctement maintenu....

par rafju Ven 11 Jan 2013 - 7:26

si le plomb est à l'intérieur des x3 points d'appui c'est bon, mais comme le dit Nico, plus efficace sur l'avant et surtout besoin de moins de masse pour corriger si il y en a effectivement besoin.

par rafju Ven 11 Jan 2013 - 7:34

Autre chose, de mémoire juste pour la doc et regardez le niveau de certains détails...
http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=196461&st=0
et se rappeler ce que M. Song nous avait présenté en 2009 ...

raf

par Mitch... Ven 11 Jan 2013 - 9:24

Bien vu pour le lest, mais je pense comme Nico et rafju..... Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Hmmm

dans le nez, aurait été plus efficace...

par Philippe Si Ven 11 Jan 2013 - 10:47

[b][i]Si j'ai mis le plomb a cette endroit c'est que je n'en avais pas d'autres sous la main, j'ai éssayé de le " caser " dans le nez, mais il ne passait pas sans le mettre en piéce. Et pour Rafju, cette maquette est sans doute la réduction du master en résine, il y a pleins de choses dans la boite, mais ça n'est pas aussi détaillé, surtout dans la partie motorisation du félin, les photos arrivent .

par Philippe Si Ven 11 Jan 2013 - 14:03

La suite aujourd'hui, du côté des réacteurs sa donne ça une fois mit en place.[img] Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Raacte10

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par Mitch... Ven 11 Jan 2013 - 14:07

P'tite question aux "SPÉCIALISTES" de ce Zôzio....... Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Hein401

OÙ viennent placées les charges au-dessus des ailes, comme je l'ai vu sur certains, à la place du déflecteur d'air Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Hein031

Jaguar A Kitty Hawk au 1/48 eme Jaguar-solo_1024

par Philippe Si Ven 11 Jan 2013 - 14:15

Certains pays ont décidés que le Jaguar ne serait pas qu'un bombardier pur, et qu'il devait pouvoir se défendre seul en cas de menaces. Ont peux voir sur la photo l'emport de reservoirs de carburant alaire, et des moyens de contre mesure électronique, donc pour l'auto défense Air/Air il ne restait qu'un seul autre endroit ou mettre les missiles l'extrados.

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