mon P51 mustang
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Re: mon P51 mustang
Bonsoir, à force de me promener sur le forum, les idées fleurissent à la pelle
Aujourd hui, on revisite le train... pour l équiper d une durite de frein.
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JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
Bon, après avoir recherché quelques photos sur le web, je trouve ma durite un peu trop rectiligne et en plus elle ne ressemble pas à la vraie durite d un P51. Sur le vrai, une durite souple noire se trouve entre la triangulation de l amortisseur qui réuni la durite rigide haute et basse. Bon je sais pas facile de me comprendre alors j envoie des images
JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
Donc voilà l évolution du train. Tous vos commentaires me seront utiles...
Merci A+
Merci A+
JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
goose1977 a écrit:je te conseil de prendre la teinte Tamiya en bombe AS-16, c''est celle qui est la mieux pour le rendu alu, ou du rub and buff
pour cette dernière, Nico (Hellecat) pourras te renseigner beaucoup mieux que moi, car il a déjà utilisé
bon courage pour la suite
yan
j’utilise le TS-30 quel différence il y a t il entre les deux?
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: mon P51 mustang
Bonsoir;
Les trains sont finis. A vos commentaires
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JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
Faux, les P-51 alus étaient peints, en alu. Un P-51 sortant d'usine non peint est en Zinc Chromate. Les P-51 voyaient leurs panneaux mastiqués avec 1 à 2 couches selon les zones. Seules les dérives sont donc métal naturel. De plus, la différence d'alu entre fuselage et ailes est visible, le fuselage étant mastiqué plus légrement (ce qui explique également l'absence de gravure ressortant des ailes).
Pas tout à fait d'accord, il faut lire la rubrique jusqu'au bout
section "Protective treatment chart" du P 51
"Aluminium and aluminium alloys"
FA-25: Exterior surfaces, part & members wing surface
requirements: One coat zinc chromate primer
/ All surfaces of all aluminium alloys (including alclad) shall receive a minimum of one coat of zinc chromate primer.
Priming must be done in detail to protect contacting surfaces.
Exceptions : 1. Exterior surface of Alclad 2S, 3S, 52S and 53S, require no primer except in wing areas finished for aerodynamics smoothness.
Le revêtement du P51 étant en feuille d'Alclad des nuances citées, le fuselage restait donc métal naturel. Les ailes recevaient une couche primer en vue du travail de masticage des rivets et jonctions de panneaux.
waroff- Conseillers techniques
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Re: mon P51 mustang
Ca avance doucement
Pour les bandes de munitions... comment dire, j en ch.. un peu. je pense que je vais les refaire!
A vos commentaires
Pour les bandes de munitions... comment dire, j en ch.. un peu. je pense que je vais les refaire!
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JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
salut
très chouette bravo
yan
très chouette bravo
yan
goose1977- Fighterien extrême
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Re: mon P51 mustang
Merci yan
JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
Le montage continu. Après la fermeture du fuselage, pas une partie de plaisir avec mes gros doigts!, ponçage et première couche d apprêt noir. Ca prend forme.
Fermeture des ailes et là problème... la mitrailleuse intérieure est trop courte de 5mm !
Alors on rallonge
Les trappes de train sont finies
A vos commentaires
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JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
magnifique ton alu bravo
yan
yan
goose1977- Fighterien extrême
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Re: mon P51 mustang
Tout ca prend fière allure.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: mon P51 mustang
Merci les gars
JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
Bonsoir à tous, le mustang avance doucement. il vient de recevoir sa robe gris alu. Malgré tous mes efforts sur le masticage/ponçage j ai encore des défauts qui apparaissent. Je suis surement un mauvais élève .
Mais bon je me dis que c est mon premier... alors tout ne peut pas être parfait.
N hésitez pas à commenter et à juger, tout sera bon pour progresser
Mais bon je me dis que c est mon premier... alors tout ne peut pas être parfait.
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JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
très chouette bravo
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: mon P51 mustang
Avis aux spécialistes du P51.
Je recherche de vraies photos de P51 dans leur jus de la 2ème guerre (de préférence en couleur) ou de maquettes vieillies ou pas, de préférence au 1/32 voir 1/24.
Faut il faire des jus pour les ailes...
Enfin tout ça pour finaliser la robe de mon P51.
Merci à vous pour vos réponses
Je recherche de vraies photos de P51 dans leur jus de la 2ème guerre (de préférence en couleur) ou de maquettes vieillies ou pas, de préférence au 1/32 voir 1/24.
Faut il faire des jus pour les ailes...
Enfin tout ça pour finaliser la robe de mon P51.
Merci à vous pour vos réponses
JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
JP85 a écrit:Le montage continu. Après la fermeture du fuselage, pas une partie de plaisir avec mes gros doigts!, ponçage et première couche d apprêt noir. Ca prend forme.
Fermeture des ailes et là problème... la mitrailleuse intérieure est trop courte de 5mm !
Elle n'est pas plus courte, mais est décalée en arrière pour permettre le passage des couloirs de munition.
Il manque juste le manchon à l'avant (blast tube) pour faire déboucher au même niveau que ses deux voisines.
Sympathique travail
waroff- Conseillers techniques
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Re: mon P51 mustang
Hello,
voici ce que j'ai trouvé en couleur pour ton P51 :
voici ce que j'ai trouvé en couleur pour ton P51 :
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: mon P51 mustang
Merci FredOscop
JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
Salut JP,
Très très bien les surfaces métalliques.
Pour le jus je te conseille d'attendre la fin du montage (par exemple après la pose des décalques).
Vas tu essayer de faire un peu de nuance sur tes panneaux ?
La photo que Fred a posté peut te servir de modèle pour le fuselage.
Poursuis bien.
William
Très très bien les surfaces métalliques.
Pour le jus je te conseille d'attendre la fin du montage (par exemple après la pose des décalques).
Vas tu essayer de faire un peu de nuance sur tes panneaux ?
La photo que Fred a posté peut te servir de modèle pour le fuselage.
Poursuis bien.
William
Well2- Fighterien expérimenté
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Re: mon P51 mustang
Hop là doucement les gars... ce n est que ma première maquette et plus j avance plus je flippe ! En ce moment j accumule les conneries. Mon aéro est un astek et j ai beau être un malade du nettoyage, celui ci a une fuite air entre la buse et l aéro. Si je ne peins pas des bulles de peinture se forment au bout de la buse et lorsqu elles explosent, je vous laisse imaginer le résultat !
Donc je vais investir .
Alors petite question toute bête. Si je coupe un évolution twin peut on le transformer en 2 aérographes mono ?
Si possible grosse économie !
voir photos
A vos réponses
Donc je vais investir .
Alors petite question toute bête. Si je coupe un évolution twin peut on le transformer en 2 aérographes mono ?
Si possible grosse économie !
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JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
Bonsoir à tous, le mustang avance... on attaque la patine et les jus. Justement une petite question, est il judicieux de vieillir les rivets ou non? (voir photos)
Merci pour vos réponses
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JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
Bonsoir à tous, quelques petites photos...
JP85- Fighterien actif
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Re: mon P51 mustang
salut
magnifique boulot et tes coulures sont très bien réalisées
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: mon P51 mustang
Merci Yan
JP85- Fighterien actif
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