Re: [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e -

par Jeannot1 Sam 30 Nov 2013 - 18:36

Hello Hellcat,
Tu aurais du coller "tes" ailes à la cyanolit, cela t'aurait éviter des "débordements"...
En fait c'est LA que le "bas blesse" : ces ailes devraient pouvoir tenir droite simplement sans les coller, juste avé les "outils" pour les tenir droite. Et c'est justement là où je n'arrive pas à avoir une solution facile pour faire tenir ces pu&%!@s d'ailes...
Du coup je les laisse repliées ....
Bon courage pour la fin et félicitation pour ton boulot !
So long

par laurent 62 Sam 30 Nov 2013 - 18:43

Hellcat qui monte un Hellcat , j'acheeeeeeeeeeeette !!! [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 101

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Alcooli4

par bcykenoby Sam 30 Nov 2013 - 18:55

J'adore l'intérieur, à cette échelle on peut vraiment se faire plaisir. Faudrait que j'essai un jour, quand j'aurai la place de stocker un tel oiseau. [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Alcooli6

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Alcooli6

par **Hellcat** Sam 30 Nov 2013 - 18:57

Jeannot1 a écrit:Hello Hellcat,
Tu aurais du coller "tes" ailes à la cyanolit, cela t'aurait éviter des "débordements"...
En fait c'est LA que le "bas blesse" : ces ailes devraient pouvoir tenir droite simplement sans les coller, juste avé les "outils" pour les tenir droite. Et c'est justement là où je n'arrive pas à avoir une solution facile pour faire tenir ces pu&%!@s d'ailes...
Du coup je les laisse repliées ....
Bon courage pour la fin et félicitation pour ton boulot !
So long

J'y est pensé à la cyano, mais voyant un peu l'ensemble à tenir bord à bord je me suis dis que si celui était mis de travers pendant le collage, ce serait "mort".....Alors qu'à la colle à maquette tu peux réajuster le tout sans que tout soit figé définitivement. Non là ce n'est pas grave, je viens déja de tout poncer et je n'aurais que quelques touches de mastic à poser. Je m'en sort bien. Mais il est vrai que cette maquette à un gros point négatif de ce coté..... Ils ont voulu faire une méthode à la Tamiya mais en y mettant un insert bien trop souple.... J'imagine ce que cela doit donner en position "ailes pliées".....:?

bcykenoby a écrit:J'adore l'intérieur, à cette échelle on peut vraiment se faire plaisir. Faudrait que j'essai un jour, quand j'aurai la place de stocker un tel oiseau.

Il n'est pas si gros que ça ! Ce genre d'appareil reste encore correct au niveau encombrement. J'ai mis l'un des miens au 1/48e à coté pour comparer et cela fait une réélle différence....:mrgreen:

par **rom1** Sam 30 Nov 2013 - 19:08

Hello Nico,

C'est vraiment du chouette boulot!
Le moteur a fière allure avec ta mise en couleur.

Pour tes petits soucis d'ajustements, c'est vrai que Trumpeter ce n'est pas du tamiya...
Mais tu sembles surmonter cela [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 10375203

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 10375203

Hâte de te voir attaquer la peinture!! [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Alcooli6

A+

Romain

par Jeannot1 Sam 30 Nov 2013 - 19:29

Hello Hellcat,
Saches que les ailes repliées, cela va "comme un gant". Aucun réajustement à faire...C'est bien pour çà que je les replies !!! hélas...

par **Didier NISI** Sam 30 Nov 2013 - 19:30

Malgré certains déboires, ce matou avance bien, pour les détails qui ne se voient plus, ben tu sais qu'ils sont là [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Demon121

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Demon121

et pi nous aussi [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 10375203

par Invité Sam 30 Nov 2013 - 23:09

Hello Nicolas,

C'est courageux de te lancer au 32 avec un monstre pareil!
Attention à la couleur interieure du capot, gris clair
dans la réalité... ;^))
Bonne continuation et éclate toi bien,

Olive [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Alcooli4

par Jeannot1 Dim 1 Déc 2013 - 8:59

Hello,
Maitre expert olive66, si je puis me permettre, les Hellcat ont eu plusieurs teintes internes différentes :
http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2004/05/stuff_eng_interior_colours_us_part3.htm
A priori la couleur "standard" (tout est relatif) serait le "vert intérieur", (mélange 50% vert/zinc chromate)...Mais il y aurait eu une rapide évolution....

par **Hellcat** Dim 1 Déc 2013 - 9:27

olive66 a écrit:Hello Nicolas,

C'est courageux de te lancer au 32 avec un monstre pareil!
Attention à la couleur interieure du capot, gris clair
dans la réalité... ;^))
Bonne continuation et éclate toi bien,

Olive

Merci de la précision ! [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Alcooli4

J'ai en fait pris l'exemple de la teinte sur un "Walk Around de chez Squadron Signal", et d'ailleurs j'ai pu remarquer également des puits de trains vert également.

par Invité Dim 1 Déc 2013 - 9:42

Hellcat a écrit:J'ai toujours voulu essayer le 1/32e, mais par manque de place pour ce genre de kit je n'avais jamais franchis le pas. Mais pour le théme de notre prochaine expo, j'ai cédé, et mon choix s'est fait sur un.....HELLCAT ! :

Comment ai-je pu rater ce démarrage ? Nico dans l'univers des 32-tistes Smile

Et j'ai déjà une semaine de retard !! J'ai du rater un épisode quelque part sur le forum (c'est ma spécialité ça !) mais, euh ... c'est quoi le thème de l'expo 2014 ?? Désolé pour la question [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Demon111

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Demon111

Superbe poste de pilotage, les harnais Eduard (33039) sont très réalistes, je les ai utilisés aussi ...
Quant au moteur :

Hellcat a écrit:

... méfie-toi, il y en a parmi nous qui s'amusent à compter le nombre de câbles d'allumage chez les uns et les autres [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 MDR71

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 MDR71

Bon, je parcours tes pages au fur et à mesure ... tu traces toi en une semaine, déjà la mise en croix !!

Hellcat a écrit:La suite :

J'ai tout installé dans le demi fuselage, prêt à tout refermé. Les radio je les ai laissé tel quel, sans rajout de cablage vu que plus rien ne sera visible une fois refermé :

Dommage pour tout ce qui va être enfermé dans le fuse ... question : il n'y a pas moyen d'ouvrir les capots du moteur ou certaines trappes du fuse pour rendre tous ces détails visibles ?
Pour le collage des verrières, j'utilise systématiquement du "Micro Kristal Klear" (Microscale), c'est nickel et ça tient ... Quant à l’emboîtage des ailes, c'est la grosse galère chez Trumpeter, j'en ai bavé sur mon Corsair aussi Sad

par marco22 Dim 1 Déc 2013 - 10:43

du travail très propre !!
la suite va être tout autant somptueuse !!
Marc

par **Hellcat** Dim 1 Déc 2013 - 11:05

erik91410 a écrit: Et j'ai déjà une semaine de retard !! J'ai du rater un épisode quelque part sur le forum (c'est ma spécialité ça !) mais, euh ... c'est quoi le thème de l'expo 2014 ?? Désolé pour la question

Le théme sera sur "l'US NAVY".

Dommage pour tout ce qui va être enfermé dans le fuse ... question : il n'y a pas moyen d'ouvrir les capots du moteur ou certaines trappes du fuse pour rendre tous ces détails visibles ?

Non, ou alors il faudrait une piéce en résine spécialement faite pour. Le capot en entiérement en plastique transparent. Gadget qui sert à justement laisser apparaitre le moteur.....
Le principal sur mon montage c'est d'avoir un appareil se rapprochant le plus à la réalité, et surtout du coté de la patine, car au 32 ça vaut le coup.... Smile

par Invité Dim 1 Déc 2013 - 16:13

Désolé Nicolas,

Les couleurs appliquées sur les avions de la NAVY répondaient déjà à des normes officielles, les interieurs de capot moteur étaient gris clair semi brillant (proche d'un light gull gray) ou bien identique à la teinte exterieure unie, le GLOSS SEA BLUE.(MONOGRAM PUBLICATION, la bible).
Les avions restaurés aborent souvent de l'interior green ou du ZC à ces endroits, dans les puits de trains aussi... comme la machine sur laquelle tu t"es inspiré dans le W.A de SQUADRON SIGNAL.

A toi de voir, rien est obligatoire ;^))

Bye bye, j'ai hâte de voir la suite

Olive
[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Alcooli4

par **Hellcat** Dim 1 Déc 2013 - 16:26

olive66 a écrit:Désolé Nicolas,

Les couleurs appliquées sur les avions de la NAVY répondaient déjà à des normes officielles, les interieurs de capot moteur étaient gris clair semi brillant (proche d'un light gull gray) ou bien identique à la teinte exterieure unie, le GLOSS SEA BLUE.(MONOGRAM PUBLICATION, la bible).
Les avions restaurés aborent souvent de l'interior green ou du ZC à ces endroits, dans les puits de trains aussi... comme la machine sur laquelle tu t"es inspiré dans le W.A de SQUADRON SIGNAL.

A toi de voir, rien est obligatoire ;^))

Bye bye, j'ai hâte de voir la suite

Olive

Et bien merci pour ce infos ! [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Alcooli4

Il n'est pas monté encore le capot, je peux sans probléme faire la modif. Les puits de trains du coup, ils étaient blanc ?

En attendant je me suis occupé, déja pour commencer, à cette jonction d'aile qui n'était pas "tip-top" lors du collage. Avec quelques touches de mastic j'ai pu avoir un rendu satisfaisant :

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312010419294769011782130

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312010419294769011782130

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312010419334769011782131

Ensuite, préparation pour une couche de "surface Primer" Tamiya sur l'intrados :

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312010419384769011782137

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312010419464769011782140

Et ensuite, aprés deux couches de "blanc Navy" AS-20 Tamiya, voici ce que cela donne :

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312010419534769011782141

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312010419574769011782142

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312010420044769011782143

Rendu impeccable.

A suivre !....

par Invité Dim 1 Déc 2013 - 16:36

Oui Nicolas,

Comme tu le précisais récemment ailleurs, puits de trains toujours de la même couleur que l'intrados.
Nickel ton blanc, faute d'aéro, c'est comme cela que j'aurai abordé cette étape.
Bravo et bonne négociation des séparations floues des deux teintes suivantes!
Allez bonhomme, tes milliers d'invités te regardent, au taf!

Tchuss,

Olive [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 10375203

par Invité Dim 1 Déc 2013 - 17:10

Hellcat a écrit:
erik91410 a écrit: Et j'ai déjà une semaine de retard !! J'ai du rater un épisode quelque part sur le forum (c'est ma spécialité ça !) mais, euh ... c'est quoi le thème de l'expo 2014 ?? Désolé pour la question
Le théme sera sur "l'US NAVY"

Ok, bon à savoir Wink

Superbe ta peinture d'intrados ...

olive66 a écrit:Comme tu le précisais récemment ailleurs, puits de trains toujours de la même couleur que l'intrados.
Nickel ton blanc, faute d'aéro, c'est comme cela que j'aurai abordé cette étape.

Puits de train toujours de la même couleur que l'intrados ? J'aurais appris quelque chose ... sur mon Corsair de la Navy, les puits sont en blanc mais l'intrados en Gloss sea blue ?

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Coucou04

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Coucou04

par **Hellcat** Dim 1 Déc 2013 - 19:19

olive66 a écrit:
Bravo et bonne négociation des séparations floues des deux teintes suivantes!

Oui, ça va le faire !..... [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Soif181

par **Hellcat** Mar 3 Déc 2013 - 10:44

Allez, passons aux choses sérieuses : début de la patine de l'intrados.

J'ai commencé à passer un gris clair sur quelques lignes de structures en attendant, par la suite, de recevoir un jus. Cela donne un aspect "opérationnel" sans tomber dans l'extrême. On peut ainsi représenter quelques traces discréte de salissures dût aux divers manipulations de la part des mécanos sous l'avion :

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312031027164769011787110

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312031027164769011787110

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312031027224769011787111

[Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 1312031027284769011787112

Ensuite viendra quelques traces d'huile, et autres salissures. Pour finir un jus pour finaliser l'ensemble.

A suivre.....

par goose1977 Mar 3 Déc 2013 - 10:56

salut Nico

superbe boulot bravo, il est magnifique [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 Super021

yan

par skiner Mar 3 Déc 2013 - 12:29

Mais faites vous pour allez si vite...... En tout cas le dessous est parfait..... bonne continuation

par **PEYSSON Gilles** Mar 3 Déc 2013 - 12:39

Bonjour Nico
Comme Erik, je prends le train en marche car j'avais complétement raté le début !!!!
Bienvenu dans l'univers du 32 ; je vois avec plaisir que tu t'éclates aussi .... et puis le 32, c'est le 32 !!!!
Ton travail est splendide avec un "pit", un moteur et une mise en croix magnifique ....
Que dire de plus si ce n'est : "vivement la suite ! " la peinture arrive déjà .... !
Gilles

par Nico37 Mar 3 Déc 2013 - 12:54

Salut,

il avance vraiment bien [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 10375203

Hellcat a écrit:J'ai commencé à passer un gris clair sur quelques lignes de structures en attendant, par la suite, de recevoir un jus. Cela donne un aspect "opérationnel" sans tomber dans l'extrême.

Tu veux dire que c'est un peu comme un pré-ombrage mais après la peinture ? J'ai toujours cru que c'était pas possible au pinceau....c'est super dilué ?

Bonne suite
nico

par **Hellcat** Mar 3 Déc 2013 - 14:25

Nico37 a écrit:
Hellcat a écrit:J'ai commencé à passer un gris clair sur quelques lignes de structures en attendant, par la suite, de recevoir un jus. Cela donne un aspect "opérationnel" sans tomber dans l'extrême.
Tu veux dire que c'est un peu comme un pré-ombrage mais après la peinture ? J'ai toujours cru que c'était pas possible au pinceau....c'est super dilué ?

Bonne suite
nico

Exactement ! Sur une couleur comme ici du blanc, tu peux trés bien créer un pré-ombrage, mais au pinceau.... Pour cela, toujours prendre un teinte légérement plus sombre que celle de ton support. Ici, par exemple, j'ai pris du gris Humbrol 64. Avec la technique du "dry brush" HYPER sec, et un petit pinceau brosse assez souple (pas trop non plus sinon tu ne feras pas des traces réguliéres) et bien tu vas créer une trace qui ressortira comme si que tu avais fais un préombrage. Ici le blanc est un satiné, ce qui oblige à appuyer un peu plus sur le pinceau lors du passage, alors qu'avec une peinture plus mat, l'appuie devra être moins important pour ne pas faire des traces irréguliéres et au final pas trés belles. Tout est dans le dosage du geste. Et si on se plante, pas grave : un coton tige imbibé d'essence F, on efface l'erreur, et on recommence. Moins évident à faire sur du mat, attention, on a moins le droit à l'erreur mais on a plus de possibilité à créer de belles traces de patines.
Voilà en gros l'une de mes technique de patine comme celle çi.

par TIGER64 Mar 3 Déc 2013 - 14:48

c'est impec [Trumpeter] F6F-3N Hellcat - 1/32e - - Page 3 10375203

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