[Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
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[Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
Encore une maquette que je croyais pouvoir présenter à l'expo 2014 sur la table "US NAVY".
Re-présomptueux
Ce sera donc l'occasion d'un nouveau post pour moi.
Le F2G résulte d'une étude demandée à la firme GOOD YEAR pour monter le monstrueux moteur Pratt & Whitney R4360 "wasp major" (28 cylindres en quadruple étoile, 71 litres de cylindrée, 3000 chevaux) sur la cellule du "Corsair". Good Year produisait déjà sous licence le "Corsair" sous la désignation FG1-D.
La légende dit que cet avion a été étudié pour contrer la menace kamikaze mais quand les études ont été initiées, les kamikazes n'avaient pas encore commencé leur sanglante offensive.
La cellule du "Corsair" fut modifiée par l'adaptation d'une verrière "goutte d'eau" et l’agrandissement de la dérive pour compenser la perte de surface verticale du fuselage et contrer (un peu) le couple démentiel du R4360.
Deux versions étaient prévues : le F2G-1 à voilure fixe pour opérer depuis des bases terrestres et le F2G-2 à ailes repliables et crosse d'appontage pour l’utilisation depuis les porte-avions.
Les essais en vol montrèrent que l'augmentation de puissance n'améliorait pas les performances en proportion, et des problèmes de stabilité furent rencontrés. Pour couronner le tout, le Grumman F8F "Bearcat" faisait mieux avec le même moteur R2800 que le "Corsair" original.
Le "Super Corsair", produit à une poignée d'exemplaires, connut ses heures de gloire après guerre sur les courses de Reno.
J'aimerais bien que sorte en injecté le Republic XP-72, qui était le P-47 "Thunderbolt" motorisé avec le R4360.
La maquette SPECIAL HOBBY se compose de grappes en injecté, d'une planche de photodécoupe (tableau de bord, harnais, compas de train), de deux verrières en vacuform (les miennes ont jauni. Si vous avez une solution pour retrouver leur blancheur, je prends) et un sachet de pièces en résine (intérieur du cockpit, roues, prises d'air, échappements, lance-roquettes et… un superbe moteur de 18 cylindres en double étoile c.à.d. un R2800)
J'ai acheté la reproduction AEROCLUB des deux premiers étages d'un R4360 en métal blanc ainsi qu'une hélice QUICKBOOST Hamilton Hydromatic de 14' pour coller à la réalité.
Moteur et cockpit collés :
J'ai modifié la plage arrière.
Et la "mise en croix"
Re-présomptueux
Ce sera donc l'occasion d'un nouveau post pour moi.
Le F2G résulte d'une étude demandée à la firme GOOD YEAR pour monter le monstrueux moteur Pratt & Whitney R4360 "wasp major" (28 cylindres en quadruple étoile, 71 litres de cylindrée, 3000 chevaux) sur la cellule du "Corsair". Good Year produisait déjà sous licence le "Corsair" sous la désignation FG1-D.
La légende dit que cet avion a été étudié pour contrer la menace kamikaze mais quand les études ont été initiées, les kamikazes n'avaient pas encore commencé leur sanglante offensive.
La cellule du "Corsair" fut modifiée par l'adaptation d'une verrière "goutte d'eau" et l’agrandissement de la dérive pour compenser la perte de surface verticale du fuselage et contrer (un peu) le couple démentiel du R4360.
Deux versions étaient prévues : le F2G-1 à voilure fixe pour opérer depuis des bases terrestres et le F2G-2 à ailes repliables et crosse d'appontage pour l’utilisation depuis les porte-avions.
Les essais en vol montrèrent que l'augmentation de puissance n'améliorait pas les performances en proportion, et des problèmes de stabilité furent rencontrés. Pour couronner le tout, le Grumman F8F "Bearcat" faisait mieux avec le même moteur R2800 que le "Corsair" original.
Le "Super Corsair", produit à une poignée d'exemplaires, connut ses heures de gloire après guerre sur les courses de Reno.
J'aimerais bien que sorte en injecté le Republic XP-72, qui était le P-47 "Thunderbolt" motorisé avec le R4360.
La maquette SPECIAL HOBBY se compose de grappes en injecté, d'une planche de photodécoupe (tableau de bord, harnais, compas de train), de deux verrières en vacuform (les miennes ont jauni. Si vous avez une solution pour retrouver leur blancheur, je prends) et un sachet de pièces en résine (intérieur du cockpit, roues, prises d'air, échappements, lance-roquettes et… un superbe moteur de 18 cylindres en double étoile c.à.d. un R2800)
J'ai acheté la reproduction AEROCLUB des deux premiers étages d'un R4360 en métal blanc ainsi qu'une hélice QUICKBOOST Hamilton Hydromatic de 14' pour coller à la réalité.
Moteur et cockpit collés :
J'ai modifié la plage arrière.
Et la "mise en croix"
Dernière édition par pauke le Lun 3 Nov 2014 - 23:13, édité 5 fois
pauke- Fighterien actif
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Re: [Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
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Re: [Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
pifoux a écrit:Et rapide !
Ah mais non ! Il y a plusieurs jours de délai entre les deux photos !
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Re: [Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
Bonjour,
Aaaaah un modèle célèbre à la mode mais plus vu depuis un moment, ça c'était du racer bien bourrin .
Bravo pour le rajout moteur et hélice*, ça va être nickel ce montage.
Quelle déco d'ailleurs, bleu ou robe rouge ?
http://www.air-and-space.com/20111227%20Goodyear%20F2G.htm
* à savoir qu'à un moment M il y'a eut une pâle blanche l'hélice du F2G-1 "57" rouge
http://www.daisey-designs.com/nx13688/corsair/corsair.htm
Aaaaah un modèle célèbre à la mode mais plus vu depuis un moment, ça c'était du racer bien bourrin .
Bravo pour le rajout moteur et hélice*, ça va être nickel ce montage.
Quelle déco d'ailleurs, bleu ou robe rouge ?
http://www.air-and-space.com/20111227%20Goodyear%20F2G.htm
* à savoir qu'à un moment M il y'a eut une pâle blanche l'hélice du F2G-1 "57" rouge
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Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: [Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
Rainbow XF-12 a écrit:Bonjour,
Aaaaah un modèle célèbre à la mode mais plus vu depuis un moment, ça c'était du racer bien bourrin .
Bravo pour le rajout moteur et hélice*, ça va être nickel ce montage.
Quelle déco d'ailleurs, bleu ou robe rouge ?
Quand j'ai découvert l'existence de cet avion dans un numéro du FANA, je rêvais du "57 rouge"
Je me suis jeté prématurément sur la boîte Special Hobby à sa sortie.
En effet, quelques mois plus tard, cette marque éditait le 57 rouge...
Donc ce sera déco "Navy blue" avec capot à damiers, "from the box"
pauke- Fighterien actif
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Re: [Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
Un Super Corsair! Vivement la suite pauke!
FW190Dora- Fighterien chevronné
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Re: [Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
Bon, ça avance !
Les décalcomanies sont excellentes.
La pose du damier de capot m'inquiétait mais elle s'est très bien passée :
Les décalcomanies sont excellentes.
La pose du damier de capot m'inquiétait mais elle s'est très bien passée :
pauke- Fighterien actif
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Re: [Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
la déco lui sied bien, voir très bien même!
FW190Dora- Fighterien chevronné
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Re: [Special Hobby] - 1/72 - Good Year F2G-2 "Super Corsair"
Bien que je préfère le F4U, je prends un siège pour suivre ton montage
Rayak17- Fighterien infatigable
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