Re: Me 109 E7 Trop

par fliegerfreund Jeu 24 Oct 2013 - 18:16

l'essentiel, c'est que tu te fasse plaisir, bon après, chacun est maître en sa demeure. Horrido!!!
Michel

par mlasouris Jeu 24 Oct 2013 - 19:16

Ach oui, j'avais le même lien et me suis posé la même question, aber, dans le chapitre du haut on parle de 02 avant novembre 41, et dans celui du bas du 66 pour le Bf 109 E-3 à K ... Me 109 E7 Trop - Page 2 Hein401

Enfin, en ce qui me concerne je n'ai pas hésité longtemps .. c'est là le privilège des êtres simples bineuronaux

Enfin, ces histoires de couleurs sont bien aimables, mais nous on veut voiiiiirr Me 109 E7 Trop - Page 2 Sad20rig

par Invité Jeu 24 Oct 2013 - 19:35

Bonsoir,
La question des couleurs des pits des Bf 109 E a été et restera toujours en débat .
La règle générale veut que ce soit en RLM O2 avec le tableau de bord en RLM 66 .
Cependant il semblerai que plusieurs Bf 109 E-4 abattus lors de la bataille d'Angleterre avaient déjà l'intérieur du pit en RLM 66 .
Il en est de même pour certains Bf 109 E-7 vus en Afrique .
Certains experts estiment, pour leur part, que ces variantes pourraient être dus aux divers constructeurs .
Va savoir ? Me 109 E7 Trop - Page 2 Alcooli6

par fliegerfreund Jeu 24 Oct 2013 - 19:43

le E7 est apparut en aout 1940, période où la luft commençait à changer ses camos, après!!!!!!

par Gooze Jeu 24 Oct 2013 - 19:51

Salut Francis !
Je prends une place également.
Bon montage.
Me 109 E7 Trop - Page 2 10375203

par TIGER64 Jeu 24 Oct 2013 - 21:12

hello, merci pour vos infos , bon au moins on fait avancer le schmilbilibili... bref, pour vous montrer que j'ai fait kekchose , j'ai rajouté quelques bricoles sur la paroi droite, boitiers cables et voilà
Me 109 E7 Trop - Page 2 Pa240011

bon ben on va faire pareil pour celle de gauche

par fliegerfreund Jeu 24 Oct 2013 - 21:51

bien beau départ déjà, à suivre donc. Horrido!!
Michel

par laurent 62 Jeu 24 Oct 2013 - 22:07

Ah , ça y est , c'est partie et déjà un beau travail de scratch !!! Me 109 E7 Trop - Page 2 Super021

par Eric Etchegaray Jeu 24 Oct 2013 - 22:09

Bonsoir !

Ca y est ! c'est parti mon kiki !
Me 109 E7 Trop - Page 2 Demon381

Beau démarrage déjà !
Me 109 E7 Trop - Page 2 Super021

par TIGER64 Ven 25 Oct 2013 - 18:03

bonjour et merci, petite avancée avec la paroi de gauche juste 2 ou 3 cables
Me 109 E7 Trop - Page 2 410

on sort l'aéro et pschiitt de H70 Gunze pour le RLM 02 sur toutes les parties du pit
Me 109 E7 Trop - Page 2 510

reste plus qu'à coller la PE et patiner tout ça
Me 109 E7 Trop - Page 2 Coucou30

par laurent 62 Ven 25 Oct 2013 - 18:18

Bon début , bravo , j'ai hâte de le voir fini ce pit car ça commence plutôt bien . Me 109 E7 Trop - Page 2 10375203

par Jasper Joker II Ven 25 Oct 2013 - 18:38

Un très beau début Me 109 E7 Trop - Page 2 10375203

Vivement la suite Wink

Christophe

par alan77 Ven 25 Oct 2013 - 18:39

Bonsoir Francis,

Bien beau départ sur ton pit. Bravo pour le scratch Me 109 E7 Trop - Page 2 10375203

Bonne suite.

par TIGER64 Ven 25 Oct 2013 - 18:46

merci

par TIGER64 Sam 26 Oct 2013 - 14:57

salut et merci
suite avec les parois qui sont terminées
Me 109 E7 Trop - Page 2 710

le plancher avec le siège et le manche
Me 109 E7 Trop - Page 2 910

voilà reste les palonniers et le volant puis le Tdb
Me 109 E7 Trop - Page 2 Coucou30

par Eric Etchegaray Sam 26 Oct 2013 - 15:57

Bonjour !

hé bé ! c'est sublime !
Me 109 E7 Trop - Page 2 101

Ton cockpit est top !

ca promet !
J'ai hâte de voir la suite !
Me 109 E7 Trop - Page 2 Banane01

par slotracer43 Sam 26 Oct 2013 - 16:56

C'est fait, je suis déjà assis pour regarder cela Me 109 E7 Trop - Page 2 Demon111

par uhu444 Sam 26 Oct 2013 - 17:58

Il est bien chouette ton cockpit !

par mlasouris Sam 26 Oct 2013 - 18:17

Joli !
Est-ce qu'ils ont mis le coffre du canon dans l'habitacle, comme presque tous les fabricants ? Me 109 E7 Trop - Page 2 Demon121

par alan77 Sam 26 Oct 2013 - 19:18

Super le pit avance bien. Excellent travail Me 109 E7 Trop - Page 2 10375203

Bonne suite Francis.

par TIGER64 Sam 26 Oct 2013 - 21:29

merci les potos, non mlasouris, Eduard a respecté le pit du E pas de capot , ce problème je l'ai eu avec le E de Trompette Me 109 E7 Trop - Page 2 Alcooli4

par Gooze Dim 27 Oct 2013 - 11:56

Ton pit est vraiment superbe !
La suite, la suite, la suite.....

Me 109 E7 Trop - Page 2 10375203

par pfeil33 Dim 27 Oct 2013 - 13:41

Belle peinture dans le cockpit thumright

par TIGER64 Dim 27 Oct 2013 - 20:11

bonsoir et merci, bon depuis hier il a un peu avancé l'Emil
Me 109 E7 Trop - Page 2 1011

j'ai eu quelques sueurs froides pour l'ajustage du capot supérieur, j'ai fait le E4 déjà et je me souviens pas en avoir autant bavé Me 109 E7 Trop - Page 2 Demon181

, j'ai mis pourtant des renforts en carte plastique pour guider mais ça l'a pas fait!! donc un peu de ponçage à prévoir, ça devrait aller , j'avais pris une tof des Tdb mais ratée donc j'en ai repris une monté
Me 109 E7 Trop - Page 2 1111

j'ai abandonné les petites manettes en PE car je frolais la camisole Me 109 E7 Trop - Page 2 MDR71

bon donc un peu de ponçage et on va pouvoir vite attaquer la peinture Me 109 E7 Trop - Page 2 Demon381

par fliegerfreund Dim 27 Oct 2013 - 21:40

Tu avance vite mon poto, dans deux jours à peine il seras peint. Etonnant que tu a eu des soucis avec le capot moteur, bref c'est un mauvais souvenir, bonne suite à toi mon poto. Horrido!!!

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