Mikoyan et Gourevitch MiG 25 Foxbat et MiG 31 Foxhound A, Lindberg, 1/48, 1989.
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Mikoyan et Gourevitch MiG 25 Foxbat et MiG 31 Foxhound A, Lindberg, 1/48, 1989.
par Jicéhem Mar 26 Nov 2013 - 23:17
Bonjour,
Voici la revue de deux kits assez anciens et apparemment peu connus : les MiG 31 Foxhound A et MiG 25 Foxbat de Lindberg à l'échelle du 1/48. Nous sommes à des lieues de la qualité du kit de Kittyhawk, mais ces kits étaient les seuls avec celui de Revell pour qui voulait représenter le MiG 25 au 1/48 et, à plus forte raison, le MiG 31.
http://fighters.forumactif.com/t63596-mig-25-foxbat-kitty-hawk-1-48
Je me suis donc levé aux aurores pour faire les photos et pour poster les images, mais, aujourd'hui, il y eut plein de contre-temps et me voilà donc au soir...
La maquette la plus ancienne des deux est le MiG 31 sorti en 1989. Le MiG 25, sorti l'année suivante, en est un développement comme nous le voyons à la longueur du fuselage et l'aile inchangées.
Le MiG 31 est au 1/49 pour la longueur (464 mm) et, selon les dimensions trouvées sur la toile, les deux mètres de trop, à l'échelle, au fuselage du MiG 25 mettent celui-ci au 1/43... Pour l'envergure, toujours selon les dimensions trouvées, l'échelle est le 1/45 (et 1/47 pour le MiG 25).
Les pièces principales sont communes aux deux modèles. Ici, celles du MiG 25, dont le nez long du "31" rendu simplement monoplace pour le MiG 25 est une erreur :
Les ailes communes aux deux modèles, donc non conformes à celles du "Foxbat" :
1) MiG 25 "Foxbat" (Ref.: 75002, 1990 :
Une photo du modèle remplace le dessin traditionnel (Nouvelle loi oblige !) :
Dérives, manches à air et stabilos du MiG 25 (communs aux deux kits) et le nouveau train d'atterrissage :
Les tuyères communes aux deux kits :
Le cockpit monoplace :
La notice :
Les décalcos pour une finition en deux tons :
2) Le MiG 31 Foxhound A (Ref. 5001), 1989 :
Le dessin de la boite du MiG 31 :
Le cockpit du "Foxhound" :
Les deux tableaux de bord :
Le train d'atterrissage :
La notice de montage :
Les décalcos, pour une livrée uniformément grise :
Jicéhem
Voici la revue de deux kits assez anciens et apparemment peu connus : les MiG 31 Foxhound A et MiG 25 Foxbat de Lindberg à l'échelle du 1/48. Nous sommes à des lieues de la qualité du kit de Kittyhawk, mais ces kits étaient les seuls avec celui de Revell pour qui voulait représenter le MiG 25 au 1/48 et, à plus forte raison, le MiG 31.
http://fighters.forumactif.com/t63596-mig-25-foxbat-kitty-hawk-1-48
Je me suis donc levé aux aurores pour faire les photos et pour poster les images, mais, aujourd'hui, il y eut plein de contre-temps et me voilà donc au soir...
La maquette la plus ancienne des deux est le MiG 31 sorti en 1989. Le MiG 25, sorti l'année suivante, en est un développement comme nous le voyons à la longueur du fuselage et l'aile inchangées.
Le MiG 31 est au 1/49 pour la longueur (464 mm) et, selon les dimensions trouvées sur la toile, les deux mètres de trop, à l'échelle, au fuselage du MiG 25 mettent celui-ci au 1/43... Pour l'envergure, toujours selon les dimensions trouvées, l'échelle est le 1/45 (et 1/47 pour le MiG 25).
Les pièces principales sont communes aux deux modèles. Ici, celles du MiG 25, dont le nez long du "31" rendu simplement monoplace pour le MiG 25 est une erreur :
Les ailes communes aux deux modèles, donc non conformes à celles du "Foxbat" :
1) MiG 25 "Foxbat" (Ref.: 75002, 1990 :
Une photo du modèle remplace le dessin traditionnel (Nouvelle loi oblige !) :
Dérives, manches à air et stabilos du MiG 25 (communs aux deux kits) et le nouveau train d'atterrissage :
Les tuyères communes aux deux kits :
Le cockpit monoplace :
La notice :
Les décalcos pour une finition en deux tons :
2) Le MiG 31 Foxhound A (Ref. 5001), 1989 :
Le dessin de la boite du MiG 31 :
Le cockpit du "Foxhound" :
Les deux tableaux de bord :
Le train d'atterrissage :
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Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Jeu 25 Jan 2018 - 10:43, édité 2 fois
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Re: Mikoyan et Gourevitch MiG 25 Foxbat et MiG 31 Foxhound A, Lindberg, 1/48, 1989.
par michel d'australie Mer 27 Nov 2013 - 2:56
Le Mig-31...avec tout le mastique que j'ai utiliser pour le faire, je me demande encore si j'aurais mieux fait de tailler la maquette a partir d'un cube de mastique, plus la plastique qui collait mal, j'ai du essayer une serie de colles...ce qui m'avait bien etonne par contre, c'etait les decales, j'ai peut etre eu du bol, mais ils etaient super.
La maquette est maintenat stockee dans un carton, les pattes en l'air, car les trains sont pas tres costauds et avec le poids, ca flue...on se retrouve avec un Mig-31 "Gordini".
Je pense qu'a l'epoque ou Lindberg a sorti ces maquettes, les infos sur ces deux avions, surtout le 31, etaient plutot rares et ce sont prabablement base sur des photos prisent lors d'intereceptions etc...bien loin de la disposition des dessins du constructeurs, photos precises, acces aux vrai bestioles, donc cote precision, fallait pas trop y compter !
La maquette est maintenat stockee dans un carton, les pattes en l'air, car les trains sont pas tres costauds et avec le poids, ca flue...on se retrouve avec un Mig-31 "Gordini".
Je pense qu'a l'epoque ou Lindberg a sorti ces maquettes, les infos sur ces deux avions, surtout le 31, etaient plutot rares et ce sont prabablement base sur des photos prisent lors d'intereceptions etc...bien loin de la disposition des dessins du constructeurs, photos precises, acces aux vrai bestioles, donc cote precision, fallait pas trop y compter !
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