Boeing B767-300 Air France
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Boeing B767-300 Air France
par ZEPHIR Sam 13 Déc 2014 - 13:36
Bonjour,
Je viens juste de terminer un moyen-gros d'AF. Avion à bord duquel je suis allé à Chicago.
Quelques photos.
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A plus pour la suite.
ROZ
Je viens juste de terminer un moyen-gros d'AF. Avion à bord duquel je suis allé à Chicago.
Quelques photos.
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Re: Boeing B767-300 Air France
par gege320 Sam 13 Déc 2014 - 14:32
Bel avion tout neuf,
mais il n'a pas volé tout le temps comme çà
:
Photo que j'ai prise un hiver à CDG.
Gérard
mais il n'a pas volé tout le temps comme çà
:Photo que j'ai prise un hiver à CDG.
Gérard
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Re: Boeing B767-300 Air France
par ZEPHIR Sam 13 Déc 2014 - 15:46
Salut Gérard
Que lui est il arrivé pour être dans cet état?
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Que lui est il arrivé pour être dans cet état?
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Re: Boeing B767-300 Air France
par Skyblazer Sam 13 Déc 2014 - 17:44
Joli et pas courant.
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Re: Boeing B767-300 Air France
par G. Chapuis Sam 13 Déc 2014 - 17:58
Bonjour
Elle est très chouette ta maquette et j'aime beaucoup la mise en scène.
Une belle réussite
Gérard
Elle est très chouette ta maquette et j'aime beaucoup la mise en scène.
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Re: Boeing B767-300 Air France
par gege320 Sam 13 Déc 2014 - 18:40
ZEPHIR a écrit:Salut Gérard
Que lui est il arrivé pour être dans cet état?
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Rien de spécial. Il a beaucoup volé et il approchait de la GV avant vente pour sortie de la flotte...
Nous n'avions pas les avions les plus propres du monde, loin de là
Gérard
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Re: Boeing B767-300 Air France
par Sukhoi Sam 13 Déc 2014 - 21:13
Je ne savais pas que AIR FRANCE avait reçu des B767 .
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Re: Boeing B767-300 Air France
par COORDO Sam 13 Déc 2014 - 22:47
Sukhoi a écrit:Je ne savais pas que AIR FRANCE avait reçu des B767 .
Si !! J'ai même été coordo dessus en plus d'autres avions de la Cie ( plan de chargement , devis de masse et centrage )
http://www.planespotters.net/Airline/Air-France
Voilà un lien qui détaille la flotte d'AIR FRANCE
François
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Re: Boeing B767-300 Air France
par Sukhoi Sam 13 Déc 2014 - 23:15
COORDO a écrit:Sukhoi a écrit:Je ne savais pas que AIR FRANCE avait reçu des B767 .
Si !! J'ai même été coordo dessus en plus d'autres avions de la Cie ( plan de chargement , devis de masse et centrage )
http://www.planespotters.net/Airline/Air-France
Voilà un lien qui détaille la flotte d'AIR FRANCE
François
Merci pour ce liens.
C'est une vraie mine d'or
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Re: Boeing B767-300 Air France
par gege320 Dim 14 Déc 2014 - 2:05
Sukhoi a écrit:Je ne savais pas que AIR FRANCE avait reçu des B767 .
C'est suite à l'achat d' UTA que ces avions volant pour Aéromaritime se sont retrouvé sous livrée AF.
On a vu aussi du DC-10 en livrée AF.
Mais j'ai des doutes sur le tableau du lien de coordo: pour moi il n'y en avait que 4 ( à confirmer )
Gérard
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Re: Boeing B767-300 Air France
par AV O Dim 14 Déc 2014 - 10:56
Il y avait 5 B-767-300.
Au moment du rachat, on trouvait parmi les avions d'Aeromar des -200 et -300 (d'où le nombre un peu fantaisiste de 9 -2 non livrés-).
Après quelques mois, seuls les -300 furent conservés :
-GF, -GG, -GH équipés de moteurs P/W et de 4 portes dont une (3) à une voie.
(767-3Q8 : -GF, -GG en leasing chez IFLC / 767-37E : -GH en propriété.)
Air France acquit ensuite deux autres appareils (un troisième -cargo-, ne fut pas livré) :
767-328 : -GI, -GJ équipés de moteurs G/E et de 3 portes + 1 issue d'aile.
Ces différences pouvaient occasionner quelques problèmes de maintenance en cas de panne ou de configuration cabine en cas de changement d'appareil.
Sur le modèle de ZÉPHIR, on peut remarquer que la petite porte est placée un peu trop bas, comme une issue. Il est peut-être encore temps de la déplacer.
Les ailes ont-elles du affronter de fortes turbulences ?
Sur la photo postée par Gégé, il ne s'agit pas de saleté mais bien de l'érosion de la peinture. (mauvaise qualité ou économie ???)
Pour les avides de renseignement au sujet de cette flotte de B-767, rendez-vous en haut de cette page (post n°14) :
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5876646/#menu27
Bon Dimanche
AV O
Au moment du rachat, on trouvait parmi les avions d'Aeromar des -200 et -300 (d'où le nombre un peu fantaisiste de 9 -2 non livrés-).
Après quelques mois, seuls les -300 furent conservés :
-GF, -GG, -GH équipés de moteurs P/W et de 4 portes dont une (3) à une voie.
(767-3Q8 : -GF, -GG en leasing chez IFLC / 767-37E : -GH en propriété.)
Air France acquit ensuite deux autres appareils (un troisième -cargo-, ne fut pas livré) :
767-328 : -GI, -GJ équipés de moteurs G/E et de 3 portes + 1 issue d'aile.
Ces différences pouvaient occasionner quelques problèmes de maintenance en cas de panne ou de configuration cabine en cas de changement d'appareil.
Sur le modèle de ZÉPHIR, on peut remarquer que la petite porte est placée un peu trop bas, comme une issue. Il est peut-être encore temps de la déplacer.
Les ailes ont-elles du affronter de fortes turbulences ?
Sur la photo postée par Gégé, il ne s'agit pas de saleté mais bien de l'érosion de la peinture. (mauvaise qualité ou économie ???)
Pour les avides de renseignement au sujet de cette flotte de B-767, rendez-vous en haut de cette page (post n°14) :
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5876646/#menu27
Bon Dimanche
AV O
Dernière édition par AV O le Dim 14 Déc 2014 - 14:35, édité 4 fois
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Re: Boeing B767-300 Air France
par Sukhoi Dim 14 Déc 2014 - 12:11
AV O a écrit:Il y avait 5 B-767-300.
Au moment du rachat, on trouvait parmi les avions d'Aeromar des -200 et -300.
Après quelques mois, seuls les-300 furent conservés.
-GF, -GG, -GH équipés de moteurs P/W et de 4 portes dont une (3) à une voie.
(767-3Q8 : -GF, -GG en leasing chez IFLC / 767-37E : -GH en propriété.)
Air France acquit ensuite deux autres appareils (un troisième -cargo-, ne fut pas livré) :
767-328 : -GI, -GJ équipés de moteurs G/E et de 3 portes + 1 issue d'aile.
Cette différence pouvait occasionner quelques problèmes de maintenance en cas de panne ou de configuration cabine en cas de changement d'appareil.
Sur le modèle de ZÉPHIR, on peut remarquer que la petite porte est placée un peu trop bas, comme une issue. Il est peut-être encore temps de la déplacer.
Les ailes ont-elles du affronter de fortes turbulences ?
Sur la photo postée par Gégé, il ne s'agit pas de saleté mais bien de l'érosion de la peinture. (mauvaise qualité ou économie ???)
Pour les avides de renseignement au sujet de cette flotte de B-767, rendez-vous au milieu de cette page :
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5876646/#menu27
Bon Dimanche
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Comme quoi, faire une maquette ne se contente pas à du collage et de la peinture , il faut aussi une bonne documentation .
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Re: Boeing B767-300 Air France
par CM170 Magister Ven 26 Déc 2014 - 22:29
Bonsoir Roz,
Quelle belle ligne ce Boeing 767-300 et bravo pour ta réalisation et la qualité de tes photos avec le hangar
Alain
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Re: Boeing B767-300 Air France
par goose1977 Ven 26 Déc 2014 - 22:34
salut
il est très chouette bravo
yan
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Re: Boeing B767-300 Air France
par AV O Dim 8 Fév 2015 - 14:02
Le sujet avait aussi été évoqué ici :Sukhoi a écrit:Comme quoi, faire une maquette ne se contente pas à du collage et de la peinture , il faut aussi une bonne documentation .
https://fighters.forumactif.com/t26790p15-airbus-a330-300-air-inter-fini-boeing-767-300-air-france-b767-fini#448076
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Re: Boeing B767-300 Air France
par le gros yoyo Lun 9 Fév 2015 - 11:22
gege320 a écrit:Sukhoi a écrit:Je ne savais pas que AIR FRANCE avait reçu des B767 .
C'est suite à l'achat d' UTA que ces avions volant pour Aéromaritime se sont retrouvé sous livrée AF.
On a vu aussi du DC-10 en livrée AF.
Mais j'ai des doutes sur le tableau du lien de coordo: pour moi il n'y en avait que 4 ( à confirmer )
Gérard
Pour répondre à Gégé au sujet des DC10-30 d'AIR FRANCE,lors de la pseudo fusion avec UTA,AIR FRANCE continua à exploiter ces machines,seule deux ont endossées les couleurs
de la compagnie nationale,les F-BTDC et N54649,le B-BTDB fut loué immédiatement à une compagnie nommé EAL,l'avion était alors tout blanc,puis il fut cédé à la compagnie belge CHALLANGER,cette machine endossa aussi les couleurs de CORSAIR qui l'avait loué pour une ou deux saisons,le F-BTDC fut repeint entièrement aux couleurs d'AF et effectua notamment des vols sur l'amérique, l'asie et la nouvelles calédonie,cet avion fut vendu ensuite à AOM qui le réimmatricula F-GTDH,le F-BTDD lui effectua des vols aussi pour AF,il était alors blanc mais avait gardé ses portes en vert UTA,il fut aussi cédé à AOM et a gardé la même immatriculation,le F-BTDE fut lui vendu immédiatement à AOM,il portait au tout début le logo AOM sur le fuselage blanc et avait encore la dérive de couleur bleu UTA avant de passer intégralement aux couleurs d'AOM,le dernier le N54649 endossa lui aussi la livrée AF et effectua les mêmes rotations que le F-BTDC,il fut ensuite aussi cédé à AOM qui l'exploita immédiatement sous ses couleurs,il fut réimmatriculé F-GTDF dans la foulé.A+
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