[Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
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[Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
Bonsoir,
Je vous présente une de mes deux plus anciennes maquettes de Frog d'après la seconde Guerre mondiale, le Gloster Meteor F. 8 sorti en 1955 (L'autre maquette étant le Canberra PR. 7) Il faudra attendre 1970 pour avoir, toujours chez frog, un Meteor F.4.
La maquette est réduite au strict minimum avec le pilote moulé avec les demi-fuselages. Le lest est fourni afin que l'avion soit en équilibre sur son train tricycle. Pour le train principal, une astuce : seule une demi-fourche est fournie par roue, la trappe de train servant elle-même de support de l'axe de roue. La délimitation normalement en creux des ailerons de gauchissement est réalisée par un artifice qui consiste à relever légèrement la limite de l'extrados à hauteur de la séparation. Cet artifice n'existe pas sur l'intrados. Il y a toujours la capsule de colle dans la boite et les décalcos n'ont vraiment pas beaucoup jauni. Un socle, typique de Frog, est également fourni (Pas de photo : oubli !)
La délimitation des ailerons, gouvernail et gouvernes de profondeur :
Les autres gouvernes :
Le plan de montage imprimé sur une feuille d'un format supérieur au A4...
Jicéhem
Je vous présente une de mes deux plus anciennes maquettes de Frog d'après la seconde Guerre mondiale, le Gloster Meteor F. 8 sorti en 1955 (L'autre maquette étant le Canberra PR. 7) Il faudra attendre 1970 pour avoir, toujours chez frog, un Meteor F.4.
La maquette est réduite au strict minimum avec le pilote moulé avec les demi-fuselages. Le lest est fourni afin que l'avion soit en équilibre sur son train tricycle. Pour le train principal, une astuce : seule une demi-fourche est fournie par roue, la trappe de train servant elle-même de support de l'axe de roue. La délimitation normalement en creux des ailerons de gauchissement est réalisée par un artifice qui consiste à relever légèrement la limite de l'extrados à hauteur de la séparation. Cet artifice n'existe pas sur l'intrados. Il y a toujours la capsule de colle dans la boite et les décalcos n'ont vraiment pas beaucoup jauni. Un socle, typique de Frog, est également fourni (Pas de photo : oubli !)
La délimitation des ailerons, gouvernail et gouvernes de profondeur :
Les autres gouvernes :
Le plan de montage imprimé sur une feuille d'un format supérieur au A4...
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Lun 22 Jan 2018 - 17:37, édité 2 fois
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
eh bien elle vient de loin celle-là! la taille des rivets
bcykenoby- Fighterien chevronné
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Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
Un oiseau en peau de locomotive Rien à voir avec le MPM que j'avais monté l'année dernière effectivement. Celui-là c'était du velours à côté (et pourtant !...).
darkmanu- Fighterien infatigable
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Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
J'ai récupéré la boîte, sans maquette dedans...
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
grance05 a écrit:J'ai récupéré la boîte, sans maquette dedans...
Salut,
Vendeur malhonnête?
Sinon c'est Byzance en ce moment sur la revue du collectionneur, vous avez descendu tous les stocks du grenier
A remarquer que pour du 1955, la verrière à l'air vraiment limpide.
Invité- Invité
Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
Le_Doudou a écrit:Sinon c'est Byzance en ce moment sur la revue du collectionneur, vous avez descendu tous les stocks du grenier
Salut Le_Doudou,
C'est à peu près ça...
Et je n'arriverai pas à tout scanner.
C'est vrai, pour l'époque, les verrières sont souvent très belles. Notamment chez Lindberg.
Jicéhem
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Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
Le vendeur m'a offert la boîte vide...
de 1957, j'ai le Venom, le Canberra, le Hunter, le Sea Hawk et le Sabre... Tous type locomotive...
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grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
grance05 a écrit:Le vendeur m'a offert la boîte vide...
de 1957, j'ai le Venom, le Canberra, le Hunter, le Sea Hawk et le Sabre... Tous type locomotive...
Ok, pour un collectionneur frog, c'est mieux que rien! :DD
Jicéhem a écrit:Le_Doudou a écrit:Sinon c'est Byzance en ce moment sur la revue du collectionneur, vous avez descendu tous les stocks du grenier
Salut Le_Doudou,
C'est à peu près ça...
Et je n'arriverai pas à tout scanner.
C'est vrai, pour l'époque, les verrières sont souvent très belles. Notamment chez Lindberg.
Jicéhem
Et c'est parfait, on ne s'en lasse absolument pas (et je dit "on" car je ne suis pas le seul à apprécier).
Invité- Invité
Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
Regarde l'icône au bas de ma signature, c'est un lien vers le musée Frog où je rédige un peu...
grance05- Fighterien expérimenté
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Re: [Frog] Gloster Meteor F. 8 (1955)
grance05 a écrit:Regarde l'icône au bas de ma signature, c'est un lien vers le musée Frog où je rédige un peu...
Mais je connais déjà, j'ai ai déjà été a plusieurs reprise regarder les kits, j'ai même été voir si ton typhoon car door avait le même défaut que le mien, une casserole d'hélice toute déformée (ce qui n'est pas le cas de ton kit), je voulais d'alleurs la remplacer par une hélice et une casserole academy mais le diamètre de cette dernière est beaucoup trop petite, au final, je crois qu'un jour je m'acheterai plutôt le kit bregun du car door plutôt que d'essayer de monter le frog.
Invité- Invité
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