Re: JAGUAR A91 - Retour difficile ...

par **Remmert de Bruin** Ven 7 Mar 2014 - 22:55

Oups, je ne l'avais pas encore vu celui-là, il est magnifique, bravo Alain. JAGUAR A91 - Retour difficile ... - Page 2 10375203

par goose1977 Sam 8 Mar 2014 - 9:49

salut

superbe :affraid:

yan

par Siegfriedt Sam 8 Mar 2014 - 12:14

La qualité de ton travail est remarquable ! C'est impressionnant le réalisme que tu donnes à l'ensemble !

Franchement bravo !

par CORSI Ven 25 Avr 2014 - 14:14

Hé ben ... Tu ne l'a pas loupé celui-là 8) ! (Tout comme le servant du SA-7 d'ailleurs ... JAGUAR A91 - Retour difficile ... - Page 2 Forum091

).
Même si l'assemblage a été laborieux, au final, on a un magnifique Jaguar (Ce qui me rassure, vu que je commencerai le mien un de ces quatre ...)

Pour en revenir à la vraie histoire de cet avion, il paraît que même le moteur gauche commençait à crâmer sur le trajet retour. Et malgré tout, l'avion et son pilote ont pu revenir.
Solide le Jag' :rambo:

par Stéphane Ven 25 Avr 2014 - 14:28

Superbement réalisé!Chapeau. Il y a une vidéo de l' appontage du SEM sur youtube, sacrés pilotes!!

par AlphaRomeo Ven 25 Avr 2014 - 14:46

CORSI a écrit: Hé ben ... Tu ne l'a pas loupé celui-là 8) !

stef83 a écrit: Il y a une vidéo de l' appontage du SEM sur youtube, sacrés pilotes!!

Merci ! Eh bien tant mieux si je ne l'ai pas loupé. Méfie-toi quand même lors de l'assemblage et pense à vérifier les ajustements à toutes les étapes

Et pour stef83, la vidéo est de Christian BRINCOURT grand reporter à TF1 à l'époque et qui était à bord du Clem tout à fait fortuitement ce jour là, ce qui fait que j'ai pu voir cette vidéo au journal de 20H.

par CORSI Ven 25 Avr 2014 - 14:58

Merci à toi, j'y penserai quand je m'attaquerai à la bête JAGUAR A91 - Retour difficile ... - Page 2 Alcooli4

Pour le reportage sur le Clem', je l'avais vu aussi ! En fait, l'avion était un Etendard IV P et il me semble qu'il était piloté par le commandant de la flotille (16F ?).
La difficulté sur ce coup là, c'était entre autres la vitesse d'appontage, très nettement supérieure à la "normale" JAGUAR A91 - Retour difficile ... - Page 2 2001274074

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par AlphaRomeo Ven 25 Avr 2014 - 16:00

CORSI a écrit:

Pour le reportage sur le Clem', je l'avais vu aussi ! En fait, l'avion était un Etendard IV P et il me semble qu'il était piloté par le commandant de la flotille (16F ?).
La difficulté sur ce coup là, c'était entre autres la vitesse d'appontage, très nettement supérieure à la "normale"

Oui, je crois que nous en avions déjà discuté par le passé mais je ne retrouve plus le sujet. Il s'agissait du IVP N° 115 qui faisait sa 115e mission le 15 avril 1994, le pilote étant le CC CLARY qui a apponté avec 30 noeuds de plus que d'ordinaire avec toutes les charges toujours accrochées.

JAGUAR A91 - Retour difficile ... - Page 2 Etenda10

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par CORSI Ven 25 Avr 2014 - 19:36

Preuve de la solidité des trains d'atterrissage des zincs embarqués, et ... du savoir faire des pilotes de la Royale parce qu'à mon avis, ça devait suer dur dans le cockpit en courte finale :geek:

Bonne idée en tout cas d'avoir reproduit des avions endommagés au combat, le boulot sur le moteur du Jaguar est top thumright

Un p'tit A-10A pour la suite ?

http://www.aircraftresourcecenter.com/Stories1/001-100/0016_A-10-battle-damage/story0016.htm

par cdbiggles Jeu 1 Mai 2014 - 13:03

magnifique,bravo!

Chris

par jdmax Jeu 1 Mai 2014 - 21:54

Moi aussi je l'avais loupé ce Jag!!! il est vraiment très beau JAGUAR A91 - Retour difficile ... - Page 2 10375203

C'est bien d'avoir eu le courage de le finir, c'est une horreur à monter ce kit!! le mien est en pause de longue durée...

par Olivier Ven 22 Jan 2021 - 17:21

En recherche de détail sur ce fameux A91 que je vais faire au 1/72, je retombe sur cette superbe réalisation et j'en profite donc avec quelques années de retard pour féliciter son auteur!

Nous venons de fêter le 17 janvier les 30 ans de cette mission au cours de laquelle 4 Jags furent touchés, certains gravement, ainsi qu'un pilote scalpé par une balle qui non contente d'avoir traversé sa verrière de part en part avait également traversé son casque!

Les 2 derniers numéros du Fana (janvier et février) consacrent de belles pages sur cette mission et les missions du A91, 3 fois touché, et ayant ramené son pilote les 3 fois (ou l'inverse si vous préférez Smile

).

Encore bravo pour cette superbe réalisation, et pardon pour le déterrage, mais si cela peut inciter d'autres colleurs à nous refaire du Jag ça sera ça de gagné!

par Invité Ven 22 Jan 2021 - 22:58

Quelle réalisation remarquable

C’est un excellente idée d’avoir remonté ce post car il y avait une actualité avec le A91 très récemment :

https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/le-jaguar-du-raid-dal-jaber-expose-au-musee-de-lair/

Cet avion est rentré au musée de l’air:

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