Re: [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm)

par **naimbs** Lun 9 Mar 2015 - 9:26

ALF a écrit:
basket a écrit:
Bon ... CP? MASTIC? Les 2?

Peut être au miliput.

+1, lissé à l'eau puis poncé à l'eau, sous couche pour voir les défauts, mastic s'il faut et regravure.

Bon courage, c'est pas si dissuasif que ça en à l'air.

par clubalpha Lun 9 Mar 2015 - 15:36

Ben moi, je dirais plutot CP .... par esptit de contradiction. Je prendrais deux petit bouts de profilés que je collerais affleurant au bord, à angle droit, pour avoir un bord net. Et après, remplissage au milliput effectivement.

Bon courage!

(en fait j'ai menti moi je ne ferais rien du tout je suis bien trop feignant ah ah ah )

par basket Lun 16 Mar 2015 - 22:09

clubalpha a écrit:Ben moi, je dirais plutot CP .... par esptit de contradiction. Je prendrais deux petit bouts de profilés que je collerais affleurant au bord, à angle droit, pour avoir un bord net. Et après, remplissage au milliput effectivement.

Bon courage!

(en fait j'ai menti moi je ne ferais rien du tout je suis bien trop feignant ah ah ah )

Bonjour , j'ignore si tu as menti mais ta soluce m'intéresse aussi .... mais j'en ai marre de ces volets de m..... pour le moment ............donc je me tâte encore .... ( j'ai bien dit me tâte et pas autre chose que la morale réprouve . [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon111

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon111

)

par basket Lun 16 Mar 2015 - 22:48

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Coucou04

bonjour à tous !

Comme je l'écrivais précédement j'ai mis de côté les volet de m... [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Forum141

.... ( ce qualificatif semble irrémédiablement accroché aux volets pour le moment ... aussi sûrement que les filets d'air quand ils sont abaissés, accrocher des trucs c'est justement leur truc aux volets ... même si c'est de la m... [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Forum141

dont il s'agit !!! ).

Je me concentre sur une autre partie de la bête : les peuneus ! AHHHHHHHH !

Je fais mienne cette maxime plastivore qui nous a été rapportée phonétiquement par tradition orale : " adefodtruskinsorlebotin " qui se traduit pour les plastivores francophones par : " si tu n'as pas de transkit , sors les post it " . OHHHHHHHHH !

Vous aurez tous déjà reconnu , je n'en doute pas , une technique évoquée sur ce forum par Monsieur Alf himself pour graver les peuneus.

Donc il faut :
- Des peuneus NON GRAVÉS ( sinon c'est un peu bête comme démarche .... [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 MDR71

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 MDR71

)
- Une mini-scie en photodécoupe
- Des post-its accrochés entre eux , enfin empilés quoi ... un bloc en fait ... sinon la technique risque de foirer !
- Un plan de travail bien rigide histoire de maintenir la planéité entre la scie et la roue.
- Un plastivore motivé car c'est long !!!!

1er avantage supplémentaire des post it : positions successives de la scie repérables et conservables pendant le montage pour regraver à nouveau au besoin (sauf si --- a) tu utilises les post it pour ta liste de courses entretemps ---- b) tu as oublié d'annoter les feuilles Boulet

)

2eme avantage : écart entre stries garanti ( sauf si tu ne sais pas compter les feuilles RE - Boulet

)

En images :

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[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 15031610061317732313077047

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Voilà encore un détail qui compte à mes yeux et une étape de plus de franchie. [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon381

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Merci1

Alf et

à tous de continuer de me déchiffrer .

Bon je retourne à mes volets de m... [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Forum141

par sokibob Lun 16 Mar 2015 - 22:53

Jôôôli !!! Et pas c.. du tout la tèchenique du posstite...
Merki pour l'astuce!

par Eric Etchegaray Lun 16 Mar 2015 - 23:45

Bonsoir !

hé bé ! pas bête du tout comme technique !

Le résultat est très convaincant !
[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 101

Va falloir tester ça très vite !

par AlphaRomeo Mar 17 Mar 2015 - 7:16

Eric Etchegaray a écrit:

hé bé ! pas bête du tout comme technique !

Le résultat est très convaincant !

Va falloir tester ça très vite !

Je dirais même plus, je trouve cela génial. Une chose que je n'ai pas pigée, comment tient la scie à l'intérieur du bloc de post-it ? Scotch ?

par Stéphane Mar 17 Mar 2015 - 13:23

Il faut poser un éléphant dessus, celui qui n' a pas pu rentrer dans la 2 cv.

par **Didier NISI** Mar 17 Mar 2015 - 17:30

Pas mal ton astuce, j'en ai une à peu de chose près pareille mais la tienne il faut que je l'essaie [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 10375203

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 10375203

par basket Mar 17 Mar 2015 - 20:50

sokibob a écrit:Jôôôli !!! Et pas c.. du tout la tèchenique du posstite...
Merki pour l'astuce!

Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir !

hé bé ! pas bête du tout comme technique !

Le résultat est très convaincant !

Va falloir tester ça très vite !

AlphaRomeo a écrit:
Eric Etchegaray a écrit:

hé bé ! pas bête du tout comme technique !

Le résultat est très convaincant !

Va falloir tester ça très vite !

Je dirais même plus, je trouve cela génial. Une chose que je n'ai pas pigée, comment tient la scie à l'intérieur du bloc de post-it ? Scotch ?

stef83 a écrit:Il faut poser un éléphant dessus, celui qui n' a pas pu rentrer dans la 2 cv.

Didier NISI a écrit:Pas mal ton astuce, j'en ai une à peu de chose près pareille mais la tienne il faut que je l'essaie

Bonsoir Messieurs [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Coucou04

, merci pour les commentaires mais le truc ( que je trouve aussi "top de chez top" ) vient de ALF .

Pour te répondre Alain : je n'ai pas de "deudeuche" , donc pas d'éléphant quoi qu'il m'arrive d'en voir ... [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 0077

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 0077

, donc aucune bestiole à faire asseoir sur le bloc de post-it : CQFD ....

Donc : j'appuie fort dessus avec ma mimine droite tandis que la gauche je fais tourner gentiment le peuneu à graver. ( vous l'aurez compris , je suis gaucher ).

La texture du post-it fait que la scie n'a pas tendance à glisser, mais il s'agit aussi de l'empêcher de se soulever ou vriller.
D'ailleurs, la scie sur la photo est plus sortie que lors de l'opération de gravage , pour qu'elle se voit mieux.

Un truc : comme pour tout regravage : y aller mollo mollo pour que le sillon se dessine sans accro ( en tout 3 tours par sillons à vue de nez ) et puis : nettoyage du sillon + de la scie à la brosse à dent tous les tours .

Enfin , je viens de réaliser à l'instant qu'il y a aussi moyen de calibrer la profondeur du sillon ... décidément j'adore ce trusquin façon botin !!!!

@Didier : tu peux expliquer ton système à toi ?

par ALF Mar 17 Mar 2015 - 20:58

merci basket ça fait plaisir de savoir qu'il y a un seul membre qui fait attention à ce que je poste [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon111

Sinon rendons à césar ce qui est à césar, j'ai trouvé ce truc sur un site sud américain, mais je ne suis pas foutu de remettre la main sur le lien.

par basket Mer 18 Mar 2015 - 12:42

ALF a écrit:merci basket ça fait plaisir de savoir qu'il y a un seul membre qui fait attention à ce que je poste

Sinon rendons à césar ce qui est à césar, j'ai trouvé ce truc sur un site sud américain, mais je ne suis pas foutu de remettre la main sur le lien.

Bonjour Alf, tu as raison , rendons à Bolivar ce qui est à Bolivar [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon111

et OUI je lis tes posts et même que je les apprends par cœur ! ( à l'école on m'appelait le haricot blanc ... ou un truc comme ça [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon121

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon121

)

par basket Mer 25 Mar 2015 - 21:34

Décidement quand je pense venir à bout du montage , les m.... volent en escadrille. [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Soif071

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Diable

Dans l'ordre : train avant cassé au dégrappage , pourtant j'ai fait super gaffe ...., crosse archi voilée et ..... cassée lors de la tentative de redressement , volets toujours en travaux ... ça m..... aussi de ce coté là , verrière + parebrise repris ( défauts moulages ) , mais le process micromesh n'a pas trop marché .... je vais sortir le polish tamiya ... et le bain de klir , enfin l'équerrage et les ajustements de la dérive sur le fuselage sont à c.....

Bref on est raccord : ça va avec la m.... !!!!!!

Bref , je galère GRAVE !!!!!!

Pour ceux qui ont lu mes ouin! ouin! Vous n'êtes pas totalement venus pour rien , je vais vous réveler la déco choisie : sachant que sur ce coup là j'ai un peu fait ma danseuse !!!!

En même temps j'ai eu tout loisir de choisir car je me suis procuré la planche colorado 48-29. Ma planche Heller étant mal imprimée et le SAV est resté sourd à mes suppliques ( comme quoi des fois , ils sont pas si top que ça .... )

-Je veux une machine bleue et blanche ( mise service jusqu'àu début des année 80 ) , avec le mot Marine dessus ( à partir de 1977 ) , des bouts de bidons rouges ( car peu vu au 1/48 : donc 11F ), une config nounou qui est pour moi emblématique de l' Aéronavale ( donc numéro 5 ou 50 et supérieur ) , avec un numéro peu vu en maquette au 1/48 , j'éviterai donc le 52 [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon111

.

Finalement j'ai trouvé l'oiseau rare : affecté à la 11F de novembre 77 à septembre 78 : le 61

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 <a href=

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Je sais ce que vous vous dites : aucune preuve d'appartenance à la 11F sur ce cliché , je sais mais c'est pour illustrer!
En revanche j'en ai 3 qui sont petites et que je vais tacher de scanner dont 2 lors d'un bolter qui a failli se terminer en crash.

Voilà , c'est tout !

Je retourne gratter ce [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Forum141

d'Etendard.

par sokibob Ven 27 Mar 2015 - 15:17

Courage et patience sont vertus...

par Siegfriedt Ven 27 Mar 2015 - 18:04

sokibob a écrit:Courage et patience sont vertus...

+1

bon tu vas en venir à bout petit à petit, c'est le plaisir du maquettisme Smile

mais en tout cas l'astuce pour les stries de tes roues, c'est top et simple Very Happy

par tiger60 Ven 27 Mar 2015 - 18:10

par AlphaRomeo Ven 27 Mar 2015 - 18:54

Siegfriedt a écrit: mais en tout cas l'astuce pour les stries de tes roues, c'est top et simple

La preuve, c'est que même moi j'ai réussi à faire ces rainures avec le système Basket [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Merci1

par **vroux65** Ven 27 Mar 2015 - 20:07

Ah oui faut que j'essaye ta technique ! [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 10375203

par basket Sam 28 Mar 2015 - 16:45

sokibob a écrit:Courage et patience sont vertus...

Siegfriedt a écrit:
sokibob a écrit:Courage et patience sont vertus...

+1 bon tu vas en venir à bout petit à petit, c'est le plaisir du maquettisme mais en tout cas l'astuce pour les stries de tes roues, c'est top et simple

tiger60 a écrit:

AlphaRomeo a écrit:
Siegfriedt a écrit: mais en tout cas l'astuce pour les stries de tes roues, c'est top et simple

La preuve, c'est que même moi j'ai réussi à faire ces rainures avec le système Basket

vroux65 a écrit:Ah oui faut que j'essaye ta technique !

les gars pour les encouragements !!!! [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 10375203

Et en ce qui concerne "the postitrusquin" je le répète : il s'agit d'une astuce sud-américaine importée par Maitre ALF ... je refuse d'en endosser la paternité même si j'aurais bien aimé en être le talentueux auteur !!!

Pour le reste, je suis en train de fourbir mes armes pour mater toutes ces pièces récalcitrantes !!!! Je vais quand même pas me laisser enme....r par 4 bouts de plastoc [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon411

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Demon411

( en fait c'est déjà fait mais bon... j'me suis payé un IIIE Kinetic pour compenser) Embarassed

DONC :

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 Sadomaso-20060614

1- Matage des volets + CP + milliput : je dois en fait prolonger les bandes sur toute la longueur avant de mettre le milliput , j'ai été c... sur ce coup là mais c'est comme ça qu'on apprend !
2- Mise au pas du train avant , retassures comblées et poncées , pièce cassée recollée et je refabriquerai un téton de fixation qui a été perdu corps et bien.
3- "Correctionnage" verrière
4- Dressage crosse ( en fait reconstruction pure et simple à base de profilé en H "toujours vert" + CP )

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 <a href=

[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 15032804053317732313115439

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Bon , j'retourne dans mon donjon !

par Stéphane Sam 28 Mar 2015 - 17:41

C' est beau ici tout ce qu' il se passe. Comme quoi dans le donjon tout est bon. Very Happy

(Combien le Punch&die set Waldron?)

par basket Sam 28 Mar 2015 - 17:59

stef83 a écrit:C' est beau ici tout ce qu' il se passe. Comme quoi dans le donjon tout est bon.

(Combien le Punch&die set Waldron?)

Merci Stef , [Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm) - Page 16 MDR93

Pour le Waldron : acheté il y a 30 ans à Paris chez TRAME il me semble ... payé précisément 378 Francs ( soit 58 euros MAIS cela représente 110 euros d'aujourd'hui ) .Il y a 30 ans , ça coutait vraiment un bras + un œil !!!!
Mais c'est vraiment très solide et c'était le seul dispo sur le marché à l'époque !

Aujourd'hui ça vaut ça chez les britons soit +/- 70 euros + FDP : http://www.hannants.co.uk/product/WRP035

par ALF Sam 28 Mar 2015 - 18:05

Purée TRAME, rue Mayet à Paris, ça ne nous rajeunit pas. Qu'est ce que j'ai pu y trainer étant jeune.

par Stéphane Sam 28 Mar 2015 - 18:08

Merci! pour détailler ça semble un outil incontournable. Je vais y penser.
J' aimais bien déco pour le IV M, tu y as pensé?

par basket Sam 28 Mar 2015 - 18:12

ALF a écrit:Purée TRAME, rue Mayet à Paris, ça ne nous rajeunit pas. Qu'est ce que j'ai pu y trainer étant jeune.

Tu m'étonnes et pourtant c'était pas très grand, mais que tu top en matos comme en docs.... purée on est vieuuuuuuxx !!!!

par basket Sam 28 Mar 2015 - 18:43

stef83 a écrit:Merci! pour détailler ça semble un outil incontournable. Je vais y penser.

C'est très utile, mais il existe d'autres modèles aujourd'hui .

J' aimais bien déco pour le IV M, tu y as pensé?

Oui je connais cette planche mais si tu parles du 7 version marchand de glace italiennes : beurkkkkk !!!!!

En revanche il me semble qu'elle comporte aussi une machine testée en algérie qui avait la voilure ou une 1/2 voilure jaune , je trouvais ça plus tentant mais bon j'ai vraiment envie d'un ravitailleur donc je reste sur mon gars de L'Orne.

Sinon en fait j'aurais fait le 29 qui est historique car c'est le dernier IVM opérationnel ( hors 59S donc ) à avoir été catapulté d'un PA le 13 juin 1980 ( Foch - 17F ).
Pour l'anecdote le pilote était le Maître Josa .... qui fut également le 1er pilote de la 17F à apponter un IV M sur le Foch le 15 septembre 1964 ( 11h50 - brin 3 ) aux commande de la machine numéro ..... 29.
Si si c'est vrai !!!! J'ai donc vachement hésité ...

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