Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Merci pour cette doc sur les différences entre versions Jug
De mon côté, liste des peintures Gunze établie, vérification de mes stocks et commande passée chez Oups ... ça sent le "vrai" démarrage, promis
De mon côté, liste des peintures Gunze établie, vérification de mes stocks et commande passée chez Oups ... ça sent le "vrai" démarrage, promis
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
YES!!!!!!!!!!!!
Ca va commencer....
Ca va commencer....
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Attend au moins, qu'il reçoive la peinture.TASSIN a écrit:YES!!!!!!!!!!!!
Ca va commencer....
Bon, ceci dit, YIPPEEE.
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Liste des p-47 construits (sources diverses)
P-47D P-47C-2, produit à Evansville, 110 produits.
P-47D-1-RE : 105 exemplaires.
P-47D-1-RA : 114 exemplaires.
P-47D-2-RE : 445 exemplaires.
P-47D-2-RA : 200 exemplaires.
P-47D-3-RA : 100 exemplaires.
P-47D-4-RA : injection d'eau-méthanol, 200 exemplaires.
P-47D-5-RE : injection d'eau-méthanol, point d'attache ventral pour une bombe de 500 kg.
P-47D-6-RE : 350 exemplaires.
P-47D-10-RE : R-2800-63, 250 exemplaires.
P-47D-11-RE : injection d'eau automatisée, 400 exemplaires.
P-47D-11-RA : injection d'eau automatisée et R-2800-63, point d'attache ventral pour une bombe de 500 kg, 250 exemplaires.
P-47D-15-RE : capacité en caburant interne portée à 1 421 litres, point d'ancrage d'ailes adapté pour le montage de réservoirs largables, 445 exemplaires.
P-47D-15-RA : capacité en caburant interne portée à 1 421 litres, point d'ancrage d'ailes adapté pour le montage de réservoirs largables.
P-47D-16-RE : 250 exemplaires.
P-47D-16-RA : 28 exemplaires.
P-47D-20-RE : aile universelle, 250 exemplaires.
P-47D-20-RA : 157 exemplaires.
P-47D-21-RA : 224 exemplaires.
P-47D-22-RE : hélice plus grande de 13 pieds (Hamilton Standard Hydromatic 24E50-65 ou Curtiss Electric C542S), verrière éjectable, 840 exemplaires.
P-47D-23-RA : hélice plus grande de 13 pieds (Hamilton Standard Hydromatic 24E50-65 ou Curtiss Electric C542S), verrière éjectable, 800 exemplaires.
P-47D-25-RE : montage de la canopée en goutte d'eau, 394 exemplaires.
P-47D-26-RA : montage de la canopée en goutte d'eau, 349 exemplaires.
P-47D-27-RE : extension de la dérive, 615 exemplaires.
P-47D-28-RE : 750 exemplaires.
P-47D-28-RA : 1 028 exemplaires.
P-47D-30-RE : 800 exemplaires.
P-47D-30-RA : dix support roquettes, 800 exemplaires.
P-47D-40-RA : extension triangulaire à la dérive pour améliorer la stabilité latérale suite au montage de la nouvelle verrière, 10 lance-roquettes « zero length » de 127 mm, collimateur gyroscopique K-14 (copie sous licence du Ferranti GGS Mark IID britannique), 1 465 exemplaires.
P-47D P-47C-2, produit à Evansville, 110 produits.
P-47D-1-RE : 105 exemplaires.
P-47D-1-RA : 114 exemplaires.
P-47D-2-RE : 445 exemplaires.
P-47D-2-RA : 200 exemplaires.
P-47D-3-RA : 100 exemplaires.
P-47D-4-RA : injection d'eau-méthanol, 200 exemplaires.
P-47D-5-RE : injection d'eau-méthanol, point d'attache ventral pour une bombe de 500 kg.
P-47D-6-RE : 350 exemplaires.
P-47D-10-RE : R-2800-63, 250 exemplaires.
P-47D-11-RE : injection d'eau automatisée, 400 exemplaires.
P-47D-11-RA : injection d'eau automatisée et R-2800-63, point d'attache ventral pour une bombe de 500 kg, 250 exemplaires.
P-47D-15-RE : capacité en caburant interne portée à 1 421 litres, point d'ancrage d'ailes adapté pour le montage de réservoirs largables, 445 exemplaires.
P-47D-15-RA : capacité en caburant interne portée à 1 421 litres, point d'ancrage d'ailes adapté pour le montage de réservoirs largables.
P-47D-16-RE : 250 exemplaires.
P-47D-16-RA : 28 exemplaires.
P-47D-20-RE : aile universelle, 250 exemplaires.
P-47D-20-RA : 157 exemplaires.
P-47D-21-RA : 224 exemplaires.
P-47D-22-RE : hélice plus grande de 13 pieds (Hamilton Standard Hydromatic 24E50-65 ou Curtiss Electric C542S), verrière éjectable, 840 exemplaires.
P-47D-23-RA : hélice plus grande de 13 pieds (Hamilton Standard Hydromatic 24E50-65 ou Curtiss Electric C542S), verrière éjectable, 800 exemplaires.
P-47D-25-RE : montage de la canopée en goutte d'eau, 394 exemplaires.
P-47D-26-RA : montage de la canopée en goutte d'eau, 349 exemplaires.
P-47D-27-RE : extension de la dérive, 615 exemplaires.
P-47D-28-RE : 750 exemplaires.
P-47D-28-RA : 1 028 exemplaires.
P-47D-30-RE : 800 exemplaires.
P-47D-30-RA : dix support roquettes, 800 exemplaires.
P-47D-40-RA : extension triangulaire à la dérive pour améliorer la stabilité latérale suite au montage de la nouvelle verrière, 10 lance-roquettes « zero length » de 127 mm, collimateur gyroscopique K-14 (copie sous licence du Ferranti GGS Mark IID britannique), 1 465 exemplaires.
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Arghhhhhhhhhhhhhhhhh ...
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Bon et même si je dois attendre mes petits pots de peinture et autres babioles, pour faire taire les commentaires du style "ça commence quand ici ??" ... et pour montrer que "c'est parti !", je bidouille ce que je peux
Démarrage du pit ... il n'y aura aucune photodécoupe (hormis les harnais sans doute) ni de résine, juste un peu de scratch quand je peux !
Démarrage du pit ... il n'y aura aucune photodécoupe (hormis les harnais sans doute) ni de résine, juste un peu de scratch quand je peux !
Invité- Invité
Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
et ben c'est déjà un beau début ce scratch
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
ça démarre bien . remarque on en est à la quatrième page , il est temps ....je rigoooooole !!!allez bon montage
à plus alain
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Un post de 127 pages sans une photo de montage ou le post des divs2 divs2
Bon ne nous la joue pas à faire la chichi, tu fais du scrach ou résine peu importe, mais tu nous fais du détail! A cette échelle c'est OBLIGATOIRE! (autrement plus de photos na!)
Bon ne nous la joue pas à faire la chichi, tu fais du scrach ou résine peu importe, mais tu nous fais du détail! A cette échelle c'est OBLIGATOIRE! (autrement plus de photos na!)
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Salut Erik
Content de te retrouver dans ta nvelle chaumière et ton nouvel atelier !
Je vois que tu as attaqué ton P47 ..... aussi, je prends vite une chaise car je ne voudrais pas rater la suite .... !
A bientôt
Gilles
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Je vois que tu as attaqué ton P47 ..... aussi, je prends vite une chaise car je ne voudrais pas rater la suite .... !
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Bonjour ? C'est pour voir le montage d'un P47. C'est bien ici?
Ah, on attend les acteurs, ils sont pas encore prêts!
Comme on dit Erik, tout vient à point à qui sait attendre...attendre.'.attendre.'.attendre...
Ah, on attend les acteurs, ils sont pas encore prêts!
Comme on dit Erik, tout vient à point à qui sait attendre...attendre.'.attendre.'.attendre...
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
4 ans plus tard...yazo974 a écrit:Bonjour ? C'est pour voir le montage d'un P47. C'est bien ici?
Ah, on attend les acteurs, ils sont pas encore prêts!
Comme on dit Erik, tout vient à point à qui sait attendre...attendre.'.attendre.'.attendre...
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Hello! té ou?? Bon là si on lui mets pas la pression, il ne l'aura jamaisyazo974 a écrit:Bonjour ? C'est pour voir le montage d'un P47. C'est bien ici?
Ah, on attend les acteurs, ils sont pas encore prêts!
Comme on dit Erik, tout vient à point à qui sait attendre...attendre.'.attendre.'.attendre...
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Salut les potos mais suite au message ci-après :
L'explication est en grande partie ici http://fighters.forumactif.com/t62288p45-demenagement-ok-de-retour-parmi-vous ... Une 2e explication est que j'attends mes peintures mais Oups (week-end prolongé de la Toussaint) a tout mis en attente jusqu'à demain lundi donc rien avant une semaine au moins ... Et puis je vous ferai quand même remarquer Messieurs les "metteurs de pression" que ça ne fait qu'une semaine aujourd'hui que j'ai ce P-47 D en mains
PS : Ravi de te revoir par ici Gilles
... je préfère ne plus rien publier moi !!Didier NISI a écrit:Un post de 127 pages sans une photo de montage ou le post des divs2 divs2
L'explication est en grande partie ici http://fighters.forumactif.com/t62288p45-demenagement-ok-de-retour-parmi-vous ... Une 2e explication est que j'attends mes peintures mais Oups (week-end prolongé de la Toussaint) a tout mis en attente jusqu'à demain lundi donc rien avant une semaine au moins ... Et puis je vous ferai quand même remarquer Messieurs les "metteurs de pression" que ça ne fait qu'une semaine aujourd'hui que j'ai ce P-47 D en mains
PS : Ravi de te revoir par ici Gilles
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Si, si, ayé ... c'est parti pour le P-47 et mes timides 1ers essais de l'aéro
Bref, étape 1, le cockpit : fin du scratch sommaire et passage de l'alu ...
La suite de la peinture (passage du vernis fait ... Yazo ) plus tard je pense !
En attendant, câblage des cadrans derrière le TdB : d'après mes lectures (bien obligé !! c'est mon tout 1er P-47 D et je le découvre en même temps que je le construis, lol), cette partie arrière reste visible ...
Au passage, je ne suis pas satisfait de la solution de facilité que j'ai utilisé pour la 1ère fois, à savoir utiliser les décals (très épaisses !!) au lieu du drybrush habituel sur les cadrans en relief ... bon, il manque encore une goutte de Micro Klear sur chaque cadran et ça ira au final mais je ne ferai plus comme ça
Bref, étape 1, le cockpit : fin du scratch sommaire et passage de l'alu ...
La suite de la peinture (passage du vernis fait ... Yazo ) plus tard je pense !
En attendant, câblage des cadrans derrière le TdB : d'après mes lectures (bien obligé !! c'est mon tout 1er P-47 D et je le découvre en même temps que je le construis, lol), cette partie arrière reste visible ...
Au passage, je ne suis pas satisfait de la solution de facilité que j'ai utilisé pour la 1ère fois, à savoir utiliser les décals (très épaisses !!) au lieu du drybrush habituel sur les cadrans en relief ... bon, il manque encore une goutte de Micro Klear sur chaque cadran et ça ira au final mais je ne ferai plus comme ça
Invité- Invité
Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Et bien voilà, c´est un joli début Erik.
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Beau travail !
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Et venez visiter mon site perso, sous le même nom "les fanas du 24" :
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Ca y est c'est vraiment parti.....
Oh les copains reveillez vous!!!!!!!Il a commencé!!!!!
Bon courage Erik.Et bonne prise en main de ton matériel.
En cas de mauvais fonctionnement,le binome de dépanneur-livreur-visiteur interviendra!!!!
Oh les copains reveillez vous!!!!!!!Il a commencé!!!!!
Bon courage Erik.Et bonne prise en main de ton matériel.
En cas de mauvais fonctionnement,le binome de dépanneur-livreur-visiteur interviendra!!!!
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
J´espère pas, je rentre chez moi dimanche.TASSIN a écrit:Ca y est c'est vraiment parti.....
Oh les copains reveillez vous!!!!!!!Il a commencé!!!!!
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Vous êtes méchants!! Quoi que! Quoi que!!!Remmert de Bruin a écrit:J´espère pas, je rentre chez moi dimanche.TASSIN a écrit:Ca y est c'est vraiment parti.....
Oh les copains reveillez vous!!!!!!!Il a commencé!!!!!
Bon courage Erik.Et bonne prise en main de ton matériel.
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Certains Cockpits avaient des casquettes de tableau de bord mon grand, tu n'a pas regardé la doc envoyé
Je te renvoi les photos
Je te renvoi les photos
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Ça ne te fait pas plaisir de passer chez moi Remmert ? ... Tu connais le chemin !Remmert de Bruin a écrit:J´espère pas, je rentre chez moi dimanche.TASSIN a écrit:Ca y est c'est vraiment parti.....
Oh les copains reveillez vous!!!!!!!Il a commencé!!!!!
Bon courage Erik.Et bonne prise en main de ton matériel.
En cas de mauvais fonctionnement,le binome de dépanneur-livreur-visiteur interviendra!!!!
Invité- Invité
Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Elle vient plus tard la casquette Didier tout comme le viseurDidier NISI a écrit:Certains Cockpits avaient des casquettes de tableau de bord mon grand, tu n'a pas regardé la doc envoyé
Je te renvoi les photos
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Re: Republic P-47 D Thunderbolt Nose Art "Duck-Butt" 1/32 (Hasegawa)
Bon ça sera tout pour ce soir ... vert Gunze H302
Par contre j'ai une question de newbie de l'aéro (je me documente pourtant !) : à quoi sert la molette opposée au godet ?
Par contre j'ai une question de newbie de l'aéro (je me documente pourtant !) : à quoi sert la molette opposée au godet ?
Invité- Invité
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