SIEBEL 204
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SIEBEL 204
apres le B29 ,je suis passé a un kit qui m'a donné ,pas mal de soucis a savoir ,un aéro c3, de KOPRO ,,bien sur ,ce kit etait encore pour mon ami ,mais la ,c'était de trop!!, ce kit de 1963 ,n'avait que des défauts ,on trouvait les piéces ,sous un tas de bavures!! ,j'ai donc changé de cap ,!!,comme j'avais dans mon stock un kit commencé de chez "master craft", et que je n'avais pas terminé ,mais qui avait déja reçu ,une peinture ,(que j'ai du rfaire completement pour la déco!!j'ai continué le sujet ,qui bien ,qu'un KOPRO ,etait bien meilleurs ,j'ai réalisé une déco allemande ,a la demande de mon ami!!,cela n'a pas été de tout repos, ajouté de la carte plastoc ,pour arriver a ajuster la verriére ,et terminer le collage a la colle a bois pour un meilleurs joint, tout l'ensemble ,ne me convient qu'a moitié, enfin il est terminé!!(reste cable d'antenne et de petits détails a fignoler) ,voila en images ,le resultat, de ce montage ,en partant de l'original!!
Dernière édition par michel76 le Jeu 4 Avr 2013 - 20:20, édité 1 fois
michel76- Fighterien confirmé
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Beaucoup de boulot pour un résultat sympa!
On dirait une sauterelle cet avion que je ne connaissais d'ailleurs pas.
Merci de nous faire découvrir ces avions.
A+
Stef
On dirait une sauterelle cet avion que je ne connaissais d'ailleurs pas.
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maisheuuu- Fighterien actif
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Re: SIEBEL 204
et bien il est beau cet oiseau rare. la moitié qui te convient me convient totalement
Dernière édition par bcykenoby le Jeu 4 Avr 2013 - 20:15, édité 1 fois
bcykenoby- Fighterien chevronné
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Re: SIEBEL 204
Quand on voit le résultat on dirait pas que t'as eu tous ces soucis , Bravo je le trouve magnifique.
Kawa- Fighterien actif
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Re: SIEBEL 204
Super boulot, bravo à toi
lecentor- Fighterien confirmé
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Re: SIEBEL 204
aie aie aie, je n ai que celui de KP, et bien l intention de le monter malgré la mise en garde que tu a fait.
me voila prévenu...
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nieuportdelage- Fighterien confirmé
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Re: SIEBEL 204
Tu t'en es très bien tiré, bien beau camouflage, au fait c'est quoi comme type d'appareil? Un de reconnaissance? un de bombardement léger? Un transport Vip?
Le kit mastercfrat est probablement une reprise du kopro (mastercraft reprend en partie les kits de kopro).
Le kit mastercfrat est probablement une reprise du kopro (mastercraft reprend en partie les kits de kopro).
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Re: SIEBEL 204
trés belle maquette comme d'habitude
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mermoz30- Fighterien actif
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Re: SIEBEL 204
Salut,il est très beau ton siebel,mais rien que de là,j'ai l'impression que le kit ne respecte pas les ppans originaux de l'appareil,mais ce problème est presque omniprésent sur les kits mastercraft malgeureusement...
Cependant,je salue ta réussite! Bravo
A bientôt,
Wulf
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Wulf- Fighterien infatigable
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Re: SIEBEL 204
michel76 a écrit:ce kit de 1963
Bonjour Michel,
Il est très beau ton Siebel Si 204 E à tourelle DFL 131.
Le kit est de 1976.
Ce que tu as pris pour des échappements (rangée supérieure d'évents sur les flancs des capots-moteurs) sont, en réalité, des aérations. Ce sont ceux du dessous qui sont les échappements. C'est la caractéristique du moteur Argus As 411 A qui donnera, après la guerre, en France, le moteur SNECMA 12 S, puis 12 T.
maisheuuu a écrit:cet avion que je ne connaissais d'ailleurs pas.
Le_Doudou a écrit:au fait c'est quoi comme type d'appareil? Un de reconnaissance? un de bombardement léger? Un transport Vip?
Bonjour maisheuuu et Le_Doudou,
Le Siebel 204 est un avion d'écolage (transport, navigation, PSV, radio, chasse de nuit) et de liaison, ainsi que de transport léger.
La première version, le Si 204 A, possède un nez classique avec pare-brise. La version Si 204 D (On ne connait pas de versions C et B) possède ce nez entièrement vitré. La fabrication a été sous-traitée en France, à la SNCANC de Bourges et en Tchécoslovaquie chez Aero, d'où sa dénomination Aero C-3. Maintenu en fabrication après la guerre en France, il est renommé NC 701 Martinet I et sera utilisé par l'armée de l'air, Air France et la marine. Une seconde version, le NC 702 Martinet II, à nez pointu, n'a cependant rien à voir avec le Si 204 A.
Le Martinet sera construit à 350 exemplaires dans ses deux versions. L'armée de l'air utilisera 187 NC 701 et 61 NC 702, ainsi que 21 Si 204 D sur les 34 livrés par les Britanniques à la France (N° 1000 à 1021). Les Si 204 D aux standards allemands et les 17 premiers NC 701 seront mus par des moteurs Argus 411 à hélice à moulinet et les autres, par le moteur SNECMA 12 S, un avatar de l'As 411 amélioré.
Wulf a écrit:j'ai l'impression que le kit ne respecte pas les ppans originaux de l'appareil,
Bonjour Wulf,
Que veux-tu dire exactement ?
Photos :
Si 204 D de l'armée de l'air :
NC 701 ou Si 204 D à moteurs Argus en 1947, à Avord
:
NC 701 en 1946 :
Nc
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Jicéhem
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Re: SIEBEL 204
Jicéhem a écrit:Wulf a écrit:j'ai l'impression que le kit ne respecte pas les plans originaux de l'appareil,
Bonjour Wulf,
Que veux-tu dire exactement ?
Jicéhem
J'ai l'impression que la verrière est un peu trop aplatie à vu d'oeil, il faudrait un plan pour en avoir le coeur net.
A bientôt,
Wulf
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Re: SIEBEL 204
Bonsoir Michel, chapeau d'avoir sorti une si jolie maquette du kit KP.... Perso, j'avais cette boite depuis longtemps et l'ai bradée un jour de réderie tant je me disais que je n'y arriverai jamais... un grand BRAVO.
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Re: SIEBEL 204
Wulf a écrit:J'ai l'impression que la verrière est un peu trop aplatie à vu d'oeil, il faudrait un plan pour en avoir le coeur net.
Des photos, oui, un plan, non !
99% des plans sont faux... Hélas, hélas, hélas... Bon, tu me diras, il en reste 1% de justes...
Ce qui ne va pas sue la maquette KP (Kopro) c'est le fuselage de section pas assez rectangulaire.
Jicéhem
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Re: SIEBEL 204
Merci, un bon petit avion de servitude et d'écolage.Jicéhem a écrit:
Le Siebel 204 est un avion d'écolage (transport, navigation, PSV, radio, chasse de nuit) et de liaison, ainsi que de transport léger.
La première version, le Si 204 A, possède un nez classique avec pare-brise. La version Si 204 D (On ne connait pas de versions C et B) possède ce nez entièrement vitré. La fabrication a été sous-traitée en France, à la SNCANC de Bourges et en Tchécoslovaquie chez Aero, d'où sa dénomination Aero C-3. Maintenu en fabrication après la guerre en France, il est renommé NC 701 Martinet I et sera utilisé par l'armée de l'air, Air France et la marine. Une seconde version, le NC 702 Martinet II, à nez pointu, n'a cependant rien à voir avec le Si 204 A.
Le Martinet sera construit à 350 exemplaires dans ses deux versions. L'armée de l'air utilisera 187 NC 701 et 61 NC 702, ainsi que 21 Si 204 D sur les 34 livrés par les Britanniques à la France (N° 1000 à 1021). Les Si 204 D aux standards allemands et les 17 premiers NC 701 seront mus par des moteurs Argus 411 à hélice à moulinet et les autres, par le moteur SNECMA 12 S, un avatar de l'As 411 amélioré.
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Re: SIEBEL 204
bonsoirLe_Doudou a écrit:
Merci, un bon petit avion de servitude et d'écolage.
et qui fera même de la reco en Indo !
j' espère un jour trouver un beau model au 48 !
sinon , très belle maquette qui nous est présentée ici ! bravo
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Re: SIEBEL 204
Encore, une belle maquette Michel.
Ça existe au 1/48e, un très joli vacu.
bernard03 a écrit:bonsoirLe_Doudou a écrit:
Merci, un bon petit avion de servitude et d'écolage.
et qui fera même de la reco en Indo !
j' espère un jour trouver un beau model au 48 !
sinon , très belle maquette qui nous est présentée ici ! bravo
Ça existe au 1/48e, un très joli vacu.
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Re: SIEBEL 204
merci Jicéhem ,pour ce détail ,que je me suis ,refais de suite ,,heureusement ,c'etait des pastels ,et pas encore vernis ,donc j'ai retiré tout cela!!!
encore ,un grand merci ,
et merci pour les coms sympa ,les amis
michel
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michel
michel76- Fighterien confirmé
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Re: SIEBEL 204
Un résultat qui en valait la peine. Chapeau!
Odyssey22- Pilotes
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