[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977)

par **Jicéhem** Mer 6 Fév 2013 - 19:59

Bonsoir,

La maquette présentée ici est une maquette Frog d'origine (Ref.: F418), jamais produite par Frog, mais dont les tirages d'essais ont été revendus à Revell (GB). Il semble que la planche de décalcos soit entièrement de facture Revell, Frog, apparemment, n'en ayant jamais imprimé. De plus, il se dit que Frog avait prévu, en choix, également une décoration finlandaise. La particularité de cette maquette est le nez composé uniquement de pièces transparentes. La représentation des raccords de tôles est très fine et en léger relief et le creux de la gravure des gouvernes est un peu forcé. Cependant, cela reste très acceptable. Plus tard, Revell (All.), indépendant des "autres" Revell (USA et GB) a choisi de diffuser la maquette Matchbox.
Le dessin de la boite, pas terrible au demeurant :

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0187

Les grappes de pièces :

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0188

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0189

Les pales d'hélice sont fines à souhait et ne demandent aucun amincissement :

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0190

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0191

Les volets de gauchissement sont moulés avec les extrados, ce qui permet un bord de fuite assez fin :

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0192

Détail des surfaces :

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0193

Les parties transparentes sur lesquelles on peut lire la référence Frog : F418,

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0194

La référence de chez Frog :

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0015

et la planche de décalcomanies, très bien imprimée :

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0195

La notice de six pages, qui se présente pliée en accordéon, en format italien :

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0196

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[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img_0201

par bcykenoby Mer 6 Fév 2013 - 20:09

Belle bête cet oiseau. C'est marrant mais il me fait beaucoup penser au HE 111 (que j'essaie laborieusement de faire en ce moment). D'un point de vue historique et hormis la firme qu'il l'a construit, il y a un lien entre ces 2 là?

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Hein401

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Hein401

par Wulf Mer 6 Fév 2013 - 20:17

Tiens,je le trouve plus fin que le kit matchbox, surtout les verrières qui semblent translucides et beaucoup moins épaisses que le matchbox qu'ils ont reboîté.
Merci pour la revue [Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Super021

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Super021

A bientôt,
Wulf

par cougar351 Mer 6 Fév 2013 - 20:45

tiens, il est proposé en triplace, alors que Matchbox n'offre que 2 sièges

par grance05 Mer 6 Fév 2013 - 22:18

Oui et il est sorti en Allemagne et en Espagne avec le même boxart mais pas forcemment les mêmes décos...

https://fighters.forumactif.com/t38327-la-fin-de-frog-chapitre-vii-he-115-c-1-revell

par **Jicéhem** Mer 6 Fév 2013 - 22:41

grance05 a écrit:Oui et il est sorti en Allemagne et en Espagne avec le même boxart mais pas forcemment les mêmes décos...
https://fighters.forumactif.com/t38327-la-fin-de-frog-chapitre-vii-he-115-c-1-revell

Oh, mille excuses, Grance. Je n'avais pas vu que tu l'avais déjà traité...

Jicéhem [Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Coucou04

par grance05 Mer 6 Fév 2013 - 22:50

Pas grave, une bonne maquette mérite qu'on s'y attarde...

par **Jicéhem** Mer 6 Fév 2013 - 23:02

bcykenoby a écrit:Belle bête cet oiseau. C'est marrant mais il me fait beaucoup penser au HE 111 (que j'essaie laborieusement de faire en ce moment). D'un point de vue historique et hormis la firme qu'il l'a construit, il y a un lien entre ces 2 là?

Non, je ne le pense pas. Il est d'une conception très classique sans les ailes elliptiques du He 111. La conception générale est la même pour les deux appareils : entièrement métalliques, ailes à deux longerons, etc.

cougar351 a écrit:tiens, il est proposé en triplace, alors que Matchbox n'offre que 2 sièges

Officiellement, le He 115 est un triplace : pilote, radio-mitrailleur sous la longue verrière et bombardier-torpilleur-mitrailleur dans le nez.

Jicéhem [Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Coucou04

par cougar351 Mer 6 Fév 2013 - 23:06

[quote="Jicéhem] Officiellement, le He 115 est un triplace : pilote, radio-mitrailleur sous la longue verrière et bombardier-torpilleur-mitrailleur dans le nez.

Jicéhem [Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Coucou04

[/quote]

Ok, donc Frog a ajouté un "copilote"
merci pour l'info

par **rvb_cocardes** Jeu 7 Fév 2013 - 7:20

Merci à vous deux !!! A noter qu'il a été réédité par Revell au moins une fois en boîte bleue. Réf 04342
Visible ici :
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/425216548.htm?ca=11_s

par **Jicéhem** Jeu 7 Fév 2013 - 11:12

Bonjour,

Pour l'Histoire :

Pendant la Seconde guerre mondiale, quatre He 115 norvégiens (immatriculés F-52, F-56, F-58 et F-64) ont été utilisés par la Royal Navy pour des opérations clandestines. Ils reçurent les serials BV184 (ex 56), BV185 (ex 58), BV186 (ex 52) et BV187 (ex 64). Les soutes à torpilles furent modifiées afin de pouvoir transporter des agents en territoires ennemis.
Dans la nuit du 21 au 22 septembre 1941, le BV185, dont le port d'attache est Malte, effectue une mission en mer, mais a dû vraisemblablement être obligé à un amerrissage en urgence, qui s'est mal terminé. Il y avait à bord trois membres d'équipage, dont deux français libres, les quartiers-maîtres de 2eme classe (Flight Sergeants) Raoul Gatien et Georges Blaize et un membre de la FAA, le Sub-Lieutenant R. Drake. Les corps de ces trois membres d'équipage seront retrouvés le lendemain.

Une particularité : un He 115 A-1 portant un Überführungskennzeichen (Ükz) ou code de transfert. Ces codes, alloués aux usines, servaient d'immatriculations temporaires, et pouvaient être réutilisés à l'infini, pour la livraison aux Luftparke (Parcs aéronautiques) en attente d'affectation aux unités. En fin 1940, les Ükz ont été remplacés par les Stammkennzeichen (Skz) ou codes d'origine, alloués aux usine également, mais à vie aux avions. Les Skz servaient de code radio.
[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img24

[Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Img24

Photo coll. Karl Kössler.

Jicéhem [Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Coucou04

par bcykenoby Jeu 7 Fév 2013 - 12:33

merci pour tes précisions, toujours intéressantes. Une pensée pour ces gars, des ptits français courageux, qui sont décédés lors de cette mission. [Revell/Frog] Heinkel He 115 C-1 (1977) Super021

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