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Message par michel76 Jeu 4 Avr 2013 - 14:49

apres le B29 ,je suis passé a un kit qui m'a donné ,pas mal de soucis a savoir ,un aéro c3, de KOPRO ,,bien sur ,ce kit etait encore pour mon ami ,mais la ,c'était de trop!!, ce kit de 1963 ,n'avait que des défauts ,on trouvait les piéces ,sous un tas de bavures!! ,j'ai donc changé de cap ,!!,comme j'avais dans mon stock un kit commencé de chez "master craft", et que je n'avais pas terminé ,mais qui avait déja reçu ,une peinture ,(que j'ai du rfaire completement pour la déco!!j'ai continué le sujet ,qui bien ,qu'un KOPRO ,etait bien meilleurs ,j'ai réalisé une déco allemande ,a la demande de mon ami!!,cela n'a pas été de tout repos, ajouté de la carte plastoc ,pour arriver a ajuster la verriére ,et terminer le collage a la colle a bois pour un meilleurs joint, tout l'ensemble ,ne me convient qu'a moitié, enfin il est terminé!!(reste cable d'antenne et de petits détails a fignoler) ,voila en images ,le resultat, de ce montage ,en partant de l'original!!
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Message par maisheuuu Jeu 4 Avr 2013 - 15:27

Beaucoup de boulot pour un résultat sympa!

On dirait une sauterelle cet avion que je ne connaissais d'ailleurs pas.


Merci de nous faire découvrir ces avions.

A+
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Message par bcykenoby Jeu 4 Avr 2013 - 15:28

et bien il est beau cet oiseau rare. la moitié qui te convient me convient totalement SIEBEL 204 10375203


Dernière édition par bcykenoby le Jeu 4 Avr 2013 - 20:15, édité 1 fois
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Message par Kawa Jeu 4 Avr 2013 - 20:12

Quand on voit le résultat on dirait pas que t'as eu tous ces soucis , Bravo je le trouve magnifique. SIEBEL 204 Super021
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Message par lecentor Jeu 4 Avr 2013 - 20:29

Super boulot, bravo à toi
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Message par nieuportdelage Jeu 4 Avr 2013 - 20:31

aie aie aie, je n ai que celui de KP, SIEBEL 204 Mhihi_gi et bien l intention de le monter malgré la mise en garde que tu a fait.

me voila prévenu... SIEBEL 204 Merci1
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Message par Invité Jeu 4 Avr 2013 - 20:33

Tu t'en es très bien tiré, bien beau camouflage, au fait c'est quoi comme type d'appareil? Un de reconnaissance? un de bombardement léger? Un transport Vip?
Le kit mastercfrat est probablement une reprise du kopro (mastercraft reprend en partie les kits de kopro).

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Message par mermoz30 Ven 5 Avr 2013 - 15:43

trés belle maquette comme d'habitude
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Message par Wulf Ven 5 Avr 2013 - 16:14

Salut,il est très beau ton siebel,mais rien que de là,j'ai l'impression que le kit ne respecte pas les ppans originaux de l'appareil,mais ce problème est presque omniprésent sur les kits mastercraft malgeureusement...
Cependant,je salue ta réussite! Bravo SIEBEL 204 Super021
A bientôt,
Wulf
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Message par Jicéhem Ven 5 Avr 2013 - 19:05

michel76 a écrit:ce kit de 1963

Bonjour Michel,

Il est très beau ton Siebel Si 204 E à tourelle DFL 131.

Le kit est de 1976.
Ce que tu as pris pour des échappements (rangée supérieure d'évents sur les flancs des capots-moteurs) sont, en réalité, des aérations. Ce sont ceux du dessous qui sont les échappements. C'est la caractéristique du moteur Argus As 411 A qui donnera, après la guerre, en France, le moteur SNECMA 12 S, puis 12 T.

maisheuuu a écrit:cet avion que je ne connaissais d'ailleurs pas.

Le_Doudou a écrit:au fait c'est quoi comme type d'appareil? Un de reconnaissance? un de bombardement léger? Un transport Vip?

Bonjour maisheuuu et Le_Doudou,

Le Siebel 204 est un avion d'écolage (transport, navigation, PSV, radio, chasse de nuit) et de liaison, ainsi que de transport léger.
La première version, le Si 204 A, possède un nez classique avec pare-brise. La version Si 204 D (On ne connait pas de versions C et B) possède ce nez entièrement vitré. La fabrication a été sous-traitée en France, à la SNCANC de Bourges et en Tchécoslovaquie chez Aero, d'où sa dénomination Aero C-3. Maintenu en fabrication après la guerre en France, il est renommé NC 701 Martinet I et sera utilisé par l'armée de l'air, Air France et la marine. Une seconde version, le NC 702 Martinet II, à nez pointu, n'a cependant rien à voir avec le Si 204 A.
Le Martinet sera construit à 350 exemplaires dans ses deux versions. L'armée de l'air utilisera 187 NC 701 et 61 NC 702, ainsi que 21 Si 204 D sur les 34 livrés par les Britanniques à la France (N° 1000 à 1021). Les Si 204 D aux standards allemands et les 17 premiers NC 701 seront mus par des moteurs Argus 411 à hélice à moulinet et les autres, par le moteur SNECMA 12 S, un avatar de l'As 411 amélioré.

Wulf a écrit:j'ai l'impression que le kit ne respecte pas les ppans originaux de l'appareil,

Bonjour Wulf,

Que veux-tu dire exactement ?

Photos :
Si 204 D de l'armée de l'air :
SIEBEL 204 Siebel10

NC 701 ou Si 204 D à moteurs Argus en 1947, à Avord
SIEBEL 204 Sncan_12 :

NC 701 en 1946 :
SIEBEL 204 Sncan_10

Nc
C 702 :
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Message par Wulf Ven 5 Avr 2013 - 19:14

Jicéhem a écrit:

Wulf a écrit:j'ai l'impression que le kit ne respecte pas les plans originaux de l'appareil,


Bonjour Wulf,

Que veux-tu dire exactement ?


Jicéhem SIEBEL 204 Coucou04

J'ai l'impression que la verrière est un peu trop aplatie à vu d'oeil, il faudrait un plan pour en avoir le coeur net.
A bientôt,
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Message par Hamilcar Ven 5 Avr 2013 - 19:38

Bonsoir Michel, chapeau d'avoir sorti une si jolie maquette du kit KP.... Perso, j'avais cette boite depuis longtemps et l'ai bradée un jour de réderie tant je me disais que je n'y arriverai jamais... un grand BRAVO.
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Message par Jicéhem Ven 5 Avr 2013 - 19:59

Wulf a écrit:J'ai l'impression que la verrière est un peu trop aplatie à vu d'oeil, il faudrait un plan pour en avoir le coeur net.

Des photos, oui, un plan, non !
99% des plans sont faux... Hélas, hélas, hélas... Bon, tu me diras, il en reste 1% de justes...
Ce qui ne va pas sue la maquette KP (Kopro) c'est le fuselage de section pas assez rectangulaire.

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Message par Invité Sam 6 Avr 2013 - 9:15

Jicéhem a écrit:
Le Siebel 204 est un avion d'écolage (transport, navigation, PSV, radio, chasse de nuit) et de liaison, ainsi que de transport léger.
La première version, le Si 204 A, possède un nez classique avec pare-brise. La version Si 204 D (On ne connait pas de versions C et B) possède ce nez entièrement vitré. La fabrication a été sous-traitée en France, à la SNCANC de Bourges et en Tchécoslovaquie chez Aero, d'où sa dénomination Aero C-3. Maintenu en fabrication après la guerre en France, il est renommé NC 701 Martinet I et sera utilisé par l'armée de l'air, Air France et la marine. Une seconde version, le NC 702 Martinet II, à nez pointu, n'a cependant rien à voir avec le Si 204 A.
Le Martinet sera construit à 350 exemplaires dans ses deux versions. L'armée de l'air utilisera 187 NC 701 et 61 NC 702, ainsi que 21 Si 204 D sur les 34 livrés par les Britanniques à la France (N° 1000 à 1021). Les Si 204 D aux standards allemands et les 17 premiers NC 701 seront mus par des moteurs Argus 411 à hélice à moulinet et les autres, par le moteur SNECMA 12 S, un avatar de l'As 411 amélioré.

[Jicéhem SIEBEL 204 Coucou04
Merci, un bon petit avion de servitude et d'écolage.

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Message par bernard03 Sam 6 Avr 2013 - 18:43

Le_Doudou a écrit:
Merci, un bon petit avion de servitude et d'écolage.
bonsoir
et qui fera même de la reco en Indo !
j' espère un jour trouver un beau model au 48 !
sinon , très belle maquette qui nous est présentée ici ! bravo SIEBEL 204 Forum901

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Message par Remmert de Bruin Lun 8 Avr 2013 - 2:15

Encore, une belle maquette Michel. SIEBEL 204 10375203 SIEBEL 204 10375203 SIEBEL 204 10375203


bernard03 a écrit:
Le_Doudou a écrit:
Merci, un bon petit avion de servitude et d'écolage.
bonsoir
et qui fera même de la reco en Indo !
j' espère un jour trouver un beau model au 48 !
sinon , très belle maquette qui nous est présentée ici ! bravo SIEBEL 204 Forum901

Ça existe au 1/48e, un très joli vacu. SIEBEL 204 Demon111

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Message par michel76 Mar 9 Avr 2013 - 10:29

merci Jicéhem ,pour ce détail ,que je me suis ,refais de suite ,,heureusement ,c'etait des pastels ,et pas encore vernis ,donc j'ai retiré tout cela!!!
encore ,un grand merci ,
et merci pour les coms sympa ,les amis
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Message par Odyssey22 Jeu 23 Avr 2015 - 21:32

Un résultat qui en valait la peine. Chapeau!

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