Focke Wulf Fw 190D-9 [HASEGAWA] 1/32

Bonjour à tous

Comme promis sur ce forum, voici un nouvel article, pour présenter le montage de ma nouvelle maquette surement la seule de cette année. Je ne pense pas avoir plus de temps disponible entre mon travail et les dernières corrections du second volume de nos études sur les camouflages et les marquages du Fw190D-9. Le second volume clora notre étude sur le sujet (pour le moment !!!) et présentera les avions produits par Arb.Roland , Mimetall, et Fieseler , et plusieurs surprises , mais si je vous en parle dès maintenant ce ne sera plus une surprise !!!  




Ayant déjà monté la maquette «classique» réf ST19 de Hasegawa à la même échelle (Celle-ci est présentée sur  ce forum) ,  j’ai décidé cette fois-ci de partir d’une des séries limitées réf 08143 . Celle-ci est peu différente de celle mentionnée précédemment.



Les pièces sont regroupées sous deux sachets plastiques , une planche de décalcomanies nettement moins grande que celle d’origine et ne permet de décorer que deux appareil , l’un ayant été piloté par  H.Rudel Kommodore du SG2 à Grossenhaim au printemps 1945,l’autre étant l’un des rares Fw 190D-9 équipé de pylônes ETC50 sous les ailes .La boite ne contient qu’une seule verrière (la verion bombées) .



Les nouvelles pièces sont regroupées sur une seule grappe (d’ailleurs identique à celle présente dans la boite du Fw 190F-8 de la même marque) . On peut trouver 4 pylöne ,4 bombes de 50 Kg et deux bossages rectangulaires. Ceux-ci ne sont pas de trop car ils étaient fixés sur les 2 Fw 190D-9 connus à ce jour .



Le kit Aires  


Le contenu de la boite . :

Un gros insert en résine pour représenter la totalité de l’arrière du fuselage.
Deus sachets de pièces en résine contenant la totalité du moteur (réservoir d’huile, cloison pare-feu, de liquide de refroidissement) et de son bâti, le réservoir de fuselage, la baignoire du pilote, les armes de capot et de racine d’aile, les baies de canons
Ainsi que tous les capots.
Des fils de cuivre pour représenter les différentes durites
Une planche de photo découpe contenant le tableau de bord, et différents loquets de fermeture.



L’insert de fuselage est impressionnant de détails, il va falloir surement plusieurs essais et pas mal de ponçages pour qu’il s’insère correctement dans le fuselage, je n’ai pas encore essayé. Le notice est très claire, par contre il faudra rassembler une documentation pour tirer le meilleur parti de ce kit de détaillage . Il existe sur internet plusieurs sites ou livres qui permettent d’avoir de belles photos de l’intérieur de la « bête ». La liste serait trop longue à énumérer ici .



Les volets Eduard

Autre maquette dans la maquette : les volets Eduard, tout simplement magnifiques, deux planches identiques contenant parfois de toutes petites pièces , pour avoir des volets en métal « plus vrais que nature » . Il est à notre que Jerry Crandall chez Eagle Editions a sortir des pièces en résine permettant cette fois-ci de représenter les volets en bois montés assez rarement sur les Fw 190D-9. Il est très difficile de différencier l’un de l’autre car souvent au sol les volets sont fermés ou faiblement ouverts, ce qui ne permet pas de voir l’intérieur, seul moyen de voir si les volets sont en bois ou en métal. Disons sinon pour simplifier que si les volets sont peints alors que l’intrados est laissé en aluminium naturel, il y a de bonnes chances qu’il s’agisse de volets en bois, qui sont obligatoirement peint pour les protéger.



Les volets ne sont pas les seules pièces en bois présentes sur les FW 190D-9, par exemple les différentes trappes d’accès (fuselage, radio…) et trappes de train peuvent aussi être en bois.

Le kit de détaillage MDC du cockpit

Ce kit contient tout ce dont on a besoin pour détailler le cockpit du Fw 190D-9 , il remplacera les pièces du kit Aires , car il est beaucoup plus finement détaillé. Je l’ai déjà utilisé dans la maquette Hasegawa de la même machine, et il permet une représentation assez fidèle pour l’échelle de la réalité.  Au menu photo découpe, pièces en résine  et décalcomanies pour les instrument du tableau de bord .



Les roues MDC

Autre kit d’amélioration, que m’a fait parvenir Franck Oudin ,la référence contant deux roues principales , une fourche  de roue de queue, et la roue de queue proprement dite . Ces pièces remplaceront avec succès les pièces de la maquette dont la roulette de queue est moulée avec sa fourche. . Deux tubulures cannelées sont fournies aussi pour représenter la partie basse de la durite de frein. Le fil métalique fourni permettant de représenter la partie haute.



Donc voilà les ingrédients, ile ne reste plus qu’à s’y mettre …

1ere et prochaine étape du montage proprement dit : les rivets . Ils sont très visibles sur les FW 190D-9 du fait de l’abandon du masticage en usine pour gagner du temps.

Celle-ci peut prendre plusieurs semaines étant donné mon emploi du temps chargé .

A bientôt

Eric

Encore un montage qui va nous mettre tous en haleine, on va suivre ca!
@+!

ta de quoi t'amuser là! bon montage

et bien j'attend le second post avec envi,ça sent le montage de folie
A+
nico

Voila un montage qui s'annonce sous les meilleurs auspices.

Ca va être magnifique
je prends mon ticket pour l'année a venir.

Bon montage!

mais c'escarrement plusieur montage dans un seul !!!!!
bon je prend aussi un ticket.
seifer

je comprends pourquoi tu compte mettre un an pour le faire.
sacré boulot en persp"ctive!
bon courage, je suivrais ton travail

Bonsoir à tous , merci pour les encouragements .

Oui en effet , c'est un gros montage qui m'attend , plus c'est une grande échelle plus il y a de détails à faire , mais c'est aussi ce qui est "amusant" .

Je pense que j'ai trouvé la décoration, ouf ! Je vais surement faire le FW 190D-9, "Jeune Lapin" , (toutes les interprétations de ce surnom sont possibles) du Stab JG26 , cela va être sympa au niveau peinture avec des couleurs intéressantes ! Rdv pour la déco en couleur dans le prochain volume de notre étude .

Bon un petit complément pour le début de l'étude , en parlant de peinture , je vais aussi en profiter pour utiliser pour la première fois les masques EDUARD dont on m'a dit le plus grand bien . Alors en premier celui des insignes de nationalité


et enfin celui des différents caches pour les roues , les vitrages etc ..


On vera bien ce que cela apporte en fin de compte .Depuis 30 ans je cache avec du stotch et depuis peu avec de la bande adhésive Tamyia . Qui a dit vieille école ? j'ai cru entendre !

Je ne vais pas mourrir idiot , et comme l'esprit scientifique c'est la preuve par l'expérience , je vais essayer ...

Enfin, dernière précision , j'ai bien envie d'inclure cet avion dans un diorama , j'ai la base , solide, en cerisier normand (voir l'autre D-9 au 1/32 , dans le forum des avions au 1/32-1/24), non je rigole , ce sera surement une base plus légère .

J'ai déjà dessiné le plan au 1/32 du chariot de piste "fait-main" .



Bon il s'agit d'un bricolage du IV./JG51 observé à Redlin le 30 Avril 1945 , mais bon on peut le mettre sur un diorama Luftwaffe d'un autre Jadggeschwader non ? En fait c'est tout bête , des tubes, des planches et des roues arrières de Focke Wulf 190 . J'ai déjà les roues du Fw 190 (un ami qui d'ailleurs a déjà montré sur ce site , quelques unes de ses nombreuses réalisations , me les a fait retirer en résine ) .

J'ai de vieux arbres Verlinden en résine au 1/35ème , pour le reste on verra bien .

Bon et bien voilà pour ce soir , a plus online

Eric

Miam ça sent très très bon tout ça!!

Dommage que tout cela soit resté sans suite...

Mmmmh ! miam miam !

Bon montage

Il y a tout le matériel pour faire une sacré machine. Vivement la suite.

vous avez pas vu la date les gars moi aussi j'ai bavé un peu trop vite...

francois40 a écrit:vous avez pas vu la date les gars moi aussi j'ai bavé un peu trop vite...

Effectivement!

Ahhhhh oui, je ne suis pas rapide, mais quand même........