Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
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Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Dakota 22 Ven 31 Jan 2014 - 23:43
Voilà, j'en ai terminé de ce montage. Et ce n'est pas l'avion qui m'a pris le plus de temps !!
Un petit résumé historique ?
Le Kingfisher nait pour répondre à une demande de la Navy pour remplacer les vieux biplans embarqués sur les bâtiments de ligne. Mis en concurrence avec des avions biplans plus puissant, il présente quelques avantages. Monoplan avec un moteur assez peu puissant, le Pratt et Whitney R-985, il a, cependant, de meilleures performances que ses adversaires. Il possède également des "commandes additionnelles" placées sur les ailes qui remplacent partiellement les ailerons. ceux-ci peuvent être employés en sus des volets pour acquérir une portance suffisante rapidement lors de la phase critique du catapultage.
Le kingfisher servit à la patrouille côtière pour chasser les U-Boot. A bord, des navires de ligne, il devint les yeux de la flotte.
Ses exploits guerriers sont peu nombreux. Il acquit néanmoins deux victoires sur des Zéros nippons. L'une par un mitrailleur en place arrière et l'autre par un pilote avec l'arme tirant vers l'avant.
L'un des appareils de la flotte permit la capture de la petite île de Bairiki au large de Tarawa le 21 novembre 1943. En lâchant ses deux bombes sur le dépôt d'essence de l'île, l'explosion tua la garnison japonaise constituée de 15 hommes...
L'action qui en fit un appareil apprécié de tous les marins et aviateurs fut indéniablement le sauvetage en mer. Les exemples héroïques ne manquent pas.
Le plus connu fut le sauvetage de l'as Eddie Rickenbacker de la première guerre mondiale. Il avait pris place dans un B-17 qui se perdit et finit par amerrir en octobre 1942.
les principaux utilisateurs du Kingfisher furent les britanniques, la République Dominicaine, le Mexique, le Chili, l'Uruguay, l'Argentine et les Indes néerlandaises (ces avions furent ensuite rétrocédés aux australiens).
La maquette Airfix du Vought n'est pas née de la dernière pluie...
Pourtant, le plastique se travaille assez bien et il ne m'a fallu qu'un mois pour en venir à bout, ce qui, chez moi, est une gageure...
Je n'ai utilisé dessus aucun accessoire. Si, en fait, une mitrailleuse Browning en place arrière. Normalement, c'est une 7.7. Et je n'avais que du 12.7. Bon, ce n'est pas flagrant mais bon... Et puis des décals Mike Grant d'instruments pour le tableau de bord, par exemple...
Le reste, à savoir la grue et la catapulte sont réalisées en matériaux de récupération, genre grappe de plastique. Je n'ai pas osé sculpter les personnages qui sont d'origine CMK. Cependant, certains auraient peut-être mérité un traitement autre. Je ne dis pas que j'aurai fait mieux. Je dis qu'en les faisant, je n'aurai payé que mes efforts...
Je passerai sur les aventures de cette semaine où la grue s'est effondrée sur l'avion. Lui-même est tombé de sa catapulte en se retournant, cassant le fil d'antenne que j'ai eu beaucoup de mal à replacer...
J'ai tendu comme j'ai pu le câble de la grue. Ce n'est sans doute pas assez mais vous comprendrez que je ne tenterai pas le palier à 20 000 euros !!
J'ai meublé le pont, là encore, avec de la récup : là, de la carte plastique et là, de la résine issue de carotte récoltée et mise de côté. Auparavant, je l'avais passablement affadi et sali...
Voilà, à bientôt pour de nouvelles aventures. Pour le moment, je vais me reposer sur le Reggiane de chez Sword.
Bon week end.
Philippe
Un petit résumé historique ?
Le Kingfisher nait pour répondre à une demande de la Navy pour remplacer les vieux biplans embarqués sur les bâtiments de ligne. Mis en concurrence avec des avions biplans plus puissant, il présente quelques avantages. Monoplan avec un moteur assez peu puissant, le Pratt et Whitney R-985, il a, cependant, de meilleures performances que ses adversaires. Il possède également des "commandes additionnelles" placées sur les ailes qui remplacent partiellement les ailerons. ceux-ci peuvent être employés en sus des volets pour acquérir une portance suffisante rapidement lors de la phase critique du catapultage.
Le kingfisher servit à la patrouille côtière pour chasser les U-Boot. A bord, des navires de ligne, il devint les yeux de la flotte.
Ses exploits guerriers sont peu nombreux. Il acquit néanmoins deux victoires sur des Zéros nippons. L'une par un mitrailleur en place arrière et l'autre par un pilote avec l'arme tirant vers l'avant.
L'un des appareils de la flotte permit la capture de la petite île de Bairiki au large de Tarawa le 21 novembre 1943. En lâchant ses deux bombes sur le dépôt d'essence de l'île, l'explosion tua la garnison japonaise constituée de 15 hommes...
L'action qui en fit un appareil apprécié de tous les marins et aviateurs fut indéniablement le sauvetage en mer. Les exemples héroïques ne manquent pas.
Le plus connu fut le sauvetage de l'as Eddie Rickenbacker de la première guerre mondiale. Il avait pris place dans un B-17 qui se perdit et finit par amerrir en octobre 1942.
les principaux utilisateurs du Kingfisher furent les britanniques, la République Dominicaine, le Mexique, le Chili, l'Uruguay, l'Argentine et les Indes néerlandaises (ces avions furent ensuite rétrocédés aux australiens).
La maquette Airfix du Vought n'est pas née de la dernière pluie...
Pourtant, le plastique se travaille assez bien et il ne m'a fallu qu'un mois pour en venir à bout, ce qui, chez moi, est une gageure...
Je n'ai utilisé dessus aucun accessoire. Si, en fait, une mitrailleuse Browning en place arrière. Normalement, c'est une 7.7. Et je n'avais que du 12.7. Bon, ce n'est pas flagrant mais bon... Et puis des décals Mike Grant d'instruments pour le tableau de bord, par exemple...
Le reste, à savoir la grue et la catapulte sont réalisées en matériaux de récupération, genre grappe de plastique. Je n'ai pas osé sculpter les personnages qui sont d'origine CMK. Cependant, certains auraient peut-être mérité un traitement autre. Je ne dis pas que j'aurai fait mieux. Je dis qu'en les faisant, je n'aurai payé que mes efforts...
Je passerai sur les aventures de cette semaine où la grue s'est effondrée sur l'avion. Lui-même est tombé de sa catapulte en se retournant, cassant le fil d'antenne que j'ai eu beaucoup de mal à replacer...
J'ai tendu comme j'ai pu le câble de la grue. Ce n'est sans doute pas assez mais vous comprendrez que je ne tenterai pas le palier à 20 000 euros !!
J'ai meublé le pont, là encore, avec de la récup : là, de la carte plastique et là, de la résine issue de carotte récoltée et mise de côté. Auparavant, je l'avais passablement affadi et sali...
Voilà, à bientôt pour de nouvelles aventures. Pour le moment, je vais me reposer sur le Reggiane de chez Sword.
Bon week end.
Philippe
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par elbi79 Sam 1 Fév 2014 - 7:05
OUAHOU du grand art ce dio ma-gni-fique!!
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par paski Sam 1 Fév 2014 - 7:11
elbi79 a écrit:OUAHOU du grand art ce dio ma-gni-fique!!
+1 splendide !!!
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Dakota 22 Sam 1 Fév 2014 - 8:16
Merci les gars !!
Philippe
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par bcykenoby Sam 1 Fév 2014 - 8:39
Superbe, très bien fait, pas courant et dynamique. Que du bon, grand bravo 
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Jicéhem Sam 1 Fév 2014 - 9:26
Bonjour,
Bravo pour cette mise en scène bien réaliste. Bravo également pour le montage et les finitions. C'est tout bonnement splendide.
De surcroît, j'aime bien le Kingfisher.
Jicéhem
Bravo pour cette mise en scène bien réaliste. Bravo également pour le montage et les finitions. C'est tout bonnement splendide.
De surcroît, j'aime bien le Kingfisher.
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par morane Sam 1 Fév 2014 - 9:41
Très bel ensemble . Maquette et décor . Félicitations 
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par chris78 Sam 1 Fév 2014 - 9:44
Salut Dakota 22
C'est magnifique, superbe résultat avec ce kingfisher AIRFIX et la grue est d"enfer !
tout me plait, vraiment très beau travail !
Félicitations,
A+
Chris78
C'est magnifique, superbe résultat avec ce kingfisher AIRFIX et la grue est d"enfer !
tout me plait, vraiment très beau travail !
Félicitations,
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Chris78
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par mermoz30 Sam 1 Fév 2014 - 10:09
Superbe dio avec de magnifiques photos, on s'y croirait
J'adore ***
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par laurent 62 Sam 1 Fév 2014 - 10:17
Bravo Dakota , j'ai suivis ton montage et le résultat et a la hauteur de ton travail : Magnifique !!!
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par cougar351 Sam 1 Fév 2014 - 10:46
le maquetisme à l'état pur, dans toute sa splendeur
un immense bravo pour cette merveille
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Guillaume43 Sam 1 Fév 2014 - 23:02
Superbe diorama et magnifique hydravion !
Chapeau bas !
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Dakota 22 Dim 2 Fév 2014 - 6:03
Merci à tous !!
Philippe
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par uhu444 Dim 2 Fév 2014 - 10:28
Wouaw que c'est bôôôô !!!
J'ai rarement vu des figurines aussi bien faites au 1/72 !
Limite ton dio fait de l'ombre au kingfisher..
J'ai rarement vu des figurines aussi bien faites au 1/72 !
Limite ton dio fait de l'ombre au kingfisher..
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par wingmaster Dim 2 Fév 2014 - 10:48
Grandiose !
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Dakota 22 Dim 2 Fév 2014 - 10:51
J'avouerai que c'est presque fait pour...
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Invité Dim 2 Fév 2014 - 14:48
Ben la c'est du grand œuvre, et avec juste des pièces de récupération, une superbe pièce :thumleft:
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Jasper Joker II Dim 2 Fév 2014 - 18:55
Bravo c'est superbe
Aussi bien le Vought que le dio !!!
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par cdbiggles Dim 2 Fév 2014 - 20:17
magnifique!
Chris
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Deliomirr Dim 2 Fév 2014 - 21:41
Terribeul! C'est du grand art, oui vraiment! La grue est géniale, on ne croirait pas que c'est des bouts de grappes, de même pour la structure soutenant l'avion.
J'aime beaucoup les figs, peintes très précisément alors que c'est du 72°.
Personnellement, j'aurais juste un peu plus rendu visible les écarts entre les planches par un jus, mais ce n'est pas bien grave.
Bravo!
Loïc
J'aime beaucoup les figs, peintes très précisément alors que c'est du 72°.
Personnellement, j'aurais juste un peu plus rendu visible les écarts entre les planches par un jus, mais ce n'est pas bien grave.
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Dakota 22 Lun 3 Fév 2014 - 11:46
Il y en a un de jus mais léger. On est sur un navire : l'écart entre les planches doit rester minime sinon, le bateau coule...
Philippe
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par tfab54 Lun 3 Fév 2014 - 12:04
Magnifique ce dio .
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par goose1977 Lun 3 Fév 2014 - 14:37
salut
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par pfeil33 Lun 3 Fév 2014 - 19:58
Je le trouve vraiment réussi ton diorama, bravo 
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Re: Vought OS2U Kingfisher - Catapulte - Airfix - 1/72 (VINTAGE)
par Deliomirr Lun 3 Fév 2014 - 21:22
Dakota 22 a écrit:Il y en a un de jus mais léger. On est sur un navire : l'écart entre les planches doit rester minime sinon, le bateau coule...
Philippe
Oui c'est vrai! :mrgreen: En fait je disais cela parce qu'on ne le voyait pas très bien sur les photos, mais en vrai c'est peut-être différent. En tout cas ça n'enlève rien à ton dio!
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