Sikorsky S-64F

par Pierre38 Mar 2 Déc 2014 - 19:30

Vu les commentaires élogieux sur mon S-64E (qui me motivent beaucoup) je soumets à vos critiques et commentaires quelques photos du montage qui m'occupe depuis près de trois ans maintenant (pas à temps plein hein mais quand même!!).
Bon, petit résumé:
Après en avoir ch..pour venir à bout du S-64E je me suis dit (quel naïf) que ce serais du gâteau, avec les doigts encore bien chauds de se faire la version F....
c'était sans compter sur les multiples différences entres les deux versions...d'autant plus qu'après avoir collecté pas mal de photos (+ de 500 Sikorsky S-64F Demon111

) j'en suis arrivé à la conclusion qu'il n'y a quasiment pas 2 machines pareilles....les différences les plus visibles (cabine arrière agrandie ou pas, nez radar, trains principaux "mono" roues ou à diabolo etc etc...) ne sont pas propres à l'une ou l'autre des versions!!!

Bref, j'ai choisi le S-64F cn 64-088 I-CFAG CFS-100 Geronimo du Corpo Forestale dello Stato (Italie), trêve de bavardages, place au photos;

Cockpit en scratch
Sikorsky S-64F Img_2110

"Geronimo" a été modernisé et dispose d'un "glass cockpit"
Sikorsky S-64F Img_2112

poursuite de l'avant avec le radar météo et la cabine arrière agrandie
Sikorsky S-64F Img_2113

Début du boulot sur les moteurs et la mécanique
Sikorsky S-64F Img_2210

Le réservoir d'eau et quelques pièces périphériques
Sikorsky S-64F Img_2510

Comme de bien entendu rien n'est jamais simple la tête rotor n'est pas la bonne Sikorsky S-64F Demon181

...en avant donc pour une tête rotor en scratch... Sikorsky S-64F Img_2610

après pas mal de galère (6 fois les mêmes pièces c'est usant..mes capacités de moulage en résine étant trop limitées pour cette taille de pièces!!)
Sikorsky S-64F Img_2611

la même après peinture
Sikorsky S-64F Img_2810

Voilà pour le moment, la maquette est plus avancée que ça mais on vient de déménager et pas encore eu le temps de tout réinstaller ni de me remettre à mes bouts de plastique..je posterai d'autres photos pour vous montrer ou j'en suis.
A vos commentaires!
Pierre

par **Remmert de Bruin** Mar 2 Déc 2014 - 20:34

Franchement Pierre, mon vocabulaire n'est pas assez riche pour décrire ton travail. Sikorsky S-64F 10375203

par gege320 Mar 2 Déc 2014 - 20:37

Epoustouflant! Super travail de scratch.

Je suis avec attention car j'ai en projet un appareil similaire.

Gérard

par **FredOscop** Mar 2 Déc 2014 - 20:39

OMFG!!... on tient un virtuose du scratch! Smile

C'est superbe!!
cette tête de rotor.. c'te claque! Sikorsky S-64F 10375203

par crusader Mar 2 Déc 2014 - 20:39

Whouah !!!!!!!!!!!!!! la claque

ça c'est du taf de ouf !!!!!!!!!!!!!!! la tête rotor ,je dis champion

Par contre ( pour être chieur) je trouve les siéges trop éloigné des palonniers .Il faut bien trouver quelque chose à critiquer;
Encore BRAVO ,la suite vite

par Pierre38 Mar 2 Déc 2014 - 20:46

Merci à tous pour vos coms!!

crusader a écrit:Whouah !!!!!!!!!!!!!! la claque

ça c'est du taf de ouf !!!!!!!!!!!!!!! la tête rotor ,je dis champion

Par contre ( pour être chieur) je trouve les siéges trop éloigné des palonniers .Il faut bien trouver quelque chose à critiquer;
Encore BRAVO ,la suite vite

Crusader, j'chuis d'accord avec toi pour les sièges trop loin des palonniers (et vice versa!!) mais j'ai une explication rationnelle et scientifique..comme je suis pas très grand j'ai tendance à surcompenser Sikorsky S-64F Alcooli5

!!!

par Mitche Mar 2 Déc 2014 - 20:49

Pas grand chose à dire à part admirer Shocked

par Tigermeet Mar 2 Déc 2014 - 21:31

alors là mon grand, d'accord c'est du 48°, mais... Sikorsky S-64F Amour03

!!!

par Tigermeet Mar 2 Déc 2014 - 21:37

Pierre38 a écrit:montage qui m'occupe depuis près de trois ans maintenant (pas à temps plein hein mais quand même!!).

ça me console, chui pas tout seul...

par Pierre38 Mar 2 Déc 2014 - 22:27

Tigermeet a écrit:alors là mon grand, d'accord c'est du 48°, mais... !!!

Salut Tigermeet,
Ben en fait du 48° c'est ce que je bois pour oublier que ce montage avance aussi vite qu'un escargot anémique..l'hélico est lui au 72ème anges3

par Tigermeet Mar 2 Déc 2014 - 22:32

C'est la vieille maquette Revell au 1/72° ??? Alors là Sikorsky S-64F Whoa_gif

par Pierre38 Mar 2 Déc 2014 - 23:17

Tigermeet a écrit:C'est la vieille maquette Revell au 1/72° ??? Alors là

T'as tout juste!!

par brisco Mer 3 Déc 2014 - 6:47

Non !
Tu as pas le droit de faire des choses comme ça ! C'est énorme Wink

Je m'installe pour la série de baffe aussi.

par Pierre38 Mer 3 Déc 2014 - 20:58

Merci encore à tous pour vos commentaires,
Un petit "update" de ce post
poursuite du scratch sur les moteurs
Sikorsky S-64F Img_2612

les moteurs sont peints
Sikorsky S-64F Img_2811

Les photos en macro laisse voir tous les défauts Embarassed

.....

travail sur les caissons de train (vu la galère pour modifier ceux du S-64E j'ai préféré les refaire complètement) et les trains principaux
Sikorsky S-64F Img_2710

et enfin une vue de la cellule (qui date un peu, les parties transparentes thermoformées ont depuis été collées)
Sikorsky S-64F Img_2711

Voilà voilà, en espérant que cela vous plaise!
Amitiés à tous,

par Gouffon Bernard Dim 7 Déc 2014 - 9:50

Alors là heureusement que je suis assis ...c'est absolument extraordinaire ! que dire de plus.J'ai un ami,du club Riviera Montreux,qui t'envoie ses plus chaudes félicitations, étant lui-même un monteur avisé de "ventilo" au 1/72 ème. Sikorsky S-64F 101

par reivilo59 Dim 7 Déc 2014 - 10:47

NON DE DZEUS!!! Sikorsky S-64F Whoa_gif

par Pierre38 Ven 12 Déc 2014 - 11:32

Merci merci pour les commentaires!!
J'essaierai de mettre à jour régulièrement ce post, reste quand même pas mal de petites choses à faire/refaire avant d'entamer la phase peinture, étape ou je suis toujours moins à l'aise...ce sera notamment ma première utilisation des peintures Gunze dont je ne lis à priori que du bien!!
Si, en plus de la partie Forum sur les peintures, certains habitués de ces peintures ont des conseils utiles sur leur utilisation à l'aéro je suis preneur
A bientôt!
PS bisous à corsair38 de la part de son papa!! (ça lui met un peu la gêne... Sikorsky S-64F Demon121

)

par clubalpha Ven 12 Déc 2014 - 11:38

Waah nom de zeus !!! Y'a du lourd ici !!! du tres lourd !! Faut bien un Skycrane pour lever tout ça Wink

par goose1977 Ven 12 Déc 2014 - 12:24

rhon non de dieu la claque du jour, quel boulot magnifique Sikorsky S-64F Whoa_gif

yan

par rafju Ven 12 Déc 2014 - 13:09

Superbe! Bravo!

ps: tu pourrais développer un petit peu comment tu travailles en scratch? comment tu découpes, usines? ton outillage, quels moyens tu disposes: tournage, fraisage? Merci

et tu connais le montage de Ph. Dognon?
Sikorsky S-64F Soif121

par caramel Ven 12 Déc 2014 - 18:38

Oh put...n!!!

J'étais en train d'écrire que je ne serai pas contre plus de photos de détails sur le post de S-64E, ben voilà, je suis servi.

Pour la distance des sièges avec les palonniers, c'est pas grave, ils sont réglables Very Happy

A+

par jagouille Ven 12 Déc 2014 - 19:33

Celui là aussi ça va être une tuerie. Bravo belle maitrise. :thumleft:

par Pierre38 Ven 12 Déc 2014 - 22:53

rafju a écrit:Superbe! Bravo!

ps: tu pourrais développer un petit peu comment tu travailles en scratch? comment tu découpes, usines? ton outillage, quels moyens tu disposes: tournage, fraisage? Merci

et tu connais le montage de Ph. Dognon?

Salut rafju,
Merci pour ton intérêt. Bon je vais essayer de faire un post "mini-jupe"..assez long pour couvrir l'essentiel et assez court pour rester intéressant!!!
Alors, quelques "principes" que je m'applique:
-je suis pas un maniaque de la dimension au mm près du moment que les formes et les proportions sont là.
-je suis un "fana" des détails (pas contradictoire avec le 1!!).
-je commence toujours une maquette avec le max de documentation possible (vive internet et les livres "of course").

Tu comprendras donc que je passe un temps fou à étudier les photos avant de me lancer!
A titre d'exemple, je fais le choix de te montrer des photos de détail en cours (S-64E et S-64F), tu pourras mieux voir les matériaux utilisés qui sont à la base:
-Tout ce que je trouve et que je regarde avec un œil "maquettiste" (filtre de robinet pour les grilles, câbles électriques de toutes tailles, leurs gaine, tube en plastique, étain des bouteilles de vin etc etc...
-Carte plastique et profilés divers et variés (c'est cher à l'achat mais indispensable) (en passant une vielle carte bleue, cartes de fidélité x ou y inutiles c'est aussi de la carte plastique!!
-tube métallique, aiguille de seringue...
-plastique transparent (récup sur des emball(thermoformage)..la liste est infinie de ce qui peut nous servir! (tiens à titre d'exemple, dans un magasin d'ameublement très typé suédois...contraint et forcé d'accompagner ma meilleure moitié...je ois pas être le seul... je suis tombé sur une espèce de passoire au nom imprononçable à 2 euros avec un treillis métallique de toute beauté..et vu sa taille j'en ai assez pour faire les grilles de toutes les maquettes de mon stock (+ de 200!!!!) rapport qualité/prix imbattable!!!

mon outillage: des plus classiques, pas de tour ni fraiseuse mais une bonne petite "mini-perçeuse" qui convient amplement pour tourner des petites pièces au 1/72, cutter, brucelles extra fine et pointue de très bonne qualité, comme tu vois rien de spécial (ah si, dès que je vais chez le dentiste je lui rackette ses vielles fraises...usagées pour l'émail de nos pauvres quenottes mais encore bien suffisantes sur du plastique!! (y'en a même un qui m'a filé du silicone pour les empreintes!!!!)
La technique (c'est un bien grand mot!!):
-Études des photos,
-Dessiner (si tu arrives à "croquer" la pièce tu arriveras à la fabriquer), et tracer des plans (pour ma part j'ai relevé les cotes d'après photos...au doigt mouillé quoi!!) puis essayer de reproduire ce que l'on voit en considérant chaque partie comme un maquette en soi et en gardant à l'esprit que les pièces, même complexes, peuvent très souvent être ramenées à des formes/volumes de base (disque, cylindre, cube, rectangle) sur lesquels viennent se greffer les "détails"...
allez, les images:
Sikorsky S-64F Le_4_o10

S-64E: pièces cockpit, treuil etc: carte plastique, fil de cuivre (armatures sièges), étain (harnais), grille de filtre à huile de camion (filtre à huile d'hélico!!)
Tête de rotor et BTP: tube alu, fil de cuivre, profilés plastique..
Sikorsky S-64F Le_4_o11

Ah oui un autre point super méga important: les assemblages à blanc!! ça évite les bourdes et puis ça fais du bien de voir "la gueule" que ça commence à avoir!! exemples:
Sikorsky S-64F Le_23_10

voilà, en espèrant avoir un peu répondu à ta question. Au final, le plus important étant selon moi et cela quelque soit son niveau de se faire plaisir

PS1: oui je connais le CH-54 de Philippe...sa maquette m'a d'ailleurs conforté dans l'idée que "c’était faisable", Philippe lui il est carrément dans une autre galaxie du maquettisme!!
PS2: j'ai aussi "updaté" mon post sur le S-64E avec des photos en gros plans (comme ça tout le monde verra qu'il y a pleins de défauts!!!)
A + et merci encore pour les coms!

par danduq Sam 13 Déc 2014 - 9:05

Ah ben là je ne sais pas quoi dire, je reste sans voix devant la qualité de ton travail !!! Sikorsky S-64F 10375203

par rafju Sam 13 Déc 2014 - 10:07

Bjr Pierre
et un grand merci d'avoir donné un peu de ton temps pour expliquer ta façon remarquable de "travailler" pour le plaisir!!

Tu es simplement dans la manière la plus élégante et la plus efficace de la pratique du maquettisme et tu fais parti de ces "enseignants" dont nous avons tous à apprendre, avec un résultat magnifique et parfaitement convaincant.

Merci pour tout çà!
Cdlt
raf
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