[Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Bonsoir !
Ton travail de détaillage est remarquable !
Même si la base est très saine, ce que tu y rajoutes donne un sacré plus !
Bonne suite !
Ton travail de détaillage est remarquable !
Même si la base est très saine, ce que tu y rajoutes donne un sacré plus !
Bonne suite !
Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
C'est du beau travail.
Mais le 1/48 est peut-être un peu juste pour faire un train fonctionnel.
Mais le 1/48 est peut-être un peu juste pour faire un train fonctionnel.
Papy Greg- Fighterien infatigable
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Bonjour , je prends un canapé-lit avec écuelle intégrée
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Très beau ce travail d'ajouts, bravo
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir !
Ton travail de détaillage est remarquable !
Même si la base est très saine, ce que tu y rajoutes donne un sacré plus !
Bonne suite !
Je suis tout à fait d'accord avec toi sur la qualité fondamentale de la maquette, c'est d’ailleurs ce qui permet de faire ces rajouts sans avoir à se soucier du montage.
Tout s'assemble bien et ce serait dommage de ne pas rehausser un peu la maquette.
F4F3WIL- Fighterien confirmé
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
F4F3WIL a écrit:Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir !
Ton travail de détaillage est remarquable !
Même si la base est très saine, ce que tu y rajoutes donne un sacré plus !
Bonne suite !
Je suis tout à fait d'accord avec toi sur la qualité fondamentale de la maquette, c'est d’ailleurs ce qui permet de faire ces rajouts sans avoir à se soucier du montage.
Tout s'assemble bien et ce serait dommage de ne pas rehausser un peu la maquette.
Je le préfère même à celle d'Hasegawa.
Et, pour ceux qui ont vraiment peur de l'alignement des poutres, le Hobby Boss.
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Papy Greg a écrit:C'est du beau travail.
Mais le 1/48 est peut-être un peu juste pour faire un train fonctionnel.
Merci,
Si j'avais compris le système de fonctionnement du premier coup c'était réalisable en manuel bien sur pas en hydraulique d'autant que la position de l'axe du train la maquette Academy permet cette manœuvre, j'ai essayé à blanc.
Par contre ça n'a pas d'intérêt car pour les trappes ce serait vraiment trop petit.
F4F3WIL- Fighterien confirmé
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Superbe travail bien fin et propre sur les détails
Bonne continuation
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alan77- Fighterien infatigable
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Peinture train principal, il est aluminium mat (ils étaient peints couleur aluminium selon les instructions de l'époque), le piston est chromé, le tout à l'Alclad sur couche laque noire Alclad, avec les masquages et démasquages ça prend un certain temps :mrgreen:
J'ai aussi rajouté en CP la "rondelle" de fixation de l'axe de roue, à peindre en alu, dont le logement était en attente dans la roue Ultracast
D'une main peinture des durites de frein : noires sur les parties souples le long du train et sable sur la partie souple le long de la roue
Les baies sont aussi peintes couleur alu naturel.
Les trappes sont reprises pour en faire de trappe de P-38 F, ponçage de l'intérieur, lignes de rivets Archer, 5 charnières, ajout de la pièce triangulaire en CP sur le bord de fuite, puis primaire Tam, laque noire Alcald et alu naturel.
Pour les roues aussi séance de découpage et pose puis masquage démasquage dans l'ordre, alu sur les jantes bleu sur les flasques et noir pneu sur les pneus :mrgreen:
De l'autre main j'ai assemblé les ailes, il faut un peu de mastic sur les carmans du bord d'attaque et beaucoup de ponçage sur les bords de fuite, ils font pas loin d'1mm sur la maquette soit à l'échelle 48mm
Après on laisse sécher il faudra faire quelques petits jus à l'huile et je continue les fuselages.
J'ai aussi rajouté en CP la "rondelle" de fixation de l'axe de roue, à peindre en alu, dont le logement était en attente dans la roue Ultracast
D'une main peinture des durites de frein : noires sur les parties souples le long du train et sable sur la partie souple le long de la roue
Les baies sont aussi peintes couleur alu naturel.
Les trappes sont reprises pour en faire de trappe de P-38 F, ponçage de l'intérieur, lignes de rivets Archer, 5 charnières, ajout de la pièce triangulaire en CP sur le bord de fuite, puis primaire Tam, laque noire Alcald et alu naturel.
Pour les roues aussi séance de découpage et pose puis masquage démasquage dans l'ordre, alu sur les jantes bleu sur les flasques et noir pneu sur les pneus :mrgreen:
De l'autre main j'ai assemblé les ailes, il faut un peu de mastic sur les carmans du bord d'attaque et beaucoup de ponçage sur les bords de fuite, ils font pas loin d'1mm sur la maquette soit à l'échelle 48mm
Après on laisse sécher il faudra faire quelques petits jus à l'huile et je continue les fuselages.
F4F3WIL- Fighterien confirmé
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Très très beau travail
jdmax- Fighterien infatigable
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Magnifique travail , bravo !!!
laurent 62- Fighterien infatigable
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
salut
magnifique boulot bravo
vite la suite
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Magnifique tout ce travail. Je prends des notes
Bonne continuation.
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alan77- Fighterien infatigable
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Merci à tous pour vos encouragement et votre patience.
Une petite mise à jours :
D'abord les poutres, j'ai repris et découpé tous les volets de radiateurs qui sont très épais sur la maquette, je les ai réalisé dans de l'alu de canette de coca.
Le filtre est réalisé dans du filtre nylon de cafetière (filtre conique) peint en noir Alclad (les autres peintures ne tiennent pas sur le nylon collage sur cadre en CP à la cyano
Le trou derrière l'entrée du radiateur latéral est colmaté à la CP
Après une passe de YZC on ferme le tout, il faut bien ajuster à blanc la baie de train principal (pontage nécessaire) et les placer dans la poutre avant de placer le tout sous l'aile.
A noter une des demis coque de poutre était un peu vrillé, il a fallu la redresser par collage progressif, pinces et serre joint (le Berna est bien utile pour ce genre de travail)
J'en ai profité pour réaliser la jambe de train avant et lui refaire son système de durite de l'amortisseur de torsion et percer le compas.
Alcald Mat aluminium pour la pièce de fonderie et chrome sur le piston sur sous couche Alclad Lacquer Black
Pour l'assemblage des poutres qui ne pose pas de problème j'ai réalisé un gabarit pour vérifier l'équerrage de l'ensemble, j'ai aussi découpé la gouverne de profondeur et l'ai placé en position braqué à piquer, c'est dans cette position qu'on la voit sur la majorité des photos.
Dernière étape, et là aussi le gabarit était indispensable, la pose des rivet HGW. Ce sont des rivets en résine appliqués sur un film transfert humide.
C'est assez galère et très long, on verra le résultat à la peinture. Seule les zones d'usure intense sont traitées.
Les vis des capots qui sont en relief sur la maquette sont marquées puis poncées puis percée avec un tour de mèche de 0.3 ou 0.4.
Voilà la peinture va pouvoir commencer.
Une petite mise à jours :
D'abord les poutres, j'ai repris et découpé tous les volets de radiateurs qui sont très épais sur la maquette, je les ai réalisé dans de l'alu de canette de coca.
Le filtre est réalisé dans du filtre nylon de cafetière (filtre conique) peint en noir Alclad (les autres peintures ne tiennent pas sur le nylon collage sur cadre en CP à la cyano
Le trou derrière l'entrée du radiateur latéral est colmaté à la CP
Après une passe de YZC on ferme le tout, il faut bien ajuster à blanc la baie de train principal (pontage nécessaire) et les placer dans la poutre avant de placer le tout sous l'aile.
A noter une des demis coque de poutre était un peu vrillé, il a fallu la redresser par collage progressif, pinces et serre joint (le Berna est bien utile pour ce genre de travail)
J'en ai profité pour réaliser la jambe de train avant et lui refaire son système de durite de l'amortisseur de torsion et percer le compas.
Alcald Mat aluminium pour la pièce de fonderie et chrome sur le piston sur sous couche Alclad Lacquer Black
Pour l'assemblage des poutres qui ne pose pas de problème j'ai réalisé un gabarit pour vérifier l'équerrage de l'ensemble, j'ai aussi découpé la gouverne de profondeur et l'ai placé en position braqué à piquer, c'est dans cette position qu'on la voit sur la majorité des photos.
Dernière étape, et là aussi le gabarit était indispensable, la pose des rivet HGW. Ce sont des rivets en résine appliqués sur un film transfert humide.
C'est assez galère et très long, on verra le résultat à la peinture. Seule les zones d'usure intense sont traitées.
Les vis des capots qui sont en relief sur la maquette sont marquées puis poncées puis percée avec un tour de mèche de 0.3 ou 0.4.
Voilà la peinture va pouvoir commencer.
Dernière édition par F4F3WIL le Mar 27 Jan 2015 - 14:21, édité 2 fois
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Très beau travail fin et précis
Bonne peinture.
Bonne peinture.
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Salut,
Ton très gros travail préparatoire va payer lorsque tu va peindre la bête.
Poursuis bien.
William
Ton très gros travail préparatoire va payer lorsque tu va peindre la bête.
Poursuis bien.
William
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Bonsoir !
Je suis d'accord avec Well ! ton travail en amont va grandement payer !
Mention pour les roues particulièrement réussies ! j'aime beaucoup...
Bonne suite !
Je suis d'accord avec Well ! ton travail en amont va grandement payer !
Mention pour les roues particulièrement réussies ! j'aime beaucoup...
Bonne suite !
Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
pour vos commentaires encorageants
Une petite mise à jour :
D'abord les échappements qui ont été complétés : percement et mise en place du clapet sur la partie arrière et percement de la nacelle et ajout de l'échappement pour la partie avant
Puis peinture de l'intrados, assez sale car l'avion a déjà quelques heures de vols lorsqu'il est à Youks-les-bains au printemps 1943 (traversée des USA, traversée de l'Atlantique Nord, missions de guerre en Europe d’Août à Novembre, traversée de l'Atlantique de GB en AFN et promenades dans le désert de Novembre 1942 à Avril 1943) soit 72 missions de guerre pour Ilfrey dans son premier tour d'opération.
Début de l'extrados par de l'aluminium sur les parties qui seront usées et stop car Academy a representé des bouchons de réservoirs sur les bords d'attaque, or sur les modèle F il n'y a pas de réservoir dans le bord d'attaque, juste un système de refroidissement, un coup de masticoponçage.
Une petite mise à jour :
D'abord les échappements qui ont été complétés : percement et mise en place du clapet sur la partie arrière et percement de la nacelle et ajout de l'échappement pour la partie avant
Puis peinture de l'intrados, assez sale car l'avion a déjà quelques heures de vols lorsqu'il est à Youks-les-bains au printemps 1943 (traversée des USA, traversée de l'Atlantique Nord, missions de guerre en Europe d’Août à Novembre, traversée de l'Atlantique de GB en AFN et promenades dans le désert de Novembre 1942 à Avril 1943) soit 72 missions de guerre pour Ilfrey dans son premier tour d'opération.
Début de l'extrados par de l'aluminium sur les parties qui seront usées et stop car Academy a representé des bouchons de réservoirs sur les bords d'attaque, or sur les modèle F il n'y a pas de réservoir dans le bord d'attaque, juste un système de refroidissement, un coup de masticoponçage.
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Salut,
Très très belle peinture de l'intrados.
J'aime beaucoup tout le travail de nuance pour casser la monotonie de la teinte.
Poursuis bien.
William
Très très belle peinture de l'intrados.
J'aime beaucoup tout le travail de nuance pour casser la monotonie de la teinte.
Poursuis bien.
William
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Well2 a écrit:Salut,
Très très belle peinture de l'intrados.
J'aime beaucoup tout le travail de nuance pour casser la monotonie de la teinte.
Poursuis bien.
William
Je continue sur l'extrados après une panne d'olive drab je ne m'y suis remis, j'attaque les éraillures du bord gauche par où le pilote rentrait dans l'habitacle.
Photos bientôt et il sera présentable mais pas fini pour BRON les 7 et 8 mars
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Il est super ce P38F!)... du tres bon boulot:)... ça me plait bien
d'autant que je viens de terminer un P38-J pour le Fighter Mag, je vais suivre la fin attentivement:))
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FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
La zone de marche et de maintenance est usée, je vais en rester là car d'après toutes les photos consultées la peinture était solide et les avions bien entretenus.
Je suis preneur de vos avis
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
Salut Wiliam,
A mon goût il faudrait aussi faire quelques éraillures de l'autre coté, pas autant mais un ptit peu quand même.
Beau travail
A mon goût il faudrait aussi faire quelques éraillures de l'autre coté, pas autant mais un ptit peu quand même.
Beau travail
jdmax- Fighterien infatigable
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Re: [Academy] Lockheed Lightning P-38F "Texas Terror" 1/48
jdmax a écrit:Salut Wiliam,
A mon goût il faudrait aussi faire quelques éraillures de l'autre coté, pas autant mais un ptit peu quand même.
Beau travail
, Effectivement j'en ai fait quelques une après coup mais pas trop car sur ce modèle de F le toit de la canopée basculait à droite et rend difficile l'accès au côté droit
Source Roger Freeman Collection - Imperial War Museum
F4F3WIL- Fighterien confirmé
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