[Heller] 1/48 - Dassault Etendard IV M - 11 F 1978 - (eivm)

Dundee a écrit:Quel boulot Rémy . Je n'ai pas eu le courage d'en faire autant sur le mien, du coup … je vais aller chialer un bon coup

Merci Jeff !
Ne pleure pas petit scarabé    , cependant quand je vois ton habilité diabolique au 1/72 , je me dis que tu aurais fait ça aux p'tits oignons ! De toute façon , nous avons tous nos marottes, moi les cockpits ça me fait psychoter !!!!  

Castor a écrit:Alors déjà, je me réjouis de te revoir à l'ouvrage.
C'est absolument remarquable et précis.
Mais une chose me titille. C'est grâce à Catherine, que tu arrives à enfiler autant de centimètres de tige dans des petits trous. Es tu sûr qu'elle soit orthoptiste?

Trêve de plaisanterie. C'est du super boulot, j'adooroooooore!

Merci Hugues ! et oui , Catherine est orthoptiste ... et une bonne !  ( no comment please !    )

goose1977 a écrit:superbe boulot

Merci Yann !

fabrice simon a écrit:Superbe ! mais il va nous en falloir plus avant de patienter de nouveau  quelques centaines de jours ....

Merci à toi Fabrice !
T'inquiète , là j'suis lancé !  

alan77 a écrit:Superbe ce scratch, du travail d'horloger

Mille mercis à toi , mais horloger point je ne suis , malheureusement !!!  

Ce mec est fou. Définitivement.

Salut Rémy,


C'est une tuerie cette casquette !



Poursuis bien dans le même esprit. C'est top.



William

Marco30900 a écrit:Ce mec est fou. Définitivement.

plus de 4 ans que sa dure..... je dis ça je dis rien!

dirtydm a écrit:

Marco30900 a écrit:Ce mec est fou. Définitivement.

plus de 4 ans que sa dure..... je dis ça je dis rien!

Bah, on l'aime comme ça, hein.

Marco30900 a écrit:

dirtydm a écrit:

Marco30900 a écrit:Ce mec est fou. Définitivement.

plus de 4 ans que sa dure..... je dis ça je dis rien!

Bah, on l'aime comme ça, hein.

c'était pas un reproche!.... juste un constat ce mec est fou que tu disais?

Marco30900 a écrit:Ce mec est fou. Définitivement.

OUI , mais non ... rien n'est définitif ici bas ... hein ?  

Well2 a écrit:Salut Rémy,
C'est une tuerie cette casquette !
Poursuis bien dans le même esprit. C'est top.
William

Merci !
Cependant , la formule la plus appropriée est  : poursuivez bien dans le même esprit , car en fait , nous sommes plusieurs là-haut  :c05:  , on parle d'ailleurs de l'équipe d'esprit    , à ne pas confondre avec l'autre !

Et au fait , ton Rafale M ??????

dirtydm a écrit:

Marco30900 a écrit:Ce mec est fou. Définitivement.

plus de 4 ans que sa dure..... je dis ça je dis rien!

Tiens donc ?   Comme le temps passe    .... tout ça c'est lié au nombre .... c'est dur de se mettre tous d'accord sur quoi faire ...

Marco30900 a écrit:

dirtydm a écrit:

Marco30900 a écrit:Ce mec est fou. Définitivement.

plus de 4 ans que sa dure..... je dis ça je dis rien!

Bah, on l'aime comme ça, hein.

Oh ça c'est gentil alors !

Merci à tous et rassurez vous , je vais doubler la prod. en 2019 , soit 2 posts.

T'as raison Rémy, ne te laisse pas perturber. "La tête dans le guidon" et en avant!

Castor a écrit:T'as raison Rémy, ne te laisse pas perturber. "La tête dans le guidon" et en avant!

Un peu comme toi avec ton F4 Hugues?.....

Dundee a écrit:Un peu comme toi avec ton F4 Hugues?.....

Tu as tout compris Jef.

Castor a écrit:

Dundee a écrit:Un peu comme toi avec ton F4 Hugues?.....

Tu as tout compris Jef.

Nous allons créer le gang des procrastinateurs...Dès que Hugues finit le F-4, j'ouvre une boite et quand Rémy hisse l'Etendard j'attaque le montage.
D'ici là, je devrais être à la retraite, ça pourrait coller.....

Marco30900 a écrit:

Castor a écrit:

Dundee a écrit:Un peu comme toi avec ton F4 Hugues?.....

Tu as tout compris Jef.

Nous allons créer le gang des procrastinateurs...Dès que Hugues finit le F-4, j'ouvre une boite et quand Rémy hisse l'Etendard j'attaque le montage.
D'ici là, je devrais être à la retraite, ça pourrait coller.....

Hello mon Marco !!!!!

Mais surement pas !!!
Là tu vois , je suis dessus !!!!!!

.... là tu flippes !!!  

Mais ....

si je te dis que , insatisfait par le brêlage du siège , somme toute pas au niveau de reste , j'ai fait sauter le RBF pour refaire la partie médiane du brêlage en question , là :

...  tu te détends

Procrastinement vôtre les zamis .

Tu sais que je t'adore, toi.
Ah, le brêlage.....ton point faible.....
Cent fois sur l'établi.....

Marco et Jef, z'avez pas un peu fini de vous foutre de notre gueule, non mais!
Mon F-4 est en stand by pour cause de formation professionnelle et d'expo ce weekend, mais dès le weekend prochain, je le finis, et là, Marco harnache toi bien à ton siège parce qu'il va falloir que tu termines ton JagdPanther et ton Hien. Quant à toi Jef, je m'occupe de ton cas dans très peu de temps.

@castor
finalement c'est bien ce type de topic où il y a une Màj par an ; on peut squatter sans scrupule

Marco30900 a écrit:Tu sais que je t'adore, toi.
Ah, le brêlage.....ton point faible.....
Cent fois sur l'établi.....

Oui je sais ... mais soyons discrets mon biquet    , pour le brêlage , je sais aussi ... mais j'y travaille !

Castor a écrit:Marco et Jef, z'avez pas un peu fini de vous foutre de notre gueule, non mais!
Mon F-4 est en stand by pour cause de formation professionnelle et d'expo ce weekend, mais dès le weekend prochain, je le finis, et là, Marco harnache toi bien à ton siège parce qu'il va falloir que tu termines ton JagdPanther et ton Hien. Quant à toi Jef, je m'occupe de ton cas dans très peu de temps.

Oui t'as vu issonméchans !         ...   et sinon bonne expo camarade !!!   Essaie de nous faire des tofs !!!!  

fabrice simon a écrit:@castor
finalement c'est bien ce type de topic où il y a une Màj par an ; on peut squatter sans scrupule

C'est pas faux ! Si ce n'est qu'il ne s'agit pas de squat , mais de .. de ... digression ! E t j'adore les digressions !

Merci les mecs d'être passé !  , mes sangles m'attendent !  

P  de mk4 de M  

Moi j'aime bien ce genre de montage ou on prend bien le temps de la réflexion avant de coller chaque pièce.... Et puis c'est important de bien répéter la gestuelle avant de s'y mettre vraiment.

A ce rythme, je ne suis pas en retard sur le mien, mais je quand même essayer de le terminer avant le tien Remy histoire de ne pas trop me sentir minable

Quant à toi Hugues, je pense qu'on va avoir le temps avant de voir à nouveau 5 decals de collés.... Mais ton t'as du boulot, c'est compliqué de bosser 5 jours par semaine

Maintenant que je vous ai bien carré, va falloir que je m'y remette ce WE histoire d'avancer

Castor a écrit:Marco et Jef, z'avez pas un peu fini de vous foutre de notre gueule, non mais!
Mon F-4 est en stand by pour cause de formation professionnelle et d'expo ce weekend, mais dès le weekend prochain, je le finis, et là, Marco harnache toi bien à ton siège parce qu'il va falloir que tu termines ton JagdPanther et ton Hien. Quant à toi Jef, je m'occupe de ton cas dans très peu de temps.

Si j'avais que ça a terminer.....

basket a écrit:

Marco30900 a écrit:Tu sais que je t'adore, toi.
Ah, le brêlage.....ton point faible.....
Cent fois sur l'établi.....

Oui je sais ... mais soyons discrets mon biquet    , pour le brêlage , je sais aussi ... mais j'y travaille !

Castor a écrit:Marco et Jef, z'avez pas un peu fini de vous foutre de notre gueule, non mais!
Mon F-4 est en stand by pour cause de formation professionnelle et d'expo ce weekend, mais dès le weekend prochain, je le finis, et là, Marco harnache toi bien à ton siège parce qu'il va falloir que tu termines ton JagdPanther et ton Hien. Quant à toi Jef, je m'occupe de ton cas dans très peu de temps.

Oui t'as vu issonméchans !         ...   et sinon bonne expo camarade !!!   Essaie de nous faire des tofs !!!!  

fabrice simon a écrit:@castor
finalement c'est bien ce type de topic où il y a une Màj par an ; on peut squatter sans scrupule

C'est pas faux ! Si ce n'est qu'il ne s'agit pas de squat , mais de .. de ... digression ! E t j'adore les digressions !

Merci les mecs d'être passé !  , mes sangles m'attendent !  

P  de mk4 de M   

Moi aussi j'aime bien les digressions....j'me demande même si c'est pas ce que je préfère....

Dundee a écrit:Moi j'aime bien ce genre de montage ou on prend bien le temps de la réflexion avant de coller chaque pièce.... Et puis c'est important de bien répéter la gestuelle avant de s'y mettre vraiment.

A ce rythme, je ne suis pas en retard sur le mien, mais je quand même essayer de le terminer avant le tien Remy histoire de ne pas trop me sentir minable

Quant à toi Hugues, je pense qu'on va avoir le temps avant de voir à nouveau 5 decals de collés.... Mais ton t'as du boulot, c'est compliqué de bosser 5 jours par semaine

Maintenant que je vous ai bien carré, va falloir que je m'y remette ce WE histoire d'avancer

Important, ça, la gestuelle. On ne se rends pas assez compte de ça. Comme tu le dit, quand j'aurais bien répéter et que je vais m'y mettre....

Pas de photos encore , mais je m'éclate !!! Je m'éclate !!!!

Mais j'arrête car là je dis Grèce , je dis graisse !

Salut à tous .

La fabrication du cockpit étant achevée , j'avais à nouveau  le siège en tête  ...  amélioré au top de mes compétences au début du montage ,  il ne correspond plus à ce que je me sens capable de réaliser aujourd'hui.
Je lui avais adjoint il y a un an  une flamme RBF qui en avait amélioré l'aspect général mais avait mis en exergue le côté trop plat de mon travail sur le brêlage et les boucles.

Il en était donc là :

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Le vrai , dénommé précisément Martin Baker Mk4 CM4 étant " un peu "    plus compliqué dans son aspect , et en particulier au niveau des sangles.

En voilà un :

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Celui-ci a le sac du parachute et l'appui tête ( caractéristique du CM4 pour ceux que ça intéresse )  verts foncés et de couleur identique . Mais cela change d'un siège à l'autre , idem pour l'assise en cuir qui est plus ou moins foncée , idem pour  les sangles qui sont soit kaki , beiges , marron , vertes avec des variations infinies entre le clair et le foncé .

En revanche , les languettes bleues des boucles sont toujours là et les sangles bleues sont plus ou moins visibles, car elle sont normalement situées sous les sangles vertes de poitrine .

En tout état de cause , j'aimerais :

- obtenir cet effet fouillis des sangles avec du relief et les plis
- fabriquer 3 paires des boucles dont celles avec leurs jolies languettes bleues
- rectifier la couleur du système de verrouillage principal

....  et ne pas ruiner le taf déjà fait sur le mk4 !  


2 gros plans de la boucle de verrouillage principale qui sur ce modèle est bleue métallisée , avec des instructions en noir au centre .

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Vous avez vu que la position des sangle varie en fonction des photos , du coup , j'ai pris la liberté de vous joindre une photo d'un cousin du Mk4 CM4 , le Mk4 RM4 ( qui équipait les Mirage F1C et C-200  ) : car elle présente l'avantage de présenter les sangles identiques au CM4 mais qui sont  bien rangées !!!  

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Maintenant , comme disait Dora : " allons-y let's go ! "

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- le RBF est légèrement décollé et ripé sur la droite pour avoir la place de travailler !!!

- les vieilles sangles sont gommée par l'application d'un gloubiboulga au cyanotalc qui sera légèrement poncé.

- les premières sangles , taillées dans de la collerette de bouteille de vin ,  sont fixées à la cyano ( leurs parties supérieures étant doublées et repliées sur elles même pour faire comme les vraies et donner du relief ).

- les boucles supérieures sont en trois parties  taillées au chopper : les deux cotés , sur lesquels vient se poser le centre ( flèches vertes ) :  une pointe cyano à  l'endroit visé,  mise place au crayon cire , puis colle Tamiya verte pour fondre les 3 parties et léger poncage le lendemain pour désépaissir la boucle . ( process long et fastidieux , mais faut c'qui faut ! )

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- la paire de sangle suivante est mise en place , il y a une longueur d'environ 4mm qui est repliée vers le bas ( flèches vertes au centre ) sur lesquelles viendront se plaquer les suivantes.

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Paire suivante : sangles coupées longues pour pouvoir les ajuster sur le siège et couper l'excédent in situ , les boucles faites au chopper et punch and die sont collées AVANT car les sangles ne seront pas plaquées contre le siège mais collées sur les 4mm repliés des précédentes ( vous suivez toujours ?  )

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2 boucles intermédiaires ( horizontales ) sont rajoutées , ainsi que les languettes verticales, pas plus de 2 ou 3/10 de mm de large ... merci le crayon nail art !!!!!

Et enfin , un coup de primer noir . OUF !

A ce stade , je suis content car c'est net dans l'assemblage,  ce qui est un gage de mise en peinture facilitée.....

Bon : acrylique Prince August , palette humide , pinceau 00 et en avant !!!!
Pour info , la fameuse boucle bleu métallisé a été peinte en alu puis recouverte de bleu translucide. L''étiquete a été faite avec un cure dent trempé dans du gris foncé et légèrement érayée ensuite .

Voilà le résultat :

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A bientôt les zamis .

C'est vachement bien réalisé. Vive le Chopper pour les coupes droites et identiques!
La plue-value sur ton siège est réelle. La peinture est aussi nette que conforme à l'originale. Il ne manquera plus que quelques jus et brossages à sec pour que les reliefs subliment ton travail magnifique.

Excellent travail Remy, ton siège est remarquable. Du coup j'ai une petite question: à quoi sert la grande sangle rouge ?

Beau boulot,
j’étais un peu inquiet des nouvelles d'un mec qui t'annonce un vendredi soir qu'il retourne à ses sangles et qui, de plus, te promet des photos
Le résultat est nickel, je suggérerai juste un effet de peinture zénithale sur les sangles pour accentuer leur relief et leur texture avant de passer le jus préconisé par Castor (je ne suis pas fan du drybrush sur ce style de pièce qui donne souvent un aspect trop uniforme et parfois même poussiéreux à l'ensemble)

Bonne suite
Fabrice

P.S. trop jaloux de ce chopper qui m'a l'air introuvable actuellement (à moins de vendre un rein)

J'ai rarement vu un travail de "taré" à ce point sur un siège éjectable.    . Pour rester dans la continuité de ton superbe boulot je suggère encore la mise en place du tuyau d'oxygène, ce qui achèvera ce fouillis tant recherché à défaut de t'achever toi, mentalement !

En premier lieu , merci les gars  pour les encouragements !  

Castor a écrit:
Il ne manquera plus que quelques jus et brossages à sec

Oui , tu as raison pour les jus , ça saute aux yeux en macro , j'ai du flory model tout prêt gris foncé ( en phase aqueuse , du coup , je ne suis pas sûr qu'il ne ruine pas mon travail ) , je pensais le passer par capillarité car je ne souhaite pas vernir le siège en brillant , puis en mat ensuite .     Mais du coup , je ne suis pas sûr du résultat ... ton avis ?
En revanche , pas de drybrush généralisé .

Dundee a écrit: à quoi sert la grande sangle rouge ?

Il ne s'agit pas d'une sangle , mais d'une flamme , en fait un dispositif visuel très voyant qui relie entre elles des goupilles de sécurité mises en place dès le retour de l'avion au parking. De ce fait , l'éjection ne peut être déclenchée par inadvertance, mais du coup le siège est inopérant , c'est pourquoi ce dispositif s'appelle RBF , pour Remove Before Flight , car il doit être enlevé avant le décollage. Il existe aussi une version avec bande jaune au milieu qui était utilisée plutôt dans les années 50/60 . Sur nos maquettes , ça amène de la couleur et un côté opérationnel .

fabrice simon a écrit:
j’étais un peu inquiet des nouvelles d'un mec qui t'annonce un vendredi soir qu'il retourne à ses sangles et qui, de plus, te promet des photos
Le résultat est nickel, je suggérerai juste un effet de  peinture zénithale sur les sangles pour accentuer leur relief et leur texture avant de passer le jus préconisé par Castor (je ne suis pas fan du drybrush sur ce style de pièce qui donne souvent un aspect trop uniforme et parfois même poussiéreux à l'ensemble)

P.S. trop jaloux de ce chopper qui m'a l'air introuvable actuellement (à moins de vendre un rein)

Chez moi , les soirées donjon , c'est le mardi soir ! Et puis on ne publie pas les tofs !!!  
L'effet zénithal est encore présent sur le coussin mais a totalement disparu ailleurs à force de retouches liées aux 6847 bavures rectifiées ... la preuve : mes palettes avé les différents tons ...

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Je vais m'y recoller car je manque de doigté en ce domaine pour savoir ne pas aller trop loin ... ou pas assez .... pour le draybrush , je partage ta perception.

Quant au chopper , 50 balles , c'est pas non plus le bout de monde et je crois l'avoir payé ça . Jef , Hugues , et vous ?
Tu en as là par exemple , à " Bezosworld "
https://www.amazon.com/Northwest-Short-Line-Chopper-II/dp/B004P3SRI0

AlphaRomeo a écrit: je suggère encore la mise en place du tuyau d'oxygène

Oui , je t'attendais sur le sujet , j'y ai pensé à cette chenille à oxygène et à son boitier de régulation .... je te remercie de me challenger là dessus !
Par contre , je fais définitivement l'impasse sur la poignée basse , les jarretières et le levier de réglage en hauteur !!! na !