Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
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Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Bonsoir !!!
Maintenant que mon Me 163 est terminé, je vais m’attaquer à un autre avion de la Luftwaffe, beaucoup plus gros que le Komet. Vous me direz, faire plus petit, c’est dur !!! Il s’agit du Junkers Ju 188. J’ai découvert cet avion quand j’étais petit, il y a donc très longtemps, grâce à CE boxart :
Je le trouvais et je le trouve encore tout simplement splendide. Mais je n’ai jamais pu me le procurer étant ado. Pour ce montage, je vais partir d’une des boîtes récemment éditées par Hasegawa :
Je vais lui ajouter un soupçon de photo-découpe Eduard, uniquement pour le cockpit qui doit au final très bien se voir vu la surface imposante des parties vitrées :
Côté déco, ce sera un Ju 188A-2 du KG2 basé en France en 1944, peint classiquement en RLM65/70/71, et avec en supplément de grands applats de RLM76 sur les extrados :
Etant un A-2, mon modèle aura les moteurs en ligne. Il faut savoir que le Ju 188 était produit avec 2 types de moteurs :
- soit des moteurs en ligne Jumo 213 (Ju 188A et Ju 188D),
- soit des moteurs en étoile BMW 801 (Ju 188E et Ju 188F).
Il ne faudra pas se tromper lors du montage, car Hasegawa fournit les pièces pour les 2 types de moteurs (en ligne et en étoile) : comme on peut le voir sur le plan de montage, il va falloir faire le tri !!!
A bientôt pour le début du montage !!!
Christophe.
Maintenant que mon Me 163 est terminé, je vais m’attaquer à un autre avion de la Luftwaffe, beaucoup plus gros que le Komet. Vous me direz, faire plus petit, c’est dur !!! Il s’agit du Junkers Ju 188. J’ai découvert cet avion quand j’étais petit, il y a donc très longtemps, grâce à CE boxart :
Je le trouvais et je le trouve encore tout simplement splendide. Mais je n’ai jamais pu me le procurer étant ado. Pour ce montage, je vais partir d’une des boîtes récemment éditées par Hasegawa :
Je vais lui ajouter un soupçon de photo-découpe Eduard, uniquement pour le cockpit qui doit au final très bien se voir vu la surface imposante des parties vitrées :
Côté déco, ce sera un Ju 188A-2 du KG2 basé en France en 1944, peint classiquement en RLM65/70/71, et avec en supplément de grands applats de RLM76 sur les extrados :
Etant un A-2, mon modèle aura les moteurs en ligne. Il faut savoir que le Ju 188 était produit avec 2 types de moteurs :
- soit des moteurs en ligne Jumo 213 (Ju 188A et Ju 188D),
- soit des moteurs en étoile BMW 801 (Ju 188E et Ju 188F).
Il ne faudra pas se tromper lors du montage, car Hasegawa fournit les pièces pour les 2 types de moteurs (en ligne et en étoile) : comme on peut le voir sur le plan de montage, il va falloir faire le tri !!!
A bientôt pour le début du montage !!!
Christophe.
Dernière édition par Jasper Joker II le Sam 14 Déc 2013 - 21:51, édité 12 fois
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
RRHhhhaaaaaaaaa qu'est-ce qu'il est beau cet avion! super choix! je suis avec attention!
Hamilcar- Fighterien dynamique
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
quel avion ! bon montage !
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Très bon choix Cristophe, bon montage.
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
tain,j'ai exactement le même projet,avec la même PE et la même planche de décals en stock,mais j'ai le kit italeri,beaucoup moins beau (et moins cher surtout)
Bon montage,je vais suivre attentivement!
Bon montage,je vais suivre attentivement!
Wulf- Fighterien infatigable
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
hooo ouiii j'adore ce zinc, le summum de la serie Ju 88 et quand méme, faut le dire, les Allemands savaient faire de beaux avions ! qui volaient bien de surcroit ! :roll:dommage d'avoir concassé en 45/46 tout ce qui comportais une croix noire, ils seraient moins rare -voir tout simplement existerais encore- de nos jours!
mais cette maquette va le faire revivre j'en suis sur ! :bounce:
j'aimerais le trouver au 1/48 mais il est rare et chéros...
bref ; bon courage !!! et je prend un strapontin ! divs6
mais cette maquette va le faire revivre j'en suis sur ! :bounce:
j'aimerais le trouver au 1/48 mais il est rare et chéros...
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
à vous !!!
On est bien d'accord : la Luftwaffe avaient de très beaux avions, et le Ju 188 l'était particulièrement !!!
C'est vrai que le modèle Hasegawa est assez cher. Il m'a l'air très bon dans l'ensemble, sauf en ce qui concerne la gravure : elle est par endroit presque imperceptible. Va falloir que je l'approfondisse un peu.
Christophe.
On est bien d'accord : la Luftwaffe avaient de très beaux avions, et le Ju 188 l'était particulièrement !!!
Wulf a écrit:tain,j'ai exactement le même projet,avec la même PE et la même planche de décals en stock,mais j'ai le kit italeri,beaucoup moins beau (et moins cher surtout)
Bon montage,je vais suivre attentivement!
C'est vrai que le modèle Hasegawa est assez cher. Il m'a l'air très bon dans l'ensemble, sauf en ce qui concerne la gravure : elle est par endroit presque imperceptible. Va falloir que je l'approfondisse un peu.
Christophe.
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
un beau montage qui s'annonce
TIGER64- Fighterien célèbre
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Très beau projet que voilà. S' il est aussi réussi que ton Komet ça promet. ...
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Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
J'ai le même à faire, effectivement c'est un superbe oiseau, bon montage à toi !
uhu444- Fighterien dynamique
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Ben. Tu l'attaques bientôt le tien ?
Christophe.
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Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Une fois que j'aurais fini mon 109, c'est à dire d'ici quelques semaines
uhu444- Fighterien dynamique
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Salut,
Superbe maquette, je possède la même, je n'ai jamais oser l'attaquer, par contre, j'ai fait celui de chez Dragon au 48e, assez imposant aussi, bon montage. Horrido!!!
Michel
Superbe maquette, je possède la même, je n'ai jamais oser l'attaquer, par contre, j'ai fait celui de chez Dragon au 48e, assez imposant aussi, bon montage. Horrido!!!
Michel
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Merci Michel.
Voici donc le moment de poster les premières photos du montage.
Tout d'abord, les ailes. Ca va assez vite :
- car c'est du Hasegawa, donc la précision est là, le tube de mastic reste fermé (heu, en fait, j'ai dû l'ouvrir pour réparer un coup de cutter mal placé, mais rien de méchant),
- car le Ju 188 est un avion assez simple,
- car j'ai commencé par le plus rapide !!!
Ces ailes :
- un intrados,
- un extrados,
- un saumon à rapporter (ça permet à Mr Hasegawa de décliner son Ju 88 en Ju 188),
- une pièce dans le puits de train,
- un fuseau moteur en 5 pièces.
Un petit peu de colle, un léger ponçage des joints et voilà :
L'intérieur des puits de train est peint en RLM02 selon un mélange adapté de celui donné par l'IPMS Stockholm :
- IPMS : 34 gouttes de Humbrol 29 + 13 gouttes de Humbrol 25 + 12 gouttes de Humbrol 34 + 2 gouttes de Humbrol 82
- mon RLM02 : 60% de Humbrol 29 + 20% de Humbrol 25 + 20% de Humbrol 34.
(Humbrol 29 = dark earth - Humbrol 25 = bleu moyen - Humbrol 34 = blanc)
On passe ensuite à la dérive et aux empennages arrières. A chaque fois, 2 pièces à coller l'une sur l'autre :
Vient ensuite le tour de la préparation des autres pièces se rapportant aux ailes :
- les 2 hélices,
- les 4 caches-flammes (3 pièces chacun),
- les ailerons séparés, qu'on va pouvoir au final laisser légèrement braqués afin de donner un peu de vie à notre Ju 188.
Le fuselage se prépare ensuite assez rapidement :
- 2 demi-coquilles,
- 2 pièces sous l'intrados dédiées au Ju 188 ; comme les Ju 88 et Ju 188 ont le même fuselage de base, ces pièces permettent de différencier les versions.
Et voilà un premier assemblage à blanc de la maquette :
Restent maintenant 2 étapes beaucoup plus longues :
- la réalisation du cockpit avec toute la photo-découpe et l'immense verrière (ça va être sympa à peindre),
- le regravage de presque toutes les lignes de structures !!!
En effet, nous sommes en présence d'un modèle Hasegawa "gravure ultra-fine". Je trouve que les maquettes Hasegawa sont assez inégales en terme de finesse de gravure : on passe d'un modèle type "gravure faite à la charrue" (type He 111) au modèle "superbe gravure bien régulière et suffisamment profonde mais pas trop" (type B-24 ou B-25) jusqu'au modèle "gravure à peine esquissée par endroit" (type B-26 ou Ju 188). Tant pis.
A+.
Christophe.
Voici donc le moment de poster les premières photos du montage.
Tout d'abord, les ailes. Ca va assez vite :
- car c'est du Hasegawa, donc la précision est là, le tube de mastic reste fermé (heu, en fait, j'ai dû l'ouvrir pour réparer un coup de cutter mal placé, mais rien de méchant),
- car le Ju 188 est un avion assez simple,
- car j'ai commencé par le plus rapide !!!
Ces ailes :
- un intrados,
- un extrados,
- un saumon à rapporter (ça permet à Mr Hasegawa de décliner son Ju 88 en Ju 188),
- une pièce dans le puits de train,
- un fuseau moteur en 5 pièces.
Un petit peu de colle, un léger ponçage des joints et voilà :
L'intérieur des puits de train est peint en RLM02 selon un mélange adapté de celui donné par l'IPMS Stockholm :
- IPMS : 34 gouttes de Humbrol 29 + 13 gouttes de Humbrol 25 + 12 gouttes de Humbrol 34 + 2 gouttes de Humbrol 82
- mon RLM02 : 60% de Humbrol 29 + 20% de Humbrol 25 + 20% de Humbrol 34.
(Humbrol 29 = dark earth - Humbrol 25 = bleu moyen - Humbrol 34 = blanc)
On passe ensuite à la dérive et aux empennages arrières. A chaque fois, 2 pièces à coller l'une sur l'autre :
Vient ensuite le tour de la préparation des autres pièces se rapportant aux ailes :
- les 2 hélices,
- les 4 caches-flammes (3 pièces chacun),
- les ailerons séparés, qu'on va pouvoir au final laisser légèrement braqués afin de donner un peu de vie à notre Ju 188.
Le fuselage se prépare ensuite assez rapidement :
- 2 demi-coquilles,
- 2 pièces sous l'intrados dédiées au Ju 188 ; comme les Ju 88 et Ju 188 ont le même fuselage de base, ces pièces permettent de différencier les versions.
Et voilà un premier assemblage à blanc de la maquette :
Restent maintenant 2 étapes beaucoup plus longues :
- la réalisation du cockpit avec toute la photo-découpe et l'immense verrière (ça va être sympa à peindre),
- le regravage de presque toutes les lignes de structures !!!
En effet, nous sommes en présence d'un modèle Hasegawa "gravure ultra-fine". Je trouve que les maquettes Hasegawa sont assez inégales en terme de finesse de gravure : on passe d'un modèle type "gravure faite à la charrue" (type He 111) au modèle "superbe gravure bien régulière et suffisamment profonde mais pas trop" (type B-24 ou B-25) jusqu'au modèle "gravure à peine esquissée par endroit" (type B-26 ou Ju 188). Tant pis.
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Hasegawa San, ne se serait il pas un peu trompé, avec les pales d'hélices?
J'ai l'impression, que la base est trop longue.
c'est déja une belle avancée Christophe, bonne suite.
J'ai l'impression, que la base est trop longue.
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Remmert !!!
Je ne sais pas trop quoi te répondre concernant les pales, je vais consulter la doc.
Christophe.
Je ne sais pas trop quoi te répondre concernant les pales, je vais consulter la doc.
Christophe.
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Bel oiseau, pas souvent vu! bon courage pour la suite
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Ah ben en effet, tu as attaqué vite! il est déjà en croix!
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Hamilcar a écrit:Ah ben en effet, tu as attaqué vite! il est déjà en croix!
Pas tout à fait : la croix n'est pas encore collée !!!
J'ai pratiqué un peu de chirurgie sur le poste avant. Sur les photos d'époque, quand le Ju 188 est au sol, la trappe permettant d'accéder au cockpit est pratiquement toujours ouverte, avec l'échelle descendue.
J'ai donc pris une lame bien coupante et j'ai suivi les lignes de structure afin d'ouvrir cette trappe.
Le seul petit problème, c'est que les montants des vitres latérales sont extrêmement fins, et ces deux montants se sont déformés lors de la découpe (surtout celui de gauche sur la photo ci-dessous). Mais lorsqu'on rajoute à blanc les vitres latérales, les montants reprennent leur forme initiale, donc tout va bien. Vu que je compte coller ces vitres à la fin du montage, il faudra que je fasse très attention à ne pas les casser.
A+.
Christophe.
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Bien vu! une touche de réalisme qui anime la maquette au final, sans casser la silhouette!
Hamilcar- Fighterien dynamique
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
Bonne idée, d'ouvrir cette porte, bravo Christophe.
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
salut
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Re: Junkers Ju 188A-2 KG2, France, 1944 [Hasegawa – 1/72ème]
à vous !!!
Ben, maintenant que j'ai ouvert cette trappe, il va falloir détailler un peu l'entrée du cockpit en m'aidant des monographies Lotnicze.
Et pis tant qu'j'y suis, je scratch aussi l'intérieur du pit, en plus de la photo-découpe Dire que je voulais faire un montage sans trop d'ajouts, ben là c'est raté !!!
Voilà où j'en suis.
J'ai aussi collé le train principal :
A+.
Christophe.
Ben, maintenant que j'ai ouvert cette trappe, il va falloir détailler un peu l'entrée du cockpit en m'aidant des monographies Lotnicze.
Et pis tant qu'j'y suis, je scratch aussi l'intérieur du pit, en plus de la photo-découpe Dire que je voulais faire un montage sans trop d'ajouts, ben là c'est raté !!!
Voilà où j'en suis.
J'ai aussi collé le train principal :
A+.
Christophe.
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