Re: [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé

par F4F3WIL Mar 25 Juin 2013 - 13:03

PEYSSON Gilles a écrit:On te fait confiance ..... aussi, je te souhaite un bon travail !

Vivement tes nvelles photos ....
Gilles

Les voici,
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L'hélice est retravaillée, affinée et percée, le moyeu est équipé d'une tige en CàP pour fixer et régler les pâles
Les mats d'entre plan sont dotés de tenons en CàP et les mats de cabane percés
La gravure a été retravaillée et les bords de fuite affinés

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La pose du train nécessite un calage d'après plan pour avoir un angle correct et de ce fait la mastic sera nécessaire.
L'intrados a été mastiqué, poncé et regravé et re poncé

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Montage à blanc de la bête, pour les feux de position l'aile a été percée et de l'étiré transparent mis en place, à poncer et mettre en forme.
Les carénages de roues seront seront posés en fin de montage.
Après séance de finition au Micromesh et dégraissage à la brosse à dents et au liquide vaisselle pour dégraisser et nettoyer avant la mise ne peinture.

par goose1977 Mar 25 Juin 2013 - 16:18

salut

superbe boulot [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 10375203

yan

par **Remmert de Bruin** Mer 26 Juin 2013 - 3:09

De meiux en mieux. [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 10375203

[Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Alcooli4

par F4F3WIL Mer 26 Juin 2013 - 19:53

goose1977 a écrit:salut

superbe boulot

yan

Remmert de Bruin a écrit:De meiux en mieux.

Merci Messieurs [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Soif121

Je vais essayer de continuer dans cette ligne

par F4F3WIL Mer 10 Juil 2013 - 20:09

J'ai eu un peu de temps pour m'y remettre.
Peinture de l'intrados en AE9 (gris bleu pâle,j'ai utilisé du RLM 74 Gunze éclairci) sur toutes les parties métalliques et les mats , les parties entoilées seront en alu naturel.
Aprêt gris Tamiya et masquage pour délimiter et éviter les sur-épaisseurs
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Pour les parties entoilées j'hésite entre l'alu mat Alclad ALC-116 SEMI MATTE ALUMINIUM mais qui est clair et sur les photos l'alu parait plus foncé que l'AE 9.
J'ai sous couché en gris avec du primer Tamiya, je vais faire un essai avec du ALC-103 Dark Aluminium sur ce gris ou avec du ALC-116 SEMI MATTE ALUMINIUM sur sous-couche noire Alclad pour avoir un aluminium plus foncé.

par Hamilcar Mer 10 Juil 2013 - 21:18

Post très instructif! ton montage est tout en finesse! vivement le camo!

par **PEYSSON Gilles** Mer 10 Juil 2013 - 22:13

Vivement la suite .....
[Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Coucou04

Gilles

par goose1977 Jeu 11 Juil 2013 - 12:29

salut

superbe ta peinture [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Super021

vite la suite Wink

yan

par F4F3WIL Jeu 11 Juil 2013 - 21:32

Merci à vous trois, par contre vue le tempête de beau temps pas sur que j'avance très vitecdivs021

par snow white Ven 12 Juil 2013 - 12:51

Salut!

Je découvre ton post et il va vraiment être superbe ton I-15 bis! Sur que tous ces kits en short run donnent du fil à retordre mais celui-là va être une belle pièce une fois terminé! C'est l'ancêtre direct du I16 si je ne me trompe pas?

Par contre je reste sans voix devant l'envergure des stab arrière Shocked

Ils arrivent presque à la moitié de l'aile!

Curieux de voire ton camo spaghettis, car pour le moment je peine à m'en faire une idée. En tous cas très bon choix.

Bonne continuation pour la peinture!

snow

par **Remmert de Bruin** Ven 12 Juil 2013 - 20:12

J´ai rien compris à faire l´entoilage en alu [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Hein401

par Invité Ven 12 Juil 2013 - 21:31

Remmert de Bruin a écrit:J´ai rien compris à faire l´entoilage en alu

Je n'avais rien compris non plus ... J'attendais de voir la suite ... Very Happy

... au cas où quelque chose m'aurait échappé au fil du topic.

Très beau montage en tout cas.

Bravo et merci pour les explications détaillées.

Stephen

par F4F3WIL Dim 14 Juil 2013 - 23:03

Remmert de Bruin a écrit:J´ai rien compris à faire l´entoilage en alu

Explication:
Sur beaucoup d'avion de cette époque (fin des années 30) une bonne partie de l'avion est entoilée (ici les ailes, les plans de profondeur et l'arrière du fuselage). Les parties entoilées recevaient une primaire couleur alu, pour uniformiser la teinte finale probablement, pour gagner du poids les intrados étaient laissés couleur alu.
On a aussi ce principe sur les Fiat CR 42 Italiens.
Les autres pièces métalliques par contre nécessitaient une peinture pour obtenir un fini lisse, ici un gris clair AE9. [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Soif181

[Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Soif181

Dès que j'aurais appliqué l'alu et démasqué je vous montrerai en photo ce sera plus clair. [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Inclassa

par **Remmert de Bruin** Lun 15 Juil 2013 - 3:45

[Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Merci1

pour l'explication. [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 10375203

par F4F3WIL Lun 15 Juil 2013 - 19:36

snow white a écrit:Salut!

Je découvre ton post et il va vraiment être superbe ton I-15 bis! Sur que tous ces kits en short run donnent du fil à retordre mais celui-là va être une belle pièce une fois terminé! C'est l'ancêtre direct du I16 si je ne me trompe pas?

Par contre je reste sans voix devant l'envergure des stab arrière Ils arrivent presque à la moitié de l'aile!

Curieux de voire ton camo spaghettis, car pour le moment je peine à m'en faire une idée. En tous cas très bon choix.

Bonne continuation pour la peinture!

snow

Je vais essayer de répondre dans l'ordre (ça fera de moi un mauvais politicien) :

Non le I 15bis ou I 152 n'est pas l'ancêtre du I 16, c'est l'ancêtre du I 153 célèbre avec son plan supérieur "mouette" et son train rentrant. Pour la parenté il y a tout de même Polilkarpov, et le moteur en étoile.
Et oui, c'est aussi le cas des I 153 et I 16, le bras de levier est très court donc la surface est très importante selon le précepte d'Archimède. La partie fixe fait quasiment le tiers de la partie mobile, et petit détail le trim de profondeur se cale à la main avant le décollage !!!
Les soviétiques aussi étaient curieux de ce camouflage, au Nomonhan ils ont expérimentés, d'abord sans camouflage après en deux tons et puis ils ont fait comme les japonais des nouilles chinoises sur les avions. A l'époque tout le monde expérimente.
Les Allemands ont repris aussi le principe en fin de guerre.

http://fighters.forumactif.com/t58279-fiat-cr42-lw-2-nsgr9-turin-1944-italeri

par F4F3WIL Mar 30 Juil 2013 - 13:19

Finalement je suis parti avec de l'Alclad ALC 116 "aluminium semi matte"
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En noir et blanc et selon l'angle de la lumière on est assez proche des valeurs de l'époque d'autant que l'AE 9 et le AII vert sont brillants ce qui donne encore plus de contraste au rendu noir et blanc des couleurs
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Le plan supérieur subit le même traitement mais il va falloir reprendre le bord d'attaque car la teinte du dessus revient le recouvrir totalement avec un démarcation nette, c'est aussi valable pour le plan inférieur
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Et pour le fun le patin arrière dont la peinture est usée comme il se doit [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Demon111

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Et après ça les sapghetti en AMT 1 et je me demande si la casserole ne serait pas rouge ?
[Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Alcooli4

par goose1977 Mar 30 Juil 2013 - 13:40

salut

super boulot de peinture [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Super021

yan

par F4F3WIL Mar 30 Juil 2013 - 19:39

goose1977 a écrit: salut

super boulot de peinture divs13divs13

yan

Yan

A propos de peinture j'ai appliqué l'Alcald sur le primer Tamiya gris en bombe, ça marche bien et l'Alclad Alu rend bien et tient bien sur cet apprêt.

par goose1977 Mer 31 Juil 2013 - 8:53

salut

ah ben je vais essayer Wink

yanboi2

par **Didier NISI** Mer 31 Juil 2013 - 9:45

Très beau montage et tes explications et démonstrations par photos c'est top. Bonne continuation.

par F4F3WIL Mer 31 Juil 2013 - 23:21

Explication bonus, la greffe de fibre de carbone dans les mats de cabane study

Pour renforcer et faire tenir l'aile sur le fuselage les mats de cabane ont eux aussi été percés au foret de 0.5mm et renforcés par la greffe d'une tige de fibre de carbone de 0.4mm fixée à la ciano.
Comme ça on a des tenons pour l'assemblage et des mats plus costaud pour le le serrage lors du collage.
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par **Remmert de Bruin** Jeu 1 Aoû 2013 - 3:33

De mieux en mieux ce post, superbe travail. [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 10375203

par R39 Jeu 1 Aoû 2013 - 9:04

Superbe post et belle réalisation d'un avion très peu connu.

Philippe.

par Antoine-LS Jeu 1 Aoû 2013 - 13:28

Super boulot, très didactique, magnifiquement illustré, et qui colle à l'Histoire.
Bravo.

F4F3WIL a écrit:Explication bonus, la greffe de fibre de carbone dans les mats de cabane
Pour renforcer et faire tenir l'aile sur le fuselage les mats de cabane ont eux aussi été percés au foret de 0.5mm et renforcés par la greffe d'une tige de fibre de carbone de 0.4mm fixée à la ciano.
Comme ça on a des tenons pour l'assemblage et des mats plus costaud pour le le serrage lors du collage.

Je ne suis pas sûr de comprendre sur ce point.
Tu perce le mat, ok, mais dans son axe et sur toute la longueur?
Sans péter le foret et en restant constamment dans l'axe?

par F4F3WIL Jeu 1 Aoû 2013 - 15:43

Antoine-LS a écrit:

F4F3WIL a écrit:Explication bonus, la greffe de fibre de carbone dans les mats de cabane
Pour renforcer et faire tenir l'aile sur le fuselage les mats de cabane ont eux aussi été percés au foret de 0.5mm et renforcés par la greffe d'une tige de fibre de carbone de 0.4mm fixée à la ciano.
Comme ça on a des tenons pour l'assemblage et des mats plus costaud pour le le serrage lors du collage.

Je ne suis pas sûr de comprendre sur ce point.
Tu perce le mat, ok, mais dans son axe et sur toute la longueur?
Sans péter le foret et en restant constamment dans l'axe?

Dans son axe effectivement, sur toute sa longueur je ne l'ai fait que pour le patin de queue et sans péter le foret (à jeun, pas de café ).
Pour les mats c'est sur toute la longueur de l'hélice du foret (ce qui dépasse sur la photo soit 3 à 4 mm).
Faut mettre le mat dans l'étau sous la loupe, marquer avec une pointe le point d'entrée, se mettre bien d'équerre et y aller molo, et avoir un stock de foret tout de même.
Après on peu prendre une bonne bière [Special-Hobby] Polikarpov-I-15bis - Terminé - Page 3 Alcooli6

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