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Message par seb57 Sam 5 Juil 2014 - 16:55

merci Gerard , donc normalement tout va bien, il y a la deco complete et les hublot !

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Message par seb57 Sam 5 Juil 2014 - 19:24

l'avancement de la journée :

creation de logement pour les phares de piste dans les ailes pour pouvoir les mettre une fois l'aile fermé et peinte .

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo113

ouverture des entrées d'air pour la clim :

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo114

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les ailes :

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les ailes de queue :

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pour le plaisir :

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 Very Happy 

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Message par seb57 Dim 6 Juil 2014 - 10:26

je peux mettre des réacteurs Rolls-Royce de Boeing 757-200 ?

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Message par Jumbo Classic Dim 6 Juil 2014 - 10:42

 Salut Seb,

Je ne suis pas assez technicien ni connaisseur de Rolls Royce, mais je crois que de forme, c'est assez similaire. Par contre, les pylones (ou mâts) sont complêtement différents entre le 757 et le 747.
Le plus simple serait de te commander un set de RR en résine... en stock chez Hannant's (GB) :

http://www.hannants.co.uk/product/BZ4016

Bonne suite, on sent que tu es motivé! ça fait plaisir!  boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 10375203 

Phil
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Message par seb57 Dim 6 Juil 2014 - 10:58

merci pour le lien Phil !


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Message par seb57 Dim 6 Juil 2014 - 11:15

a mince il faut un minimum de commande . tu connais les reference de peinture en humbrol ou tamiya en bombe pour les 2 teintes de gris sur les ailes  Phil ?

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Message par gege320 Dim 6 Juil 2014 - 15:00

En enamel, ll y a çà:

http://www.hannants.co.uk/product/X150

http://www.hannants.co.uk/product/X301

http://www.hannants.co.uk/product/X331

Le Voodoo grey est très proche du boeing grey, il existe en Gunze: H315

Pour les équivalences il suffit de chercher sur un site comme planète auto ou autre.
Je ne travaille pas avec les bombes sauf couleurs basiques.

Gérard
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Message par seb57 Dim 6 Juil 2014 - 18:20

merci Gerard , j'avais trouvé la correspondance en pot tamiya ( XF 20 ) . reste atrouvé en bombe , je peins que en bombe sauf petite surface .

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Message par seb57 Dim 6 Juil 2014 - 18:47

petite mise a jour :

j'ai supprimé les tétons de centrale des ailes de queue qui ne tenais pas . j'ai percé .

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo121

des tiges en laiton traverseront l'avion et serviront de support aux ailes . l' assemblage sera plus solide .

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo122

a bientot pour la suite .
seb

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Message par Jumbo Classic Dim 6 Juil 2014 - 19:49

Le "gros" problème de la peinture en bombe.

Je fonctionne un peu comme toi, je n'utilise que les bombes pour les grandes surfaces, et même des fois pour les petites ...

Il n'y a pas de correspondance en gris. En tout cas, chez Tamiya. Tu pourras trouver la bonne teinte de gris en magasin brico ou auto, seulement, il peut y avoir des réactions avec les autres peintures sur ton modèle, et le masquage peut s'avérer "décapant".

Bref, j'utilise principalement la marque Tamiya sur mes modèles afin d'éviter ce genre de tracas. Du coup, pour les gris des ailes, voici mes références:

Le fameux "Boeing grey" ou gris clair que l'on retrouve un peu sur tous les avions :

1er choix : Royal light grey TS-81 ( un poil plus foncé que le vrai mais une fois fini, on n'y voit que du feu)

2 ème choix : Insignia white AS-20 ( très clair mais gris quand même)

3 ème choix : Tamiya grey primer ( et oui même avec de l' apprêt, mais en le polissant. Foncé quand même)

4 ème choix : Marabu gris 078. C'est pas du Tamiya, mais ça marche super bien. La teinte est nickel et pas de réactions avec les autres peintures, elle tient bien aussi au masquage.

Pour la teinte de cocoguard , le gris foncé au milieu de l'aile, je ne me prends plus la tête, je fonctionne un peu comme le gros yoyo, je prends une teinte aluminium. En fonction de la lumière et de ton angle de vue, la couleur varie un peu comme en vrai.
Tamiya gloss aluminium TS-17.

Toutes ces teintes et références ne sont pas celles de la réalité puisqu'elles n'existent pas en bombe.

Bonne suite,

Phil
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Message par seb57 Dim 6 Juil 2014 - 20:26

Un grand merci Phil .

Encore une question , tout les 747 on les ailes avec les deux teintes , gris et alu ?

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Message par Jumbo Classic Dim 6 Juil 2014 - 20:39

Affirmatif

Excepté le dernier né de la famille, le 747-8, tous les 747 ont les 2 teintes de gris. Le gris clair et la bande cocoguard gris foncée.
Sans oublier les bords d'attaque, en alu ...

Phil
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Message par seb57 Dim 6 Juil 2014 - 21:04

Ok merci beaucoup pour tes precieux renseignements

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Message par Deliomirr Dim 6 Juil 2014 - 21:39

gege320 a écrit:
seb57 a écrit:
a quoi servent les entrées d'air sous la roue av de la f1 ?

Ce sont les entrées d'air du système de conditionnement d'air.

Gérard

L'air n'est-il pas prélevé au niveau des réacteurs (bleed air), puis refroidi par les packs? Tu as obligatoirement raison, donc il faudrait que tu expliques un peu plus.

Merci Jumbo Classic pour les explications sur la peinture, ça va me servir à moi aussi.
Loïc
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Message par Jumbo Classic Lun 7 Juil 2014 - 13:56

Petite précision concernant les bombes, ce sont des teintes satinées. Pour obtenir un finish brillant, il faut polisher ou poncer à l'eau avec du micromesh.
Ça rajoute du boulot ...

(Le gloss aluminium est brillant comme son nom l'indique)

Phil
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Message par seb57 Lun 7 Juil 2014 - 20:12

perso je vernis en brillant sur une peinture mat ou satiné si je souhaite obtenir un effet brillant . de meme que je vernis toujours en brillant avant et apres la pose des decals .

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Message par seb57 Sam 12 Juil 2014 - 17:01

salut a tous

allez la suite :

comme je compte l'exposé  version train rentré , j'ai commencé a bosser sur un support .

j'avais une plaque , dont je ne connais pas la matiere , mais c'est costaud .

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo123

j'ai dessiné les chiffres 747 puis les ai recopier sur de la bande cache que j'avais collé sur la plaque :

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo124

une fois decoupé , avec du mal , a la scie sauteuse :

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo129

voila une fois nettoyé un peu :

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo126

petite idée de presentation . alors socle en bois ou blanc ?

boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Photo127

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a+
seb

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Message par gege320 Sam 12 Juil 2014 - 17:24

Très original comme support!

Gérard
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Message par Invité Sam 12 Juil 2014 - 19:44

gege320 a écrit:Très original comme support!

Gérard

Effectivement une idée à reprendre pour d'autre montage ... comme un A330.200 AF  boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 10375203 

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Message par seb57 Sam 12 Juil 2014 - 20:10

merci les gars , vous preferez avec le bois ou le support blanc ?

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Message par Invité Sam 12 Juil 2014 - 21:39

ben écoute blanc pour ma part avec une touche qui rappel la compagnie comme le logo peut etre .....

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Message par seb57 Sam 12 Juil 2014 - 22:09

pas bete du tout ca ! merci

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Message par Invité Sam 12 Juil 2014 - 23:00

ben de rien mon ami  boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Alcooli6 

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Message par gege320 Dim 13 Juil 2014 - 16:52

Deliomirr a écrit:
gege320 a écrit:
seb57 a écrit:
a quoi servent les entrées d'air sous la roue av de la f1 ?
Ce sont les entrées d'air du système de conditionnement d'air.
Gérard
L'air n'est-il pas prélevé au niveau des réacteurs (bleed air), puis refroidi par les packs? Tu as obligatoirement raison, donc il faudrait que tu expliques un peu plus.

L'air conditionné est un mélange d'air chaud prélevé sur les compresseurs et d'air frais prélevé à l'extérieur par ces prises d'air. ( le but du jeu étant de ne pas transformer les passagers en poulets rôtis boeing 747 , 1/144  qantas gp de melbourne - Page 2 Demon181 ) Les packs servent à faire le mélange.

voici un schéma du système:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Ffaq-fra.aviatechno.net%2Favion%2Fimages%2FminiPackclim.gif&imgrefurl=http%3A%2F%2Ffaq-fra.aviatechno.net%2Favion%2Ffaql11.php&h=444&w=522&tbnid=pQQ0aM9OVv8J3M%3A&zoom=1&docid=hdBOoPPajmW3zM&ei=tJvCU5jWLaHE0QX42oCgBw&tbm=isch&client=firefox-a&iact=rc&uact=3&dur=581&page=3&start=28&ndsp=16&ved=0CJ0BEK0DMCc

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Message par seb57 Dim 13 Juil 2014 - 20:07

merci pour l'explication  :thumleft: 

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