BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
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BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Mar 25 Mar 2014 - 18:09
Le BT5 conçut dans les années 30 fut le successeur des BT1 & BT2 premiers chars Soviétiques équipé de la fameuse suspension Christie; cette suspension permetait aux chars équipés de celle-ci une bien meilleure manœuvrabilité en tout terrain et surtout une vitesse supérieure par rapport à véhicules équipés de suspensions plus classiques.
Seul revers de la médaille, l'ingénieur Christie ayant fait une démonstration époustouflante de la vélocité de son prototype devant l'armée américaine et bien que la sémonstration fut sasissante,celle-ci refusa de l'utiliser et donc de le commander, d'autres pays dont l'URSS furent conquis par ce type de suspension.
L'URSS commanda deux prototypes de chars Christie envoyé en caisse sous la dénomination "tracteurs agricoles". De ces 2 prototypes furent développés des projets de chars favorisants la rapidité au détriment du blindage mais sans réel développement d'une stratégie d'utilisation adaptée à leur vitesse; ce qui eu des graves conséquences pour la série de chars BT alignés au combat lors de l'opération BARBAROSSA.
Autre particularité des chars BT ils se déplaçaient très rapidement sur route car ils pouvaient rouler sur leurs roues de route débarrassés de leurs chenilles stockées sur les gardes boues, le premier train de roues de route pouvant être débloqué et cevanant dès lors directionnel
Cette boite ZVEZDA du BT5 fut achetée sur une bourse d'échange elle porte dans le coin supérieur droit encadré en rouge que toute vente de ce modèle réduit est illégale en dehors de l'ex URSS.
On est loin de des boitages des fabricants asiatiques tout pêle-mêle dans un sachet et hop l'affaire est réglée
La notice doit être une version collector et va poser problèmes car très peu explicite.
Le contenu de la boite mis à plat et je peu constater que quelques pièces sont d'une qualité douteuse quant aux décalcomanies, il faut les oublier au plus vite car inutilisables.
Un des flanc à déjà un sacré défaut, il va falloir sortir la carte plastique
De plus le canon a plutôt une section style ballon de rugby, ce qui m'oblige à le remplacer, j'ai passé pas mal de temps sur le net à la recherche d'un canon 45mm 20K en aluminium; pour finalement trouver mon bonheir chez la firme polonaise RB pour une somme modique.
Cette maquette aurait été produite par la marque Italeri je vais donc essayer de retrouver la notice Italeri qui sera surement d'une bien meilleure qualité.
A+ Philippe.
Seul revers de la médaille, l'ingénieur Christie ayant fait une démonstration époustouflante de la vélocité de son prototype devant l'armée américaine et bien que la sémonstration fut sasissante,celle-ci refusa de l'utiliser et donc de le commander, d'autres pays dont l'URSS furent conquis par ce type de suspension.
L'URSS commanda deux prototypes de chars Christie envoyé en caisse sous la dénomination "tracteurs agricoles". De ces 2 prototypes furent développés des projets de chars favorisants la rapidité au détriment du blindage mais sans réel développement d'une stratégie d'utilisation adaptée à leur vitesse; ce qui eu des graves conséquences pour la série de chars BT alignés au combat lors de l'opération BARBAROSSA.
Autre particularité des chars BT ils se déplaçaient très rapidement sur route car ils pouvaient rouler sur leurs roues de route débarrassés de leurs chenilles stockées sur les gardes boues, le premier train de roues de route pouvant être débloqué et cevanant dès lors directionnel
Cette boite ZVEZDA du BT5 fut achetée sur une bourse d'échange elle porte dans le coin supérieur droit encadré en rouge que toute vente de ce modèle réduit est illégale en dehors de l'ex URSS.
On est loin de des boitages des fabricants asiatiques tout pêle-mêle dans un sachet et hop l'affaire est réglée
La notice doit être une version collector et va poser problèmes car très peu explicite.
Le contenu de la boite mis à plat et je peu constater que quelques pièces sont d'une qualité douteuse quant aux décalcomanies, il faut les oublier au plus vite car inutilisables.
Un des flanc à déjà un sacré défaut, il va falloir sortir la carte plastique
De plus le canon a plutôt une section style ballon de rugby, ce qui m'oblige à le remplacer, j'ai passé pas mal de temps sur le net à la recherche d'un canon 45mm 20K en aluminium; pour finalement trouver mon bonheir chez la firme polonaise RB pour une somme modique.
Cette maquette aurait été produite par la marque Italeri je vais donc essayer de retrouver la notice Italeri qui sera surement d'une bien meilleure qualité.
A+ Philippe.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Mar 25 Mar 2014 - 18:19
Après pas mal de recherches je suis parvenu à retrouver une notice plus correcte et surtout plus récente en cherchant sous Zvezda.
J'ai aussi trouvé un site reprenant tous les blindés et camions russes WWII, ce ne sont que des dessins, mais diablement détaillés voir lien ci-dessous.
http://www.o5m6.de/index.html
Et voila après beaucoup d'ajustages, de découpages et de montages à blanc; j'ai réussi à assembler la caisse et la tourelle du BT5,en tout 12 pièces, j'ai toutefois été obligé d'utiliser de la colle cyano en renfort pour forcer le collage de certaines pièces de grande longueur qui étaient tout sauf droites.
Ce montage me rappelle des souvenirs très éloignés ou le montage des modèles réduits était toujours de ce style musclé.
A+ Philippe.
J'ai aussi trouvé un site reprenant tous les blindés et camions russes WWII, ce ne sont que des dessins, mais diablement détaillés voir lien ci-dessous.
http://www.o5m6.de/index.html
Et voila après beaucoup d'ajustages, de découpages et de montages à blanc; j'ai réussi à assembler la caisse et la tourelle du BT5,en tout 12 pièces, j'ai toutefois été obligé d'utiliser de la colle cyano en renfort pour forcer le collage de certaines pièces de grande longueur qui étaient tout sauf droites.
Ce montage me rappelle des souvenirs très éloignés ou le montage des modèles réduits était toujours de ce style musclé.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Mar 25 Mar 2014 - 19:06
Merci BEAGLE pour tes encouragements.
Eh oui le KGB va peut-être me coincer pour avoir monté cette maquette en dehors de l'ex URSS, surement la peur des fuites de technologie concernant leurs techniques de pointe pour le moulage et l'emballage de leurs kits au 1/35.
Voici la suite du montage d'un kit d'un autre temps, une après-midi à tenter d'ajuster l'inajustable, de redresser le complètement tordu.
Après bien des essais j'ai pris la décision d'assembler les pièces vrillées sous contrainte avec de la colle cyano et de la colle Revell parce que boucher les espaces avec de la carte plastique aurait été impossible car il n'y a pas vraiment d'écarts régulier entre les pièces.
Je vais donc sortir le milliput et le white putty avec ma plus belle truelle avant de passer quelques heures à poncer pour tenter de redonner un aspect présentable à la caisse du camarade moujik BT5.
j'ai du mastiquer au milliput les gouffres qui séparent les pièces composant la caisse et les manques de matière sur la parties des moyeux de roues arrières.
J'ai put progresser sans problèmes sur la tourelle ou j'ai monté un canon 45mm K20 de la marque polonaise RB. Il est toutefois modifié par le rajout d'un tube de laiton pour figurer le tube support des canons 20k des BT5 construits dans les années 30.
Il y a toutefois un problème difficile à résoudre, il manque un élément de suspension avant droit et deux tringles de commande de direction;
Si la fabrication des tringles ne va pas poser de problèmes, la réalisation de la pièce de suspension AVD sera une autre affaire car je ne peut même pas faire un moulage de la pièce gauche car la droite est différente.
J'ai créé et mis en place les plaques mobiles du système de refroidissement, ces dernières sont fixéee sur deux axes provenant d'aiguilles de seringues de 1.10mm
Le couvercle de l'admission d'air situé au dessus du moteur étant manquant dans le kit j'ai recréé ce dernier pourvu de ses têtes de boulons, d'après les plans de la doc gentiment fournie par Arnaud.
J'ai aussi commencé à ajouter des têtes de boulons 6 pans et les nombreux rivets manquants sur la carcasse du BT 5, et la il y en a pour un bon bout de temps.
Pour le moment j'en suis à ce stade d'avancement avec en dernier lieu un test de mise en peinture model air russian green des flancs de la caisse et la peinture avec début de mise en patine des roues et des barbotins.
Dans le feu de l'action j'ai oublié de vous préciser que ce kit à été commencé en septembre de l'année passée et posté pas à pas sur un autre forum je suis donc tout sauf un champion de la rapidité dans le montage.
A partir d'aujourd'hui je continuerai donc à poster pas à pas sur les 2 forums.
A+ Philippe.
Eh oui le KGB va peut-être me coincer pour avoir monté cette maquette en dehors de l'ex URSS, surement la peur des fuites de technologie concernant leurs techniques de pointe pour le moulage et l'emballage de leurs kits au 1/35.
Voici la suite du montage d'un kit d'un autre temps, une après-midi à tenter d'ajuster l'inajustable, de redresser le complètement tordu.
Après bien des essais j'ai pris la décision d'assembler les pièces vrillées sous contrainte avec de la colle cyano et de la colle Revell parce que boucher les espaces avec de la carte plastique aurait été impossible car il n'y a pas vraiment d'écarts régulier entre les pièces.
Je vais donc sortir le milliput et le white putty avec ma plus belle truelle avant de passer quelques heures à poncer pour tenter de redonner un aspect présentable à la caisse du camarade moujik BT5.
j'ai du mastiquer au milliput les gouffres qui séparent les pièces composant la caisse et les manques de matière sur la parties des moyeux de roues arrières.
J'ai put progresser sans problèmes sur la tourelle ou j'ai monté un canon 45mm K20 de la marque polonaise RB. Il est toutefois modifié par le rajout d'un tube de laiton pour figurer le tube support des canons 20k des BT5 construits dans les années 30.
Il y a toutefois un problème difficile à résoudre, il manque un élément de suspension avant droit et deux tringles de commande de direction;
Si la fabrication des tringles ne va pas poser de problèmes, la réalisation de la pièce de suspension AVD sera une autre affaire car je ne peut même pas faire un moulage de la pièce gauche car la droite est différente.
J'ai créé et mis en place les plaques mobiles du système de refroidissement, ces dernières sont fixéee sur deux axes provenant d'aiguilles de seringues de 1.10mm
Le couvercle de l'admission d'air situé au dessus du moteur étant manquant dans le kit j'ai recréé ce dernier pourvu de ses têtes de boulons, d'après les plans de la doc gentiment fournie par Arnaud.
J'ai aussi commencé à ajouter des têtes de boulons 6 pans et les nombreux rivets manquants sur la carcasse du BT 5, et la il y en a pour un bon bout de temps.
Pour le moment j'en suis à ce stade d'avancement avec en dernier lieu un test de mise en peinture model air russian green des flancs de la caisse et la peinture avec début de mise en patine des roues et des barbotins.
Dans le feu de l'action j'ai oublié de vous préciser que ce kit à été commencé en septembre de l'année passée et posté pas à pas sur un autre forum je suis donc tout sauf un champion de la rapidité dans le montage.
A partir d'aujourd'hui je continuerai donc à poster pas à pas sur les 2 forums.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par Invité Mar 25 Mar 2014 - 22:28
HOuaaa ! Ca c'est du kit ! Bravo pour les améliorations et aussi la reprise du kit, il a passé son temps dans une étuve pour qu'il soit aussi tordu ? En attendant bravo pour les améliorations ! 
Invité- Invité
Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Mar 25 Mar 2014 - 22:32
Merci Serge, mais il y a encore beaucoup à faire pour que ce char ressemble à une maquette digne de ce nom.
Actuellement je prévois de pouvoir y travailler régulièrement dans les semaines à venir ainsi que de finir mon T72 et déterrer mon Wildcat.
A+ Philippe.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par bcykenoby Mar 25 Mar 2014 - 22:36
Impressionnant de vouloir s'attaquer à ce genre de kit. Bonne chance pour la suite, ça va encore être un de tes montage de haute volée!
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Mar 25 Mar 2014 - 22:47
Merci Bickenoby, je ne sais pas si ce sera un montage de haute volée, mais je vais tout simplement essayer de vaire pour le mieux avec ce que j'ai à disposition dans le kit.
A+ Philippe.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par Ivah Mar 25 Mar 2014 - 22:49
Bonsoir R39, 
Bon montage à toi !!!
Ca à l'air d'être un blindé à gaz !!!
Cordialement
Paul
Bon montage à toi !!!
Ca à l'air d'être un blindé à gaz !!!
Cordialement
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Mar 25 Mar 2014 - 23:03
Merci Paul.
C'est surtout un blindé casse tête
A+ Philippe.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Lun 7 Juil 2014 - 12:37
Pour changer, j'ai attaqué le diorama qui supportera le BT5.
Au départ d'un diorama Miniart, j'ai surtout modifié la partie chemin qui ne me plaisais pas du tout, beaucoup trop d'aspérités à cause du plastique thermoformé.
J'ai monté le tout sur une base en MDF moulurée qui à été produite par mon ami Fehrat.
Les parties plastiques du mur et le sol ont été prépeintes en apprêt Vallejo, avec un mélange de primer de base gris clair et noir.
Le BT 5 arrêté en diagonale contre le mur, les traces de chenilles si caractéristiques de ce dernier viendront couper les traces de chenilles du diorama. Les traces de chenilles du BT5 ont été créées avec du filler de la marque polyfilla.
Le sol à été retravaillé avec de la pâte european dust fine de MIG et ensuite mis en peinture avec des couleurs de base Vallejo.
La coque du BT 5 présentée pour voir si la position des traces de chenilles est correcte, j'ai du élargir légèrement les traces vers l'intérieur.
Voilà, il reste encore énormément de travail de peinture et de patine pour mener à bien ce diorama conjointement avec le montage du BT5.
A+ Philippe.
Au départ d'un diorama Miniart, j'ai surtout modifié la partie chemin qui ne me plaisais pas du tout, beaucoup trop d'aspérités à cause du plastique thermoformé.
J'ai monté le tout sur une base en MDF moulurée qui à été produite par mon ami Fehrat.
Les parties plastiques du mur et le sol ont été prépeintes en apprêt Vallejo, avec un mélange de primer de base gris clair et noir.
Le BT 5 arrêté en diagonale contre le mur, les traces de chenilles si caractéristiques de ce dernier viendront couper les traces de chenilles du diorama. Les traces de chenilles du BT5 ont été créées avec du filler de la marque polyfilla.
Le sol à été retravaillé avec de la pâte european dust fine de MIG et ensuite mis en peinture avec des couleurs de base Vallejo.
La coque du BT 5 présentée pour voir si la position des traces de chenilles est correcte, j'ai du élargir légèrement les traces vers l'intérieur.
Voilà, il reste encore énormément de travail de peinture et de patine pour mener à bien ce diorama conjointement avec le montage du BT5.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par Invité Lun 7 Juil 2014 - 22:07
Ah ! Enfin des photos ! Sympa comme tout . Il est vraiment bien ce kit
Invité- Invité
Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par Mitche Mar 8 Juil 2014 - 10:57
Beau boulot, sacré travail de fait dessus, bravo :thumleft:
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Mar 8 Juil 2014 - 17:32
Merci Serge & Mitche.
Voici l'avancée du jour, les plantations de plusieurs nuances et longueurs de verdures.
Sur le sol, le flocage vert est de la marque Herpa référence inconnue, la verdure sur le sommet du mur ce sont des touffes d'herbe de la marque MiniNatur réf: MN 737-21 herbes printanières.
Les touffes d'herbs plus sombres et plus hautes implantées sur les parties herbeuses sont la référence MN 737-33 herbes début d'automne.
Le plus dur du travail va consister à faire coincider les différentes nuances afin d'obtenir une harmonie de teintes qui situera le diorama fin d'été / début d'automne 1941.
Désolé pour la luminosité de la lumière du jour qui est loin d'être top pour cette photo.
A+ Philippe.
Voici l'avancée du jour, les plantations de plusieurs nuances et longueurs de verdures.
Sur le sol, le flocage vert est de la marque Herpa référence inconnue, la verdure sur le sommet du mur ce sont des touffes d'herbe de la marque MiniNatur réf: MN 737-21 herbes printanières.
Les touffes d'herbs plus sombres et plus hautes implantées sur les parties herbeuses sont la référence MN 737-33 herbes début d'automne.
Le plus dur du travail va consister à faire coincider les différentes nuances afin d'obtenir une harmonie de teintes qui situera le diorama fin d'été / début d'automne 1941.
Désolé pour la luminosité de la lumière du jour qui est loin d'être top pour cette photo.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par seb57 Mar 8 Juil 2014 - 18:52
j'aime beaucoup le dio , et le char aussi. bravo pour tout le travail
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par Invité Mar 8 Juil 2014 - 21:01
Le tél ne fonctionnait pas aujourd'hui .... Je ne sais pas pourquoi . Pas pu appeler 
Invité- Invité
Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Sam 9 Aoû 2014 - 15:40
Peinture du mur:
d'abord le mur est peint dans son entièreté avec un mélange de noir et de... gris panzer au pinceau ce mélange lui donnera un petit reflet gris bleu.
Ensuite il faut peindre chaque pierre constituant le mur au pinceau avec un mélange de plusieurs gris différents Vallejo (peu importe la référence du moment qu'ils sont tous différents) , de beige (buff Vallejo) et de blanc matt afin que les pierres aient toutes un aspect et une couleur très différente des autres.
Sur la photo makro ci-dessous ont peut constater l'aspect très différent de chaque pierre
Sur cette photo de la vue d'ensemble du mur, on peut constater l'effet créé par les différentes teintes des pierres qui brisent l'uniformité d'aspect de celui-ci.
J'ai volontairement choisi d'exécuter cette patine du mur aux acryliques car la peinture à l'huile demandait un trop long temps de séchage, bien que le résultat est aussi valable, voir plus, qu'avec les peintures acryliques.
A+ Philippe.
Prochaine étape, uniformisation et patine du sol.
A+ Philippe.
d'abord le mur est peint dans son entièreté avec un mélange de noir et de... gris panzer au pinceau ce mélange lui donnera un petit reflet gris bleu.
Ensuite il faut peindre chaque pierre constituant le mur au pinceau avec un mélange de plusieurs gris différents Vallejo (peu importe la référence du moment qu'ils sont tous différents) , de beige (buff Vallejo) et de blanc matt afin que les pierres aient toutes un aspect et une couleur très différente des autres.
Sur la photo makro ci-dessous ont peut constater l'aspect très différent de chaque pierre
Sur cette photo de la vue d'ensemble du mur, on peut constater l'effet créé par les différentes teintes des pierres qui brisent l'uniformité d'aspect de celui-ci.
J'ai volontairement choisi d'exécuter cette patine du mur aux acryliques car la peinture à l'huile demandait un trop long temps de séchage, bien que le résultat est aussi valable, voir plus, qu'avec les peintures acryliques.
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Prochaine étape, uniformisation et patine du sol.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par lecentor Sam 9 Aoû 2014 - 17:39
Bonjour Philippe
Impressionant de réalisme ton mur
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par naimbs Sam 9 Aoû 2014 - 18:08
Cool! viement la série de photos avec le Bt5!
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Sam 9 Aoû 2014 - 20:04
Merci naimbs si j'ai l'occasion j'espère une groisse avancée la semaine prochaine pour le BT5.
A+ Philippe.
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Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par Invité Dim 10 Aoû 2014 - 0:32
Très beau mur , j'aime quand tu fais le mur, jeune homme ... 
Invité- Invité
Re: BT 5 au 1/35 de ZVEZDA
par R39 Dim 10 Aoû 2014 - 7:39
Merci Serge.
Faire le mur à mon âge cela va encore quand il n'est pas trop haut, je n'ai plus l'agilité de mes 20 ans m'sieur.
A+ Philippe.
Faire le mur à mon âge cela va encore quand il n'est pas trop haut, je n'ai plus l'agilité de mes 20 ans m'sieur.
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