Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 11:10

Le Bréguet deux Ponts et moi, c'est une vieille histoire, liée à la mienne puisque nous avons le même âge mais aussi quelque part la même jeunesse...Nous nous sommes rencontrés à Lyon au début des années 60 lors des rotations sur l'Algérie....Un avion de légende aux dérives surréalistes , qui du haut de mes sept ans me faisait un peu peur quand il commençait à brasser ses hélices lors des mises en route, faites de panaches de fumées, de flammèches et surtout d'explosions, rendant songeurs, les spectateurs des terrasses d'aéroport. Je l'ai ensuite rencontré lors de ses vols sur Nice Calvi puis échoué à Toussus le Noble en attendant un hypothétique musée....Je voudrai très modestement, par l'intermédiaire de cette maquette, rendre hommage à tous ceux qui m'ont laissé des documents , photos ou plans .....
Je viens donc épauler mon ami Serge qui de son côté monte un Sahara, en pensant que , en conjuguant nos efforts, nous offrirons un sujet passionnant et complet.. Ce sera donc pour moi un troisième montage....
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT 01712

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT 01712

En voici un à Nice en avril 1963
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue10

Je reviendrai plus en détail sur les différentes versions...

par goose1977 Ven 12 Déc 2014 - 11:22

salut

je m'installe pour suivre le montage de cet avion mythique Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Alcooli2

yan

par clubalpha Ven 12 Déc 2014 - 11:39

ooOOOoooooh ...... aaaAAAAAaaaaaahhhh

Miam miam !!!

par crusader Ven 12 Déc 2014 - 17:52

Bel avion ,il y en a un je crois sur la base d'Evreux .

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 18:42

oui c'est exact. C'est le seul à peu près debout. Les Ailes Anciennes de Toulouse en remonte un en statique plus un dernier transformé en restaurant dans un état plus que secondaire...

par **pierre17** Ven 12 Déc 2014 - 19:57

Il y en a un qui est transformé en club "libertin" à proximité d'un aérodrome en Seine et Marne....

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 20:05

OUi c'est celui là....dans un trIste état..

par Sukhoi Ven 12 Déc 2014 - 20:08

Quelle échelle ?
1/144?

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 20:48

1/72 bien sûr....C'est vrai , j'avais oublié de le préciser.

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 20:57

J'ai posté tout à l'heure et tout a disparu.. Bon il faut que je recommence......Il y a donc eu en gros trois versions à Air France: celle d'origine avec une livrée commune aux Viscounts et Constels: c'est la période 1953 1960....Voici tout d'abord l'intérieur... Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue13

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue13

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue14

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 21:08

Je continue de cette façon pour être sûr que cela ne disparaisse pas...Donc voici la version initiale:
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue11

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue11

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue12

tableau de bord
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue15

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue16

aménagement intérieur poste de pilotage
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue19

plan de coupe
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue17

https://i.servimg.com/u/f39/18/46/67/66/brygue20.jpg

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 21:11

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue20

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue18

train d’atterrissage et cinématique
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue22

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue23

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 21:14

Dérive et profondeur
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue21

Article de journal aéronautique ( aviation magazine ) sur les Sahara Br 765
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue30

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue31

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 21:21

Arrive ensuite la version "moderne" avec une nouvelle déco proche des caravelles, d'abord sans puis avec pointe radar -empruntée d'ailleurs à ces dernières- 1962 1968 et ensuite la dernière version dite "universel" pratiquement tout cargo avec seulement quelques sièges au pont supérieur puis la fin en 1973 sur des terrains d'aéroclubs en attendant un hypothétique musée avec la fin tragique que l'on connait.. Le dernier est vu à Toussus le Noble.
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue24

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue24

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue25

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue26

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue27

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue28

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue29

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 21:26

Voici donc la première version avec la maquette JMGT, il s'agit du F-BASQ

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT F-basq10

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT F-basq11

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT F-basq12

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT F-basq13

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT F-basq14

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT F-basq15

Nous attaquerons le vif du sujet avec la dernière version de cet avion début janvier...

par clubalpha Ven 12 Déc 2014 - 21:52

AAaaah la la , nom de nom de nom de nom de punaise de pipe en bois il est vraiment beau ... je suis admiratif et envieux tout à la fois ...

par khymera Ven 12 Déc 2014 - 22:04

Tu verras le second sera encore mieux !

par sergioleonedu83 Sam 13 Déc 2014 - 10:44

Salut Jeff,
Magnifique ta documentation !
Je voudrais bien terminer mon Sahara aussi . J'attends pour cela que tu arrêtes de courir dans tous les sens pour que tu me fasses enfin découvrir le secret de tes finitions alu exceptionnelles ! Shocked

.
C'est un artiste ,mon ami Jeff, que voulez-vous ! ... Wink

à+
Serge.

par gege320 Sam 13 Déc 2014 - 11:02

Super ta doc. Cela complète ce que j'ai pour mon projet au 1/144 avec les coquilles arrières ouvertes.
A venir bientôt, mais quand? Là est la question...

En tous cas tes réalisations sont bluffantes.

Gérard

par sergioleonedu83 Sam 13 Déc 2014 - 23:41

Bonsoir à tous .
Mon ami Jeff , ne m'en veux surtout d' intervenir dans ton post , ce que j'ai à dire ne remet absolument pas en question ton travail admirable , mais une erreur (dont tu n'es pas responsable ,d'ailleurs) s'est glissée dans la documentation que tu as mise dans ce post et ça "me chiffonnait" un peu . Je voulais donc remettre les pendules à l'heure pour que tous ceux qui monteront ,un jour, un deux-ponts , quel que soit son échelle , ne commettent pas d'erreur :

Les erreurs sont dans les dessins en couleurs montrant l'intérieur de l'avion F-BAST :

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Brygue10

Le dessinateur ,voulant représenter un 763 Provence , s'est trompé dans les moteurs (et dans leur description). il a dessiné des moteurs PRATT et WHITNEY de Bréguet 761S type B-31 de 2100 cv chacun , reconnaissables à leurs échappements et aux capots-moteurs plus coniques , alors qu'en réalité ceux montés sur les Br 763 Provence et Br 765 Sahara étaient des CB-16 de 2400 cv avec des ouvertures de capot plus grandes et des échappements de diamètre inférieur (mais en revanche plus nombreux : 8 par moteur au lieu de 2) .

Voici la preuve en photos à commencer par la photo réelle du F-BAST:

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT 0079_c10

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT 0079_c10

photo d'un Br 761S à moteurs B-31 de 2100 cv :

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Thumb-10

Celle d'un Br 765 :

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Bregue14

Et celle d'un Br 763 :

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Br763_10

Bon , je résume :

-Version Br 761S : moteurs B-31 de 2100 cv avec "grosses pipes d'échappement" , capots coniques, dérive centrale "carrée" et disposition des vitrages différente qui sont plus espacés que sur les autres versions et absence de vitrages pour le pont inférieur ) .

-Version Br 763 Provence : moteurs CB-16 de 2400 cv avec "petites pipes d'échappement" , ouvertures des capots plus grandes , dérive centrale arrondie , vitrages pour les ponts supérieurs et inférieurs .( Pour les versions Air France
seulement : compas de roulette avant tournée vers l'intérieur) . Pour toutes les autres versions militaires ,le compas est dirigé vers l'avant) , l'avion a une envergure d'ailes un peu plus grande .

-Version Br 765 Sahara : idem que le 763 , sauf pour les ailes plus courtes à cause de l'ajout des bidons "marginaux" extérieurs .

J'espère avoir été clair dans mes explications ! Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Alcooli5

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Alcooli5

Sergio .

par khymera Dim 14 Déc 2014 - 17:42

Un petit coucou lyonnais ............de Bron aéroport.... Très très juste mon ami Serge....Une nouvelle preuve que nous nous complétons parfaitement ! Il serait judicieux d'avoir une photo gros plan de ses fameuses pipes d'échappement..Je regarderai dans ma doc au retour et si j'ai une photo, je la mettrai en ligne.... A plus plus je redescends mardi.... Jeff

par sergioleonedu83 Dim 14 Déc 2014 - 17:54

Merci pour le "coucou" Jeff.
à très vite. Very Happy

Take care ...

Serge.

par crusader Dim 14 Déc 2014 - 18:16

voici un transformé en restaurant (fermé à l'heure actuelle):

http://www.ulmag.fr/mag/tourisme/fontenay_tresigny.php

par khymera Lun 22 Déc 2014 - 16:14

Le chantier de rénovation commence doucement...Après avoir démonté la maquette, j'ai commencé à retravailler les capots moteurs, d'abord en les mettant à la bonne dimension puis en créant artisanalement une bague qui permettra d'insérer le moteur dans son fuseau. Je vais remplacer les anciens moteurs électriques par des plus puissants et plus fin et j'ai évidé toute la résine qui était en surplus.... J'ai laissé la place pour mettre la collerette des volets de refroidissement.
Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT 01812

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT 01812

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT 01911

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT 01713

Je profite de ce post pour souhaite à tous d'excellentes fêtes de fin d'année dans la joie et la détente... Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Alcooli4

Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT Alcooli4

A très bientôt. Jeff

par dirtydm Mer 24 Déc 2014 - 12:05

sacrée bestiau! au design particulier! mais j'aime,beau projet!

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Bréguet deux Ponts 763 Provence JMGT

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