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Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Bonjour à tous.
Aprés l'aventure du "Canard" à Pearl Harbour, je vous propose celle de sa cousine " l'oie".
Je reste dans les avions amphibies.
Cet avion étudié en 1937 par Grumman pour une application civile sous l'appellation C-21 qui ne verra jamais le jour compte tenu des évenements internationaux, est dérivé du flotteur principal du "Canard".
L'USAAC puis l'US navy va en acquérir rapidement plusieurs appareils en version JFR aménagés en reconnaissance photographique, lutte anti sousmarine et usage général ( utilities)
C'est en fait les anglais qui baptisérent cet avion "Goose" lors de leur dotation par le programme Lend Lease de 50 appareils en JRF-6B.
20 appareils au Japon et 12 au Portugal
12 appareils furent également livrés plus tard à l'Aéronavale française
Je vais travaillé sur le Kit SIGNIFER que j'ai acquis trés récemment.
Ce Kit a fait l'objet d'une revue de kit ici:
Revue de kit JRF-5 Goose Signifer
Aprés quelques recherches au sein de ce forum, j'ai découvert que d'autres et non des moindres ont déjà réalisé ce montage qui ne semble pas trés simple à priori.
Je m'attaque donc à un nouveau chantier pour moi, car je n'ai jamais encore travaillé la résine.
Je vais faire de mon mieux avec votre aide.
Je vais faire la déco du boxart, car j'aime bien la robe US Navy 3 tons
Cela va donner un peu cela:
Voili voilou
Aprés l'aventure du "Canard" à Pearl Harbour, je vous propose celle de sa cousine " l'oie".
Je reste dans les avions amphibies.
Cet avion étudié en 1937 par Grumman pour une application civile sous l'appellation C-21 qui ne verra jamais le jour compte tenu des évenements internationaux, est dérivé du flotteur principal du "Canard".
L'USAAC puis l'US navy va en acquérir rapidement plusieurs appareils en version JFR aménagés en reconnaissance photographique, lutte anti sousmarine et usage général ( utilities)
C'est en fait les anglais qui baptisérent cet avion "Goose" lors de leur dotation par le programme Lend Lease de 50 appareils en JRF-6B.
20 appareils au Japon et 12 au Portugal
12 appareils furent également livrés plus tard à l'Aéronavale française
Je vais travaillé sur le Kit SIGNIFER que j'ai acquis trés récemment.
Ce Kit a fait l'objet d'une revue de kit ici:
Revue de kit JRF-5 Goose Signifer
Aprés quelques recherches au sein de ce forum, j'ai découvert que d'autres et non des moindres ont déjà réalisé ce montage qui ne semble pas trés simple à priori.
Je m'attaque donc à un nouveau chantier pour moi, car je n'ai jamais encore travaillé la résine.
Je vais faire de mon mieux avec votre aide.
Je vais faire la déco du boxart, car j'aime bien la robe US Navy 3 tons
Cela va donner un peu cela:
Voili voilou
Dernière édition par ChrisTom le Jeu 28 Mar 2013 - 10:53, édité 2 fois
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Superbe projet très original !!
Je m'installe !
Bon montage !!
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X15- "Big Moustaches"
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Très beau projet que je vais suivre avec un grand intérêt même s'il ne sera pas aux couleurs de l'Indo.
A noter que ce modèle est passé de 29 € à 45 € récemment chez KD
A noter que ce modèle est passé de 29 € à 45 € récemment chez KD
AlphaRomeo- Plus belle maquette de FIGHTERS 2014-2017
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Bonjour
Très bon choix de montage.
un avion qui me fait souvent de l'oeil mais je résiste.
Bon montage.
Très bon choix de montage.
un avion qui me fait souvent de l'oeil mais je résiste.
Bon montage.
Invité- Invité
Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
L´ayant en stock, je m´installe pour suivre ça.
Bon montage Christian.
Bon montage Christian.
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
salut
belle bete que tu nous propose la, je vais suivre sa avec attention
yan
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yan
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Très beau projet....
vroux65- Conseillers techniques
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Si ce montage est de même mouture que ton canard ça va être sympa, bon montage.
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Merci à vous tous pour vos ancouragements , je vais essayer d'être à la hauteur.
Le début a été quelque peu laborieux car comme je vous l'ai dit plus haut, il y a beaucoup de pièces en résine ce qui nécessite d'agir avec une délicatesse infinie et une patience qu'il l'est encore plus.
Le kit SIGNIFER de fabrication française ( Hourra X 3 ) est extrément bien détaillé pour tout l'intérieur.
Je vous passe en revue la quasi ensemble des pièces que j'ai détourées à la fraise boule.
Cockpit et moteurs
Pièces diverses : sièges pilotage, sièges passagers,Radio, trains principaux etc...
Noter le niveau de finition exceptionnel.
Gouverne de queue et ailerons
Le fuselage lui est injecté en plastique gris. Petit travaux de ponçage et suppression des carottes d'injections interieurs.
Un lavage des pièces n'est pas de trop pour supprimer les traces d'agent de démoulage.
L'extérieur des surfaces du fuselage nécessite aussi d'être ponçer au micromesh 800 mini
La gravure est trés fine et propre et le rivetage parfait.
plus une photo du début d'un porte bombe US également de la marque SIGNIFER qui me servira pour un diorama.
Les premières impressions sont trés bonnes et si le détourage de la résine fait beaucoup de poussière le résultat est trés plaisant à l'arrivée.
J'ai fait quelques montages à blanc pour entrer le cockpit dans le fuselage.
Cela promet d'être "Rock & roll".
Il va falloir ajuster tout cela.
Voili voilou pour aujourd'hui
Le début a été quelque peu laborieux car comme je vous l'ai dit plus haut, il y a beaucoup de pièces en résine ce qui nécessite d'agir avec une délicatesse infinie et une patience qu'il l'est encore plus.
Le kit SIGNIFER de fabrication française ( Hourra X 3 ) est extrément bien détaillé pour tout l'intérieur.
Je vous passe en revue la quasi ensemble des pièces que j'ai détourées à la fraise boule.
Cockpit et moteurs
Pièces diverses : sièges pilotage, sièges passagers,Radio, trains principaux etc...
Noter le niveau de finition exceptionnel.
Gouverne de queue et ailerons
Le fuselage lui est injecté en plastique gris. Petit travaux de ponçage et suppression des carottes d'injections interieurs.
Un lavage des pièces n'est pas de trop pour supprimer les traces d'agent de démoulage.
L'extérieur des surfaces du fuselage nécessite aussi d'être ponçer au micromesh 800 mini
La gravure est trés fine et propre et le rivetage parfait.
plus une photo du début d'un porte bombe US également de la marque SIGNIFER qui me servira pour un diorama.
Les premières impressions sont trés bonnes et si le détourage de la résine fait beaucoup de poussière le résultat est trés plaisant à l'arrivée.
J'ai fait quelques montages à blanc pour entrer le cockpit dans le fuselage.
Cela promet d'être "Rock & roll".
Il va falloir ajuster tout cela.
Voili voilou pour aujourd'hui
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Je m'installe aussi...
Ca change un peu les hydravions!
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sokibob- Fighterien confirmé
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Bonjour à tous
cette maquette avance tout doucement (à la vitesse de ses deux moteurs Pratt & Whitney de 450CV).
Il est vrai que je suis un peu lent.
Voila les avancées du jour
J'ai commencé par les ailes dont le collage des intrados et extrados n'a posé aucun probléme d'alignement.
Cependant le mix des pièces résines et plastique injecté se fait sentir sur le collage des cellules moteurs (Collage effectué à "loctite Cyanoacrylate")
là il y a du boulot pour avoir une jonction convenable
Alors il faut sortir le "Putty" et l'huile de coude pour ponçer
Aprés quelques heures de ponçage.
Vous pouvez aussi remarquer la finesse des détails des capotages digne de Hasegawa et Tamiya
Aprés travail sur les fameux moteurs
les détails de la résine sont complets et je n'ai rajouté que les fils de bougies en utilisant du fil de cuivre collés à la cyano
Peinture faite au pinceau Référence utilisée: Cylindre en Gunze H18 steel, tiges de culbuteurs et couronne d'allumage en Silver 997 de Prince August, gear box en Humbrol H125 et un peu de noir semi brillant.
Je sais que c'est un peu hétéroclite comme choix mais les couleurs s'approchent de la réalité.
Voili voilou
cette maquette avance tout doucement (à la vitesse de ses deux moteurs Pratt & Whitney de 450CV).
Il est vrai que je suis un peu lent.
Voila les avancées du jour
J'ai commencé par les ailes dont le collage des intrados et extrados n'a posé aucun probléme d'alignement.
Cependant le mix des pièces résines et plastique injecté se fait sentir sur le collage des cellules moteurs (Collage effectué à "loctite Cyanoacrylate")
là il y a du boulot pour avoir une jonction convenable
Alors il faut sortir le "Putty" et l'huile de coude pour ponçer
Aprés quelques heures de ponçage.
Vous pouvez aussi remarquer la finesse des détails des capotages digne de Hasegawa et Tamiya
Aprés travail sur les fameux moteurs
les détails de la résine sont complets et je n'ai rajouté que les fils de bougies en utilisant du fil de cuivre collés à la cyano
Peinture faite au pinceau Référence utilisée: Cylindre en Gunze H18 steel, tiges de culbuteurs et couronne d'allumage en Silver 997 de Prince August, gear box en Humbrol H125 et un peu de noir semi brillant.
Je sais que c'est un peu hétéroclite comme choix mais les couleurs s'approchent de la réalité.
Voili voilou
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
À SUIVRE AVEC ATTENTION.......
Mitch...- Fighterien dynamique
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Avion original qui demande à être suivit.
Si j'ai l'occasion de le trouver, je me laisserais bien tenter
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Tipauste- Fighterien actif
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Salut.
Moi aussi je vais suivre ton montage! Bon travail!
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RAF3873- Fighterien dynamique
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Beau début, bon courage pour la suite
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
salut
superbe travail bravo
vite la suite
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Très beau travail sur les moteurs, je vais m'en inspirer quand je commencerai le mien !!!!
Alex22- Fighterien dynamique
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Beau montage, vivement la suite.
A+ Philippe.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
Bonjour à tous et merci pour vos commentaires et encouragement.
J'avais un peu laissé de coté la "Goose" un peu par manque de motivation et comme pour beaucoup par manque de temps.
Reprise donc des affaires.
Il faut bien se rendre à l'évidence: la fermeture ne se fera pas toute seule.
J'ai donc beaucoup travaillé à blanc pour anticiper les futurs problémes de jonction.
Pas pris de photos sur cette étape non spectaculaire pour vous.
Je me suis détendu dans l'opération de peinture du cokpit et des pièces intérieures.
Le "Goose" US Navy est dérivé d'un avion civil qui a gardé son aspect gris clair et des sièges concus au départ pour du voyage civil ce qui explique les fauteils.
J'ai utilisé classiquement intérieur green H58 gunze pour le cockpit et Buff XF 57 Tamiya à l'arrière avec du Red Brown XF 64 Tamiya pour le cuir,
Steel pour l'ancre et un jus Klir+noir tamiya pour donner un peu de relief et Dry Brush aluminium pour l'usure
Place aux photos:
Compartiment avant de l'ancre et compresseur des flaps.
Poste de pilotage sans les sièges pilotes et copilotes
Poste radio
présentation de la partie arrière passagers
Voili voilou
J'avais un peu laissé de coté la "Goose" un peu par manque de motivation et comme pour beaucoup par manque de temps.
Reprise donc des affaires.
Il faut bien se rendre à l'évidence: la fermeture ne se fera pas toute seule.
J'ai donc beaucoup travaillé à blanc pour anticiper les futurs problémes de jonction.
Pas pris de photos sur cette étape non spectaculaire pour vous.
Je me suis détendu dans l'opération de peinture du cokpit et des pièces intérieures.
Le "Goose" US Navy est dérivé d'un avion civil qui a gardé son aspect gris clair et des sièges concus au départ pour du voyage civil ce qui explique les fauteils.
J'ai utilisé classiquement intérieur green H58 gunze pour le cockpit et Buff XF 57 Tamiya à l'arrière avec du Red Brown XF 64 Tamiya pour le cuir,
Steel pour l'ancre et un jus Klir+noir tamiya pour donner un peu de relief et Dry Brush aluminium pour l'usure
Place aux photos:
Compartiment avant de l'ancre et compresseur des flaps.
Poste de pilotage sans les sièges pilotes et copilotes
Poste radio
présentation de la partie arrière passagers
Voili voilou
Dernière édition par ChrisTom le Mer 10 Avr 2013 - 14:14, édité 1 fois
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
salut
très chouette boulot, sa vallait le coup d'attendre
yan
très chouette boulot, sa vallait le coup d'attendre
yan
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
goose1977 a écrit:salut
très chouette boulot, sa vallait le coup d'attendre
yan
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
C'est mignon tout plein !
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
sokibob a écrit:C'est mignon tout plein !
Sokibob
Bonhour à tous
aujourd'hui je montre pour les (mal)heureux possésseurs du kit SIGNIFER des détails sur la principale difficulté qui vous attend.
Quelques photos pour vous montrer les points d'ajustement de ce kit au niveau de la fermeture du fuselage et de la mise en croix que j'ai simulé à blanc.
D'abord le fuselage:
J'ai du ajouter une bande d'evergreen 1mm sur le toit du cockpit et un peu moins sur le nez.
cela permet d'introduire les différentes pièces résine du poste de pilotage ( ce qui n'empêche pas de longues séances de ponçage.
Mise en croix à blanc de l'aile qui a reçu une couche d'alu.
Et là quand on retourne : Surprise un jeu ENORME que je vais devoir reboucher, d'abord en evergreen puis je pense que je n'échapperais pas au putty
A part cela qui nécessite plus de patience que de difficulté réelle, le Kit avance bien et la motivation est revenue.
Voila pour aujourd'hui
ChrisTom- Fighterien dynamique
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
ChrisTom a écrit:
Et là quand on retourne : Surprise un jeu ENORME que je vais devoir reboucher, d'abord en evergreen puis je pense que je n'échapperais pas au putty
Salut,
Une petite idée pour ton problème
AlphaRomeo- Plus belle maquette de FIGHTERS 2014-2017
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Re: Grumman Goose JRF-5 SIGNIFER 1/48
AlphaRomeo a écrit:
Salut,
Une petite idée pour ton problème
Bonjour, Alpharoméo
Je vois que tu es aussi un heureux adepte du "Goose". Bienvenue au club
Bonne idée en effet pour le fond
et que penses tu pour le jeu aile / fuslage ? (si tu as fait la mise en croix)
Dernière édition par ChrisTom le Jeu 11 Avr 2013 - 15:40, édité 1 fois
ChrisTom- Fighterien dynamique
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