Re: [Kinetic] Mirage 2000-5F

par **Hellcat** Jeu 11 Avr 2013 - 20:40

En fait en réalité, ce bleu varie d'un avion à l'autre selon la lumiére. Parfois il peut paraitre plus gris et d'autre plus bleu....Perso j'aime bien celui çi, il tranche bien avec le gris. Là il est dans sa vitirne et je ne cesse de l'admirer.... [Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 Soif181

[Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 Soif181

Je pense en refaire un prochainement avec ce camo. 8)

par Rayak17 Jeu 11 Avr 2013 - 22:57

A la vue de la superbe photo référence, le résultat du montage parait encore plus réel. salut

Les effets de lumière sur une camo permettent à chacun de faire selon sa vision et quoi qu'il en soit un 2000 reste un bel oiseau.
Va vraiment falloir que je me le procure. :bounce:

par collet Ven 12 Avr 2013 - 15:40

Magnifique 2000 !!! et en plus les couleurs sont bonnes, ce qui est très difficile à faire sur les 2000 bleu, bravo [Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 10375203

[Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 10375203

je vais aller voir sur le montage pour prendre tes références de peinture.

[Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 M2000b12

par RAF3873 Ven 12 Avr 2013 - 15:49

Bravo pour le résultat. Je trouve la patine ad hoc avec le côté opérationnel. [Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 Super021

par **Hellcat** Ven 12 Avr 2013 - 17:12

collet a écrit:Magnifique 2000 !!! et en plus les couleurs sont bonnes, ce qui est très difficile à faire sur les 2000 bleu, bravo je vais aller voir sur le montage pour prendre tes références de peinture.

Merci !

[Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 Alcooli4

Lui aussi est un peu crade ce 2000 sur ta photo. [Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 Soif181

par atam Ven 12 Avr 2013 - 17:29

Superbe travail, bravo

par **Hellcat** Ven 12 Avr 2013 - 20:44

Merci

par nevada Dim 14 Avr 2013 - 14:57

Bonjour,

Magnifique...!

Jan- michel.

par pikatchou Lun 15 Avr 2013 - 9:23

Salut,
Moi aussi je bosse au pinceau et il est clair que je n'ai pas ton niveau.
Il est tous simplement magnifique !!!!! [Kinetic] Mirage 2000-5F - Page 2 Alcooli4

Bravo !!!
Laurent

par pikatchou Lun 15 Avr 2013 - 9:33

Pourrais tu me donner ta méthode pour le salir comme tu as fais ?
Merci.
Laurent

par **Hellcat** Lun 15 Avr 2013 - 10:13

pikatchou a écrit:Pourrais tu me donner ta méthode pour le salir comme tu as fais ?
Merci.
Laurent

Pas simple à expliquer comme ça.....En fait, en gros, déja il faut faire ressortir certaines lignes de structure, en faisant un "dry brush" trés séc avec un petit pinceau brosse d'une couleur un peu plus foncé. Ici j'ai utilisé un gris un peu plus foncé sur le 127. Cela te fera un peu un effet de surlignage. Ensuite, et bien pareil, avec la technique du dry brush tu peux faire différentes nuances de teintes, tout en ayant la main légére, car on peut trés vite trop en faire, ce qui ferait le résultat inverse.... Une fois que j'ai fini ma patine, mes différents tons de teintes, je passe mon Klir. J'attend quelques heures pour qu'il séche bien, et je passe mon jus (Humbrol Enamel + Essence F). Le surplus de jus je l'essui avec un coton tige imbibé d'essence F ce qui pourra aussi faire un effet de traces sales. Ici, pareil, soit on imbibe bien le coton tige et on aura plus aucune trace, seul le jus dans la ligne restera, ou bien on laisse un peu évaporer l'essence et à cet instant on va avoir divers traces apparaitre. Et c'est ici que l'on peu représenter des aspects interressants.
A vrai dire il faut faire pas mal d'essais avant de comprendre le phénoméne.... La base du klir est primordial, sinon on attaque la peinture et c'est la cata.... De plus le Klir permet de bien faire glisser le jus et de travailler les nuances. C'est un peu long mais le résultat, selon moi, est là. C'est un peu moins évident sur du blanc par exemple. Là, j'ai du mal à maitriser la technique. Mais en ce qui concerne les gris, vert, marrons, c'est le top !
Pour ceux qui seront à notre expo, je pense faire une petite démo histoire d'expliquer tout ça en vrai.... Smile

par pikatchou Lun 15 Avr 2013 - 11:28

Hellcat a écrit:
pikatchou a écrit:Pourrais tu me donner ta méthode pour le salir comme tu as fais ?
Merci.
Laurent

Pas simple à expliquer comme ça.....En fait, en gros, déja il faut faire ressortir certaines lignes de structure, en faisant un "dry brush" trés séc avec un petit pinceau brosse d'une couleur un peu plus foncé. Ici j'ai utilisé un gris un peu plus foncé sur le 127. Cela te fera un peu un effet de surlignage. Ensuite, et bien pareil, avec la technique du dry brush tu peux faire différentes nuances de teintes, tout en ayant la main légére, car on peut trés vite trop en faire, ce qui ferait le résultat inverse.... Une fois que j'ai fini ma patine, mes différents tons de teintes, je passe mon Klir. J'attend quelques heures pour qu'il séche bien, et je passe mon jus (Humbrol Enamel + Essence F). Le surplus de jus je l'essui avec un coton tige imbibé d'essence F ce qui pourra aussi faire un effet de traces sales. Ici, pareil, soit on imbibe bien le coton tige et on aura plus aucune trace, seul le jus dans la ligne restera, ou bien on laisse un peu évaporer l'essence et à cet instant on va avoir divers traces apparaitre. Et c'est ici que l'on peu représenter des aspects interressants.
A vrai dire il faut faire pas mal d'essais avant de comprendre le phénoméne.... La base du klir est primordial, sinon on attaque la peinture et c'est la cata.... De plus le Klir permet de bien faire glisser le jus et de travailler les nuances. C'est un peu long mais le résultat, selon moi, est là. C'est un peu moins évident sur du blanc par exemple. Là, j'ai du mal à maitriser la technique. Mais en ce qui concerne les gris, vert, marrons, c'est le top !
Pour ceux qui seront à notre expo, je pense faire une petite démo histoire d'expliquer tout ça en vrai....

Merci pour ces précieuses infos.
Laurent