Re: Corsair TAM 1/32 terminé.

par Invité Lun 27 Jan 2014 - 7:01

Merci Denis pour ton aide pour les photos. Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

J'ai acheté un appareil photo il y a quelques temps, Canon 500D, mais je suis une vraie bille.
Merci Stef 83. Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 Alcooli2

par **Denis AD** Lun 27 Jan 2014 - 7:34

yazo974 a écrit:Merci Denis pour ton aide pour les photos.
J'ai acheté un appareil photo il y a quelques temps, Canon 500D, mais je suis une vraie bille.
Merci Stef 83.

Il n'y a pas de quoi Yann, le principal est de tenter de restituer au mieux ce superbe travail.
La maîtrise de ces numériques très pointus en technologie est également difficile pour moi.
A très bientôt
Amicalement
Denis

par Invité Lun 27 Jan 2014 - 7:36

@Denis, je suis aussi particulièrement l'avancée de ton dio qui s'annonce splendide au vu du travail que tu effectues.

par **Denis AD** Lun 27 Jan 2014 - 7:45

Merci Yann, cela va être un peu plus long maintenant avec la séance des fenêtres qui vont être assez minutieuses à réaliser.

par **personeni alain** Lun 27 Jan 2014 - 9:25

Salut

Un corsair Tam !!!! j'allais dire encore un !! ??? , c'est le best seller de tam en ce moment , il y en a partout , sur tout les forums , les magasines .. ouff ...Bon avant de me faire lyncher , ou lapider , JE ..dois dire que celui -ci est particulièrement " léché" , la patine avec tout ces effets de teinte est subtile , c'est "fin " , les teintes bien que classiques sont très bien fondues , et cette cocarde , ... très originale !!! . Sans vouloir faire de la lèche , c'est un des plus beaux corsair que j'ai pu voir ( sinon le plus beau ) Bravo man , il ne nous reste plus qu'à essayer d'en faire autant , sinon qu'à s'en inspirer
bye Alain

par PascalG Lun 27 Jan 2014 - 11:28

Le résultat est à la hauteur du travail effectué, c'est-à-dire impressionnant ! Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 101

J'aime beaucoup et te dis un grand BRAVO !

Pascal

par Invité Lun 27 Jan 2014 - 11:31

Merci à tous.
@Merci Pascal. Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 Alcooli4

@personeni alain: C'est vrai que c'est le best de TAM et je dirai LA maquette de référence. au moins 1/3 des pièces ne sont pas collées, juste emboitées... Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

Ton commentaire me touche beaucoup. Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 Alcooli2

par Jeannot1 Lun 27 Jan 2014 - 17:43

MA-GNI-FI-QUE !

par Gooze Lun 27 Jan 2014 - 19:20

Un modèle digne de ce nom et réalisé à la perfection !
Impressionnant de détails, d'un réalisme à couper le souffle, une peinture et une patine magnifique !
Que dire de plus ?
Félicitations pour ce superbe Corsair !

Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

par Invité Lun 27 Jan 2014 - 19:24

Merci Jeannot1 et merci Gooze.
Il faut rendre à César... et j'ai beaucoup appris sur ce forum au contact de vous tous. Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

par Invité Lun 27 Jan 2014 - 21:57

C'est vrai que je n'ai pas donné de détail sur ce Corsair. C'était une des montures préférées de Boyington entre septembre et novembre 1943, avant qu'il ne perçoive les F4U-1 à verrière type Malcolm (n°740, 883 ET 915, celui sur lequel il a été descendu le 03 janvier 1944)
La particularité de l'appareil est l'absence d'appui tête, la couleur Intermediate blue qui "court" sur toute la partie médiane du fuselage et le tour des cocardes en bleu clair, une couleur faite sur le terrain pour recouvrir le liserée rouge appliqué en juillet 1943 et retiré en août 1943.
Voilà, vous savez tout sur l'appareil.

par **personeni alain** Mar 28 Jan 2014 - 8:32

Salut
si tu cherches une belle figurine pour ton pilote , je te conseille ça , c'est superbement moulé , et "vivant " , y plus qu'à
bye Alain
figurine Andreas 1/32 30 euros environ
Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 S5-s0410

Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 S5-s0410

Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 S5-s0411

par laurent 62 Mar 28 Jan 2014 - 9:50

Superbe montage Yazo , de toute beauté !!! Félicitations ... Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

par Invité Mar 28 Jan 2014 - 10:12

personeni alain a écrit:Salut
si tu cherches une belle figurine pour ton pilote , je te conseille ça , c'est superbement moulé , et "vivant " , y plus qu'à
bye Alain
figurine Andreas 1/32 30 euros environ

Merci Alain pour l'info. Je vais rester sur le pilote fourni dans la boite, il est pas mal et suffisant pour le niveau très très faible que j'ai en figurine. Je pense que je ferai un duo avec ce Corsair.
Merci Laurent Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

par **FredOscop** Mar 28 Jan 2014 - 13:02

yazo974 a écrit:C'est vrai que je n'ai pas donné de détail sur ce Corsair. C'était une des montures préférées de Boyington entre septembre et novembre 1943, avant qu'il ne perçoive les F4U-1 à verrière type Malcolm (n°740, 883 ET 915, celui sur lequel il a été descendu le 03 janvier 1944)
La particularité de l'appareil est l'absence d'appui tête, la couleur Intermediate blue qui "court" sur toute la partie médiane du fuselage et le tour des cocardes en bleu clair, une couleur faite sur le terrain pour recouvrir le liserée rouge appliqué en juillet 1943 et retiré en août 1943.
Voilà, vous savez tout sur l'appareil.

Les corsairs de Boyington étaient des F4U-1a si je puis me permettre:) apres avoir eu des Birdcage, comme celui que tu viens de faire:)... (qui est d'ailleurs magnifique.. à tomber par terre! Smile

)
Mais si tout le monde s'emploie à dire qu'il pilotait le 883, 915, 740 et 86; le 86 était surtout utilisé pour les opérations de com, et en général quand il fallait grimper dans une mouette, les pilotes prenaient le 1er qui était libre et en état de voler:)

par Invité Mar 28 Jan 2014 - 15:55

Merci FredOscop.
La VMF 214 "Blacksheep" a récupéré en septembre 43, date de sa création, les appareils de la VMF 214 "Swashbucklers". Elle a ensuite échangé ses Birdcage pour son 2éme tour d'opérations fin novembre début décembre 1943.
Boyington et ses pilotes ont bien volé sur des Birdcage et même effectué la plupart des missions sur ces appareils.
Concernant le 86, il n'a jamais existé en tant qu'appareil opérationnel. C'était un appareil du pool (plusieurs avions, en général ceux de 2 escadrilles) sur lequel on appliquait le n° 86 pour les photos de Boyington.
Pour la désignation F4U-1a, elle n'a jamais existé en 1943,44 etc. Ce sont les historiens qui ont inventé la "a" pour différencier les "bulles" des Birdcage. La dénomination officielle était F4-U1. Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

Encore merci pour ton commentaires Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 Alcooli2

par **FredOscop** Mar 28 Jan 2014 - 16:25

yazo974 a écrit:Merci FredOscop.
La VMF 214 "Blacksheep" a récupéré en septembre 43, date de sa création, les appareils de la VMF 214 "Swashbucklers". Elle a ensuite échangé ses Birdcage pour son 2éme tour d'opérations fin novembre début décembre 1943.
Boyington et ses pilotes ont bien volé sur des Birdcage et même effectué la plupart des missions sur ces appareils.
Concernant le 86, il n'a jamais existé en tant qu'appareil opérationnel. C'était un appareil du pool (plusieurs avions, en général ceux de 2 escadrilles) sur lequel on appliquait le n° 86 pour les photos de Boyington.
Pour la désignation F4U-1a, elle n'a jamais existé en 1943,44 etc. Ce sont les historiens qui ont inventé la "a" pour différencier les "bulles" des Birdcage. La dénomination officielle était F4-U1.
Encore merci pour ton commentaires

Certes,tu as tout à fait raison, il n'a jamais été "officiellement" nommé comme ça, néanmoins il fallait bien le différencier puisqu'il avait subi pas mal de modifs tout de même:) : la bulle , la disparition des "rétros", le réhaussement du siege pilote, les trains d’atterrissage améliorés pour éviter les rebonds...
De même que la VMF 214 a également récupéré des F4U-1D à partir de mi-1944, ils ont finalement volés sur à peu pres toutes les versions:)

par **Didier NISI** Mar 28 Jan 2014 - 17:20

yazo974 a écrit:Merci à tous.
@Merci Pascal.
@personeni alain: C'est vrai que c'est le best de TAM et je dirai LA maquette de référence. au moins 1/3 des pièces ne sont pas collées, juste emboitées...
Ton commentaire me touche beaucoup.

C'est vrai que Tam pêche par l’excellence de l'ajustage des pièces, j'ai le 109E sorti maintenant il y a plus de 20 ans, j'ai également des pièces qui ne sont pas collées juste emboîtées et elles n'ont pas bougées. Encore toutes mes félicitations pour cette merveille Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

par Invité Mar 28 Jan 2014 - 21:47

En fait la VMF 214 n'a pas volé sur F4U1D en 1944 puisqu'elle a été dissoute après la mort de Boyington.
Elle est reformée le 29 janvier 1944 mais aux Etats Unis. Elle reprend du service en février 45 sur le porte avion USS Franklin où elle vole sur U1D.
La guerre se termine pour l'escadrille en mars 1945, lorsque le porte avion est gravement touché et que l'escadrille perd de très nombreux pilotes.
Merci Didier. il ne me reste plus qu'à prendre de bonnes photos Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

par **FredOscop** Mar 28 Jan 2014 - 22:13

Bien rectifié, j ai mis 44 en pensant 45:)
Mon dernier corsair est un VMF 214 sur le Franklin:)

par PascalG Mar 28 Jan 2014 - 22:37

yazo974 a écrit:après la mort de Boyington.

"Disparition" serait plus juste... Il est mort il n'y a pas si longtemps, le pauvre. Wink

Pascal

par Invité Mer 29 Jan 2014 - 18:19

Exact Pascal, disparition est le mot juste (même capture!) Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

par Deliomirr Mer 29 Jan 2014 - 22:15

Waou! Il est magnifique, c'est vraiment une maquette de pro! Je trouve que ce qui fait la différence, c'est l'aspect légèrement satiné bien géré qui imite l'aspect de l'aluminium.
Loïc

par GeeBee-fan Sam 8 Fév 2014 - 21:11

Ton F4U est à tomber !!!
La patine est tout simplement parfaite et comme je les aime reflétant parfaitement le theatre d'opération...

Bref cela me donne envie de sortir celui que j'ai en stock...

Bravo !!!! Corsair TAM 1/32 terminé. - Page 20 10375203

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